| Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) | « předcházející | další » |
Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 7-2024 |
V komentáři k nově připravovanému GVD píše SŽ, že na linku R49 mají být nasazovány soupravy umožňující rychlostní profil V130, ale reálně tomu tak prý není. Věděl by prosím někdo, které vozy v soupravě tuto podmínku nesplňují? Jde o celou soupravu, nebo jen některé vozy? Zrovna "honeckery" bych si tipl, že by vyšší nedostatek převýšení dát mohly, vzhledem k jejich modernějším podvozkům... Ale možná bude problém již v samotné lokomotivě ř. 362? Děkuji za příp. objasnění ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4546 Registrován: 5-2002 |
Je tam řazeno jedno AB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 9-2015 |
Nazdar znalci. Jak je to s tou integrací PIDu? Zatím mi to přijde jako chaos pro dobrodruhy, např. na pid.cz píšou mimořádnost, že na zaintegrovaných jihočeských autobusech nefunguje odbavení. Ale můj dotaz je na železnici - má prý být (podle plánku na PIDu) integrovaný i vlak Tábor - Milevsko - Branice. IDOS o tom ale dnes ještě nic neví, stejně jako o integraci Tábora na 220 ....? Další pikantní nejistota mi přijde v prohlášení, že tarif pid nelze využít na vnitrojízdy v Jihočeském kraji. Copak to asi znamená? Chápu, že mi tak řidič autobusu neprodá jízdenku odněkud někam. Ale když je na území JČ psáno třeba pásmo 10, můžu nebo nemůžu si zakoupit jízdenku v PID Lítačce? A pokud bych nemohl, jak to potom bude s nějakými nestandardními přestupy mezi autobusem a vlakem, třeba v Sepekově nebo v Milevsku, když chci třeba z nějakého JČ venkova do Prahy, nebo s celodenními PID jízdenkami? To z zas budou zajímavé rozhovory se řidiči autobusů, co o tom budou vědět ještě mnohem méně než já - když už to ani PID není schopen správně zformulovat - přijde mi to, že se na něčem s JČ ústně domluvili, a pak se to někdo pokusil volně převyprávět. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76415 Registrován: 4-2003 
|
Asi to zatím funguje jen na pid.cz. Předáno k nápravě, chybí i informace o pásmech a tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5649 Registrován: 1-2010 
|
tarif pid nelze využít na vnitrojízdy v Jihočeském kraji To není úplně místní výjimka a nepřijde mi to nějak zvláštní. Prostě je při jízdě pouze na území jednoho kraje nabízen tarif tohoto kraje, zatímco na cestu přes hranici kraje lze použít obojí (pokud to vozidlo/obsluha umí, nezkoušel jsem v tomto případě, a samozřejmě ta cesta musí začít v takovém území, kde platí oba tarify - ve Veselí pid určitě neprodají). Stejně to očekávám bude vůči Plzni (též jsem ještě nezkoušel, jezdí to tři dny, ale určitě se zajedu podívat (tarifně nevím, ale provozně se zdá že vlakové i autobusové spoje jízdní řády docela zvládají a vazby, kterých vznikla hromada, tím hromadně neujíždí; teda kromě R11, která je poslední dobou fakt tristní v ohledu včasnosti a vlastně i dodržování řazení), prostě na cestu mezi Strakonicemi a Vimperkem nebudu moci koupit IDPK, mezi Horažďovicemi a Sušicí nebudu moci koupit ideska tarif a mezi Strakonicemi a Horažďovicemi si budu moci vybrat, přičemž v základu mi to napálí jeden z nich na základě nějaké podmínky. Vůči Vysočině to je asi celkem zbytečné řešit, tam se to moc nepřekrývá, ale alespoň se systémy někde "potkaly".
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10737 Registrován: 3-2007 |
Který je tam ale naprosto zbytečný... |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76435 Registrován: 4-2003
|
Řekl kdo? Přinejmenším krajská objednávka se tak netváří. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") A upřímně - když už takovou soupravou jedu, tak nejen v létě je to od konce Bdt tak nějak jediný vůz, kam vlezu, aniž bych uvažoval počkat na jinej vlak. Bymáků jsem si užil donasyta před nějakými 30 lety. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10738 Registrován: 3-2007 |
Ten vůz je tam kvůli první třídě. Plnit požadavek první třídu padesát let starým blešákem je naprostá absurdita. Nicméně máte pravdu, že to celé je problém objednatele - objednává si dodatečné výkony u dopravce, který nemá k dispozici žádná vhodná vozidla. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76446 Registrován: 4-2003
|
Ano, je to tak. Nicméně pořád asi buďme rádi za tento stav, než za stav bez něj.  Ani objednatel není samozřejmě blbej - taky by objednává s křišťálovou koulí v ruce, když si nemůže být jist sám penězi, natož penězi SFDI (jejichž přísun může docela dost ovlivnit výběr vozidel stran počtu, kapacity i trakce...). Takže určitá opatrnost za cenu levnějších vozidel asi není úplně od věci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 3-2011 
|
Zítra zkušební jízda 384+Comfortjet Praha - Tábor a zpět, odjezd z Prahy kolem 10h lokomotivou na Tábor, návrat do Prahy v cca 15h řídicím vozem v čele.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/4yrzlKgGYiI?is=p3esKCxrZPy4F3pW Zde s řídicím vozem v čele při průjezd stanicí Čerčany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 2-2013 |
 Pikehead:"Ten vůz je tam kvůli první třídě. Plnit požadavek první třídu padesát let starým blešákem je naprostá absurdita. Nicméně máte pravdu, že to celé je problém objednatele - objednává si dodatečné výkony u dopravce, který nemá k dispozici žádná vhodná vozidla." Tak od 12/29 se na SP do Tábora počítá s Regiopantery kteří aktuálně jezdí do Kolína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6455 Registrován: 12-2007 |
A do Kolina bude prosim jezdit co? |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 11-2009 
|
Gabuliatko: EMU400 předpokládám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 8-2008 
|
363.517 Mezno 28.9.2015 Pn 65801
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze