Diskuse » Železnice » Podorlické tratě « předcházející | další »

Podorlické tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Podorlické tratě do 31. 12. 2017 Hroch 60 31. 12. 2017 20:25
Archiv diskuse Podorlické tratě do 07. 2. 2018 Zzz 60 07. 2. 2018 16:26
Archiv diskuse Podorlické tratě do 19. 2. 2018 Videosen 60 19. 2. 2018 21:54
Archiv diskuse Podorlické tratě do 26. 2. 2018 Videosen 60 26. 2. 2018 22:39
Archiv diskuse Podorlické tratě do 07. 3. 2018 V130 60 07. 3. 2018 23:24
Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 4. 2018 Rambomat 60 14. 4. 2018 00:18
Archiv diskuse Podorlické tratě do 06. 5. 2018 BURDA 60 06. 5. 2018 19:14
Archiv diskuse Podorlické tratě do 21. 5. 2018 754_030 60 21. 5. 2018 18:26
Archiv diskuse Podorlické tratě do 15. 6. 2018 754_030 60 15. 6. 2018 22:04
Archiv diskuse Podorlické tratě do 23. 6. 2018 Orky 60 23. 6. 2018 21:47
Archiv diskuse Podorlické tratě do 09. 7. 2018 ATB 60 09. 7. 2018 16:38
Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 7. 2018 Bram 60 24. 7. 2018 12:53
Archiv diskuse Podorlické tratě do 12. 8. 2018 -ds- 60 12. 8. 2018 22:03
   autor příspěvek
Neděle, 12. srpna 2018 - 23:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 6-2007
Dnes do Meziměstí přivezlo IDS Cargo 40 vozů k nakládce dřeva
740 721-6 + 740 758-8 zde zůstávají, 749 162-4 odjela do Olomouce

Pondělí, 13. srpna 2018 - 09:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 9-2003
Ad.Flaizer - již příští rok,některé přípravné práce údajně už koncem roku letošního..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 13. srpna 2018 - 17:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2018
Tak nejnovější zpráva na sobotu 18.8.
vl.20015/20014 - Králický Sněžník spojená s akcí Cihelna 2018.Souprava v řazení 4 B + BDs.
Vlakový stroj 464.008(bez vyvýjení tažné síly) a postrk 771.172. Z Hanušovic do UO 464.008 + souprava + postrk 771.172.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 19:17:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 9-2003
Vyvýjení, jo? To je nějaký proces přerodu lokomotivy ve vlka?
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 20:28:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2018
ad)S499102 a ostatní, kterým hrubka v předchozím příspěvku není lhostejná. Dávám tedy opravu s omluvou, ale i s ilustračním obrázkem.

Tak nejnovější zpráva na sobotu 18.8.
vl.20015/20014 - Králický Sněžník spojená s akcí Cihelna 2018.Souprava v řazení 4 B + BDs.
Vlakový stroj 464.008(bez vyvíjení tažné síly) a postrk 771.172. Z Hanušovic do UO 464.008 + souprava + postrk 771.172.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 21:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 9-2003
BURDA: Děkuji za opravu. Vážím si toho, že jste nespustil řev, že gramatika není podstatná.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 13. srpna 2018 - 22:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 2-2009
Takže rychlost max. 30 jako sunutý vlak?[happy]

O tom nevyvíjení tažné síly, bych raději nepsal...
Úterý, 14. srpna 2018 - 00:31:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8387
Registrován: 5-2007
Pedrros: [nene] Brzda je ovládaná zpredu. Takže úplne rovnako ako napríklad syslograf.
Úterý, 14. srpna 2018 - 06:05:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2017
Třeba zaprší a 771.172 nebude potřeba... [masinka]
Úterý, 14. srpna 2018 - 09:28:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 7-2017
Asdf
Ono to jako na syslografu tak úplně nebude. Nebo že by někdo natáhl z nějakého pultu od páry ovládací kabel někam do pultu 771.172? Brzda není vše. Platí také nějaké předpisy jež není radno porušovat.
Úterý, 14. srpna 2018 - 10:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 11-2008
Ten kabel ze Sysla na hnací vozidlo vzadu tady nahrazuje určitě nějaké jiné spojení ( vysílačka, mobil … ) a strojvedoucí sedící na tom postrku. V minulém GVD ( možná i letos ) jezdil z Pardubic do Jaroměře vlak ve složení motorový vůz ( 843 ? ) + dva přívěšáky + 3 x B ( Honecker ) + Lv 163. Navíc v úseku Pardubice - Rosice ještě vzadu Regiobouda. A kdo myslíte, že vyvíjel tažnou sílu ? Jen ta 163 uprostřed ( na konci soupravy ). A kabel žádný. Jen propojená brzda, ovládaná z toho předního motoru a vysílačka ( TRS ). [andel] Takže to asi předpisům vyhovuje, když to jinde jezdí po celý GVD.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.