Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) | « předcházející | další » |
Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 7-2005 |
Poborskiii: "Na jih se vezou nějaké patrové vozy, obložené několika vozy Eas. Jsem viděl přes PHS jen vršky, ale co jsem koukal na net, tak ty vozy vypadaly jako od Avelia Horizon. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)" To byly zřejmě vozy patřící do soupravy TGV-M které jely z Velimi do Rakouska (a dál). Bylo to 7 patrových vagonů bez čelních / hnacích vozů ze zkoušek na zkušebním okruhu.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 3-2005 |
Dnes cca ve 22:35 projel Čápákem náklad od Veselí: 2x 753.7 + 26 vozů (hlavně Eas a Habbillns, pár Gigawoodů). |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 7-2005 |
Regent: "Dnes cca ve 22:35 projel Čápákem náklad od Veselí: 2x 753.7 + 26 vozů (hlavně Eas a Habbillns, pár Gigawoodů)." Ano - byl to pravidelný nákladní vlak z Prahy Libně do Budějc. Dvojče brejlovců 753.763-2 + 753.756-6 vezlo nákladní vlak i zpátky z Budějc do Libně. Brejlovci jely pod plným dohledem ETCS. Nicméně je to vlak / vlaky o váze cca 1500 / 1300 tun který pravidelně vozí elektrický mašiny = esa nebo siemens. Takže brejlovci měly co dělat aby to do těch našich kopců vůbec vytáhly. Díky Regente za sledování
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 8-2008 |
914.012 / 814.012 Chotoviny 13.6.2013 Os_8270
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9294 Registrován: 5-2010 |
Pěkný vláček IDSLC se aktuálně skládá v Malešicích.Ložený štěrk z Bíliny do Čerčan na výluku Samechov.V Malešicích se přidávají další dvě loko.Složení 751 115-753 197-121 065 a strkají 740 419-740 721. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12739 Registrován: 5-2002 |
No, dneska jsem měl za zády docela kolotoč. Několikeré podbíječky či jiné traťové obludy oběma směry, dále štěrky (myslel jsem ze Žamberka) s loko Chládek a Tintěra, hustá nákladka (asi vliv odklonů Výtoň).
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21968 Registrován: 3-2007 |
Jj, u Vlkovce makaj ostošest. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9295 Registrován: 5-2010 |
No a aby toho nebylo málo, tak od Malešic další pracák do Čerčan s Barkou 751 149 Trak Railu, která veze pracovní stroje Swietelsky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 3-2005 |
Díky Regente za sledování Díky hlavně Tobě Petře za kvalitní informace . Já ten náklad viděl náhodou cestou z hospody a když se přede mnou zjevilo dvojče brejlovců, myslel jsem, že jsem přebral.... Jinak dnes v podvečer stálo v Táboře 17 Falls bez lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6093 Registrován: 5-2007 |
P.Š.-No, dneska jsem měl za zády docela kolotoč. Však počkejte na příští rok,to se teprve s podbíječkama a dalšíma žlutýma heblama roztrhne pytel.Já mít lokotku vybavenou ETCS, tak si pouze na jejich přepravách zařídím živnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 5-2002 |
ad Pavel Dačický: Však počkejte na příští rok,to se teprve s podbíječkama a dalšíma žlutýma heblama roztrhne pytel.Já mít lokotku vybavenou ETCS, tak si pouze na jejich přepravách zařídím živnost.[jidlo] Až mi přijde "třináctej", naklepnu si v nějakém e-shopu něco elektro dieselového s ETCS, abych vás mohl za drahé peníze tahat horem dolem
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|