Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší | « předcházející | další » |
Tratě v Českém ráji a Podkrkonošídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 4-2020 |
To ovšem není amatérismus, ale pouhá vychcanost dopravce, jak ušetřit soupravu. Docela by mě zajímalo, jak při zpoždění nad 8min do cílové stanice vyjde strojvedoucímu povinná přestávka po 6h. Na silnicích jsou za to pro řidiče kamiónů docela slušné sankce. Ale to jen tak na okraj, protože nepředpokládám, že by to sledovači doprav nějak řešili. Pinec: režimkáři to vyřeší jinou alternativou, nikoliv že nepotřebují jet nebo jezdí jen tak... i když to možná taky, pokud mám něco zdarma, tak si ten výlet udělám. Ale to obecně platí i v souvislosti s tou nabídkou, pokud chci jet a vyhodnotím spojení jako vyhovující, pak jedu. Pokud budu na pochybách, ať už s přestupy, v jízdném, s dopravou kola a pod., jdu hledat jiné možnosti. Já jsem se před mnoha lety nechal zlákat se slovy jednoho šotouše, že jeho kámoš běžně jezdí fotit a kombinuje vlak/bus a čím víc, tím líp. Výsledek byl ten, že po vyfocení vlaku, jsme šli hledat zastávku BUS, jř nemajíc. Nicméně bus přijel, řidič Pavel, který nás odkázal na zastávku o 2km dál, že tam se dočkáme kýženého spoje do Votic, že on jede pouze na nějakou vzdálenější náves. Když jsme u hlavni silnice našli rádoby označník zastávky, přijel bus, řidič měl kšiltovku obráceně a už si neříkal Pavel, ale Lepav a opět nám položil stejnou otázku, kam že to bude...takže následovalo opět vyprávění, že potřebujeme na Olbramovice na vlak...Odvětil, že Olbramovice nezná, že jede do Votic. Při průjezdu Olbramovicemi - částí obce nás naštěstí vysadil, byť zastávka se jmenovala jinak. Takže jako mnozí další cestující, i já jsem vyléčený z podobných zážitků. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13572 Registrován: 5-2004 |
Jince - Nizbor/Roztoky. Z Brd na Krivoklatsko aneb 2 oblasti popularni "cyklisticky". Bud Arriva/CD nebo CD/CD. Oc je cesta s kolem vyhodnejsi s Arrivou pokud jedu na pid nebo sjt oproti ceste s CD? Jak odbavim kolo na celou cestu v prvnim pripade? A takovych tras je a bude povicero. Treba Krivoklat - Libochovice. CD-Dlb-Cd. Tam jedine sjt neb pres 2 kraje a kolo 3x. Pokud tedy ho DLB vubec v busu odveze protoze zrovna "dosly vlaky"... |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2017 |
Myslím, že dnešek by mohl prověřit stabilitu linky R14, tak uvidíme, zda se během dne rozsype nebo se udrží v rozumných mezích. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 9-2008 |
Turnovak ono, když jsem kouknul do sledovačky, tak už se zjevně ta posila na Jaroměř úplně zrušila, jinak se 1061 posilovat má, ale asi Arriva zjistila, že to je zbytečný luxus, mezi Jaroměří asi dost lidí volí raději ČD, tak R v době covidu a ještě "nevhodného" dopravce moc plné nebudou. Hnidopichové bez poznámek, ale pro dost lidí jsou prostě ČD tarifně výhodnější, to je prostý fakt. pdon fírové se vyměnit mohou, na to není třeba výměna soupravy a může se to stát kdekoliv po cestě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 3-2018 |
![]() " Docela by mě zajímalo, jak při zpoždění nad 8min do cílové stanice vyjde strojvedoucímu povinná přestávka po 6h. Na silnicích jsou za to pro řidiče kamiónů docela slušné sankce." tak tady bych třeba podotknul, že modrý svého času (to snad byl ten rok, kdy na rychlících jezdila kvatra) měl turnus, kdy strojvedoucí dojížděl dle plánu do Pardubic v 11:58 po začátku služby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 5-2015 |
Jaroměřská dispečerka, stejně jako druhá jednotka na vlaku jsou v rámci "covid omezení" dočasně zrušeny. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15789 Registrován: 3-2007 |
![]() " tak tady bych třeba podotknul, že modrý svého času (to snad byl ten rok, kdy na rychlících jezdila kvatra) měl turnus, kdy strojvedoucí dojížděl dle plánu do Pardubic v 11:58 po začátku služby." Což je úplně v pořádku, protože (se souhlasem dotyčného) lze řídit HV i nad 12h až do 13h od začátku směny. Pak už ani minutu, kdyby trakaře padaly, smí následovat pouze režijní jízda do maximální délky směny 15 hodin. Včasné vystřídání je při mimořádnostech věcí dohody dispečerského aparátu dopravce se strojvedoucím. Jinak jako cestující bych na nějaké přestávkování cestou moc netlačil ![]() Ale koukám, jak se tady někteří chytí čehokoli ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 4-2020 |
To určitě ČD nejezdilo 11:58h bez přestávky... Ale i v těch 12h resp. 13 a 15h musí být přestávka na jídlo, dřív šlo tolerovat, že druhá nebo nedodržená přestávka se vykazovala na KSM. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15791 Registrován: 3-2007 |
![]() "Jaroměřská dispečerka, stejně jako druhá jednotka na vlaku jsou v rámci "covid omezení" dočasně zrušeny." ..a je to ![]() No a pak bude zase dlouhá výluka u Rosic a tak nebude pohotovostní jednotka zase potřeba ![]() Za mne geniální ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 5-2002 |
Tak se pochlubte, když zrovna Arrivě nestojí za to mít v tarifu ani cenu. V čem je to lepší? Že má velké nástupní prostory, kam se s kolem celkem pohodlně dá nastoupit a s ním manipulovat (na rozdíl od těch x43), háky, kam se kolo opravdu dá pověsit (na rozdíl od 471) a míst na kolo je dost a poměr počtu sedadel a míst na kola je stejný při jakkoli posílené soupravě, takže jsem zatím žádnou rezervaci řešit nemusel (ani v AEXu). Cena tehdy byla 10Kč/kolo, což bylo mnohem míň, než u ČD. Když jezdila Arriva mezi Prahou a Benešovem, tak, pokud jsem jel s kolem (bylo to často: ráno vlakem do práce a odpoledne z práce na kole), jel jsem s Arrivou. Takže nějaké zkušenosti s tím mám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 3-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 5-2015 |
Turnovak: A? Stejně se to vozí na 810. Na 843 a 854 to bylo v hytláku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 3-2018 |
Takže vlastně nic. I ta prosklená příčka byla zatažená a štiplistek tam vykecával. Takže je to vlastně jako za Dráhy. Jen mi tam přišlo chladněji a že se řidičák nepříjemné klepe, to jsem čekal. Ne vážně na R14 jsem s tím jel dnes poprvé :-) |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 9-2008 |
![]() "Jaroměřská dispečerka, stejně jako druhá jednotka na vlaku jsou v rámci "covid omezení" dočasně zrušeny." ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 5-2015 |
Jaydeesq: Podnět na omezení přišel údajně od objednavatele, s tím že před grafikonem stačila taky souprava s nižší kapacitou (843+043). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 4-2020 |
Dnes ty čísla budou zajímavá, ale žádný amatérismus, jen hořící popelnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 3-2018 |
To by mě zajimalo, zda to čaplo od špatné údržby, nebo od sabotáže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 4-2020 |
Stínový generální už možná volá PČR nebo vedení ARR. ![]() Fotky šířit nebudu, šel jsem náhodou kolem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 3-2018 |
Podle fotek to vypadá na špatnou požární odolnost. Ještě, že se to nestalo někde v tunelu. |
Pavel_vlček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 3-2005 ![]() |
pdon: Dnes ty čísla budou zajímavá, ale žádný amatérismus, jen hořící popelnice. A další popelnice hořela dnes v Trutnově ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20803 Registrován: 3-2005 ![]() |
Podle fotek to vypadá na špatnou požární odolnost ![]() ![]() ![]() Opravdu zase vaše teorie a hovna tady... Proč neřešite dnešní požár šrotu 754 040? Je zajímavé, co je podle někoho popelnice a moderní vozidlo.. Takže 845 * 754??? Kdy to pochopíte, že ty 845, nebo tedy ARR a třeba i jiné vozidla tu prostě budou a budou se stále jen rozšiřovat?!? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 4-2020 |
Protože požár 754 nebyl, jen zadýmila. |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 9-2011 |
Ráno do tunelu chybělo asi půl kilometru, stejně jako jasný plamen. https://www.capibohuslavice.cz/2021/01/15/na-zeleznici-dejou-se-v eci/ (Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.) |
Pavel_vlček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 3-2005 ![]() |
Manemb: Proč neřešite dnešní požár šrotu 754 040? Říká se tomu dvojí metr. Arriva je fuj, ale ČD jsou boží ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 4-2020 |
To je dvojí metr, když žádná 754.040 neshořela. Dokonce je to doloženo záznamem z webky. On požár 754 vypadá trošku jinak, hlavně už proto, že má laminátové boudy. Alespoň budou zajímavá čísla plnění GVD, ale to už nikdo psát nebude. Stínový generální ředitel všech dopravců se jen přesune s vyšetřováním a s tykáním snad i ministrovi o štaci vedle. Víc bych nepsal, jinak bude flame jako ohledně Bezdězu, kde se div nevolala kriminálka a nezatýkalo. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.) |
Pavel_vlček
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 3-2005 ![]() |
pdon: Vlaky ČD v minulosti taky hořely, o tom žádná. Dejte si do googlu heslo požár lokomotivy a uvidíte řady 363, 230, 240, 754, 753.7, 151, 742, 831, 820... Lokomotivy po rekonstrukci i staré vraky. Stát se to může, podstatné je, že se nikomu nic nestalo a jsou jen materiální škody. Z vás úplně čiší radost, když si můžete kopnout do Arrivy. Až bude nějaký průšvih u ČD (nepřeju si to, ale statisticky k tomu určitě dojde), tak tu k tomu buď neřeknete vůbec nic, nebo budete zase házet špínu na všechny ostatní okolo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2890 Registrován: 7-2017 |
Vzpomeňte na vloni(?) shořelou 831 KŽC ve Stodůlkách. To bylo radosti, vždyť někteří se tam fotili jako lovci před trofejí ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 4-2020 |
To však nikdo nepopírá...každý se v mládí posrával, ale doba nám snad pokročila. A nemůže to být na obranu? Je reakce na hejty za poslední půl rok? Viz třeba včera o údajném shoření 754. |