Diskuse » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) « předcházející | další »

Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 15. 1. 2018 Pikehead 60 15. 1. 2018 09:18
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 07. 2. 2018 Redheat 60 07. 2. 2018 14:40
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 03. 4. 2018 Bílý_petr 60 03. 4. 2018 20:17
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 14. 5. 2018 Union_pacific 60 14. 5. 2018 13:31
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice ... do 07. 6. 2018 Union_pacific 60 07. 6. 2018 22:10
   autor příspěvek
Pátek, 08. června 2018 - 10:35:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 6-2005
Dusanh:
"V Čerčanech nějaká údržba ve 2.SK na pražském zhlaví."
Výměna plastových podložek pod sponami v 1. (už proběhla) a 2. SK.
Neděle, 10. června 2018 - 13:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5723
Registrován: 11-2009

Neděle, 10. června 2018 - 14:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3585
Registrován: 1-2010
Jednou jsem potřeboval být v Praze brzo, a když už, tak opravdu brzo. Video - Prvním ranním vlakem do Prahy [wink]

Při zpáteční cestě mě překvapila organizace výluky. Jel jsem R 709, z Veselí výluka. Přestože je rychlík v celé trase před Ex 1543, tak expres výluku projel, zatímco rychlík měl NAD..
Neděle, 10. června 2018 - 14:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 8-2009
1510015: Jestli oni nepotřebovali soupravu na protijedoucí rychlík který už výlukou neprojel.[happy]
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pondělí, 11. června 2018 - 21:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5727
Registrován: 11-2009

Pn 53043 • Strojní podbíječka UNIMAT
Úterý, 12. června 2018 - 14:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15630
Registrován: 6-2003
Několik fotek ze "zastávky" Velké Popovice na 26. Den Kozla 9.6.2018





V popiskách má být datum 9.6.2018, jsem se upsal.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Úterý, 12. června 2018 - 14:48:41  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15713
Registrován: 11-2005
Jak to dopadlo s tím pravidlem do Popovic? Bude to o víkendech nebo ne? Nějak se mi nedaří nikde dohledat podrobnosti (JŘ, tarif, atd.)
Úterý, 12. června 2018 - 19:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 4-2014
Na R 723 nám lehlo eso 362.077 v Olbramovicich tak jedeme spojení s Ex 1547...
Středa, 13. června 2018 - 21:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 9-2013
Na Kozla vlakem
https://www.kozel.cz/news/na-kozla-vlakem
Čtvrtek, 14. června 2018 - 07:37:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 3-2005
Dnes ráno viděna v Táboře opět ucelenka aut směr Praha.
Pátek, 15. června 2018 - 11:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 9-2013
Včerejší Říčany

Možná tam ještě stojí [fotic]
Sobota, 16. června 2018 - 14:25:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/UI3PF4tFbdk

Zvláštní vlaky na Den Kozla s Velkým Bejčkem 423.041 a Karkulkou 726.062 z Prahy do Velkých Popovic a menší ukázka z Dne Kozla 2003.
Neděle, 17. června 2018 - 22:47:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 9-2013
Dnešní Sp 1832 u Svojšovic
https://youtu.be/GYGEV8ZJIM8
Pikehead
Pondělí, 18. června 2018 - 18:14:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4174
Registrován: 3-2007
Nevypukla v Bulharsku nějaká vozová krize? Zdá se mi okometricky i stupněm narvanosti, že rychlíky mají o jeden vagon míň a taky jezdí mnohem větší plečky...
Pikehead
Úterý, 19. června 2018 - 07:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4175
Registrován: 3-2007
Ech... Jizni Expres veze B a BDs. Moc pozdravujeme pana Kupce... [cunik]
Úterý, 19. června 2018 - 08:35:15  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72834
Registrován: 4-2003
Pravidlo už druhým rokem:
http://www.zelpage.cz/razeni/18/vlaky/cd-538

Bčko je jako posila i na několika dalších, které přes jejich dávno předvídanou zbytečnost vozí tolik lidí, že by se jinak nevešli. [kladivo] Náhrad jsme včera viděl minimum, ale viděl jsem jen pár souprav.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 19. června 2018 - 16:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 7-2010
Vidite nekdo do "krize" Metransu na lince do Salzburgu?

Vcera rano Nex 41501 386.022. Ta zustala v Summerau. Odpoledne prijela na pomoc 386.019 Lv, spolecne do Salzburgu, asi 1:30 se vydali zpet, nicmene zustali v Linci.
Dnes rano Nex 41501 386.007 do Salzburgu, kde stale stoji.
Dnes odpoledne Nex (cislo z hlavy nedam) 386.020, aktualne stoji v Salzburgu.

Na jih tedy 3x vlak, 4 masinky v Rakousku, na sever zpet do Prahy nedojelo nic.
Středa, 20. června 2018 - 17:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988
Registrován: 11-2003
R_206:
"Vidite nekdo do "krize" Metransu na lince do Salzburgu?

Vcera rano Nex 41501 386.022. Ta zustala v Summerau. Odpoledne prijela na pomoc 386.019 Lv, spolecne do Salzburgu, asi 1:30 se vydali zpet, nicmene zustali v Linci.
Dnes rano Nex 41501 386.007 do Salzburgu, kde stale stoji.
Dnes odpoledne Nex (cislo z hlavy nedam) 386.020, aktualne stoji v Salzburgu.

Na jih tedy 3x vlak, 4 masinky v Rakousku, na sever zpet do Prahy nedojelo nic."

V noci jel Metrans, sice pod jiným číslem, do Uhříněvsi a dneska brzy ráno 41501 do Salzburgu. Možná onemocněla mašinka, to se stává všem dopravcům... Ale rozhodně bych to neoznačoval jako krizi...

(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...

Muj web
Středa, 20. června 2018 - 19:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 12-2007
R_206: Krize Metransu? To snad ne, vzhledem k vytížení na normu (hlavně zpátky) bych čekal spíše zavedení druhého páru.
Pikehead
Středa, 20. června 2018 - 22:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4179
Registrován: 3-2007
MZ: Fakt je to pravidlo... to je takova skoda, neco noveho s cistym stitem vymyslet a pak to postupne takhle kurvit...
Čtvrtek, 21. června 2018 - 01:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 7-2010
"Krize", nikoliv krize [happy]

Nakonec propadla trasa pro klasický Nex 41500, došlo ke zpoždění +1300, tak byl pod jiným číslem zaveden zmiňovaný spoj s 386.022 v čele a patrně studenou 386.020

386.019 to nakonec vzala též, jen se jim všechny ty spoje pomalu na 24 hodin zasekly [happy] Teď už jezdí vše dle JŘ.
Čtvrtek, 21. června 2018 - 07:38:12  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72835
Registrován: 4-2003
Pikehead:
Mnohem horší dopad budou mít mnohatýdenní výluky, které se nevyhnutelně blíží. A to včetně toho, že se pak za výlukou provozujou polovraky, protože jde přece o vozy z Plzně, ne Prahy... [ko]

Je pořád lepší připojit starší vůz než stav, kdy desítky lidí stojí, protože 4 vozy výrazně nestačí. (Samozřejmě by mohlo bejt líp, ale opravdu i hůř.) Dost lidí si navíc konec soupravy (byť stojí pomalu ve Vršovicích) vybírá cíleně i v případech, kdy v Bdpee (které jsou teda spíš na osobák...) nebo Bee je ještě místa dost.

Obsazenost se tak nějak ustálila, i když pořád asi ještě pomalu roste - většina spojů nejde pod 60 - 80 lidí z Budějc (což byla u rychlíků věc výjimečná...), exponovanější jsou kolem stovky (i bez Šumavy, která v případě včasného příjezdu dokáže expres přeplnit). Za Táborem pak bývají kapacitní problémy (posledních pár míst, resp. stojící) čím dál častější. I proto je lepší nějaká reakce (posila starším vozem) než žádná.
Co by za to dali třeba do Ostravy, kdyby se Bčka objevovala jen na posilách.

Až se dodělá SudoVo, bude už snad vozů k dispozici více, z posil se nejspíš stanou pravidla.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 22. června 2018 - 05:02:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 4-2009
Ahoj,
K Metransu:
Na 022 nefungovala A-rdst a na nahradni spojeni na mobil se hraje jen u nas. Tam je neschopna na vysilacku a basta.
Na 020 porucha cerpadla chlazeni menice jedne motorove skupiny a tim jedem na pul. Nic moc, na ty tuny...
Do toho par zmatku a koukam nevite, co se deje.
Uz se to srovnalo.

Mimochodem, zacina se experimentovat s druhym, odpolednim Salzburkem z Prg.
Obvykle jede na sve cislo, kdyz nejede ten nocni.
Ale je problem se probojovat pres osobku a pres den.
Taky je problem z nasi strany, kdy to neni vcas a pak nelze fotit.
Ale nekolik foticu jsem jiz potkal, jen si to zatim nechavaji pro sebe.

Podekovani patri i vypravcim a dispecerum, ze nam veri, ze kdyz jedem, tak opravdu jedem.
My chcem taky domu, a cim driv, tim lip.
Na trati 090 do NDR jsme si vybudovali povest, ze krom Chebaku a EC do Raichu vsemu ujedem.
Tady jsme omezeni tim, ze na mnohych mistech z kopce mame omezeni na 85 km/h, bo je to tak leta.
Nicmene, kdyz se sejde skvela parta vypravcich, je radost to jet a koukat, ze nam fakt veri a jedeme na krev a na dost ostra krizovani s rychliky.

Nevim, kdo jih nazval jako Bulharsko.
Ale teprve zde se ukaze, ze jsou damy a kluci, co umeji vyjit s jednou tratovou koleji a procpat po ni nemozne.

Diky vsem z provozu.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Pátek, 22. června 2018 - 06:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2012
Včerejší Mrač. Os 2551 před stromem, na vedlejší koleji projel korunou stromu Ex 532.

Pátek, 22. června 2018 - 08:30:44  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72837
Registrován: 4-2003
A kvůli tomu se fakt víc jak 4 hodiny nejezdilo?!? [angry][angry][angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mirko
Pátek, 22. června 2018 - 09:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 6-2006
Martin_zlivský: Bylo poškozený TV v obou kolejích, to jsou ještě ty 4 hodiny docela krátký.[ok]
Pátek, 22. června 2018 - 09:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 12-2007
Medvěd: [ok]
Pátek, 22. června 2018 - 10:03:57  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72839
Registrován: 4-2003
Mirko:
Z fotky není vidět rozsah poškození, ale vzhledem k tomu, že se po 4 hodinách začalo jezdit po jedné koleji a ani ne za další půlhodinu po druhé, tak si o tom budu myslet své (ale nic s tím stejně nenadělám a budu i příště poklidně rukojmím svévole SŽDC). (Teď jsem byl úplně v klidu, protože jsme se na cestu vlakem směrem na jih vyprdnul.)
Tak nějak bych prostě očekával, že jeden strom, když už tam musí být ve stavu, kdy při poryvu větru spadne na trať, takovou paseku na tak dlouho nenadělá.

Tohle je prostě průser jak mraky, který cestujícím vysvětlit nelze a vadí jim mnohem víc, než některé vozy v soupravě pamatujou federaci. [angry]
Všichni sice na místě 4 - 5 hodin nečekali, ale pod dvě hodiny zpoždění se dostal málokdo. Co jsem sledoval, tak jel akorát na sedmou rychlík z Veselí do Budějc, pak na půl devátou ještě z Benešova do Budějc, a to bylo nejspíš počínaje expresem ve tři z Prahy vše. Normálně bez brutálního zpoždění se dalo po trati dostat až v deset večer, tj. po sedmi hodinách. [angry][angry][angry] (Část viny zřejmě leží i na DA, ale primárně hlavně na délce zastaveného provozu.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 22. června 2018 - 10:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 1-2010
MZ myslete si co chcete,je to jen a jen Vaše věc.Vy jste byl na místě?Já ano tak že jste dráteníkům a hasičům nepřišel poradit jak to májí dělat......a nebo nevzal opasek,pilu a z ochozu MVTV to po 20 cm neořezával.A jestli jste si všiml,tak zastávka Mrač je v oblouku a po odstranění ne jednoho ale 4kusů dubů zakleslých do sebe se prostě TV z první koleje dostalo do profilu koleje druhé.Docela bylo štěstí že ty duby chytla bouda zastávky.
Pátek, 22. června 2018 - 10:53:22  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72840
Registrován: 4-2003
Pane bože... Netzroufám si kritizovat práci hasičů a dráteníků. Jen jsem prostě pojal podezření, že se jako nedavno na Sibiři 4 hodiny nic nedělo, protože dráteníci vyjeli teprve 2 hodiny po vzniku události z Kolína (protože půlka posádek byla bez fíry, pro jiné bylo jako priorita flikovat Smíchov atd.). Když to bylo takto, nezbývá než jim poděkovat za odvedenou práci. [ok]

Ale musím se pak ptát, co tam ten strom vůbec dělal. Byl jsem něco přes 30 km od místa události a vítr nijak extrémní nebyl (v místě třeba ano, nevím). Tak jako tak jde o relativně nedavno modernizovaný úsek, kde se opět bohužel krom pokusů o provozování dráhy provozuje i zahradnictví a těch stromů, co visí nad tratí, tam jsou desítky až stovky. A to jen proto, že se na údržbu kašle a pak už je pozdě, protože kácet bez povolení od určité velikosti „nejde”. [angry]
Dráteníci a hasiči budou za svou činnost alespoň zaplaceni. Cestující si zaplatili za přepravu a vzniklé vícenáklady jim nikdo neuhradí. Možná kdyby je SŽDC uhradit muselo (podobnou metodikou jako se vyčislují časové úspory), najednou by se jim vyplatilo takovým situacím předcházet. Třeba na to jednou někdo vypíše dotaci, kterou bude nutné čerpat, a pak se najednou dočkáme.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Maršál
Pátek, 22. června 2018 - 10:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6776
Registrován: 1-2010
Tady jsou fotky z druhé strany.

https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3287 5
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 22. června 2018 - 11:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2012
Byl jsem v Os2551, měli jsem štěstí v neštěstí, že to bylo na zastávce a dostali jsme se z vlaku. Za námi za chvilku zastavil Ex 535 a tam už měli lidi smolíka. Vlaková četa naprosto super práce, vlastní iniciativou zjistili, že je kousek autobusová zastávka a zanedlouho jede Bus do Benešova. Počkali s námi ještě na Bus a pak se vrátili [ok] Cestu jsme si museli sice cvaknout, ale 19Kč nikoho nezruinuje, i když jeden cestující řekl, že nic platit nebude (nevypadal že by strádal) a nikam nepojede. Jeden z průvodčích mu to zaplatil. Opět dávám [ok] zato autobusák byl na pěst, vypadalo to, že ho "tolik" lidí obtěžuje. Do Bene jsme dorazili po půl šesté a u prvního nástupiště ještě stáli dráteníci.
Bílý_petr
Pátek, 22. června 2018 - 18:13:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 7-2005
Zítra kolem poledne začne pásový jeřáb odborné firmy snášet lávku na

zastávce Neplachov.

Firma je i s jeřábem už na místě.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Bílý_petr
Pátek, 22. června 2018 - 18:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 7-2005
Medvěd.cz:
"Ahoj,
K Metransu: ...
Diky vsem z provozu."
Provoz zase děkuje fírům kteří za to umí vzít a i s "2000" tunama šlapou rychlíkům na paty [wink] [ok]


Martin_zlivský:
"Pane bože... "
Nevěřil bys jak ten čas v takových případech rychle letí [happy]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 22. června 2018 - 19:21:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15631
Registrován: 6-2003
810.231 KDS Kladno ve Strančicích, ale nenašel jsem, o jakou se jedná akci.

Sobota, 23. června 2018 - 05:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 4-2009
Bílý Petr:
My se snažíme jen projet a nepřekážet.
Jistě, osobka má prioritu.
Jen prosím koukejte, kolik tun aktuálně vezem.
Teď dochází k tomu, že je plný vlak prázdných beden, má to sotva 900 tun a to jede jako R.
Ale jakmile se to šplhá na 1700 tun, nechtějte po nás zázraky a zohledňujte prosím sklony okolo Vašich stanic.
Plus pomalé jízdy 50, které si tam SZDC navymýšlela čtyři a dvě zrovna v nejhnusnějších sklonech.
Tam nám nepomůže ani D. Kaprfíld, zde platí čistá fyzika a ta se nedá usmlouvat ani pískem.

Jinak bych se zde rád zastal i Pana Dýmáka.
Zaprvé, je to bývalý kolega z jedné lodi, jezdil jsem na OTV Strančice.
Zadruhé tedy vím, jak to chodí a zatřetí, ty stromy měly padnout již při revitalizaci trati preventivně.
To že je nějací sluníčkáři "zachránili", jsme si vychutnali všichni včera.

Já jsem pro holé vrchy v celém ochranném pásmu Dráhy, které je snad 60m ze zákona.
A né, že se celý les naklání nad trať a ti kluci nesměj nic.

A pak jezděj jako průserparta po sebemenším větříku a ještě se jim nadává.
To si nezasloužej.

Mmch, rozbor, jak to chodí u OTV a z hlediska státních lesů je asi na tři takhle dlouhé texty, aniž bychom se dobrali podstaty, natož práva kácet.
Chrání se každý strom, i kdyby snad rostl v koleji.
Stačila by dopadová vzdálenost, to jest výška stromu na délku od trati.

A měli bychom klid jak my, tak i ti kluci z OTV, co jen jezdí a řeší, že to ekologum nestojí, jak by mělo...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Sobota, 23. června 2018 - 10:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 5-2007

Podvečerní provoz na Sezimáku dne 20.5.2018 - R721 a Os8215
Neděle, 24. června 2018 - 01:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 7-2010
Medvěd.cz: Díky za info [ok] Zrovna včera v noci jsem koukal z Os 8218 na Čápáku jak Metrans okolo po nesprávné prosvištěl. Co mám vypozorováno tak kolegové od SŽDC Vám na jihu věří vcelku od samého začátku [happy]
Neděle, 24. června 2018 - 02:46:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8279
Registrován: 5-2002
Co mám vypozorováno tak kolegové od SŽDC Vám na jihu věří vcelku od samého začátku [happy]

No, oni už nám věřili, když jsme se ještě ani nejmenovali METRANS Rail [biggrin]
Neděle, 24. června 2018 - 04:57:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 4-2009
R 206:
Tak to jsem svištěl zrovna já.
Do Soběslavi OK.
Tam chvilku čekání na odhlášku a zas hurá nach Prag.
Roudná vyšla a dál sloužil osvícený Pan Kolega, co se nebál použít kolej vedle, nemaje vlaku proti.
Tím se stal ten popsaný manévr.
A ač mě v Tá stavěli pro nutný rozkaz, tak jsem si schválně zapnul kamery, ale nedojeli jste mě ani s tím mým zastavením.
Navíc se kluci a dáma naučili jezdit z Tá přes Ch až do Sudo "nesprávně", ale pro nás z hlediska stahovaček velmi vstřícně, takže tam zbytečně neztrácíme rychlost do velkého kopce.

Opět děkuji lidem z provozu, že umí přemýšlet.

P.Š.: Prahistorii MTR nepamatuju, ale velmi kvituju, že nám volají, seznamují se situací a dávají nástin, jak to bude dál.
Dle toho lze upravit styl jízdy a vyhovět i jim.
Jezdím zde velmi krátce, ale má zkušenost je, že je to tu fajn a ti lidé moc dobře umí vyjít i s tou jednou kolejí, co mají.
Za mě radost a Like.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
Neděle, 24. června 2018 - 06:16:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 12-2007
Co mám vypozorováno tak kolegové od SŽDC Vám na jihu věří vcelku od samého začátku 
Ano věříme, jen se občas někdo bojí CDP, které po svém vzniku mělo tendenci nám do toho zasahovat. Ale už se sklidňuje.[ok]
Bílý_petr
Neděle, 24. června 2018 - 20:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 7-2005
Medvěd.cz:
"Bílý Petr:
My se snažíme jen projet a nepřekážet.
Jistě, osobka má prioritu.
Jen prosím koukejte, kolik tun aktuálně vezem.
Teď dochází k tomu, že je plný vlak prázdných beden, má to sotva 900 tun a to jede jako R.
Ale jakmile se to šplhá na 1700 tun, nechtějte po nás zázraky a zohledňujte prosím sklony okolo Vašich stanic.
Plus pomalé jízdy 50, které si tam SZDC navymýšlela čtyři a dvě zrovna v nejhnusnějších sklonech.
Tam nám nepomůže ani D. Kaprfíld, zde platí čistá fyzika a ta se nedá usmlouvat ani pískem. "
Však provoz kouká - neboj [wink]
Ale když to jeden člověk v nejmenované stanici kde teď budou chybět koleje zalupe - tak už se pak horko těžko vymýšlí kudy to prohnat [sad]
Avšak provoz se snaží a to kolikrát dispečerskému aparátu navzdory [rofl]



Simyv:
"
Podvečerní provoz na Sezimáku dne 20.5.2018 - R721 a Os8215"
Pěkný fotky [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.