Diskuse » Železnice » 820 - singrovky | « předcházející | další » |
820 - singrovkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse 820 - singrovky do 25. 4. 2020 | registrovaný_malý_bo | 60 | 1 | 25. 4. 2020 11:08 | ||||||
Archiv diskuse 820 - singrovky do 25. 1. 2021 | Tomas_815 | 60 | 1 | 25. 1. 2021 14:35 | ||||||
Archiv diskuse 820 - singrovky do 18. 7. 2021 | dědek_hank | 60 | 1 | 18. 7. 2021 07:57 | ||||||
Archiv diskuse 820 - singrovky do 15. 7. 2023 | Dandiouse | 60 | 1 | 15. 7. 2023 13:41 | ||||||
Archiv diskuse 820 - singrovky do 03. 2. 2024 | Petr_Šimral | 60 | 1 | 03. 2. 2024 09:12 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 8-2006 |
Petře, já jsem ráno spěchal ,tak jsem to zkrátil. Nedostatek náhradních dílů a motory Tatra na motorácích špatný, chladiče napůl zaslepený a proto mizerie s chlazením . Děděček Vrba byl na všechno sám, pan Topinka co mu sekundoval,ale umřel a vše šlo nějak do kytek. Moc se vrchnosti dát řadu 810 na kopce nechtělo. Příchdem řady 731 do Chebu jsem byl pro T466.2335,2398,2399 v Chebu a mašinky šly do turnusu na osobáky Potůčky-Mariánské Lázně. Tři bixy a jelo se. Dobrý turnus a pěkný ježdění. Jenže chlapci si stěžovali na špatnou viditelnost z tranzistorů a všude samé oblouky atd..... Tak vedení rozhodlo ,že v Sokolově končí šest pomocníků a tak je přesunou do Varů. Varáci si mysleli na špagety. Ale jak jsi psal těžká lok. na mosty na Mariánky, navíc po příplatku za jednomužku! (nechci být prorok ,ale říkal jsem klukům, neblbněte ,dostanete fujary a to bude mazec) A taky byl. Přišly šroty z Veselí a Rakovníka. Bylo jich tady sedumnáct kousků. Jeden lepší než druhý. A bylo veselo. Pan Krejčí se sice snažil seč mu síly stačily ,ale zachvíli nebylo čím jezdit. A tak došlo na sokolovské šukafony. A to je historie z Varů. No a pak se zrodila řada 714 o čtyry tuny lehčí tedy 714.2 pro K.Vary. Ještě v roce 1996 mám 820.020 focenou v Sokolově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 8-2006 |
Tady na dolnění: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12676 Registrován: 5-2002 |
Ahoj. Díky za doplnění. Ano, jako úplně poslední motor si pamatuji 820 020, nicméně i ta 820 009 u nás vydržela hodně dlouho.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 4-2019 |
Někdy v roce 1993 jsem ve Varech přebíral tuším 023 a 089. Jedna z nich byla nasazena do Brandýsa n.Lab. Jenže jak nastoupili cestujíci, tak se asi prohnul rám a nešly zavírat dveře. O půl roku později jsem 089 předával do Kolína... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 10-2005 |
Ke Kralupům a motorům řady 820: Jak moc pomůže toto? Je to originální oběh motorů z GVD 1982/3
Stránky o Japonských železničních modelech
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5057 Registrován: 7-2017 |
Václavs 2449: No to musel být turnus, o který se strojvedoucí prali - za 24 dní 2x3 dny a 1x4 dny volna v tahu... Nevím jak v Kralupech, ale jinde se se do takových turnusů přednostně zařazovali lidi před důchodem. Například tzv. zahrádkový turnus ve Veselí nad Moravou - ten svůj název dostal proto, že při něm byla spousta času na obdělávání zahrádek... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 7-2011 |
No, když si vezme na turn.den 22 dovolenou, tak je 7 dní doma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11410 Registrován: 6-2006 |
Tak si fírové projeli s náklady. Vlaků bylo dost. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 7-2017 |
Marťa_rak: "Tak si fírové projeli s náklady. Vlaků bylo dost." To mě taky napadlo - kdo měl zájem, mohl mít vložáků kolik chtěl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 7-2005 |
rok 1965 v podnikovém tisku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14415 Registrován: 4-2003 |
Mně tedy natrhl bránici ten hliníkový most sovětských soudruhů v komické rubrice Z celého světa. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|