Diskuse » Železnice » 4. koridor « předcházející | další »

4. koridor

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 1. 2018 Dusanh 60 07. 1. 2018 14:40
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 1. 2018 MartinM 60 19. 1. 2018 18:14
Archiv diskuse 4. koridor do 19. 2. 2018 Vláďa42 60 19. 2. 2018 16:39
Archiv diskuse 4. koridor do 11. 3. 2018 Hajnej 60 11. 3. 2018 23:06
Archiv diskuse 4. koridor do 21. 3. 2018 Martinsv 60 21. 3. 2018 15:29
Archiv diskuse 4. koridor do 11. 4. 2018 K._A._F. 60 11. 4. 2018 11:08
Archiv diskuse 4. koridor do 07. 5. 2018 Bílý_petr 60 07. 5. 2018 19:15
Archiv diskuse 4. koridor do 05. 6. 2018 Iiii 60 05. 6. 2018 06:16
Archiv diskuse 4. koridor do 13. 6. 2018 Honzasl 60 13. 6. 2018 08:22
Archiv diskuse 4. koridor do 23. 6. 2018 Bílý_petr 60 23. 6. 2018 19:43
Archiv diskuse 4. koridor do 12. 7. 2018 Hroch 60 12. 7. 2018 20:30
   autor příspěvek
Pikehead
Pátek, 13. července 2018 - 19:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 3-2007
Tak pár fotek z rychlíku, doslova. Sorry za tu [cunik] kvalitu.





A po návratu ze Strašnic:


Je pozitivní, že v pátek před pátou tam někdo byl (a to tam bývají už v 7 ráno), nicméně vytrháno to vypadá tak "z menší půlky".
Neděle, 15. července 2018 - 05:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 4-2009
Ahoj,
Chtěl jsem si koupit zvěda za sklo, ale to co mi prodali je spíš k vzteku.
Když dám přiblížit, zaostřuje to na sklo a je to výjev spíš z 8mm filmu z 80"...
Ale našel jsem trošku použitelné video, pokud chcete šilhat přes stěrač.

Dnes už je neopakovatelné a přitom je 24 dní staré.
https://youtu.be/6lekhsZC0y4

Zkusím s tím ještě chvíli laborovat, než to definitivně otluču prodejci o ústa.
Je to taková pidi kamera Sencor 3cam 4K01W.
Buď s tím neumím, nebo je to šmejd.
Pokud máte lepší tipy, sem s nimi.
Ale jako fíra s sebou nebudu tahat kraksnu velikosti půlky batohu.
Takže pls přiměřené tipy.

Užijte si video.

Edit:
Dynín Ševětín ještě dvojkolejný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Medvěd.cz.)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Pikehead
Neděle, 15. července 2018 - 09:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 3-2007
Wow, Medvěde, je to i se soundtrackem... [proud]

Co se týče zařízení, tak na www.ceskedalnice.cz je uživatel Svodidlo2016, který dává celkem použitelné průjezdy dálnice, má to lepší barvy i rozlišení než tvůj Betacam [happy] třeba: https://www.youtube.com/watch?v=SS5WJR6dI_w

Doporučuju mu napsat, třeba poradí...
Pikehead
Neděle, 15. července 2018 - 16:15:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4265
Registrován: 3-2007
Tak dnes se navzdory víkendu makalo - cca. na úrovni centrálního stavědla stála pojízdná betonárka (patkování se rozběhne i tady), bagříky dál nakládaly pražce, v poli pracovali chlapi s autogenem. Dnešní dojem byl "malinko víc než půlka" vyrvaná.
Rob
Neděle, 15. července 2018 - 20:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 1-2005
Dovolím si doplnit Pikea. Dnes jsem brouzdal na záběhlické straně býv. ranžíru a zaujalo mně pár artefaktů.


a most v ul. V Korytech


ostatní pohledy v rámci likvidace jsou známé [happy]
Neděle, 15. července 2018 - 21:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4596
Registrován: 3-2004
V gumokolu mám Truecam A6, kvalitou obrazu jsem vcelku spokojen, tak názorně jedno video když jsme u té dálnice:
www.youtube.com/watch?v=8qeFEYeejAc
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Suchol
Pondělí, 16. července 2018 - 10:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2016
Pike, Rob:
patří to do vlákna ŽUP.
Pondělí, 16. července 2018 - 21:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 4-2010
Jak to čtu ohledně dřív bylo líp. Připadne mě, že se zde míchají opakovaně dva uzcela rozdílné pohledy. Čistě politický. Který zatávají jedinci kterým reálný socialismus vyhovoval. Takoví jsou a jsou věrní voliči levicově populistických stran. Druhý bych nazval technický. Kteří zastávají lidé kteří jen rádi zavzpomínají na provoz starší techniky a provozu těhdejších ČSD. Asi nějak nedovedu být nadšen. Kdy potkat nákladní vlak je mnohem těžší. Nádraží kde se nakladají či vykládají vozy jsou spíše vyjímkou.
Úterý, 17. července 2018 - 03:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 4-2009
Pikehead, Koudy:
Roland JC 01 plus náhodná skladba z telefonu, to nebyl záměr.
Díky za tipy.
Zatím nejlepší videa mám z foťáků.
Předchozího i současného.
Ale chtěl jsem něco bokem, co zapnu před jízdou a nebudu se o to starat.
Zkusím nahrát starší, mám třeba reko Hostivaře.
(což je teda ŽUP)
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Úterý, 17. července 2018 - 16:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 7-2017
Ještě smutnější je, když si autor po sobě není schopen přečíst pár řádek v rodném jazyce a ve větě o 5 slovech má 3 chyby...jakoby to psal nějaký sudetský Němeček.
Úterý, 17. července 2018 - 19:49:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 4-2010
749.243-2
Nikdo není dokonalý.
Úterý, 17. července 2018 - 21:26:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3644
Registrován: 5-2004
749.243-2: buďte rád, že sem místo Haldira nechodí Rúmil nebo Orofin 😉
:
"Někteří z nás (…) mluví jazyky jiných zemí. Jsem jeden z nich. Jmenuji se Haldir. Moji bratři Rúmil a Orofin váš jazyk téměř neznají."

Vybaví se mi to snad při každé poznámce na Haldirovo psaní. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem David_Jaša.)
Čtvrtek, 19. července 2018 - 13:18:42  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72862
Registrován: 4-2003
Ševětín - Dynín se začíná dělat odvodnění, Sudoměřice - Votice začaly práce u Heřmaniček a zřejmě zemní pláni pro dopravnu Červený Újezd.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 19. července 2018 - 15:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2017
https://zdopravy.cz/stavba-koridoru-sobeslav-doubi-zacne-az-prist i-rok-nyni-se-stehuji-zaby-13784/

Je to hodně o žábách [happy]
Čtvrtek, 19. července 2018 - 15:51:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2975
Registrován: 5-2002
Takoví jsou a jsou věrní voliči levicově populistických stran.

No a ještě když takový Haldir začne fušovat do politologie...[uhoh]
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Bugear
Čtvrtek, 19. července 2018 - 22:38:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 8-2005
@Strašničák: A taky o pozemcích, což už se člověk v článku nedočte. Moc se to nehýbe, teď aspoň začal zápis výsledného stavu pozemkových úprav v k.ú. Sedlečko u Soběslavě.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Čtvrtek, 19. července 2018 - 22:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 12-2007
Strašničák: Kdysi za mých mladých let (tzn. před 40 - 50 lety) byl u křižování silničky na Doubí z tehdy hlavní silnice Planá nad Lužnicí - Roudná, takový malý mokřad, a tam často na jaře a v létě skřehotaly žáby. Bohužel ten mokřad vyschnul a žabí kvákání už tam neslyším. Tak snad se nepřestěhovaly ty žáby blatnice na místo, kde má být přeložka Doubí - Soběslav.
Čtvrtek, 19. července 2018 - 22:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 12-2007
Jinak zdá se, že do 5 let by mohl být zhotoven celý 4. koridor vyjma úseku Ševětín - České Budějovice. Kdy myslíte, že by mohla začít stavba i tohoto posledního úseku 4. koridoru?
Pátek, 20. července 2018 - 09:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2017
Wagon:
"Jinak zdá se, že do 5 let by mohl být zhotoven celý 4. koridor vyjma úseku Ševětín - České Budějovice. Kdy myslíte, že by mohla začít stavba i tohoto posledního úseku 4. koridoru?"
Oficiální termín zahájení stavby je rok 2022, konec pak 2028, když budou peníze tak věřím že by to mohlo klapnout.
Pátek, 20. července 2018 - 09:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 12-2007
MartinM: Děkuji za odpověď.
Sobota, 21. července 2018 - 08:41:20  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72867
Registrován: 4-2003
Jedna od deborečského severního portálu:


Omlouvám se za velice sníženou kvalitu, snad bude časem dodána fotka lepší...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 21. července 2018 - 21:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 4-2010
Johny11
Jen mě připadlo že pravidelně zaměňují dvě zcela rozdílné skupiny lidí, které se na první pohled projevují podobně. Protože vnímám rozdíl mezi tím kdo nostagicky vzpominá na starší techniku a tehdejší provoz a kdo vzpominá na tehdejší politickospolečenskou situaci.
Bugear
Pondělí, 23. července 2018 - 22:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 8-2005
Já si tady veřejně tipnu zahájení 2028 (pokud vůbec). Jsem zvědavý, nakolik mi to vyjde.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Úterý, 24. července 2018 - 14:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 9-2005
No, pokud tedy bude opravdu ´22 zahájeno NemaŠe s tunelama, s dokončením ´26, potom by to mohlo i vyjít. 2027 bych měl jít do penze, takže na chajdu to budu mít od vlaku o nějaký ten kousek dál. Ale v hloubi duše nevěřím ani tomu 2028. Přijde nová garnitůra, s hlubokejma kapsama, najdou se nové žáby a vyrostou tam třeba i přesličky. Do doby zahájení stavby genetika postoupí jistě dál, takže je možné, že i brontosaurus se vyklube.
Pikehead
Úterý, 24. července 2018 - 17:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4281
Registrován: 3-2007
No spíš než brontosaurus jsou ty tunely dost na hraně (nebo spíš za hranou) v ekonomickém hodnocení a dají se na tom kdykoliv sestřelit. Jinak je příspěvek překvapivě simbovsky naladěn, nedělají Vám dobře ta vedra?
Úterý, 24. července 2018 - 18:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4765
Registrován: 9-2005
Pikehead:
"je příspěvek překvapivě simbovsky naladěn"

Néééé, vůbec, jsem naopak v dobrém rozpoložení [wink]
Úterý, 24. července 2018 - 18:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 6-2016
Pikehead: Je to sice ze silnice, ale systém je bohužel stejný...
https://hradec.idnes.cz/dalnice-d11-rozklad-stavba-hradec-predmer ice-deti-zeme-pcl-/hradec-zpravy.aspx?c=A180724_112910_hradec-zpr avy_pos
Mladějov
Středa, 25. července 2018 - 15:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12662
Registrován: 3-2007
Prosím pěkně, jak mohla vyjít ekonomická hodnocení třeba na koridorizaci a modernizace (přeložky) 090 v době, (začátek 90´s), kdy tam jezdil jeden rychlík za dvě hodiny a jeden osobák taky za dvě hodiny a nákladní doprava žádný zázrak ? Na 220 tenkrát jezdila aspoň ta nákladní doprava, ale třeba na 011 by to nejspíš na tříkolejku ani nevyšlo ?

To se dřív ekonomická honocení nedělala, změnila se tak kritéria, nebo (zeptám se otázkou mjr. Terazkyho) ako je to možné ??
Pružinskij
Středa, 25. července 2018 - 16:30:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 4-2015
Samozřejmě, že platila úplně jiná pravidla. Bylo (tuším zhruba) 24 miliard na koridory, politicky schválených a z toho se upřednostilo to nejdůležitější.
West code was broken.

Mladějov
Středa, 25. července 2018 - 16:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12665
Registrován: 3-2007
Dobrý, a můžeš nastínit nějaké etapy a časové předěly, kdy se to postupně měnilo ?
Pikehead
Středa, 25. července 2018 - 17:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 3-2007
honzaklonfar: dráha tomu čurákovi naštěstí nevadí... Navíc u tunelu je o několik řádů méně pozemků než u dálnice osídlenou krajinou, stejně jako dopad na ŽP je výrazně menší...

Mladějov: Twl, to je zadání na diplomku. Navíc je naprostá ztráta času to číst, pokoušet se to pochopit, nebo v tom nedejbože hledat podobnou logiku. Soustředil bych energii na pochopení současných dotačních programů...
Mladějov
Středa, 25. července 2018 - 18:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12667
Registrován: 3-2007
Tak rámcově samozřejmě..
Středa, 25. července 2018 - 18:33:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2013
Mladějov
Ekonomické hodnocení a přepravní prognózy u drážních staveb se dělaly i v 90. letech, ale způsobem, který by dneska ani zdaleka neobstál. Výrazné zpřísnění pravidel pro ekonomické hodnocení, pro tvorbu prognóz a pro zpracování studií proveditelnosti nastalo s masivním čerpáním peněz z OPD a tím i tlakem Komise EU na podobu posuzování. Navíc u velkých staveb (orientačně OPD do 1 mld. Kč, OPD14-20 do 1,8 mld. Kč) musí všechna ekonomická hodnocení schvalovat přímo v Bruselu, kde je pohled na průkaznost ekonomického hodnocení a věrohodnost výhledů přeprav o dost tvrdší, než u staveb schvalovaných na úrovni ČR - s výsledkem, že velké (a důležité) stavby jsou pak mnohem ořezanější (aby vůbec prošly - typicky pravobřežka), než stavby malé (typicky revitalizace z konce OPD)...
Za určitý přelom bych považoval metodiku MD z roku 2009. Po ní na železničních stavbách platily metodiky z let 2013, 2016 ("přechodná") a v současné době z r. 2017 ("rezortní"). V nich je základní princip (CBA, ve stanovených případech jiné posouzení) týž, ale mění se práce s některými vstupy.

Částka, kterou zmiňuje P., je jinou otázkou. Modernizace I. TŽK byla na začátku odhadnuta myslím na 24,5 mld. Kč ve stálých cenách a bez DPH, tuto částku schválila vláda a dráha si podle ní sjednala úvěr. Výsledkem bylo, že bez dalšího schválení vlády se částka nesměla měnit, k čemuž navíc dlouho nebyla politická vůle. Pokud se tedy podařilo v letech 1992 - 2005 někde postupně do staveb propašovat přeložky (Parník, Mlčechvosty, Moravská Sázava), tak jedině za cenu vybalancování celkových nákladů koridoru, tedy škrtů jinde.
V tom je dnes situace výrazně volnější, náklady staveb schvaluje "jen" Centrální komise MD a za stanovených podmínek (zejména pak doložení, že nedošlo ke ztrátě ekonomické efektivity) se dají náklady přeschvalovat celkem běžně.
Mladějov
Středa, 25. července 2018 - 18:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12668
Registrován: 3-2007
Děkuju.
Bílý_petr
Středa, 25. července 2018 - 21:10:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 7-2005
Další kontrolní jízda vlakem z Ševětína do Veselí a zpátky - ono se tam dost těžko dostává autem protože jsou všude zákazy tak je to sice takhle nejjednodušší ale na mnoha fotkách je prostě vidět i bok regionovy:

- Neplachov zastávka:



- Neplachov - propustek nad místním potokem:


- Dynín:



- konec stavby u Ševětína:


- a ještě nějaké cestou potkané vlaky:



Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 26. července 2018 - 00:26:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4597
Registrován: 3-2004
BP: Nesvítí na L1 náhodou 80 a volno?
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Bílý_petr
Čtvrtek, 26. července 2018 - 00:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 7-2005
Koudy:
"BP: Nesvítí na L1 náhodou 80 a volno? [wink]"

Jezis - já sem vůůůl - no jasně [ok][proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Bílý_petr
Čtvrtek, 26. července 2018 - 10:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 7-2005
stejně tomu nějak nerozumím - všechny čtyři výhybky jsou do odbočky 80 - tak proč je tam ta tabule s 5?
kdo mi to vysvětlí? [vypravci]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 26. července 2018 - 12:27:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 7-2010
Když prdne žárovka v pruhu, tak aspoň padesát místo čtyřiceti? Nebo možná jen ze zvyku? Těžko říct...
Čtvrtek, 26. července 2018 - 18:54:40  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72868
Registrován: 4-2003
50 se pojede v případě využití variantní cesty kvůli krátké mezipřímé.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 26. července 2018 - 20:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2009
Martin_zlivský:
"50 se pojede v případě využití variantní cesty kvůli krátké mezipřímé."
Také si toho všímám, že na variantních cestách je nižší rychlost, než na kterou jsou výhybky kontsrukčně dělané. Odkdy se to takhle dělá?
Rob
Čtvrtek, 26. července 2018 - 21:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 1-2005
Martin_Z: tak nějak si nedovedu představit využití této krátké variantní cesty. K čemu by se to mohlo použít?
Čtvrtek, 26. července 2018 - 22:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8340
Registrován: 5-2002
K ojetí výhybek od rezu?
Čtvrtek, 26. července 2018 - 23:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17163
Registrován: 5-2002
MZ: 50 se pojede v případě využití variantní cesty kvůli krátké mezipřímé.
Odkdy se řeší délka mezipřímé mezi stejnosměrnými oblouky...? [coze]
Bílý_petr
Pátek, 27. července 2018 - 02:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 7-2005
Petr_Šimral:
"K ojetí výhybek od rezu?"
[satan][ok]

Ve vedlejším vlákně je k té padesátce trochu širší vysvětlení [wink] čímž vám všem děkuju [happy]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 27. července 2018 - 06:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2007
Hajnej: Od té doby, co je to uvedeno v ČSN 73 6360 část 1 Projektování z roku 2008, dříve to tam nebylo, nyní ano.
6m opravdu vyhoví jen na tu 50.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kosir.)
Pátek, 27. července 2018 - 09:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 3-2004
Krom ojetí od rezu ještě v případě, že některá vexle bude do odbočky a nepůjde hodit a budu potřebovat "rovně" do příslušné půlky stanice.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Pátek, 27. července 2018 - 22:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17168
Registrován: 5-2002
Kosir: Od té doby, co je to uvedeno v ČSN 73 6360 část 1 Projektování z roku 2008, dříve to tam nebylo, nyní ano. 6m opravdu vyhoví jen na tu 50.
Pak je tedy otázka, proč tam těch 6 m vlastně je a proč se nedaly ty dvě výhybky styky k sobě...?
Pátek, 27. července 2018 - 22:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 5-2013
Výhybky se styk na styk nedávají (až na naprosté výjimky) cca od 90. let kvůli tomu, aby se mezi ně mohl vevařit klasický LIS (a ne zřídit A-LIS) a aby se při náhradě jazyku s opornicí jedné výhybky příliš nezasahovalo do opornice druhé z výhybek.
Pondělí, 30. července 2018 - 07:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17177
Registrován: 5-2002
KAF: dík - ten lepeňák mě napadl taky, to druhé ne...
Pondělí, 30. července 2018 - 22:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 1-2010
Pár obrázků od cesty kolem Dynína, jen trochu proti světlu - při pohledu vzad bych měl v záběru vykukující lidi z oken [happy]





Vyzískaná kolejová pole jsou složená ve Veselí přibližně v místě, kde odbočovala stará trať na jih.


Na pražské stavbě bylo o poznání méně dělníků, ale též se něco děje, v mnoha místech už chybí koleje a další se řežou. Vyzískané jsou nakládány na vozy Res, zahlédl jsem i jeden starší kousek (sk.11).

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
Pátek, 03. srpna 2018 - 16:02:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 4-2009
Ahoj.
Pokud jste si už zvykli na to mé NDR porno z 80. let...
Já jsem Uwe, opravář praček.
Já Hilda, stará dálnice.
Pojď a projeď mě.
Tak pro ty je zde stav z dneška rána.
S Bonusem kousek za Dobřejovice, nic jsem nestřihal a na novou nebo jinou kameru zatím nebyl čas.

https://youtu.be/OxzZLygiizY

Pokud má někdo lepší, sem s tím.
Komu se to nelíbí, ať si....

Natočí své.

U Neplachova roste nový peron, blíž k podchodu pod D3 a v přímé.
Ale nějak jakoby z výzisku, nebo se to vyrábí už s patinou.
Ty Františky tam dávali včera a dnes před polednem na to dávali bagrem vodorovné kousky.
Zítra u toho může stavět zatím bus... [proud]
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 1-2005
Něco z dnešního dne na SuVo.



Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 11. srpna 2018 - 21:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17293
Registrován: 5-2002
Medvěd: Pokud jste si už zvykli na to mé NDR porno z 80. let...
Já to znám ve verzi, kdy jsou repliky pronášeny á la dabing Utrpení sv. Šebestiána ve Slunce-seno-atd. a končí to výzvou "Chcete-li si tuto scénku vychutnat v originále, navštěvujte jazykové kurzy ty-a-ty"
Neděle, 12. srpna 2018 - 13:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15635
Registrován: 6-2003
Po dlouhé době přispěji pár fotkama.

Oprava mostu v ulici 5. května v Říčanech a související úprava TV (11.8.2018 krom první fotky):



Neděle, 12. srpna 2018 - 13:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15636
Registrován: 6-2003
A jen tak na okraj most přes dráhu ve Strančicích je v havarijním stavu a čeká ho tedy havarijní oprava, ale rozsah a termín opravy zatím neznám (zhotovitel asi Strabag).
Neděle, 12. srpna 2018 - 16:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15637
Registrován: 6-2003
Několik foto z nové postupně se rodící výzdoby říčanského nádraží. Původní školní výzdoba podchodu byla zabílena a je nahrazována novou, viz ještě nedokončená malba na prvním foto:


Vtipná je poslední fotka doprovázená cedulí SSZT - že by tím autoři malby měli něco na mysli?[biggrin]
Neděle, 12. srpna 2018 - 17:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17298
Registrován: 5-2002
Pobo: že by tím autoři malby měli něco na mysli?
Přinejmenším to, že nejsou dementi a nenechají ceduli zaniknout na ne-bílém pozadí... [wink]
Pikehead
Neděle, 12. srpna 2018 - 22:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4343
Registrován: 3-2007
No jeden mimozemšťan ze SSZT by mě napadl. [biggrin]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 09:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17312
Registrován: 5-2002
Když jsme u těch mimozemšťanů, tak jsem jednoho viděl na obrázku v nejmenované hospůdce. Po bližším pohledu se ale ukázalo, že ty domnělé oči jsou čočky dalekohledu a obličej za ním má výrazné babišoidní rysy. Pod tím obrázkem bylo napsáno E.E.T. Mimozemšťan... [biggrin]
Bugear
Úterý, 14. srpna 2018 - 00:04:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3659
Registrován: 8-2005
@Wool: [ok] za fotky. Pěkně se to rozjíždí.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Bílý_petr
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 16:39:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 7-2005
Díky vám za fotky - 1510015, Wool, Poborskiii a za super video od Medvěd.cz [ok][ok][ok]

Já byl včera navštívit stavbu Ševětín - Dynín tak sem taky něco přispěju:
- zastávka Neplachov:




- propustek nad bezejmenným potůčkem který se vlévá do potoka Bošileckého aby spolu vplynuly do stejnojmenného rybníka:


- Dynín a vznikající zastávka + most na ševětínském zhlaví:




- a cestou potkané vlaky:


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 21:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 12-2006
Bílý petr:

To se Vám povedlo [ok] Staví tam zase Eurovia nebo kdo tam je? Sice to mám za rohem, ale nějak se tam nemůžu časově dostat
Pátek, 17. srpna 2018 - 09:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 5-2007
Bílý Petr: Paráda [ok]
Pátek, 17. srpna 2018 - 12:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 1-2005
Není za co děkovat, víte jak, Kasme sleduje dění v Praze, Bílý petr na jih od VnL, na mě tedy asi zbývá SuVo, jen se musím trošku zorientovat, kde se co zajímavého děje. [happy]
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Bílý_petr
Pátek, 17. srpna 2018 - 23:22:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 7-2005
Trojaz:
"Bílý petr:

To se Vám povedlo [ok] Staví tam zase Eurovia nebo kdo tam je? Sice to mám za rohem, ale nějak se tam nemůžu časově dostat"

Viděl jsem tam SUBTERRU - ale možná jsem měl vlčí mlhu [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.