| Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa | « předcházející | další » |
362, 363 a 361 - esadolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 362 ČD v GVD 2025: TS 301, 302, TS 303 a 304 - Plzeň, TS 353 a 354 - Děčín, TS 328 - Praha, TS 361 a 362 - Česká Třebová, TS 350, 351, 352, 353 a 354 - Brno-Maloměřice
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 9-2013 |
Ano bude, ale nejdříve až po velikonocích a ještě musíme rozhodnout, na který z našich dvou kanálu do dáme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2024 |
 Klv:"Drak_ze_skalky: "Nevím zda se to tu již řešilo, ale 362 212 ex.162 112 RJ již v rertro kabátku RJ Pool." Viz https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,11096375. Předpokládám správně, že ji do budoucna budeme potkávat mezi Brnem a Bohumínem?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 8-2008 
|
362.052 Heřmaničky 22.11.2017 R 715 "Josef Lada"
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4736 Registrován: 11-2007 |
Přátelé jaký mají výkon na stejnosměru a na střídavině lokomotivy 363 2, 363 5 a 362 2 a slovenský 361 0, 361 1 a 362? Děkuju moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 12-2006 
|
362: Stejnosměr - 3480 kW Střídavý - 3060 kW |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 4-2020 |
363.5: 3,7 MW na obou systémech 363.2 je stejná jako 363, u 362.2 to bude taky stejný jako u 362 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 9-2003 |
Z Přerova před chvílí odjel konvoj 363215, 362212 RJ a 242245. Jede to do Kolína a z Kolína nejspíš jen 362212 a 242245 přes HB a Jihlavu do ČB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 6-2015 |
362212 RJ to je fofr, tedy... (Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2024 |
Četl jsem ale, že ještě prý nemá ETCS, tak by mě zajímalo kde by mohla po zkušebkách jezdit :D |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 11-2009 
|
Stejnosměr - 3480 kW Střídavý - 3060 kW Proč vlastně? Poddimenzované trafo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 7-2013 
|
Tady fotky a kus textu k 362.212 https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/prvni-eso-pro-regioje t |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 9-2003 |
Tak nakonec ta 362212 s 242245 v Praze. Jela přes Nymburk a dále z Prahy směr ČB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4153 Registrován: 12-2006
|
Ano, trafo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 8-2017 |
Tom350 - trafo na trvalý výkon poddimenzovaný není, ale vlivem jednofázovýho usměrnění při zatížení dochází k poklesu napětí na filtru, trafo má pro trakci vinutí 2x 1667V 2x 1700kVA |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 12-2007 |
Taky je vlastně krásně vidět, proč pravděpodobně nemohla vzniknout německá verze Esa, požadavek na nižší hmotnost stroje a masivnější jádro trafa z důvodu třetinové frekvence by znamenal nepoužitelně nízký výkon na střídavé části. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 8-2017 |
Miloš_jonák - je úplně jedno, zda za usměrňovačem je zátěž v podobě pulsního měniče, nebo rozjezdového odporu - v r.90 už byli polovodiče trochu dál, takže ani esa by už nepotřebovala kotevní měniče v konfiguraci 2+2, (2 kotevní měniče na jeden podvozek běžící na střídačku) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33149 Registrován: 5-2002 
|
Pract: to tedy úplně jedno není... Parametry tyristorů nebyly zdaleka jediným důvodem pro čtyři přesazené fáze. Neméně důležitým důvodem bylo snížení zvlnění napětí filtru.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 3-2015 |
Tak to vypadá že 362.001 už na SK může. Dneska jezdí na Kysučanech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 12-2006
|
Ano, většina mašin dostala nové SIMky a zbytek v brzké době dostane. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2024 |
Konečně to vyšlo :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12229 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13044 Registrován: 9-2002 
|
Tak mám pro šotouše úkol - vyfotit obě 362.001 spolu. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9727 Registrován: 9-2011 
|
Heh, tak to já viděl dvě čela tuším 163.017 vedle sebe ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Bohužel, tenkrát nebyly ne foťáky v mobilu, ale skoro ani ty mobily (rok cca 1993). Bylo to na ONJ, a po nějakém ťukaci z mašiny sundali jednu kabinu, otočili a posadili ji vedle zdravého konce mašiny. Škoda, mohla to být neopakovatelná ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") .
Všichni jste volové. Servít
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 2-2007 |
Aleš: 163.016 to byla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9728 Registrován: 9-2011
|
To jsem se nespletl o moc ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 4-2003 |
V Zábřehu právě čeká souprava 3x363.5 směr Olomouc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12232 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 12-2007 
|
Zdravím vespolek 🙂 Měl bych dva dotazy. 1. Nevíte někdo, kolik lokomotiv mělo tento typ displeje? (ten vedle radiostanice) Vím, že ho měla 362 166-1. 2. Neměl by někdo schémata či dokumentaci od elektroniky? (co je za fírou ve skříni, případně propojení displeje a elektroniky) Klidně do SZ
Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 12-2006
|
362.166 Pod Brnem žádná taková další nebyla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 8-2017 |
Howky - ne, ta byla jediná, v současné době už je z ní klasika |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9735 Registrován: 9-2011
|
Howky zdravím tě po dlouhé době 1. Nevíte někdo, kolik lokomotiv mělo tento typ displeje? Vím, že ho měla 362 166-1. Jen tahle. Šlo o displej ZJS03 od MSV elektronika a dostala ho v roce tuším 2006 v rámci digitalizace řídicího systému (aby se uvolnila levá část skříně elektroniky, kam se v dalším kroku namontovalo ETCS jakožto na první mašinu ČD). 2. Neměl by někdo schémata či dokumentaci od elektroniky? (co je za fírou ve skříni, případně propojení displeje a elektroniky) K tomu se taky hlásím. Ale musím to pohledat (je to skoro 20 let), když tak se čas od času připomeň na mail ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") .
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9736 Registrován: 9-2011
|
Pract: v současné době už je z ní klasika Uf, to jsem si oddechl
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13067 Registrován: 9-2002
|
Nebylo na tom nějaký prastarý ETCS ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33207 Registrován: 5-2002
|
Agent: vždyť A.L. píše, že bylo - na pilotním projektu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13068 Registrován: 9-2002
|
... a já to přehlídnul.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 12-2007
|
Pánové, všem díky za info Aleši, tobě jsem napsal E-Mail
Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2019 |
K čemu ty dva návěstní opakovače? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 8-2006 
|
362 166 měla před pultem pomocníka "kamna" (displej diagnostiky) nebo to měla jiná brněnská? (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 12-2007
|
Jeden byl LS90 a druhý LS06
Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9738 Registrován: 9-2011
|
prastarý ETCS Já tam napoprvé viděl "prsatý ETCS"
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13069 Registrován: 9-2002
|
To musíš na jinou mašinu, ale nevim, jestli to nějaká vůbec má - prsatý ETCS může bejt jen a pouze na ř. 749/751 ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 9-2003 
|
Agent: Ještě by se našly i nějaké francouzské stroje, třeba shodou okolností také řada 363 SŽ, v Žabožroucii tučím CC6500
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2012 
|
362.078 dnes na Krušnohorech zaskakuje za vectrona (R 609 pod Bílou skálou) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/b-CYAHxhnH0?si=iYG_ktZoqigginXu Jelikož Esa byly na téměř všech rychlících a IC vlacích z Prahy do Budějovic nahrazeny lokomotivami řady 380, zůstaly jim na trati 221 pouze spěšné vlaky Sázava. Řazení těchto spěšňáků se skládá vozů Honecker a vozem AB349. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 8-2017 |
Dobré sobotní odpoledne. Nemáte někdo vyfocenou 363 084 v provedení "KUŘE" z boku nebo aspoň "hodně z boku". Dík dopředu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14893 Registrován: 4-2003 
|
Takový spíše výřez ze skenu .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 8-2017 |
Pro Jnd: Děkuji aspoň za toto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 7-2017 |
997: tady ji máte vyfocenou x-krát z různých pohledů https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/363/?a=& oddil=63 https://trainweb.cz/rada/363?splitter=441 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 8-2017 |
Pro Hon: Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 9-2023 
|
363.243 dnes při průjezdu Bílinou do Počerad
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 8-2017 |
15.4. 362 078-8 Nepomuk-Mileč R669 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze