Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) « předcházející | další »

Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 28. 1. 2020 Brr 60 28. 1. 2020 07:51
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 17. 2. 2020 Petr_Šimral 60 17. 2. 2020 20:59
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 27. 4. 2020 Michal 60 27. 4. 2020 23:56
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 30. 5. 2020 Simyv 60 30. 5. 2020 22:13
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 16. 6. 2020 Hroch 60 16. 6. 2020 17:32
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 06. 8. 2020 Oldcerry 60 06. 8. 2020 16:55
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 27. 8. 2020 Union_pacific 60 27. 8. 2020 20:56
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 10. 12. 2020 Poborskiii 60 10. 12. 2020 14:11
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 29. 12. 2020 Martin_zlivský 60 29. 12. 2020 10:52
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 07. 4. 2021 Simyv 60 07. 4. 2021 08:47
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 29. 6. 2021 Bílý_petr 60 29. 6. 2021 17:50
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 20. 8. 2021 Pikehead 60 20. 8. 2021 10:20
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 03. 10. 2021 PeMi 60 03. 10. 2021 09:27
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 01. 11. 2021 1510015 60 01. 11. 2021 20:45
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 10. 12. 2021 Simyv 60 10. 12. 2021 18:26
   autor příspěvek
Sobota, 11. prosince 2021 - 12:13:23  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74583
Registrován: 4-2003
[jidlo]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 11. prosince 2021 - 16:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16585
Registrován: 6-2003
Několik podzimně-zimních mobilovek



Bílý_petr
Neděle, 12. prosince 2021 - 11:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 7-2005
Simyv:
"Ve foťáku jsem našel dvě fotky z 13. srpna:
"

Paráda [pozor]
A kdybys našel další z úseků třeba vedle - tak bych to taky uvítal [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Neděle, 12. prosince 2021 - 18:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 5-2007
BP: Díky, ale bohužel další provozně-stavební fotky nemám. Tak aspoň dvě dvojice fotek z běžného provozu:



Pondělí, 13. prosince 2021 - 14:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 9-2006
Dnes v poledne průlet 680.001 Hostivaří (od Benešova), testovali náhradu za interjet? [biggrin]
Pondělí, 13. prosince 2021 - 21:44:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 2-2009
Jamessn: Jeli z Brna, z váhy.
Bílý_petr
Pondělí, 13. prosince 2021 - 22:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 7-2005
Dovolím si i sem dát Honzíkovo odkaz ;-)

Zkušební jízda Pendolina 001 a předjíždění rychlíku naklápěcí rychlostí v trase Olbramovice- Praha Eden
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pikehead
Úterý, 14. prosince 2021 - 00:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7796
Registrován: 3-2007
Předjíždět takové popelnice není žádné hrdinství. Expres s Vectronem měli zkusit [happy]
Čínskej
Úterý, 14. prosince 2021 - 08:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 3-2012
Expres s Vectronem měli zkusit
Expres s Vectronem je od neděle minulostí (na R702 včera viděno eso) a nějaký Ex s 380? Ten, co jsem viděl včera byl "ozdoben" vozem řady A... [wink]
Ale vlak na videu je přeci složen z těch "lepších moderních vozů" uvolněných ze Západních expresů po nasazení Interjetu... [lol][biggrin][rofl]
Úterý, 14. prosince 2021 - 09:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4900
Registrován: 1-2010
Nasazení řady 380 na jih se rozrostlo ze čtyř na šest kusů, ty dvě navíc jsou místo 362. Naopak na 539/702 je nově 362, vectron zmizel.
Áčko jsem včera viděl na Ex531, číslo 101. Ale už se jim to krátí, přeznačení na dvojku probíhá, už jsou přeznačeny minimálně čtyři vozy.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 14. prosince 2021 - 09:29:06  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74587
Registrován: 4-2003
Vtipný je, že se přeznačují budějcké kusy ve velice slušném stavu, zatímco brněské a pražské popelnice jezdí nadále jako 1. třída. [crazy][angry]

A zmizení Vectrona není žádná škoda - na stahovačkách je to s ním oproti 362 i 380 vysloveně čekárna. [sad] Zejména při průjezdu stahovačkou na Záběhlicích se často skoro zastavilo, než vše naběhlo. [ko]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čínskej
Úterý, 14. prosince 2021 - 10:11:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 3-2012
Zejména při průjezdu stahovačkou na Záběhlicích se často skoro zastavilo, než vše naběhlo.
Tam už žádná stahovačka není. Tedy je. Podmíněná na Zahradním Městě a svítit jsem jí ještě neviděl... Že by to bylo rozbitý? [uhoh] [happy] [proud]
Zmizení Vectrona a nahrazení Esem? Fakt si myslíš, že to je lepší krok?

(Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.)
Úterý, 14. prosince 2021 - 10:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 1-2010
Je to tak, pražské vozy v N1, které ač jsou uvnitř stále ještě celkem OK, vypadají zvenku pěkně hnusně. K jejich cti aspoň to, že i přes mizerný vzhled jedou slušně - aspoň ty, ve kterých jsem na různých náhradách atd. jel, jely krásně, žádné vrtění podvozku. To zas některé budějcké kusy umí. Ještě přijdou áčka z Hradce, tak uvidíme jaké budou ty.

S těmi stahovačkami... nad tím vždy kroutím hlavou v Bmz. Po vypnutí napájení z mašiny se hned vypne veškerá ventilace (+ zásuvky, wifi atd.), aby se to za pár vteřin rozběhlo znovu z baterek. Při obvyklé stahovačce se právě v tento moment znova začne zásobovat z mašiny, takže se po chvíli opět všechno vypne, aby se to znovu zapnulo pro odběr z mašiny. Nastavení delší prodlevy pro odběr z baterek by mohla být jen softwarová záležitost..
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 14. prosince 2021 - 10:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 9-2008
Čínskej:
"Tam už žádná stahovačka není. Tedy je. Podmíněná na Zahradním Městě a svítit jsem jí ještě neviděl... Že by to bylo rozbitý? [uhoh] [happy] [proud]
"

Rozbitý to není, tuhle se mi rozsvítila před nosem. [proud]
Úterý, 14. prosince 2021 - 11:31:21  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74590
Registrován: 4-2003
Čínskej:
"Zmizení Vectrona a nahrazení Esem? Fakt si myslíš, že to je lepší krok?"
Nenapsal jsem to úplně přesně - zmizení a nahrazení větším nasazením 380, byť ne zrovna na daném obratu. Proti 380 můžeš mít leccos, ale aspoň na tom českém trakčním brambořišti má jednoznačnou výhodu.


1510015:
Asi je to kus od kusu. Zda je problém v softwaru (rychlé přepínání), nebo nízké kapacitě baterek (bez VN obvykle informáky vůbec nejdou - nebo jen nestihnou naběhnout?), netuším.
Jinak ano, pražská Ačka ujdou. Brněnská jsou výrazně horší - nejen interiérem, ale i stavem oknem, která jsou z velké části vysloveně odpudivá.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čínskej
Úterý, 14. prosince 2021 - 12:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 3-2012
Nevíte někdo, co zásadního se stalo, že zmizela pomalá jak v Soběslavi, tak v Doubí? [ok][ok][ok]
Úterý, 14. prosince 2021 - 15:20:21  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74592
Registrován: 4-2003
Na sněhu by byla nečinnost asi až moc vidět. [proud]

Bohužel pomalá (respektive nízká traťová) od Hostivaře na hlavní má bejt až do jara... Takže bych se moc nedivil, kdyby včasného příjezdu do Prahy a stabilního provozu na celé trati se dalo dosáhnout pouze při dostatečném náskoku, nebo až někdy za rok na podzim, až po zastavených provozech skončí i jednokolejné provozy přes nové úseky. [angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bílý_petr
Úterý, 21. prosince 2021 - 21:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3073
Registrován: 7-2005
Opět jsou tu, po roce Vánoce, svátky plné štědrosti, pohody, klidu. Svátky, které pro mnohé z nás znamenají čas krásných rodinných setkání, čas porozumění, čas slibů, radosti a předsevzetí.
Přeji Vám všem, aby tato čarovná atmosféra přetrvala i do nového roku, ať i v tom dalším roce máte úsměv na tváři, ať máte všeho hojnost, ať se Vám v novém roce všechno vydaří!
Hezké Vánoce a šťastný Nový rok!

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pikehead
Pondělí, 27. prosince 2021 - 23:50:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7842
Registrován: 3-2007
Martin Zlivský: Co Praha, ale jak to od července bude vypadat na Sibiři? Tak dlouhé úseky jen s jednou výhybnou (a zřejmě zároveň s traťovou padesátkou) se nedají vyjezdit.

Není to zralé na Os v NAD a nějaké svazkování Ex a R (za předopokladu, že na konci června už bude fungovat banalizovaný AB)? Hodně by se hodilo zprovoznit co nejdřív aspoň tu jižní dvojkolejku, nebo vlastně nerozumím proč se nemůže zprovoznit už ke konci června.
Úterý, 28. prosince 2021 - 11:35:09  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74651
Registrován: 4-2003
Nevím, sám se toho docela děsím, s čím nás SŽ překvapí, když už takový stav připustila... [uhoh]
Na Sibiři by se to nedalo při 50 km/h po celé novostavbě vyjezdit ani bez expresů (musel bych to hledat, ale GVD byl schopen fungovat, kdyby aspoň snad ve 40 % trasy bylo minimálně 80 km/h). Na druhou stranu nevidím jediný rozumný důvod, proč by tam vůbec nějaká 50 měla být, když ve velké části novostavby je spodek dávno hotový a po tom neuvěřitelně prodluouženém zastaveném provozu (ze 3 týdnů na 3 měsíce [angry][angry][angry]) by snad už mohly ležet vyjma míst křížení se stávající tratí všude i obě dva traťové koleje.
Svazek Ex/R nedává valný smysl, to je v podstatě odřeknutí/spojení.

A to ani radši neuvažuju podobně nepřiměřeně dlouhé omezení na Soběslav - Doubí, které je samo o sobě docela likvidační. [crazy] (Ale zde snad aspoň jezdit 50 snad ani nikoho nenapadne...)

Každopádně nebudu ztrácet (další) čas nad vymýšlením variant GVD, když ani o té rychlosti není jasno a když SŽ v tomto případě navyšování omezení/zastavování provozu asi pranic nevadí. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 28. prosince 2021 - 16:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14638
Registrován: 8-2004
Pikehead:
"Hodně by se hodilo zprovoznit co nejdřív aspoň tu jižní dvojkolejku,"
Kterou jižní? Chotoviny - Červený Újezd by mělo být od konce června dvoukolejně.
Martin_zlivský:
"(ze 3 týdnů na 3 měsíce)"
Z 5 týdnů. Ale to jen na upřesnění. Na té neuvěřitelnost to nic moc nemění.
Martin_zlivský:
"Na druhou stranu nevidím jediný rozumný důvod, proč by tam vůbec nějaká 50 měla být,"
Nějaké té konsolidaci bych se úplně nedivil. Krom toho mezi místy křížení/dotyku jsem víc než cca 1,5 km v kuse nenašel.
Mimo to je obecně lepší počítat horší variantu, která bude ale stabilní a (snad) bez zpoždění než si malovat vzdušné zámky, které pak stejně nenastanou a krom toho, že to bude jezdit blbě to navíc bude každý den jinak (protože zpoždění).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pikehead
Úterý, 28. prosince 2021 - 18:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7848
Registrován: 3-2007
Hroch:
"Kterou jižní? Chotoviny - Červený Újezd by mělo být od konce června dvoukolejně."
Máte pravdu, blbě jsem při letmém čtení pochopil poněkud komplikovaný výrok pana Gavendy tak, že na jihu bude zprovozněna 1. TK a vejš naopak 2. TK. Ale to je skvělá zpráva, při té bídě.

Předpokladem 5 týdnů zřejmě bylo vložení mostního provizoria do Mastníku a propojení nového náspu, které se minule "nestihlo".

Mimochodem, bude existovat nějaké jižní zhlaví Votic s kolejovou spojkou? Pokud ano, kde by se mělo nacházet?
Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 10:55:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74658
Registrován: 4-2003
Ve Voticích by měla stávající výhybka zmizet už v rámci hlavní výluky.


Hroch:
""(ze 3 týdnů na 3 měsíce)"Z 5 týdnů. Ale to jen na upřesnění. Na té neuvěřitelnost to nic moc nemění."
Omlouvám se, už je to nějaký čas... [sad] 3 týdny měla být vlastně ta první výluka, ne? (Která se taky protáhla, byť oficiálně neplánovaně - právě na těch 5? - a při níž se nestihlo vložit mostní provizorium, pod kterým by před touto výlukou již bylo připraveno nové těleso, nejspíš i včetně obou kolejí... [sad])


Hroch:
"Nějaké té konsolidaci bych se úplně nedivil. Krom toho mezi místy křížení/dotyku jsem víc než cca 1,5 km v kuse nenašel.
Mimo to je obecně lepší počítat horší variantu, která bude ale stabilní a (snad) bez zpoždění než si malovat vzdušné zámky, které pak stejně nenastanou a krom toho, že to bude jezdit blbě to navíc bude každý den jinak (protože zpoždění)."
Souhlasím, že teď už moc možností nezbývá, zejména když do toho vstupuje zřejmě ještě více neznámých omezení. [sad] Ale nějak se vnitřně pořád nedokážu smířit se stavem, kdy provoz neustále stahuje kalhoty a toleruje více a více omezení a zastavených provozů, zatímco stavba si vynucuje další a další "brody" a prodloužené výluky, protože je to tak pohodlnější (levnější). A ano, vím - zde v tom hraje roli i dodatečné navýšení rychlosti na 200, na které se dá svést skoro všechno. [sad]
Železnice tu nemá existovat pro zájmy stavebníků, ale primárně pro provoz osobních a zejména nákladních vlaků... (Zatímco ty lidi přesypat do NAD lze, většinou se po výlukách zase tak nějak časem aspoň větší část vrátí, tak když si trošku zapřeháním, kolon návěsů s kontejnery a nástavbami na uhlí, až se zase dlouhodobě zavře i krušnohorská a nedejbože se třeba něco vysype i na poslední trase, kudy to jde ještě rozumně object, snad docílit nechceme... [sad])
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 16:56:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14645
Registrován: 8-2004
Martin_zlivský:
"Železnice tu nemá existovat pro zájmy stavebníků, ale primárně pro provoz osobních a zejména nákladních vlaků..."
Podpis.[ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Cobram
Pátek, 31. prosince 2021 - 09:49:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 10-2019
Jestli prosím někdo víte, kdy se bude přesouvat z Budějovic zpátky na sever, nějaké alespoň přibližné časy a trasu (jestli pojede zase přes Prahu, Kladno a Lužnou), hoďte tu informaci prosím tady do placu, jako první dobrý počin roku 2022 [happy][happy][happy]
Díky, a všem hodně štěstí, zdraví a pohody do roku 2022.
Zdeněk
Cobram
Pátek, 31. prosince 2021 - 19:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 10-2019
Omlouvám se, nebyl to silvestrovský žert, ale dával jsem tuhle prosbu na více míst, a jaksi nedopatřením jsem překopíroval jenom část textu. Takže celé moje silvestrovské přání takto:

Prosím, nemáte někdo informaci, kdy a jak se bude Barča 749.262 Hanzalík přesouvat zpět z Českých Budějovic na sever?
Včera večer se přesouvala na jih přes Lužnou a přes Kladno, což jsem vůbec netušil, a jenom těsně jsem ji minul. Nocovala buď v Benešově, a nebo přímo v Budějovicích.
Dneska od rána jezdí celý den silvestrovské vlaky Č.Budějovice - Netolice a zpět, konec v 19:50 h..
Jestli prosím někdo víte, kdy se bude přesouvat z Budějovic zpátky na sever, nějaké alespoň přibližné časy a trasu (jestli pojede zase přes Prahu, Kladno a Lužnou), hoďte tu informaci prosím tady do placu, jako první dobrý počin roku 2022 [happy][happy][happy]
Díky, a všem hodně štěstí, zdraví a pohody do roku 2022.
Zdeněk
Pikehead
Pátek, 31. prosince 2021 - 22:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7858
Registrován: 3-2007
Pane hrabě a nebylo by lepší se zeptat přímo organizátorů?
Pátek, 07. ledna 2022 - 11:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 11-2009
Trocha historie [happy]

V letech 1962 - 1964 zajišťovaly spoje "Vindobony"
jednotky rakouských spolkových drah ÖBB řady 5145 "Modrý blesk"
Bílý_petr
Pátek, 07. ledna 2022 - 23:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 7-2005
Union_pacific:
"Trocha historie [happy]

V letech 1962 - 1964 zajišťovaly spoje "Vindobony"
jednotky rakouských spolkových drah ÖBB řady 5145 "Modrý blesk""

Krása [ok]
Škoda že v té době jsem byl ještě v kočárku [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Sobota, 08. ledna 2022 - 10:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6714
Registrován: 11-2009
Bílý_petr a já chodil do druhé třídy 🤣 🤣
Rob
Pondělí, 10. ledna 2022 - 14:29:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 1-2005
UP: opět nádhera !!! [happy] (a já začal chodit do 1.tř.)[proud]
Pondělí, 10. ledna 2022 - 21:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16608
Registrován: 6-2003
Ode dneška opět jezdí spěšňáky 150x Sázava.
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 14:27:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11695
Registrován: 5-2002
Pokud jsem dobře viděl, tak právě Uhřiněvsí směr Benešov projelo slovenské "šestikolo" v čele prázdných vozů Eas...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 23:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 10-2006
UP 6713: Od mámina prsa jsem je vidět nemohl. [proud]
Připadá mi, že si je konstruktéři 850 a dalších vzali jako vzor.
Dj_cargo
Pátek, 21. ledna 2022 - 14:02:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 11-2005
Petr_Šimral:
"Pokud jsem dobře viděl, tak právě Uhřiněvsí směr Benešov projelo slovenské "šestikolo" v čele prázdných vozů Eas..."

Ano, Cargo Motion 183.030 na nakládku do Benešova. Za chvíl pak s loženými opačným směrem.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.