Diskuse » Železnice » 4. koridor « předcházející | další »

4. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 1. 2018 Dusanh 60 07. 1. 2018 14:40
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 1. 2018 MartinM 60 19. 1. 2018 18:14
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 2. 2018 Vláďa42 60 19. 2. 2018 16:39
Archiv diskuse 4. koridor do 11. 3. 2018 Hajnej 60 11. 3. 2018 23:06
Archiv diskuse 4. koridor do 21. 3. 2018 Martinsv 60 21. 3. 2018 15:29
Archiv diskuse 4. koridor do 11. 4. 2018 K._A._F. 60 11. 4. 2018 11:08
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 5. 2018 Bílý_petr 60 07. 5. 2018 19:15
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 6. 2018 Iiii 60 05. 6. 2018 06:16
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 6. 2018 Honzasl 60 13. 6. 2018 08:22
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 6. 2018 Bílý_petr 60 23. 6. 2018 19:43
Archiv diskuse 4. koridor do 12. 7. 2018 Hroch 60 12. 7. 2018 20:30
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 8. 2018 Hajnej 60 13. 8. 2018 09:39
Archiv diskuse 4. koridor do 10. 9. 2018 BmbČ 60 10. 9. 2018 20:50
Archiv diskuse 4. koridor do 30. 9. 2018 Martyss 60 30. 9. 2018 18:14
Archiv diskuse 4. koridor do 28. 10. 2018 Hostivice 60 28. 10. 2018 23:34
Archiv diskuse 4. koridor do 09. 11. 2018 Dusanh 60 09. 11. 2018 07:59
Archiv diskuse 4. koridor do 04. 12. 2018 Standart 60 04. 12. 2018 00:47
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 12. 2018 David_jaša 60 19. 12. 2018 00:01
Archiv diskuse 4. koridor do 18. 1. 2019 Pikehead 60 18. 1. 2019 15:08
Archiv diskuse 4. koridor do 30. 1. 2019 Tantin27 60 30. 1. 2019 18:14
Archiv diskuse 4. koridor do 12. 3. 2019 Karel_II 60 12. 3. 2019 16:35
Archiv diskuse 4. koridor do 22. 3. 2019 Hajnej 60 22. 3. 2019 10:14
Archiv diskuse 4. koridor do 25. 3. 2019 Jarda_Š. 60 25. 3. 2019 19:42
Archiv diskuse 4. koridor do 03. 4. 2019 Mladějov 60 03. 4. 2019 18:38
Archiv diskuse 4. koridor do 09. 4. 2019 Poborskiii 60 09. 4. 2019 18:18
   autor příspěvek
Pikehead
Úterý, 09. dubna 2019 - 18:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4913
Registrován: 3-2007
Aha, tím se to vysvětluje. :-)
Bílý_petr
Úterý, 09. dubna 2019 - 19:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 7-2005
Milancer:
"Přidám další fotky ze včerejší procházky Mezno - Votice"

Wool:
"Provizorní propojení v zast. Mezno bude brzy zaštěrkováno. Snímky jsou mizerné, vím."

Muv:
"Přidám ješte dva záběry z mostu:"


Díky za fotky pánové [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 10. dubna 2019 - 23:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 1-2005
Dynín zastávka a Neplachov.



Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 08:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616
Registrován: 3-2004
Wool: To na vrcholu trakčních podpěr je závěsná optika?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 09:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 12-2007
Dynín zastávka by měla být v provozu již od úterý, Neplachov je ve výluce a je zajištěna NAD osobním automobilem [wink]


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 09:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18972
Registrován: 5-2002
Koudy: nejspíš ano.
Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 11:19:48  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73199
Registrován: 4-2003
Určitě ano.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 12. dubna 2019 - 11:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15718
Registrován: 6-2003
iDNES: Na trati z Českých Budějovic do Prahy by mohly vlaky jezdit dvoustovkou
Pondělí, 15. dubna 2019 - 12:34:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2007

Včerejší Nazdice - je to z mobilu, takže kvalita nic moc[nene]
Pondělí, 15. dubna 2019 - 18:09:14  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73210
Registrován: 4-2003
V Dyníně už zůstalo původní TV pouze v 1. SK. Pokáceny jsou též osvětlovací stožáry. Většina nových TP je vztyčena a vystrojena.
1. traťová kolej od Ševětína se právě trhá - aktuálně je hotovo po ševětínskou zastávku. Původní hrana neplachovské zastávky je rozebrána, skládá se zřejmě u manipulační koleje v Chotýčanech.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 16. dubna 2019 - 06:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 11-2009
Chtěl bych se zeptat ohledně budovaného úseku Vršovice - Zahradní město, bude to z dopravního hlediska skutečně jedna čtyřkolejná trať, nebo souběh dvou dvojkolejných (jedna do Hostivaře a druhá do Malešic)?
Úterý, 16. dubna 2019 - 09:14:13  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73213
Registrován: 4-2003
Mělo by jít skutečně o čtyřkolejku.
Už s ohledem na možnost operativy by to jinak nemuselo být v podmínkách českého předpisového alibistického bordelu úplně ideální.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 16. dubna 2019 - 21:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15723
Registrován: 6-2003
Deiure je v tom asi trochu zmatek, ale defacto čtyřkolejka od Zahradního města až na Hlavní nádraží. Po dvou kolejích by měly jezdit osobáky, po těch dalších dvou rychlíky a spol., aby mohly osobáky předjet. Do toho hromada odboček - Krč, ONJ.

Citace z PD:
V úseku Praha Hostivař – Praha hl. n. zůstává i nadále dvoukolejná trať, pouze z polohy přes zast. Praha Strašnice je přeložena do nového koridoru při jižním okraji bývalého seřaďovacího nádraží Praha Vršovice. Pro odstranění vzájemné nepříznivé polohy vlaků dálkových a regionálních a pro zvládnutí souběhu dopravy trati České Budějovice - Praha s další dopravou (napojení ONJ, doprava směr Krč – Vrané, doprava Malešice – Vršovice) je součástí stavby také souběžná dvoukolejná trať (Praha Malešice – Praha Zahradní Město – Praha Vršovice – Praha hl. n.). Ve výsledku jsou tedy v úseku Praha Zahradní Město – Praha hl. n. k dispozici čtyři traťové koleje s předpokládaným traťovým provozním uspořádáním.

V jiném místě z PD:
V úseku žst. Praha Zahradní Město – Praha Vršovice je nově navržena dvojice dvoukolejných tratí v souběhu, vedených mimo zast. Praha Strašnice, přes území bývalého seřaďovacího nádraží Praha Vršovice. Dvojice tratí vytváří dohromady čtyřkolejný úsek, který za koncem stavby pokračuje 2. a 3. vinohradským tunelem do žst. Praha hl. n. Stávající trať v úseku Odbočka Záběhlice – hradlo Železný most bude zrušena.


(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
balik
Úterý, 16. dubna 2019 - 21:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 11-2002
Obrázek kolejového reliéfu snad bude instruktivnější:



(Je to z projektové dokumentace k ÚR pro stavbu DOZ, která byla i součástí zadávacích podmínek běžícího výběrka na projektanta DSP a současně zhotovitele stavby - nabídky se podávaly do poloviny letošního února).
balik
Úterý, 16. dubna 2019 - 22:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 11-2002
Poborskiii:
Já myslím, že obě citace jsou konzistentní: Čtyři traťové koleje s předpokládaným traťovým provozním uspořádáním je vlastně totéž, co dvojice dvoukolejných tratí v souběhu. (Naproti tomu srov. směrové provozní uspořádání).

Středa, 17. dubna 2019 - 20:45:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 1-2005

Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Středa, 17. dubna 2019 - 23:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19025
Registrován: 5-2002
Wool: už už jsem se z náhledu první fotky vyděsil, že tam nasněžilo...
Prvni
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 14:18:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2007
Obrázek kolejového reliéfu snad bude instruktivnější

Po tomhle se dá jezdit traťově i směrově [happy]
Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.