Diskuse » Železnice » 4. koridor « předcházející | další »

4. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (40)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 1. 2020 Pryž 60 10. 1. 2020 23:16
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 2. 2020 Pikehead 60 05. 2. 2020 07:49
Archiv diskuse 4. koridor do 01. 3. 2020 Hajnej 60 01. 3. 2020 19:26
Archiv diskuse 4. koridor do 26. 3. 2020 Hajnej 60 26. 3. 2020 09:18
Archiv diskuse 4. koridor do 01. 4. 2020 Bram 60 01. 4. 2020 13:00
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 4. 2020 Poborskiii 60 15. 4. 2020 01:47
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 5. 2020 Rory2k 60 13. 5. 2020 20:54
Archiv diskuse 4. koridor do 12. 7. 2020 Hroch 60 12. 7. 2020 11:10
Archiv diskuse 4. koridor do 16. 8. 2020 Wool 60 16. 8. 2020 20:04
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 9. 2020 M250.0 60 10. 9. 2020 21:32
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 10. 2020 Garfield 60 27. 10. 2020 11:03
Archiv diskuse 4. koridor do 06. 12. 2020 Křemík 60 06. 12. 2020 14:11
Archiv diskuse 4. koridor do 29. 12. 2020 Asdf 60 29. 12. 2020 13:42
Archiv diskuse 4. koridor do 01. 1. 2021 Petr_Šimral 60 01. 1. 2021 01:27
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 2. 2021 Martin_zlivský 60 15. 2. 2021 08:09
Archiv diskuse 4. koridor do 20. 3. 2021 Pikehead 60 20. 3. 2021 14:43
Archiv diskuse 4. koridor do 15. 6. 2021 Petura 60 15. 6. 2021 09:35
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 7. 2021 Bram 60 05. 7. 2021 20:58
Archiv diskuse 4. koridor do 29. 7. 2021 Pje 60 29. 7. 2021 15:56
Archiv diskuse 4. koridor do 06. 9. 2021 Bílý_petr 60 06. 9. 2021 14:18
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 10. 2021 Martin_b 60 23. 10. 2021 16:25
Archiv diskuse 4. koridor do 08. 1. 2022 Petr_Šimral 60 08. 1. 2022 09:16
Archiv diskuse 4. koridor do 14. 1. 2022 Bkp 60 14. 1. 2022 10:55
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 1. 2022 David_jaša 60 19. 1. 2022 15:41
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 2. 2022 Bílý_petr 60 05. 2. 2022 19:59
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 3. 2022 Bílý_petr 60 13. 3. 2022 15:22
Archiv diskuse 4. koridor do 26. 3. 2022 Pikehead 60 26. 3. 2022 11:30
Archiv diskuse 4. koridor do 03. 4. 2022 Tomas_palyza 60 03. 4. 2022 20:43
Archiv diskuse 4. koridor do 09. 4. 2022 Hroch 60 09. 4. 2022 20:42
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 4. 2022 Pikehead 60 27. 4. 2022 22:25
Archiv diskuse 4. koridor do 22. 5. 2022 Slídil 60 22. 5. 2022 10:04
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 6. 2022 Simyv 60 13. 6. 2022 21:34
Archiv diskuse 4. koridor do 17. 6. 2022 Mladějov 60 17. 6. 2022 18:01
Archiv diskuse 4. koridor do 26. 6. 2022 Apollo_17 60 26. 6. 2022 12:59
Archiv diskuse 4. koridor do 03. 7. 2022 Žlutý_petr 60 03. 7. 2022 06:06
Archiv diskuse 4. koridor do 09. 7. 2022 Simyv 60 09. 7. 2022 11:32
Archiv diskuse 4. koridor do 27. 7. 2022 Petr_Šimral 60 27. 7. 2022 09:28
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 8. 2022 Oldcerry 60 19. 8. 2022 11:50
Archiv diskuse 4. koridor do 30. 8. 2022 Pikehead 60 30. 8. 2022 10:11
Archiv diskuse 4. koridor do 14. 9. 2022 P_v 60 14. 9. 2022 12:03
   autor příspěvek
Středa, 14. září 2022 - 19:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 12-2007
V soběslavi vytržena lichá část zhlaví a překopán násep v místě stavby silnice.
Bílý_petr
Středa, 14. září 2022 - 23:55:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 7-2005
Martin_ŽP:
"vlasak: ... Nicméně zrovna ten úsek mezi Ševětínem a výh. Nemanice I. je díky krátkým mezistaničním úsekům docela v pohodě, protože se tam dá relativně hladce křižovat a dá se to nějak zvládnout."

A když tam bude od 21.9. DOZ to to bude lítat [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 15. září 2022 - 08:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2019
Bílý_petr: To nepochybně. [jidlo]
Čtvrtek, 15. září 2022 - 12:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2005
Taková malá zajímavost u Mezenskeho tunelu, je to tam proti oslneni vlaku


(Příspěvek byl editován uživatelem Petura.)
Čtvrtek, 15. září 2022 - 20:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5011
Registrován: 9-2005
Jen upřesním, že "to" slouží k zabránění oslnění strojvedoucího světly vozidla na pozemní komunikaci
Čtvrtek, 15. září 2022 - 22:33:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 8-2010

Zdroj: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/21645029?backlink=4g5lh

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Středa, 21. září 2022 - 18:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 1-2012
Sorry, jestli se to tu už probíralo, nesleduju to tady.

Poté, co se rozhodlo, že VRT na Brno nepůjde z Prahy přes Hostivař a kolem Benešova, řeklo se, že již vytipovaná trať se využije pro zryhlení trati do Benešova a na ČB ve formě konvenční železnice s rychlostí do 200 km/h (koridor D 204).

Otázka: Jaký je důvod, že trať je vedena mírně odchylně od již prověřené trasy VRT?
"To, co lidéí skutečně chtějí je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
Středa, 21. září 2022 - 23:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12065
Registrován: 5-2002
ad vizionář: co myslíte tím, že trať je vedena "mírně" odchylně od již prověřené trasy VRT?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 09:30:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74963
Registrován: 4-2003
Bílý_petr:
"Martin_ŽP:
"vlasak: ... Nicméně zrovna ten úsek mezi Ševětínem a výh. Nemanice I. je díky krátkým mezistaničním úsekům docela v pohodě, protože se tam dá relativně hladce křižovat a dá se to nějak zvládnout."
A když tam bude od 21.9. DOZ to to bude lítat [proud]"
To to lítá teda zatím. [lol][wink]
Ale snad se poruchy odstraní co nejdříve. Jen by mě teda zajímalo, proč se zabzař muselo dělat za dost dlouhýho zastavenýho provozu, aby se nemuselo jezdit omezeně, když se stejně neudělá pořádně a jezdí se pak i na Pv. [crazy]

Ale to bych se mohl (taky zbytečně...) ptát, proč se (po taky dost dlouhém zastaveném provozu) nadále jezdí mezi Planou a Doubím jen 100 bez kódu, a ne 160. (Je to kousek, ale plnění GVD by to i taková drobnost docela pomohla, kdyby nebyl provoz všem u [zadnice], tak jak je na dráze zvykem a na SŽ obzvlášť....)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 22. září 2022 - 19:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 1-2012
Petr_Šimral:
"ad vizionář: co myslíte tím, že trať je vedena "mírně" odchylně od již prověřené trasy VRT?"


Tak já to nechtěl říkat tolik na plnou hubu, ale odchyluje se docela dost:

1. To tmavomodré na obrázku (výřez z Metropolitního plánu, koridory zvýrazněny mnou) je koridor pro VRT (územní rezerva, asi kdyby si to ještě někdo rozmyslel a chtěl jet na Brno přes Benešov), většina trasy na území Prahy v tunelu.

2. To bleděmodré je D204, zaústěný do nádraží Uhříněves, po povrchu.

Rozdíl mezi VRT a D204 je vidět i na hranicích Prahy, VRT je orientačně naslepo zakreslen i ve Středočeském kraji, D204 nikoli, D204 směřuje blíž k Popovicím, VRT koridor blíž ke Strančicím.

V podstatě veškeré posudky na VRT za těchto okolností může SD rovnou zahodit, protože u soudu je s tím vyrazí. (Když ne u krajského, tak u NSS určitě.)


(Příspěvek byl editován uživatelem vizionář.)

(Příspěvek byl editován uživatelem vizionář.)
"To, co lidéí skutečně chtějí je vědět, že zítřek bude stejný, jako dnešek."
Čtvrtek, 22. září 2022 - 19:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6732
Registrován: 11-2009

Doubí u Tábora - Myslkovice
22.9.2022
Čtvrtek, 22. září 2022 - 20:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12066
Registrován: 5-2002
ad vizionář: děkuji, jsme ve shodě. On by asi nejvíce věděl K.A.F., ale pokud si matně pamatuji, tak původní trasa ze ZM tunelem byla v oblasti Benice úspěšně napadena developerem.

A z toho pak vzniklo odbočení až za Uhřiněvsí. Nicméně v právě zpracovávané Studii uzel Praha 2050 je jedna z variant taktéž odbočení ze ZM, protože jednoduše a prostě mezi Hostivaří, Uhřiněvsí a odbočkou před Kolovraty není možno získat dostatečnou kapacitu...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 23. září 2022 - 12:49:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15138
Registrován: 8-2004
Martin_zlivský:
"proč se (po taky dost dlouhém zastaveném provozu) nadále jezdí mezi Planou a Doubím jen 100 bez kódu, a ne 160."
Dle TTP 160 km/h, pomalá jízda vedena do km 71,88 (vjezdy do Plané jsou 73,318)...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 23. září 2022 - 16:35:14  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74965
Registrován: 4-2003
Zřejmě za tím ani kód není (prý už funguje), ale opět prapodivně stanovené rychlosti v tabelárech.
Takže zatímco expresy od Prahy tam 160 mají (ale to by musely ject z Tábora proti srsti, aby měly možnost rychlosti využít), směrem do Prahy zůstala do Plané stovka. U rychlíků je většinou také pouze 100, náhodně vybraný (v dočasných hausnumerech se nedá vyznat...) osobák má 120.
Tak snad to nedopadne jak s 60 do Holešovic, o níž se vědělo, ale do konce platnosti nezmizela. [sad]

Ale ona tvorba JŘ je v Bulharsku velmi svérázný obor, jinak by následující osobák snad nemohl mít tak dlouhý pobyt na Zámostí:


Chápu omezení jednokolejnými úseky, ale snad aspoň část pobytu mohla bejt ve Veselí. Takhle tím pojede leda blázen nebo nádražák v rámci placeného přesunu. [crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 24. září 2022 - 13:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5012
Registrován: 9-2005
Ještě tady nezazněla další Jobovka: Od 10. do 31.10. se bude podbíjet Su-Vo (3. podbití). V denních výlukách. Ale ČD se rozhodlo, že na to bude nepřetržitá s NAD pro všechny Os kromě Sp, přestože by se to s malým omezením (zpoždění v řádu minut) dalo vyjezdit.
Sobota, 24. září 2022 - 16:50:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 12-2007
Plešoun: No hlavně, že se výluky nebude týkat rychlíků, ty přepraví v úseku Su-Vo mnohem více cestující než Os. A vzhledem k umístění zastávek Ješetice, Červený Újezd u Votic a Střezimíř, se domnívám, že to zase cestujícím tolik vadit nebude.
Sobota, 24. září 2022 - 19:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 12-2007
No a v úseku Soběslav - Planá, kde osobáky pozdí rychlíky běžně i o 10 minut, žádný do autobusů dát nechtěli.
Sobota, 24. září 2022 - 20:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15139
Registrován: 8-2004
Plešoun:
"přestože by se to s malým omezením (zpoždění v řádu minut) dalo vyjezdit."
Japonec SeTo by to možná vyjezdil, ale já to tedy tak růžově nevidím a NAD považuji za rozumné řešení.
Martin_b:
"No a v úseku Soběslav - Planá, kde osobáky pozdí rychlíky běžně i o 10 minut, žádný do autobusů dát nechtěli."
[ko]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bílý_petr
Sobota, 24. září 2022 - 23:43:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 7-2005
Martin_zlivský:
"
Ale snad se poruchy odstraní co nejdříve. Jen by mě teda zajímalo, proč se zabzař muselo dělat za dost dlouhýho zastavenýho provozu, aby se nemuselo jezdit omezeně, když se stejně neudělá pořádně a jezdí se pak i na Pv. [crazy]
"

Vyřeší to v nejbližší době položení nových kabelů.
No comment [satan]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Slídil
Neděle, 25. září 2022 - 12:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 7-2002
Wagon:
"Plešoun: vzhledem k umístění zastávek Ješetice, Červený Újezd u Votic a Střezimíř, se domnívám, že to zase cestujícím tolik vadit nebude."
Přesně tak. Ta nástupiště nejsou nic jiného, než úlitba místním, aby se ta stavba dala projednat. V brzku stejně vlaky přestanou být součástí místní dopravní obslužnosti, protože ta krabička, ten autobus na kolejích, znamená moc peněz za málo muziky.
Neděle, 25. září 2022 - 17:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6225
Registrován: 6-2016
Dotaz lehce nedrážní - neví někdo znalý problematiky, kdy že bude sjízdný most přes novou trať v Jiříkovci (N 49°35.69173', E 14°35.12970')?
Pondělí, 26. září 2022 - 11:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 10-2005
honzaklonfar:
"Dotaz lehce nedrážní - neví někdo znalý problematiky, kdy že bude sjízdný most přes novou trať v Jiříkovci (N 49°35.69173', E 14°35.12970')?"
Mělo by být hotovo 8.10.2022
Pondělí, 26. září 2022 - 13:19:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6228
Registrován: 6-2016
Mike_shunt: Dík za info!!! V rámci Svatováclavské cyklojízdy (posunuté na pátek) v případě použitelného počasí prověřím a vyfotím.
Pondělí, 26. září 2022 - 20:08:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2005
ad Podbíjení 10.10 - 31.10.2022 SUVO
Správa železnic chce, aby se změnou grafikonu jezdilo 160 km/h...prý je to kvuli tomu rychlíku do Vídně. Ale nevěřím, že se 160 bude lítat na Soběslav - Doubí...takže opět polovičaté řešení, navíc po velikonocích začně podbíjení na V=200 km/h...takže to taky mohlo počkat :-)
Pátek, 30. září 2022 - 19:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6234
Registrován: 6-2016
Mike_shunt: Dneska jsem to projel. Jakmile se trochu "oživím", tak dodám fotky. Zvonku to vyzerá, že to do 6.10. nestihnou. I když se na východní straně pracovalo ještě v 17 hod!
Pátek, 30. září 2022 - 19:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6235
Registrován: 6-2016
Mike_shunt: Zatím jen jedna fotka, ty ostatní musím zmenšit.
Pátek, 30. září 2022 - 19:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6236
Registrován: 6-2016
Ještě "rychlovlak" v zast. Ješetice[biggrin]
Sobota, 01. října 2022 - 08:50:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6237
Registrován: 6-2016
Heřmaničky "stará dráha".


Sobota, 01. října 2022 - 08:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6238
Registrován: 6-2016
Tábor, Ješetice, Jiříkovec.


Bílý_petr
Sobota, 01. října 2022 - 17:37:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 7-2005
honzaklonfar:
"Heřmaničky "stará dráha".


"

Díky za fotky [ok] - za rok už nebude znát kudy původní trať vedla [uhoh]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Slídil
Sobota, 01. října 2022 - 19:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 7-2002
Honzaklofar: Díky za fotky.
- S tím mostem za Jiříkovcem (a návaznou komunikací) se neuvěřitelně crcaj. Jedu-li tudy autem, naprosto bez skrupulí jedu po staveništní komunikaci.
- Heřmaničky St2 - akumulátory: Vystrčit to na déšť je úplně to nejlepší [ko]
- Odtěžený násep: Momentálně dobře vynikne jak obrovský pozemek je pro tak vysoký násep nutný.

(Příspěvek byl editován uživatelem slídil.)
Rob
Pondělí, 03. října 2022 - 12:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 1-2005
V sobotu 01.10 jsem se byl podívat, jak probíhají demoliční práce na nedávno zrušeném úseku Soběslav - Doubí.
Tak v Doubí panuje čilý stavebně-demoliční ruch, bohužel se tak vzhledem k provozu náklaďáků nedalo nikde moc zaparkovat (neměl jsem chuť být rozdrcen...), takže fotku nemám. Tam je pouze zajímavá jedna věc, že těsně před ukončením provozu jak je známo, byl natřen původní domek zastávky a objevila se na něm nyní cedulka vlastníka - SŽ.

V Roudné na bývalém nákladiště je nyní složiště kolejových polí, kde probíhají demontáže. Dál od Roudné ku Soběslavi zatím koleje leží. V Roudné byla snesena pouze kolej č.1 až ke krajní výhybce č.1 a byla ponechána pro manipulace a patrně svoz kolejových polí z přilehlého úseku kolej č.2. Trolej je samozřejmě odstraněna a sloupy v bývalé stanici také. Dále na Soběslav existuje přejezd 5644, kde jsou odstraněny pouze kříže a zmizel reléový domek. Další přejezd u Klenovic 5643 je zatím komplet. Sloupy po trolejích stojí, vypadá to jako kolem roku 1983, kdy se elektrifikace budovala.[happy]

Další stavba, která určitě zmizí je kamenný most v km 65,5, který poměrně dost omezuje místní frekventovanou silnici ze Soběslavi na Rybovu Lhotu, Skalici a Želeč.
Násep je čerstvě odlesněn a patrně zmizí velká část náspu. Tak uvidíme, jak to vypadalo před 150 lety.[happy] Jsem fakt zvědav, zda zde vznikne nějaká cyklostezka - nebyla by špatná.
Tolik krátké postřehy, věřím, že jsem nikoho tím neunavil.
Pár fotkami toto doplňuji.(zatím nic, co by příliš překvapilo)




Pondělí, 03. října 2022 - 15:19:51  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74973
Registrován: 4-2003
Rob:
"Tam je pouze zajímavá jedna věc, že těsně před ukončením provozu jak je známo, byl natřen původní domek zastávky a objevila se na něm nyní cedulka vlastníka - SŽ."
A už se ví, co s ním vlastně bude dál? [happy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Rob
Středa, 05. října 2022 - 12:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 1-2005
Martine, napadly mně děsný ptákoviny jako využití domečku, které jsou téměř nepublikovatelné [happy], tak se necháme překvapit co s ním bude - nebo pak najednou zmizí. Domnívám se, že v něm je určitě nějaké zařízení, možná k bývalému přejezdu. Třeba se časem SŽ vyjádří samo...[wink]
Středa, 05. října 2022 - 15:58:04  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74974
Registrován: 4-2003
Nezbývá než doufat, že to s ním dopadne dobře. A ne jak s tabeláry, ve kterých jsou čím dál větší nesmysly. [uhoh] Takže minimálně některé vlaky (expresy) mají pro změnu ze Soběslavi až do Tábora rychlost omezenu na 120 km/h. [crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.