Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší « předcházející | další »

Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 1. 2018 Af78 60 16. 1. 2018 06:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 2. 2018 Sato 60 15. 2. 2018 12:01
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 3. 2018 Japen 60 14. 3. 2018 13:02
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 4. 2018 sixyellowclasses 60 02. 4. 2018 10:16
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 4. 2018 Japen 60 23. 4. 2018 15:11
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 5. 2018 Vandr 60 05. 5. 2018 13:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 5. 2018 mot 60 21. 5. 2018 11:24
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 04. 6. 2018 Jaydeesq 60 04. 6. 2018 18:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 6. 2018 Jaydeesq 60 14. 6. 2018 09:45
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 6. 2018 Hajnej 60 18. 6. 2018 15:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 7. 2018 Sato 60 02. 7. 2018 20:09
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 13. 7. 2018 3527 60 13. 7. 2018 07:37
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 22. 7. 2018 vales8881 60 22. 7. 2018 12:25
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 17. 8. 2018 Hon 60 17. 8. 2018 14:19
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 9. 2018 S4991023 60 02. 9. 2018 12:22
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 9. 2018 Mirous 60 18. 9. 2018 22:35
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 30. 9. 2018 Sato 60 30. 9. 2018 19:39
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 26. 10. 2018 mirek55 60 26. 10. 2018 22:27
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 10. 11. 2018 Vandr 60 10. 11. 2018 20:26
   autor příspěvek
Neděle, 11. listopadu 2018 - 07:20:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9699
Registrován: 6-2004
Kdo zavzpomíná na dlouhé (ale přípoje všemi směry) přestupní doby ve Staré Pace? Dnes by se do této uspěchané doby mohly zase vrátit..
Neděle, 11. listopadu 2018 - 08:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9553
Registrován: 8-2012
Kdo zavzpomíná na dlouhé (ale přípoje všemi směry) přestupní doby ve Staré Pace?
Rok 2005, každý třetí den čtyřicetiminutový "přestup" od Lázní Bělohrad do Železného Brodu (5709 -> 5406), protože podle tehdejších modrogumídků najednou od GVD 2004/2005 "to nejde" mít rychlý přípoj už na přetrasovaný 684 (který jsem někdy dokonce zpožděný viděl odjíždět), ale musí se křižovat v Nové Pace... aby to za pár let najednou šlo udělat jinak.
Byl to na tom chcíplém nádraží děsnej vopruz, za tu dobu ztracenejch pár dní života, které jsem mohl věnovat něčemu jinému. Pak už mě to tak sralo, že jsem radši popojel 5709 až do Bělé a procházkou šel nahoru... A někdy na podzim 2005 jsem si s touhle motivací "vzpomínek na dlouhé přestupy" radši koupil auto.
Ale počítám, že takhle romantickou vzpomínku jste asi nechtěl? [biggrin]
Jo, můžou se ty debilní dlouhé přestupy vrátit, akorát se pak už nevrátí cestující. Což ale asi ultras nevadí, hlavně když si při dlouhém pobytu jednou za uherák/život stihnou všechno v klidu nafotit, že?

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Neděle, 11. listopadu 2018 - 11:27:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 4-2010
T_._H_.
Co by kdo fotil ve Staré Pace? stanice na focení spíše odrazuje. Nejezdí tam nic zajímavého. Zde to bude o něčem jiném. O nádražní restauraci, kde by šlo zvládnout několik piv, polévku nebo nějakou hotovku. Díky tomu to vypadalo, že nádraží je živoucím místem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Neděle, 11. listopadu 2018 - 12:20:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 8-2010
Haldir čp.1749: jo ano to byly časy ve Staré Pace, kde donáška zajišťující občerstvení křičela "Horké párky, pivo, limonáda, nanuky-znrzlina". Lidi byli nadšené. I Restaurace fungovala výtečně ke spokojenosti. [happy][masinka][vypravci]
Neděle, 11. listopadu 2018 - 19:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9554
Registrován: 8-2012
Haldir: nevím jaký notor jste vy (mimochodem, mezi šotoušky je chlast velmi oblíbený argument...), ale kdybych každý třetí den zvládal "několik piv" za třičtvrtěhodinový přestup, tak je ze mě dneska regulérní alkoholik. Vy prostě máte nějakou romantickou představu zaplivané "čtyřky" s modrogumním "živoucím" geniem loci, kterou očekáváte když tam jednou za uherský rok zavítáte na šotoprojížďku, ale zaplaťpříroda za rychlé přestupy.
電車オタク
Nechic
Neděle, 11. listopadu 2018 - 20:17:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 4-2010
Na 40 min přestupu nevidím nic romantického, ať je kdekoliv [crazy] Ale to občerstvení tam bylo bezva, to souhlas, jen bych ho asi raději uvítal jako formu cateringu v rychlíku / Sp.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 10:22:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 4-2010
T_._H_.
Mě neseděl váš motiv. Pohodlně si vyfotit vlaky během přestupu. Protože samotná stanice již ztratzila pro focení své kouzlo. Velká nástupiště. Modré zábradlí. Pořád něco někde překáží. Pak tu máme provoz. Ten za focení stál před 20 a více lety. Který byl z fotografického pohledu o něčem jiném. Takže to focení vlaků asi nebude ten nejsilnější motiv. Pro stesk po dlouhých přestupech. Tak mě připadla ta hospoda jako dostatečně silný motiv. Další možnosti je omezení přenášení zpoždění. Absence zrychleného přestupu. Pro ty kteří již nepreferují rychlý pohyb.

Dlouhé přestupy považuji také za otravné.
Radekedar
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 16:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 6-2008
Kdo chce, může si přece přestup ve Staré Pace prodloužit o 60* / 120 minut, to už se nějaké pivko stihne, ne? [wink]
*) pouze na vybraných tratích a zároveň s přesmykem z R/Sp na Os a opačně, to je fér dodat
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 17:29:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9709
Registrován: 6-2004
Nemelte tady o pivu, jde mi o normální, 15minutové časy na přestup ve všech uzlových stanicích... tento koncept se mi líbí, někomu možná zase jiný...

Jsme lidé různí, ať každý přispěje do pestré palety názorů za sebe, ne věty typu Zde to bude o něčem jiném....
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 17:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2015
Pamatuji dobu před zavřením nádražky v Pace. Těch 40 minut nestačilo ani na jedno pivo. Divnej mrzujtej protivnej hostinskej ho schválně točil aby to co nejvíc pěnilo.
Zhruba tři sta metrů do nádraží je v současnosti slušná restaurace.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:26:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17890
Registrován: 5-2002
Haldir: Protože samotná stanice již ztratzila pro focení své kouzlo.
Mně tedy Stará Paka svým kolejovým uspořádáním vždycky připadala jako když čtyřčata dostanou pod stromeček vláčky, poperou se o výhybky, pak z nich každej něco kreativně sesmolí a na závěr se to všechno propojí do té doby netknutejma kolejema (a protože je rovnejch málo, tak i obloukovejma)...

Bývalá kolej 1b měla sice docela pěknej perón na 6 vozů, ale když se chtělo křižovat, tak se muselo zastavit ve výhybkách, aby se nezaclonila kolej 2b. Dalo by se tomu říkat všelijak, ale "kouzlo" se mi nezdá být tím správným slovem...
Petr_hradecký
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 4-2015
Asi tak: St.Paka je sice přepravní uzel, ale prakticky úplně mimo město. To drahé reko, co se udělalo, šlo majoritně do zabezpečovací a kolejové infrastruktury. Jinak pro cestující zoufalost, všude modré ploty jako pro dobytek, nástupiště nezastřešená, budova nádraží netknutá (nepočítám zástavbu dálkového řízení, to se jen vyměnilo pár oken), nefungující pokladna, zavřená čekárna (počkej si v průchodu u zavřené kasy) i kdysi fungující nádražka,atd. Je div, že se tam uživí alespoň kiosek.
Fotit? Co? Maximálně nedělní vysoce kulturní liberecké rychlíky směrem Pce.
Jezdím přes St.P. skoro 40 let, tak můžu posoudit...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
750371
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 19:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12698
Registrován: 9-2007
Mám pocit, že někdy v letech 200X v SP fungoval jen stánek, klobása + lahváč.

H: výstižně popsané kolejiště, ještě se mělo dodat, že mnoho různých stanovišť vč toho výpravčího na nástupišti v té "kukani". Polovina kolejí byla stejně nepojížděná, protože použití klíčového hospodářství bylo časově a technologicky náročné. Skoro neuvěřitelné, že se tam během denní směny dokázalo sjet až 9 nákladů!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 19:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2009
...včetně občasné a předem GVD neplánované jízdy motorového rychlíku "Krakonoš" z Trutnova do prostor točny místní strojovky nebo "líbačky" dvojice štokrů nedaleko perón-kukaně :-))) Paka bývala vážně folklór !
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 19:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14310
Registrován: 12-2007
Fany:
15minutové časy na přestup ve všech uzlových stanicích...

Opět (stejně jako v případě tvé obdobné poznámky v případě Veselí nad Moravou, kde jsi navrhoval totéž + po napsání mého upozornění - podobného jako je toto - jsi nechápal, proč že by ve Veselí vznikl 30min. prostoj Os-343) si dovolím tě upozornit, že oněch "15 minut na přestup" v případě Staré Paky znemaná např. vznik 30min. prostoje Sp-040 v situaci, kdy by R-030 měl mít ve Staré Pace jen nezbytně dlouhý pobyt.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 20:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9710
Registrován: 6-2004
David:

já ale ani ve SP ani ve Veselí nepočítal ve své úvaze "s taktem", ale modelem z před 30 let, kdy se do uzlu v určitou dobu (tu po 40, tu po 80 minutách, různě během dne) "sjedou" vlaky ze všech směrů... a za např. 10-15-20 min. se zase do všech směrů rozjedou...
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 20:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14311
Registrován: 12-2007
ale modelem z před 30 let, kdy se do uzlu v určitou dobu (tu po 40, tu po 80 minutách, různě během dne) "sjedou" vlaky ze všech směrů..
Aha, takže u Sp vlaků Brno - UH mít 15min. prostoj (ne-li přestup) ve Veselí; u R (či vůbec jakých) Pardubice/HK - Liberec mít 15min. prostoj (ne-li přestup) ve Staré Pace; plus každopádně stejně tak dlouhý prostoj, ne-li přestup, u vlaků v relaci Chlumec n/C. - Trutnov (které by obdobně dlouhý prostoj měly i v Ostroměři), jakož i u vlaků Hodonín - Velká/Javorník nad Veličkou.

O. K., díky za upřesnění tvého z pestré palety názorů.
Adamek
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 21:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 10-2007
Fany:
"já ale ani ve SP ani ve Veselí nepočítal ve své úvaze "s taktem", ale modelem z před 30 let, kdy se do uzlu v určitou dobu (tu po 40, tu po 80 minutách, různě během dne) "sjedou" vlaky ze všech směrů... a za např. 10-15-20 min. se zase do všech směrů rozjedou..."
A počítá ten váš sen s podobnou četností spojů jako dnes, nebo byste místo devíti párů rychlíků raději viděl zase tři?
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 23:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 1-2010
Dle nového grafikonu má jezdit po trati 041 nový vlak. Zajímalo by me, jak se bude řešit křižování vlaků 1824 a 5516? Respektive, kde se budou potkávat? Napadá mi Hněvčeves, ale to by 5516 nabrala cca 10 AZ 15 minut zpoždění
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Úterý, 13. listopadu 2018 - 01:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 7-2017
S nějakýma ztrátama se asi počítá, ale 15 min bych neviděl. Sp počítám HC 18:28 - Hněvčeves 10 minut, Os mezi Hněvčevsí (18:29) a Ostroměří nabere těch 10 minut a v Ostroměři 12 minut čeká, tam to srovná. A Sp jede jen v 6 přes léto.
Už to takhle nějak jezdilo letos.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.