| Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa | « předcházející | další » |
362, 363 a 361 - esadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
3690013
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 2-2011 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2026 |
Bude lokomotiva 362114 opravena? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2025 |
Ano už se opravuje a myslím že je před lakem poškozených částí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 11-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 10-2010 |
Dobrý den. Z továrny osazená na Esech a spol., návěstní světla s Fresnelovou čočkou, měli možnost nějakého seřízení z venku, nebo proč tam byl ten plíšek nahoře a dole? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6469 Registrován: 11-2006 |
Zřejmě k nasazení barevné clonky podle tehdy platného návěstního předpisu D1. Fresnelova čočka je osazena v gumovém těsnícím profilu a vnějším lisovaném plechovém rámečku, kterým těžko něco nastavíte. Štelovat se dá tak maximálně ohnisko, potažmo poloha járovky na parabole pozičky.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2010 |
E499001 - díky. mohla to být ta poloha žárovky na parabole..na co barevné clonky, když měla vedle červená návěstní? Počítali s tím, že se může přes plíšky hýbat se žárovkou? Tehdejší stav tratí a otřesy? (Příspěvek byl editován uživatelem krimitz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34883 Registrován: 5-2002 |
Krimitz: na co barevné clonky, když měla vedle červená návěstní? Třeba na žluté světlo "jízda podle rozhledu".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26512 Registrován: 3-2007 |
Lumírovi přeju vše nejlepší k svátku a seřizovat se tam nedalo nic, i ta járovka se hodně blbě měnila. "Packy" byly skutečně na žlutou clonku - destičku, která byla jako povinná výbava vozidla a pak se nahradila žlutým viaflexem. Jiná vozidla (třeba 123, 451) měla extra žárovku pod žlutou clonkou trvale zabudovanou. U Škodů asi správně usoudili, že když se to nepoužije často ani jednou za celou životnost vozidla, že tím nebudou komplikovat už tak složité el. obvody (s přepínáním všech návěstních světel z obou stanovišť podle spínače řízení). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10100 Registrován: 9-2011 |
Třeba na žluté světlo "jízda podle rozhledu". Anebo "Konec části vlaku".
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 8-2006 |
Vzpomeňme i na laminátky, které měly žlutou járofku v obou svítilnách![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6474 Registrován: 11-2006 |
Dneska jsem cestou z práce jedno takové svítidlo US 006A zvěčnil ke studijním účelům. Je sice ze somára 736, ale stejné konstrukce jako na esech. Ony packy na clonku jsou v tomto případě deformované a připlácnuté ke "kompotové misce" zvané fresnelova čočka.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 10-2010 |
Chlapi díky👍 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 12-2007 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2024 |
Ví se uz tak nejak kdy by mohly vyjet esa regiojetu s etcs, vim ze 212 je na instalaci. Případně zda se ví jake výkony bude jezdit, kdyz bude u poolu? Diky |
|
Avlaky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2025 |
R9 a R8 budou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 4-2019 |
362 173-7, 363 034-0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2024 |
Dekuji |
|
MS3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2021 |
Tornádo460: Jako první bude během dubna nasazena 216 na výkony Košice-Čop a to ještě před instalací ETCS. Tím se uvolní 117 na dualizaci. Během toho 212 absolvuje zkušební a schvalovací kolečko ve Velimi jako prototyp po instalaci ETCS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10736 Registrován: 5-2010 |
Dnes z Přerova do Budějovic (ex.162 114) další již Eso kousek pro RJ a sice 362 214.Do Chocně v čele 744 167 ČMŽO z Chocně RJ vlastní silou. |
|
Hans363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2013 |
Jedna "funglovka" z Hlavního Tím zanikl další starší Najbrt. (Příspěvek byl editován uživatelem Hans363.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 6-2009 |
Když už se tady probírají dualizovaná Esa RJ a jejich schválení s ETCS, tak já také přidám otázku. Ví se které Eso 363 2xx od Carga, které ještě ETCS nemá, půjde jako první na instalaci ETCS? Zatím jsem registroval, že dlouho nejezdí 363 270. Bude toto eso tím prvním? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 9-2003 |
Já bych řekl, že první 363.2 carga z té nové smlouvy půjde na ETCS až tak za rok, až ČMŽO dokončí instalaci ETCS do 362.2 RJ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2025 |
Ahoj Nevíte někdo co je s 362.001? Údajně by měla být v CZ loko Česká Třebová na vyvazovačce ale už je to celkem dlouhá doba co nejela |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 12-2006 |
362.001 Co já slyšel tak by se měla nacházet na R1 ve Třebové. Ale né v CZ loko,ale v depu. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14071 Registrován: 10-2004 |
362.212 minulý víkend v Hranicích. |
|
Hans363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2013 |
362.053 je redislokovaná pod Brno ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2025 |
"362.001 Co já slyšel tak by se měla nacházet na R1 ve Třebové. Ale né v CZ loko,ale v depu." A nevíš jak na tom je |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2025 |
Nene ta tam bude jen půjčená Už tam bylo pár es včetně 110 |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 2-2007 |
362.001: Už měla být hotová, ale odhadem ještě tak měsíc tam bude. Lak se jen opraví, až na pár míst je celkem slušný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6319 Registrován: 5-2007 |
Včera v Budějcích ES 499 006: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9656 Registrován: 8-2003 |
362-110 ► Praha
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12942 Registrován: 6-2006 |
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 2-2007 |
Jedno eso na odstavném v Praze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8650 Registrován: 8-2006 |
362.078 na R10, v 16:14 z Prahy do HK. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 2-2007 |
Aby se vám po ní nestýskalo. |
|
Hans363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2013 |
Regpetrs: pěkný, jen škoda, že je to tak neostré |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 3-2015 |
Tady bych řekl, že to dělá samotný K-Report, já hodně známý, že tady jsou ty fotky po nahrání o něco více nekvalitní, než originál. |
|
Hans363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 7-2013 |
Ajexg: Kvalita možná horší na Káčku je (dle mého zanedbatelné zhoršení), ale když se podíváš na předešlé fotky tady ve vlákně, tak je to kvalitou úplně jinde. Ta 161 vypadá, jako když si člověk s dobrým zrakem nasadí dioptrické brýle, takže to bude chybička jinde. |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 4-2019 |
Když už tu je 001, tak přihodím i tu v tradičních barvách. Taky se jí dostává dílenské péče.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5701 Registrován: 3-2015 |
362 041 s prázdnými vozy na dřevo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 8-2006 |
Ta fotka šestky od el.jednotky: to ten celý podvozek visí na závitu královského čepu? Na střídavých pantografech se vždycky podvozky odpojovaly nebo se motor zvedal jen na jedné straně a druhý podvozek zůstal na kolejích... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 12-2006 |
Na podvlečném příčniku je 8 šroubů uchycené k rámu lokomotivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 8-2006 |
Díky Tome.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 12-2007 |
2x R na trati 225 před J.Hradcem 14.4.2026. 362 068 s R 656 a 362 076 s R663. Fírovi na 656 díky za pozdrav <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"> </font> Chválkov 30.srpen 2016
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2026 |
Kolik ještě zbývá lokomotiv RJ k dualizaci? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 12-2006 |
Vasekpetr1: Foto šroubů uchycení podvozků k rámu lokomotivy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5736 Registrován: 3-2015 |
Poslušně hlásím výskyt bavorské soupravy na R 748 v noci, nebo spíš po půlnoci v Berouně s Eesem, normálně mix Alex vozy plus zbytek České dráhy. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12991 Registrován: 6-2006 |
Když jsem se včera v Praze nedočkal Bardotky 251, tak aspoň štěstí dvě Esa: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 1-2010 |
Jeník H - jedná se o turnusové nasazení, obrat od Ex363.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|