Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší « předcházející | další »

Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (121)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 12. 2018 Pravapara 60 30. 12. 2018 17:31
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 1. 2019 mot 60 15. 1. 2019 12:27
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 1. 2019 mirek55 60 19. 1. 2019 16:32
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 1. 2019 Tomáš_záruba 60 22. 1. 2019 20:00
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 28. 1. 2019 041 60 28. 1. 2019 11:39
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 2. 2019 mirek55 60 12. 2. 2019 11:59
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 3. 2019 mirek55 60 10. 3. 2019 13:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 24. 3. 2019 K12V170DR 60 24. 3. 2019 15:40
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 4. 2019 041 60 10. 4. 2019 08:36
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 4. 2019 Japen 60 19. 4. 2019 18:03
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 5. 2019 Japen 60 08. 5. 2019 05:22
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 5. 2019 Japen 60 18. 5. 2019 16:15
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 5. 2019 sixyellowclasses 60 29. 5. 2019 08:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 6. 2019 Honza215 60 15. 6. 2019 14:36
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 6. 2019 mot 60 26. 6. 2019 18:05
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 7. 2019 Wałbrzych 60 05. 7. 2019 09:39
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 7. 2019 zeuke 60 20. 7. 2019 13:46
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 7. 2019 Rychloběžka 60 26. 7. 2019 22:28
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 8. 2019 mot 60 03. 8. 2019 10:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 8. 2019 Trs2004 60 10. 8. 2019 11:27
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 17. 8. 2019 mirek55 60 17. 8. 2019 15:23
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 27. 8. 2019 Puma66 60 27. 8. 2019 05:21
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 9. 2019 Nuts 60 08. 9. 2019 20:04
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 17. 9. 2019 Nechic 60 17. 9. 2019 13:53
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 9. 2019 Japen 60 25. 9. 2019 19:31
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 10. 2019 041 60 11. 10. 2019 18:33
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 10. 2019 Japen 60 26. 10. 2019 10:00
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 11. 2019 hans71 60 05. 11. 2019 16:25
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 11. 2019 Sants 60 10. 11. 2019 17:17
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 11. 2019 mirek55 60 19. 11. 2019 09:21
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 11. 2019 T_._H_. 60 23. 11. 2019 20:55
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 11. 2019 sixyellowclasses 60 29. 11. 2019 08:04
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 07. 12. 2019 Honnzok 60 07. 12. 2019 19:56
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 12. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 11. 12. 2019 13:35
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 12. 2019 mirek55 60 15. 12. 2019 15:06
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 12. 2019 T_._H_. 60 16. 12. 2019 18:08
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 12. 2019 T_._H_. 60 20. 12. 2019 17:10
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 27. 12. 2019 Tomes43 60 27. 12. 2019 18:26
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 1. 2020 Laseid 60 20. 1. 2020 11:29
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 04. 2. 2020 Hajnej 60 04. 2. 2020 23:25
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 2. 2020 zeuke 60 08. 2. 2020 15:56
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 2. 2020 Asdf 60 15. 2. 2020 18:42
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 2. 2020 jarosmichal96 60 21. 2. 2020 09:05
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 24. 2. 2020 -ds- 60 24. 2. 2020 11:26
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 3. 2020 Hajnej 60 05. 3. 2020 08:07
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 3. 2020 Hajnej 60 18. 3. 2020 01:06
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 06. 4. 2020 041 60 06. 4. 2020 12:10
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 4. 2020 Hubič 60 20. 4. 2020 02:34
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 5. 2020 041 60 05. 5. 2020 11:52
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 5. 2020 mot 60 13. 5. 2020 12:36
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 5. 2020 T_._H_. 60 20. 5. 2020 08:57
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 5. 2020 mot 60 25. 5. 2020 18:16
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 5. 2020 Nuts 60 31. 5. 2020 10:18
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 6. 2020 jara_h 60 08. 6. 2020 08:03
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 6. 2020 Nuts 60 16. 6. 2020 07:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 6. 2020 Petr_vlček 60 23. 6. 2020 17:32
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 01. 7. 2020 Trs2004 60 01. 7. 2020 13:28
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 7. 2020 T_._H_. 60 12. 7. 2020 09:30
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 7. 2020 Petr_hradecký 60 16. 7. 2020 18:26
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 20. 7. 2020 Mája 60 20. 7. 2020 17:42
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 27. 7. 2020 Hroch 60 27. 7. 2020 21:04
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 8. 2020 mot 60 18. 8. 2020 09:13
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 9. 2020 mot 60 03. 9. 2020 19:20
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 9. 2020 Janatak 60 18. 9. 2020 11:40
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 28. 9. 2020 Sato 60 28. 9. 2020 18:49
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 10. 2020 T_._H_. 60 05. 10. 2020 12:45
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 09. 10. 2020 Jaydeesq 60 09. 10. 2020 22:04
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 10. 2020 Dj_tiësto 60 15. 10. 2020 08:16
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 10. 2020 Sato 60 19. 10. 2020 08:06
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 10. 2020 Mirous 60 25. 10. 2020 20:43
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 10. 2020 Honnzok 60 31. 10. 2020 23:10
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 11. 2020 Honnzok 60 03. 11. 2020 12:58
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 11. 2020 jara_h 60 15. 11. 2020 10:59
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 11. 2020 Bram 60 25. 11. 2020 11:42
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 11. 2020 Trs2004 60 30. 11. 2020 21:14
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 12. 2020 Dj_tiësto 60 05. 12. 2020 12:12
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 07. 12. 2020 R_1463Úpa 60 07. 12. 2020 13:09
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 12. 2020 Tomáš_záruba 60 10. 12. 2020 11:56
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 12. 2020 mot 60 12. 12. 2020 14:29
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 12. 2020 Bram 60 13. 12. 2020 08:20
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 12. 2020 RadekŠ 60 14. 12. 2020 08:42
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 12. 2020 D.S. 60 16. 12. 2020 12:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 12. 2020 -aa- 60 21. 12. 2020 12:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 12. 2020 Kůň 60 22. 12. 2020 22:29
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 12. 2020 Nechic 60 26. 12. 2020 12:28
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 12. 2020 Pikehead 60 29. 12. 2020 14:01
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 12. 2020 T_._H_. 60 31. 12. 2020 17:25
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 1. 2021 Turnovak 60 02. 1. 2021 21:54
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 1. 2021 T_._H_. 60 08. 1. 2021 13:21
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 1. 2021 Turnovak 60 14. 1. 2021 07:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 1. 2021 Asdf 60 19. 1. 2021 01:51
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 1. 2021 mirek55 60 26. 1. 2021 10:17
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 1. 2021 mirek55 60 29. 1. 2021 22:28
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 2. 2021 Hajnej 60 03. 2. 2021 00:03
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 2. 2021 RadekŠ 60 05. 2. 2021 16:03
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 2. 2021 mirek55 60 11. 2. 2021 15:53
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 2. 2021 Petr_vlček 60 13. 2. 2021 12:52
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 2. 2021 Trs2004 60 16. 2. 2021 13:33
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 2. 2021 Trs2004 60 21. 2. 2021 11:05
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 3. 2021 Fantomasdc 60 11. 3. 2021 11:05
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 3. 2021 vašík 60 16. 3. 2021 23:38
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 3. 2021 Japen 60 21. 3. 2021 14:47
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 29. 3. 2021 jara_h 60 29. 3. 2021 08:58
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 4. 2021 Japen 60 12. 4. 2021 19:56
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 4. 2021 Nuts 60 30. 4. 2021 20:23
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 09. 5. 2021 Sato 60 09. 5. 2021 21:15
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 5. 2021 Jaydeesq 60 13. 5. 2021 19:23
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 5. 2021 Japen 60 16. 5. 2021 20:19
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 5. 2021 Japen 60 26. 5. 2021 19:49
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 6. 2021 jara_h 60 03. 6. 2021 08:48
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 6. 2021 mot 60 10. 6. 2021 13:14
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 6. 2021 Dj_tiësto 60 23. 6. 2021 13:50
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 07. 7. 2021 jara_h 60 07. 7. 2021 20:23
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 7. 2021 mirek55 60 21. 7. 2021 09:04
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 8. 2021 petrvalenta 60 08. 8. 2021 07:01
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 9. 2021 mirek55 60 03. 9. 2021 15:52
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 17. 9. 2021 Jaydeesq 60 17. 9. 2021 14:12
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 10. 2021 Nuts 60 12. 10. 2021 17:07
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 31. 10. 2021 Petr_vlček 60 31. 10. 2021 13:21
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 11. 2021 R_1463Úpa 60 08. 11. 2021 20:46
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 11. 2021 mirek55 60 21. 11. 2021 19:14
   autor příspěvek
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 12:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 7-2017
030. 031
O posledních dvou víkendech se prokázalo při obsluze zastávky Kuks rychlíky, že i tak se nechá krátit s danými vozidly jízdní doba ze Dvora do Jaroměře o 1-2' dle výstupu či nástupu cestujících.
V opačném směru docházelo k prodlužování jízdní doby o 1', při masivnějším výstupu, či nástupu až o 2'.
To ale ideálně vyhovuje (i s vatou) pro zavedení alespoň sezonnímu, nebo alespoň víkendovému zastavování některých rychlíků na stávající zastávce (dříve nádraží) Kuks.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 13:02:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 9-2007
To ale ideálně vyhovuje (i s vatou) pro zavedení alespoň sezonnímu, nebo alespoň víkendovému zastavování některých rychlíků na stávající zastávce (dříve nádraží) Kuks.

Nevím jak moc se změnila "politická" situace, ale mě bylo vysvětlováno, že zastavení rychlíků znamená další hřebíček do rakve osobákům na této trati. Je fakt, že osobáky od severu dojíždějí do Dvora s jednotkami cestujících a teprve Dvůr a v sezóně Kuks je významněji plní.
Úterý, 23. listopadu 2021 - 14:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 3-2018
A vrátím se ke své šotovizi.
Zrušit R14. V úseku LBC - DKN (JAR) zavést pouze rychlé osobní vlaky se zastávkami striktně na znamení.
Dále každý druhý protáhnou formou R až do PCE
Jízdní roba určitě neutrpí a nabídka...
Přiznávám je to vize konceptu a nijak jsem si to nemaloval dále
Úterý, 23. listopadu 2021 - 14:16:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 3-2018
A to celé v taktu 1 hodiny
Úterý, 23. listopadu 2021 - 14:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4878
Registrován: 1-2010
zavést pouze rychlé osobní vlaky se zastávkami striktně na znamení

Co je to rychlý osobní vlak? Spěšný vlak?
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 23. listopadu 2021 - 14:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 9-2007
Koukám, že se to vrací pořád dokola... Kdysi jsem navrhoval takt 60´, se střídavou obsluhou Mostku a Horek. Bílá Třemešná vždy, Kuks od cca 9 do 17. S dnešními vozidly by to mohlo být realizovatelné, mě to vycházelo "na krev".

Místa křižování: DK, Železný Brod, Sychrov
mot
Úterý, 23. listopadu 2021 - 15:27:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 7-2017
Ona těm Os asi pomáhá ta 1/4 hodinová čumenda v Mostku. (dtto současné Kopidlno)
Úterý, 23. listopadu 2021 - 16:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 3-2018
1510015:
"
Co je to rychlý osobní vlak? Spěšný vlak?"
To je úplně jedno jestli Os, ROs, RMOs, Sp... .Prostě spoj vedený vozidlem o dostatečné jízdní dynamice, který bude zastávky obsluhovat na základě poptávky cestujících
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:04:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 7-2017
Nasčítaná čumenda dle platných JŘ od 12.12.2021 pokud dobře počítám takto.

Os od Liberce, Turnov 18', Stará Paka 15', Mostek 14'. Pobyty celkem 47', Liberec - Jaroměř 188'= 3h 8'
Os od Jaroměře, Mostek 14', Stará Paka 12', Turnov 17'. Pobyty celkem 43', Jaroměř - Liberec 181 = 3h 1'
R od Liberce, Stará Paka 6', Dvůr Králové n.L. 6', Jaroměř 5', Hradec Králové 4'. Pobyty celkem 21',
Liberec - Pardubice 170'= 2h 50' (ale i delší).
R od Pardubic, Hradec Králové 3', Jaroměř 4', Dvůr Králové n.L. 4', Stará Paka 5', Semily 5', Turnov 4'. Pobyty celkem 25',
Pardubice - Liberec 170'= 2h 50' (ale i delší).
Samozřejmě na křižování je vždy nějaký pobyt třeba.

O kolik se nám ty Os za více jak 100 let zrychlily?
1914 "Vilímkův Jízdní řád"
přímé Os Liberec - Jaroměř 180'-191'-199'= 3h - 3h 19', pobyty zbrojení vody Turnov, Železný Brod, Stará Paka, různě 11'-25'
přímé Os Jaroměř - Liberec 182'-184' = 3h 2'-3h 4', pobyty zbrojení vody Stará Paka, Železný Brod, Turnov, různě 18'-30'
Škoda, že v té době rychlíky na tehdejší trati 62 nejezdily.
Středa, 24. listopadu 2021 - 10:01:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 7-2017
040
Nějak se nedaří Sp 1806. Z Trutnova odjela 08:41(+27), Kunčice 09:11(+26) křižování s Sp 1803, přípoj na Vrchlabí OK, Martinice 09:21(+24), Os 15504 na Jablonec n. Jizerou vyčkal 09:21(+23)(pokrátí pobyt v Jilemnici předpokládám Jabloneček 9:56.
Sp 1806 pokrátí pobyt ve St Pace na cca +11' a to si cca poveze do Chlumce. Možná ještě 2' pokrátí, je to v době, kdy téměř nikdo nenastupuje a nevystupuje. R 1065 již odjel, při pohledu od klávesnice to vypadá, že Os 5408 na Lomnici vyčká.
Nechic
Středa, 24. listopadu 2021 - 10:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2815
Registrován: 4-2010
mirek55: To je věčný boj mezi přípoji a přímou trasou v údolí krále Jednokoleje.

Osobně bych taky byl pro dva páry rychlých rychlíků ráno a večer v obou směrech (jakože opravdu rychlíků), co nečekají (možná tak na EC na koridoru v Phln), staví méně a opravdu slouží k propojení klíčových měst. Ale kam je dát?

U těch osobáků to je taky trochu peklo. 14 minut v Mostku je šílenost! To přece není žádná klíčová stanice. Hned za tím 16 minut v Pace? Vážně si myslí, že to někdo bude používat? Ta trať byla rozvrtaná roky, dá se říct, že od Jaroměře po Liberec už míst, co vypadají jako v roce 2007 je naprosté minimum. Propadů rychlosti se odstranilo hromady. To tu do háje nebyl úzus, kterého chtějí kraje a MD dosáhnout? Nakreslit si rychlé osobáky a rychlíky a přesně tam, kde se to protne postavit dobře výhybny?
Nechic
Středa, 24. listopadu 2021 - 14:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 4-2010
A nejhorší na tom je, že se Os mohly křižovat v Horce a pak by na ně šlo navázat autobusy do Krkonoš [sad]
Středa, 24. listopadu 2021 - 14:04:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 5-2006
Právě se konalo zřejmě asi jedno z posledních křižování hydrodynamik v Ostroměři - 854.204 a 854.210
Středa, 24. listopadu 2021 - 16:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25431
Registrován: 5-2002
Nechic: Os mohly křižovat v Horce
V Horce by křižovat fakt nemohly. Ale na Horkách, tam by to šlo. [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Radekedar
Středa, 24. listopadu 2021 - 19:17:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 6-2008
Doporučuji všem podívat se, jaké jsou dojíždkové vztahy v předmětné oblasti. Mostek prostě vychází jako místo, kde je nejméně bolestivé vložit delší pobyt.
Ono totiž když místo dýchavičných historických souprav 810 + BDtax782 nasadíte vozidlo odpovídající 21. století, musí se to na jízdních dobách projevit.
Bohužel stále chybí několik málo minut k tomu, aby do sebe zapadly veškeré dílky skládanky a bylo možné díky synergickému efektu přinést zásadní zlepšení.
Jakmile to bude možné, neúměrně dlouhé pobyty R a Os budou přetaveny do atraktivnějšího provozního konceptu. Rovnou však předesílám, že to bude včetně patřičných rezerv, aby mě tu někdo nechtěl nařknout z ježdění k ohni. Naopak, dnešní jízda R14 spíš svými nadměrnými rezervami připomíná pohřební průvod.

(Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
Středa, 24. listopadu 2021 - 20:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2380
Registrován: 8-2017
Bohužel stále chybí několik málo minut k tomu, aby do sebe zapadly veškeré dílky skládanky a bylo možné díky synergickému efektu přinést zásadní zlepšení.
To by mě fakt zajímalo, co by to mělo být. Pro uzel Turnov v L:00, který by té parády udělal skutečně hodně, chybí těch dílků až přespříliš. Pokud to má být přesun křižování ze Dvora do Jaroměře, tak teda v tomhle jednokolejném království pámbu s námi a zlý pryč, navíc osobáky to nikterak nevyřeší.
Středa, 24. listopadu 2021 - 20:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14568
Registrován: 8-2004
Nechic:
"Ta trať byla rozvrtaná roky, dá se říct, že od Jaroměře po Liberec už míst, co vypadají jako v roce 2007 je naprosté minimum. Propadů rychlosti se odstranilo hromady. To tu do háje nebyl úzus, kterého chtějí kraje a MD dosáhnout?"
Nebyl. Logicky nebyl, když naprostá většina zásahů proběhla v zásadě v rovině oprav, které řešily v prvé řadě technický stav trati. Zvýšení rychlosti v některých úsecích je v zásadě vedlejší efekt - zčásti díky aktivním jedinců, zčásti snahou vyčerpat evropské dotační programy. Nešlo a nejde o důsledek nějakého konsenzuálního rozhodnutí dotčených objednatelů o jiném provozním konceptu, na jehož základě by veškeré zásahy probíhaly.
Radekedar:
"Jakmile to bude možné, neúměrně dlouhé pobyty R a Os budou přetaveny do atraktivnějšího provozního konceptu. Rovnou však předesílám, že to bude včetně patřičných rezerv, aby mě tu někdo nechtěl nařknout z ježdění k ohni."
Rád bych vám stran těch rezerv věřil. Ale jelikož značná část trati vede územím Libereckého kraje, kde už praktickými kroky prokázaly, že pojmy jako rezerva nebo zotavitelnost jsou jim cizí - podobně jako MD, tak si dovolím mít nadále značné pochybnosti.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 24. listopadu 2021 - 22:43:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 9-2007
Bohužel se tady nad železnicí neuvažuje. Kdyby ano, tak se v rámci modernizace Staré Paky udělá mimoúrovňové křížení tratě od Trutnova a docílí se současných vjezdů. Zároveň mohla vzniknout nástupiště tak, aby se eliminovalo pochodové cvičení při přestupech - tedy posun ke Košťálovu. To je ale SCIFI pro 22. století
Petr_hradecký
Středa, 24. listopadu 2021 - 22:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4623
Registrován: 4-2015
Přece někam museli "odbýt" ty desítky metrů modrého zábradlí, neasi. Nejspíš by jinak zrezlo, skončila trvanlivost nebo by se jinak zkazilo... [wink] Sarkasmus off.

Ale pravdu bohužel máte, ono jen stačí se podívat na dodatečné dodělávky typu "domašito". Asi zřejmě předchozí práce autora byla v úplně odlišných klimatických podmínkách. O tom, že ve stanici bývá i výpravní budova, ani nemluvě. Jasně, jiná rozpočtová kapitola... [uhoh]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 24. listopadu 2021 - 23:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25434
Registrován: 5-2002
Radek: Mostek prostě vychází jako místo, kde je nejméně bolestivé vložit delší pobyt.
Asi tak, ale to některým není dáno pochopit...

Neg: Zároveň mohla vzniknout nástupiště tak, aby se eliminovalo pochodové cvičení při přestupech - tedy posun ke Košťálovu.
Za cenu větší docházkové vzdálenosti těch nepřestupujících, dlužno dodati...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 08:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 12-2007
Otázka: A co takové scifi jako dvojkolejka HK-Jaroměř a rychlost 160? Ano, chtělo by to nová vozidla na R 14, (ideálně hybridní), která by jela (v závislé trakci) Pardubice-Jaroměř 160 a pak holt v nezávislé trakci Jaro-LB. V plánu je opravit Jaro-DK na až 100 km a zrychlit o 4 minuty. https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-chysta-dalsi-upravy-trate-z-l iberce-do-pardubic-vlaky-zrychli-o-4-minuty-96576/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 10:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 7-2017
Radekedar
Jaká jediná možnost? Nemáte ty správné informace. Ty dýchavičné 810 na 030 (St. Paka- Jaroměř i opačně) i s courákem a zastavováním v zastávkách na znamení byly schopny krátit JD (i několik minut) z obou stran a to nemusí jet jako k ohni, na rozdíl od 040 (St. Paka- Chlumec) bez přívěšáku. Už dávno mohlo být přemístěné křižování. Já bych byl spíše alespoň pro Bílou Třemešnou. V Jaroměři jezdí více vlaků na H.K..

M250.0
Víte z čeho si dělají cyklisté legraci když jedou od Paky?

Hajnej
Asi neznáte nástupiště ve Staré Pace, jinak by jste nemohl napsat takovou blbost "Za cenu větší docházkové vzdálenosti těch nepřestupujících, dlužno dodati..."
Pro vaši informovanost. Cca stejná docházková vzdálenost jako před rekonstrukcí je pouze k 1 SK u druhého nástupiště. Všechny ostatní docházkové vzdálenosti se prodloužily, převážně více jak dvojnásobně.

R_1463Úpa
Výhybna Kuks (bude končit hájení evropských peněz). Sám jsem zvědav kdo bude mít na vrch a jak to dopadne.
V každém případě tato možnost křižování vlaků je potřeba ve všech rozumných variantách provozu na trati.
O tom zdvojkolejnění se již dlouho hovoří.
Po dokončení zdvojkolejnění Stéblové - Opatovice-Pohřebačka se rozhodovalo, který další úsek by měl následovat. Návrhů bylo hned několik. Smiřice - Předměřice. Ten se řešil nakonec zcela jinak se stavbou nového opět jednokolejného mostu na zhlaví Předměřic, což je asi na hodně roků zazděno.
Ale také Jaroměř - Smiřice, což se jsem považoval za ideální.
Rozhodnutí dopadlo úplně jinak.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 11:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25436
Registrován: 5-2002
M55: Asi neznáte nástupiště ve Staré Pace ... docházkové vzdálenosti se prodloužily, převážně více jak dvojnásobně
Však já taky nikde netvrdím, že se neprodloužily, pouze poukazuji na to, že nějaké další posouvání ke Košťálovu by je prodloužilo ještě víc. [nene]

jinak by jste nemohl napsat takovou blbost
Na psaní blbostí tu máme bezkonkurenčně Tebe...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 12:43:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 7-2017
Proč zdvojkolejnit Jaroměř - Smiřice? Tady je aktuální případ, který nepatří k těm nejtragičtějším.

Sp 1886 Černá hora, Česká Skalice 09:33(09:28)/09:35(09:32)
R 930 Krakonoš, Česká Skalice 09:29(09:27)/09:35(09:29), Jaroměř 09:45(09:40)/09:47(09:41).
R 1064 projel Stéblovou s náskokem, Pohřebačkou +2, z Hradce +5, Jaroměř 09:43(09:39)/09:47(09:43), častěji přijíždí na čas nebo s náskokem. Na zpožděný R od Č.S. čeká i více jak 8'. Obdobně je tomu i opačně. R od Liberce přijede s náskokem a čeká na zpožděný R od Prahy, Dvůr Králové n.Labem 09:58(09:55)/09:59(09:56).
Protijedoucí R přijíždí do Dvora L:51-L:52 odjezd S:00.(od 12.12 S:03). JD s průjezdem Kuksu je psána 6,5'. Každý znalý ví, že za tu dobu byl a je schopen R na Kuksu zastavit pro výstup a nástup cestujících a v době průjezdu odjet a ještě do Jaroměře krátit. Výhybna Kuks by již měla dávno uplatnění.
Od nového JŘ (12. 12. 21) bude sic přijíždět R od Staré Paky do Dvora později, důvod jsem popsal již dříve, ale zůstává nadále trčet 6' místo aby odjel do Jaroměře, (případně na křižování do Smiřic).
Ono to takhle lépe vypadá pro pro spoustu neznalých rozhodujících činovníků, protože v případě zpoždění R od Pardubic z jakýchkoli důvodů (třeba i těch R od Trutnova) to není tak moc barevně vidět a na první dojem a pohled to vypadá, že ten Kuks není a nebude nadále tolik potřeba. Vždyť není třeba aby R mezi Libercem a Pardubicemi jezdili rychleji než v roce 1930 (1935), ale raději z důvodů pokroku v taktu pomaleji, na této trati a tratí přípojných, které bohužel nejsou pro tento pokrokový trend stavěny.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 14:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 6-2005
Pár snímků z poslední doby, z nichž část už nepůjde v novém jízdním řádu pořídit:
Z trati 047:



v Trutnově:


Loučení s řadou 810 na trati 030 dne 14.11.:




Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]




Pátek, 26. listopadu 2021 - 06:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2006
471015: [ok][fotic] pěkné brzké vzpomínky
Sobota, 27. listopadu 2021 - 13:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 3-2009
Proč zdvojkolejnit Jaroměř - Smiřice?
Tady vám ale nikdo nevyvrací, že je to potřeba. Já osobně si myslím, že je ptořeba 2k v celé trase HK - Jaroměř.

Už dávno mohlo být přemístěné křižování. Já bych byl spíše alespoň pro Bílou Třemešnou. V Jaroměři jezdí více vlaků na H.K..
A na jaký vlak na Hradec by v takovém případě byl v Jaroměři přípoj?
Že jich tam jezdí víc rozhodně neznamená, že nějaký pojede, kdykoliv tam přijedeme. Zas tolik jich tam není.
Sobota, 27. listopadu 2021 - 19:45:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2667
Registrován: 7-2017
Rosťav
Nemyslíte, že je nyní celkem jedno, jestli ti cestující budou čekat cca 15 minut na Mostku ve vlaku, nebo v Jaroměři?
Při drobné úpravě JŘ by mohli přestoupit na vlak směr Česká Skalice (Ratibořice), Starkoč ....(z 68% bývá stejně zpožděný).

V každém případě cestující do Dvora (ZOO, pamětihodnosti města), Žirče (betlém, křížová cesta, Barokní areál Žireč Hospic + Barokní kostel se zvonkohrou, dvě muzejní expozice....), Kuksu (Hospitál se všemi expozicemi, park, prohlídka obce a okolí...), Jaroměř (pevnost Josefov katakomby + muzea, železniční muzeum....). Budou mít kratší jízdní dobu a budou mít o cca 30' déle na návštěvy památek.
Chce se to jen občas trochu poptat cestujících, kam že to jedou, nebo chtějí jet. Nedělat JŘ od stolu bez místních znalostí a potřeb.

Ale to není to nejhlavnější řešení jak udělat trať 030, 031, 032, 040 a další navazující pro cestující s přijatelnějšími jízdními dobami a přestupy, ne jak na počátku a v první polovině dvacátého století.
Neděle, 28. listopadu 2021 - 14:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 12-2007
Mirku, Mirku...
A nemáte pocit, že cestující od Jaroměře by měli na ty samé uvedené památky naopak o 30 minut méně? 🙄

A všem z úseku Mostek - Jaroměř (mimo) by se prodloužily cestovní doby do Hradce Králové (hlavní cíl dojíždky) o cca 15 minut. To je také dle Vašeho názoru přínos?

Nezapomeňte samozřejmě napsat, že tomu nerozumím a že se na to dívám od stolu. 😂
Neděle, 28. listopadu 2021 - 14:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 5-2007
Nová Paka 27.11. - nyní již krásně vidět problematickou dostavbu původní staré čekárny, překlady a části kamenných zdí nahrazeny cihlou.


Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
Neděle, 28. listopadu 2021 - 16:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2021
Hledáme nového člena našeho týmu - dopravní specialistku/specialistu (analýzy). 🤝

Chceš být součástí týmu Veřejné dopravy Královéhradeckého kraje? Podívej se na nabídku výběrového řízení a pokud Tě zaujme, zašli nám přihlášku.🧐

Co je náplní práce analytika?
☑ vyhodnocuje objednávané veřejné služby v přepravě cestujících a s tím spojené plnění smluvně stanovených ukazatelů kvality, přesnosti a spolehlivosti
☑ vyhodnocuje ekonomickou a provozní efektivitu systému veřejné dopravy
☑ podílí se na tvorbě analýz týkajících se veřejné linkové a drážní dopravy pro Královéhradecký kraj
☑ připravuje podklady pro aktualizaci změny výše nákladů, výnosů a kompenzace v průběhu trvání smluvního zajištění veřejných služeb v přepravě cestujících
☑ provádí kontrolu dodržování Technických a provozních standardů veřejné dopravy Královéhradeckého kraje a vyměřuje sankce dopravcům při jejich porušení
☑ kontroluje vyúčtování odměny a kompenzace z provozu autobusové a drážní dopravy ... a další

Nabídneme ti:
☑ skvělý kolektiv lidí
☑ jistotu a stabilitu
☑ zajímavé finanční ohodnocení
☑ pracovní poměr na dobu neurčitou
☑ příspěvek na stravování
☑ jiné benefity

Uzávěrka přihlášek je 10.12.2021 ve 14:00 hod.
Kompletní charakteristiku vykonávané práce, další požadované dovednosti, schopnosti a znalosti, veškeré informace k zaslání přihlášky ➡ https://bit.ly/3FG9loS nebo v příloze.
application/pdf
VR_dopravni analytik.pdf (183.8 k)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.