Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší « předcházející | další »

Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 16. 1. 2018 Af78 60 16. 1. 2018 06:41
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 15. 2. 2018 Sato 60 15. 2. 2018 12:01
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 3. 2018 Japen 60 14. 3. 2018 13:02
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 4. 2018 sixyellowclasses 60 02. 4. 2018 10:16
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 23. 4. 2018 Japen 60 23. 4. 2018 15:11
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 05. 5. 2018 Vandr 60 05. 5. 2018 13:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 5. 2018 mot 60 21. 5. 2018 11:24
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 04. 6. 2018 Jaydeesq 60 04. 6. 2018 18:44
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 14. 6. 2018 Jaydeesq 60 14. 6. 2018 09:45
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 18. 6. 2018 Hajnej 60 18. 6. 2018 15:41
   autor příspěvek
Pondělí, 18. června 2018 - 16:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8244
Registrován: 8-2012
nutno taky dodat že se tehdy daleko víc jezdilo osobákama
Ovšem v rámci této advokacie dřívbylolípu se rozhodně nesmí už vůbec argumentovat rychlostí spojení... Osobákama až do Hradce/Pardubic, s dlouhými pobyty v Pace a Jaroměři, se za bolševika jezdilo právě jen kvůli socialistickým systémem vyvolaném nedostatku automobilů.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 18. června 2018 - 16:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11993
Registrován: 5-2004
No, ono Brod - Turnov je ca 20/20 minut, Semily - Turnov 30/30 a je celkem jedno jestli R nebo Os. Přičemž rychlíkovej bus (ten zbytek náhod) je ze Semil do Urnova pomalejší i než ten osobák.

Ono obecně velmi málokde je VHD ale i MHD rychlejší než auto.
Pondělí, 18. června 2018 - 17:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11255
Registrován: 4-2006
Takový to nálepkování dřív bylo líp je takové ubohé. Když nemám argumenty začnu někomu vkládat do úst ten co tvrdí dřív bylo líp. Bohužel to ukazuje na jednoduchost úsudku a hloupost autora.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 18. června 2018 - 18:12:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8246
Registrován: 8-2012
Tak hlavně když nemám argumenty ve prospěch "dvouapůlpáru" rychlíků, začnu jednoduše "argumentovat" osobáky, kterými se dálkově jezdilo z donucení a byly mezi nimi i ve špičce dvouhodinové díry, protože tak vycházely oběhy... asi nejde jednoduše uznat, že taková nabídka byla k hovnu a taky to se zlepšením dostupnosti aut dali lidi ČSD rychle najevo.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 18. června 2018 - 18:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12319
Registrován: 8-2004
Nechic:
"Co mě štve, připomínkuji to každý rok a skutek utek, že nelze jet z Turnova do Kolína a přestoupit pohodlně na dálkový vlak na sever Moravy. Jezdí to tam jak metro a v Kolíně se musí čekat snad 50 minut."
Tak můžete místo toho buď rozkvedlat severovýchodní Čechy nebo pro změnu přijít v Kolíně o přestupy na jižní Moravu.
A "open-access" se určitě nebude řídit přestupy v Kolíně.[nene] To jsou holt ty jeho průvodní jevy.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jaydeesq
Pondělí, 18. června 2018 - 19:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 9-2008
T_._H_.
R přes Jíčín není žádná šotoušovina, ale příklad toho jak R přes Paku je pomalej, že i kdyby jel po lokálce tak dojede rychleji.. i když na druhou stranu si nemyslím, že by si to cestující nenašlo, ono to tam tak marný taky není, akorát za současného stavu tam železnice je spíš pro okrasu, např relace Turnov - Jíčín jednou za 2h s jízdní dobou hodinu...nějaký zrychlený vlak typu rovensko-libun-jicin-ostromer-horice-sadova-vsestary by se tam celkem nabízel či přímo R jíčín-ostromer-hořice, samozrejme ne celodenne, ale tak 2 páry ráno a 2 odpoledne (místo vložených OS) a pak o víkendu 1pár výletního typu (což se tam teď už něco chystá)
Pondělí, 18. června 2018 - 20:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8248
Registrován: 8-2012
"open-access" se určitě nebude řídit přestupy v Kolíně
Tak hlavně že se "bagger-access" přestupy v Kolíně řídí... Nebo v Pardubicích, kde ke nepřípoj od/na Metromolitany v řádech jednotek minut.

Pozn. Než se ztopoří hateři - já naprosto přesně vím, PROČ ty přestupy nejdou, a PRÁVĚ PROTO mi připadá ta neustálá ideová válka proti open-access směšná (když nejlepší letošní přestup v Pardubicích z R-030 je na LEO Express).

příklad toho jak R přes Paku je pomalej, že i kdyby jel po lokálce tak dojede rychleji
Tak vono je to taky dál (z Turnova)... Jenže ztráta takových zdrojů prostě nevyrovná "zrychlení" pro těch pár zbylých (pro R-030 je rozhodující úseková frekvence, vždyť to jsou spěšňáky akorát převlečené za rychlíky).
samozrejme ne celodenne, ale tak 2 páry ráno a 2 odpoledne
Čili vzorová šotoušovina, nějaký náhodný výstřely.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jaydeesq
Pondělí, 18. června 2018 - 20:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2008
T_._H_.
já vím jaká je doprava na 030 a rozhodně jí nechci nějak omezovat či rušit. Stejně tak za šotoušovinu se dá považovat každý posilování ve špičce, jistě mi dáš za pravdu, že celodenní R na 041 jsou pitomost, určitě minimálně za současného stavu tratě, ale jezdí tam vložené Os, který by se mohly předělat např. na Sp/R, ačkoliv je taktová doprava dobrá, na dojíždění do škol či práce zas tak úchvatná není, takže vloženky v dobrou dobu rozhodně o obsazení nemají nouzi, protože ty lidi si to prostě najdou
Nechic
Pondělí, 18. června 2018 - 22:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 4-2010
Jezdívám R-030 co jedou v 16 a 18h z Liberce a v neděli jsou napráskané po střechu i ty pětivozy. Často ti kdo nastupují v Pace a Dvoře tak i stojí. Takže v neděli např. v 17 a 19h z Liberce přes Jičín do HK-Pardubic by marný nebylo. Ekvivalentně čt,pá? Jenže ta trať je vážně tristní a na to kolik tam jezdí nákladů, na ni SŽDC dost kašle.
Jaydeesq
Pondělí, 18. června 2018 - 22:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 9-2008
16:44 z turnova jede sp na který by měl navazovat v jíčíně další sp..ale nevím v jakým to je stádiu a trochu škoda, že to je přesně v době R-030, původně si měly Sp v Libuni o 5 minut ujíždět, druhá varianta byl půlhodinový pobyt v Jíčíně..což ani jedno není ideální
EDIT:
tak je tam půlhodinový pobyt a jezdí jen v sobotu, takže to je pro nedělní špičku k ničemu

Nechic: ale aspoň útěcha od září bude 1273 jezdit 6ti vozový, dle potřeby dokonce 7mi

(Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.)
Jaydeesq
Pondělí, 18. června 2018 - 23:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 9-2008
Adamek
co tam jelo za 742 a odkud se vzala? Já se jen divil, že nevzali v Rychnově stojící rakev na 5433 a 742 nepoužili jen na Os..nakonec by tam měli půlhodinu k dobru, takže by Os jel s +15 (což jel nakonec stejně) a R by jel relativně načas..přecijen 1277 je v neděli celkem využíváná
Úterý, 19. června 2018 - 05:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8250
Registrován: 8-2012
Takže v neděli např. v 17 a 19h z Liberce přes Jičín do HK-Pardubic by marný nebylo
Omlouvám se Jaydeesq - tohle je typická šotoušovina.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Marcel_s
Úterý, 19. června 2018 - 09:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 3-2007
749 259-8 - Podtrosecký rychlík 16.6.2018 Sobotka

https://youtu.be/5-eaE1jARjY
Úterý, 19. června 2018 - 09:48:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 9-2004
Věděl by někdo v jaký čas a jakým Mn probíhá obsluha České Skalice? (ne Agro)
Úterý, 19. června 2018 - 10:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 3-2010
Aspoň občasné Sp (R) na 041 by nebyly žádná pitomost, kdyby ovšem byl zájem, hlavně ze strany objednatele dopravy a tomu úměrný tlak na SŽDC ve věci zlepšení parametrů tratě. Ale zájem krajů jsem nějak neevidoval..
Nechic
Úterý, 19. června 2018 - 10:49:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 4-2010
Já bych ty vlaky využíval, ne šotil (tedy nemám ani specifické požadavky na řazení). Mě jde jen o to být na koridoru rychleji a nemuset furt používat auto (a moci si před cestou zajít na pivko).
Úterý, 19. června 2018 - 11:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8260
Registrován: 8-2012
(a moci si před cestou zajít na pivko)
Vidím to jen já, nebo je opravdu v šotokomunitě problém s alkoholismem? [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 19. června 2018 - 11:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16876
Registrován: 5-2002
TH: Vidím to jen já, nebo je opravdu v šotokomunitě problém s alkoholismem?
§11: Vlak, ve kterém není WC, nemá smysl...? [biggrin]
Úterý, 19. června 2018 - 21:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2017
Lomnice nad Popelkou 19.6.2018.
Středa, 20. června 2018 - 00:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 5-2002
V sobotu má jezdit parní 310 Stará Paka - Ostroměř a zpět, nevíte jakým směrem bude pára v čele?
Středa, 20. června 2018 - 01:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2017
K lesu čelem, k Ivanovi zády. Co za několik posledních let pamatuju, tak pára jezdila uhlím napřed z kopce.
A jako na potvoru má přijít výrazná změna počasí.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Středa, 20. června 2018 - 11:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2018


....úlovky z minulého týdne....
Středa, 20. června 2018 - 15:40:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 11-2006
mot: Já to nebudu plevelit v "aktuálnostech z provozu", tak Vám odpovím zde.

No nevím. Jak píšu na "Tratích v Českém ráji a Podkrkonoší", jel jsem Praha-Kolín-Chlumec-Ostroměř-Paka v pohodě. A jinak, jezdím tuto trasu pravidelně a už si ani nepamatuju, kdy v Chlumci ujel přípoj (asi mám vyjímečné štěstí).
P.S.: Aby se v Chlumci/Ostroměři stíhaly přípoje, nelze jet klasicky přes Nymburk, nýbrž přes Kolín a už tam nastoupit do Sp do Trutnova. Na něj v Chlumci navazuje NAD a stejně tak v Ostroměři. A ani není třeba doplácet cestu přes Kolín.


Mně přípoj v Chlumci ujel před rokem, od té doby jsem nejel. Až teď, ale IDOS i web ČD mi vzhledem k výluce na 040 hodily jako nejlepší spoj přes Pardubice. Protože podle IDOSU vlak v Ostroměři nenavazuje na bus od Chlumce. Tak jsem to risknul přes Pardubky, což taky nevyšlo. Ale tam se alespoň dá naobědvat.
Středa, 20. června 2018 - 23:26:24  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15723
Registrován: 11-2005
Od kdy a z jakého důvodu je výluka Sędzisław - Kamienna Góra?
Šmajchl
Středa, 20. června 2018 - 23:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 9-2011
Šari:
"Od kdy a z jakého důvodu je výluka Sędzisław - Kamienna Góra?"
Běžně se tam nakládá štěrk, takže je výluka nevýluka. Nebo snad někdo viděl Gagarina v Trutnově se štěrkem?
Problém bude v tom, kam až může řada 810 a za jakých podmínek (a jestli to jde nějak uspokojivě vyřešit) [blush].
Čtvrtek, 21. června 2018 - 01:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 7-2017
Mirous: ano, koukal jsem na IDOS a ten vůbec s NAD nepočítá, přestože je to nastavené na přípoje. Mají v tom nějaký bordel. Dále je problém v tom, že dopolední Sp z Kolína nejezdí denně.
Čtvrtek, 21. června 2018 - 02:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6305
Registrován: 12-2011
M.Š.: Šukafon nesmí do Sędzisławi. Problémy se schválením vozidla.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 21. června 2018 - 11:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4353
Registrován: 11-2006
mot: no tak pak jak se má běžný cestující v tom vyznat...[sad]
Čtvrtek, 21. června 2018 - 12:08:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19783
Registrován: 3-2005
Jestli jsem dobře viděl, do Lomnice na Mn 742 094 a 743 007[satan]
www.MBZS.net
Čtvrtek, 21. června 2018 - 12:22:53  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15724
Registrován: 11-2005
Intel: Cože? Takže v KG se přesedá jen proto, že dopravci nezajistili vše potřebné pro provoz daných vozidel na této lince? Lol. Vždyť tam jezdily KD s jejich SA134 co si pamatuju. To je problém konkrétnéího vozidla 810, že nemůže do Sędzisławi nebo celé řady (viz ale SKPL + dříve Jelenia Góra).
Čtvrtek, 21. června 2018 - 13:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2017
A není to problém šturcové koleje a předpisů PLK?
Šmajchl
Čtvrtek, 21. června 2018 - 18:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 9-2011
Šturcová kolej má podle všeho opravené nástupiště, ale na začátku červený terč.
SA134 jezdí z Wroclawi do Adršpachu, kam vozí větší množství cestujících než do Trutnova. Na výkony do Trutnova se zatím nestačily namnožit.
Problém bude u celé řady 810, zřejmě je vyžadováno něco pro provoz na PLK, co nemají (SHP?).
Radekedar
Čtvrtek, 21. června 2018 - 19:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 6-2008
PKP PLK vyžadovaly instalaci SHP do české 810, ačkoliv infrastruktura není vybavena traťovou částí tohoto systému. Bez komentáře.

A kdyby si někdo chtěl připomenout, jak se v červnu 1993 zcela samozřejmě jezdilo s 810 až do Valbřichu:
https://www.youtube.com/watch?v=XQdCbqHa5nc

Chtěl bych to vidět dnes, jestli by to šlo.
v příspěvku je vyjádřen výhradně vlastní názor autora
Pátek, 22. června 2018 - 15:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 5-2006
Jedna rychlá - dvojitá 150 + 038 v Hořicích 15:15
Pátek, 22. června 2018 - 17:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8343
Registrován: 8-2012
Bez komentáře
S komentářem: polská železnice je ve stavu české z 90. let 20. století a velmi tudíž záleží, kdo a koho žádá. Proto rozdíl mezi Jaslem a Sędzislawí, nic avětoborného v tom nehledejte.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 23. června 2018 - 04:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 3-2011
Na Mn 83450 pojede 750 235+ 15 vozů,pravděpodobně obilnáky do Ostroměře,ty už tam jely i ve čtvrtek[wink]
Sobota, 23. června 2018 - 11:49:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 1-2010
Na Podtroseckém rychlíku v Jičíně opět stejný stroj.
Sobota, 23. června 2018 - 12:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2017
V Jičíně dnes 854.014 na Sp Humprecht.
Sobota, 23. června 2018 - 19:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2017
Jednou z Bělohradu
. Poslední rozjezd v dešti, předpověď počasí bohužel vyšla.
Sobota, 23. června 2018 - 21:50:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2017
Na stránkách http://www.mbzs.net/?pg=article&id=89-s-lokalkou-kolem-humprechtu -2018 je zveřejněn jízdní řád.
Jaké bude omezení pro Podtrosecký rychlík po dobu nepřetržité výluky v červenci na tratích 063,064,070 ?
Sobota, 23. června 2018 - 22:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13950
Registrován: 12-2007
Jaké bude omezení pro Podtrosecký rychlík po dobu nepřetržité výluky v červenci na tratích 063,064,070 ?
http://kzc.cz/vlak/podtrosecky-rychlik

Vážení cestující, z důvodu výluky traťové koleje dojde v období od 5.7. do 15.7.2018 k následující úpravě provozu Podtroseckého rychlíku. V úseku Praha-Vršovice - Praha hl.n. - Všetaty a zpět bude Podtrosecký rychlík nahrazen vlaky R 1572, resp. R 1573 "Kokořínský rychlík", v úseku Všetaty - Ml. Boleslav - Jičín a zpět bude zavedena náhradní autobusová doprava. Bližší informace o jízdním řádu včetně umístění zastávek náhradní autobusové dopravy naleznete v přiloženém výlukovém jízdním řádu. Za způsobené komplikace se cestujícím omlouváme.
Neděle, 24. června 2018 - 23:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 5-2006
Rychlé mobilní kliky - Ostroměř, sobota včerejší po 11.00:
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.