Diskuse » Železnice » 362, 363 a 361 - esa « předcházející | další »

362, 363 a 361 - esa

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 14. 1. 2019 Regpetrs 60 14. 1. 2019 15:12
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 07. 2. 2019 751218 60 07. 2. 2019 10:28
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 25. 3. 2019 intelpetr 60 25. 3. 2019 22:00
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 24. 4. 2019 S200 60 24. 4. 2019 11:35
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 21. 6. 2019 T4440276 60 21. 6. 2019 22:23
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 31. 8. 2019 T4440276 60 31. 8. 2019 21:38
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 29. 9. 2019 Union_pacific 60 29. 9. 2019 20:19
Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 21. 11. 2019 Practicus 60 21. 11. 2019 00:50
Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 13. 1. 2020 Dave 60 13. 1. 2020 18:11
Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 04. 2. 2020 Dave 60 04. 2. 2020 11:46
Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 24. 3. 2020 1510015 60 24. 3. 2020 20:35
   autor příspěvek
Úterý, 24. března 2020 - 21:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7631
Registrován: 8-2007
Také děčínské Peršingy s WTB projdou zrychlením.První je 163 097 zrychlená na 140 km/h.
Úterý, 24. března 2020 - 22:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3632
Registrován: 4-2007
Apollo17: A i jinde se zrychlování těch 163 bude dělat?
Jinak děkuju všem za odpověď.
Středa, 25. března 2020 - 10:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7632
Registrován: 8-2007
Klasické 163 bez WTB u ČD budou končit(nebudou mít nový zabezpečovač ETCS,ktery má za 5 let být nutností).
Středa, 25. března 2020 - 11:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4216
Registrován: 1-2010
Počítá se s jejich převodem k Cargu, kde stávající 163 ETCS dostanou?
Středa, 25. března 2020 - 18:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2019
Středa, 25. března 2020 - 20:37:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 10-2007
Apollo_17:Klasické 163 asi neskončí to by nebylo s čím jezdit..
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Středa, 25. března 2020 - 21:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7638
Registrován: 8-2007
Klasické 163 asi neskončí to by nebylo s čím jezdit..

A k tomu ještě skončí 150.2 a 151
Středa, 25. března 2020 - 21:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4218
Registrován: 1-2010
to by nebylo s čím jezdit..
Aktuálně ne, ale náhrada časem přijde. Bude muset přijít. Osobáky s ne-WTB 163 a vozy Bdmtee/Bdt kolem Hradce i Olomouce jsou žhavými kandidáty na náhradu Panterem, rychlíky Střekov se starými vozy též.
Čtvrtek, 26. března 2020 - 00:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 8-2014
151 mají dostat ETCS mám dojem...oproti 150.2
Čtvrtek, 26. března 2020 - 05:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 8-2008
362.015 Praha hl.n. 13.12.2011


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 26. března 2020 - 08:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2017
Když jsme u ETCS, tak tady je první 362, která bude vybavena tímto zabezpečovačem: https://www.railpage.net/fotografie/362-160-4-prvni-eso-cd-pro-et cs/
Čtvrtek, 26. března 2020 - 08:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 10-2007
1510015 :To by těch panteru muselo přijít aspon 100 kusu . a objednáno jest? 60ks a to 30 jich sežere Brno.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Čtvrtek, 26. března 2020 - 08:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 8-2017
Když jsme u ETCS, tak tady je první 362, která bude vybavena tímto zabezpečovačem:

První [nene], odkaz.
Čtvrtek, 26. března 2020 - 11:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 7-2017
M250.0: jasně, máte pravdu. Na tu jsem zapomněl. Ale ta už ho má docela dlouho, sloužila jako "testovací" loko.
Duchodce_z_vysočiny
Čtvrtek, 26. března 2020 - 11:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2010
tam píšou rok 2014, ale co si pamatuju tak už 2008 ho tam měli, namontovali ho spolu s MSV řízením, AVV a zařízením s komunikací do vozů, strojvedoucí se zaučovali právě v roce 2008, spolu s ní ETCS dostali ještě lokomotivy myslím 151.007 a nějaká 163 a později ještě 471.042, jak to je s funkčností v současné době nevím, 166 má funkční ale nepoužívaný
Čtvrtek, 26. března 2020 - 12:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 12-2006
362.166 to má zaplombované ve vypnuté poloze
Čtvrtek, 26. března 2020 - 12:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7640
Registrován: 8-2007
1510015:Počítá se s jejich převodem k Cargu, kde stávající 163 ETCS dostanou?

163 WTB bude zrychleno a přeznačeno na 162(12 lok.),ostatní 163 ČD nabídnou postupně k odprodeji,nebo je vyřadí( 33 kusů).
Poslední čtyři 363 budou předělány na 362.
V ŽM 12/2019 píšou,že hlavním cílem sjednocení lok.řady 162/362 s WTB je snížení počtu velmi nákladných prototypových instalací mobilní části ETCS 2,které tímto u řady 163 již prováděny nebudou.
Čtvrtek, 26. března 2020 - 13:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 9-2011
362.166 dostala ETCS v r. 2007.
Další byly 151.008 a 471/971.042 v roce 2008.
163 nebyla žádná.
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 26. března 2020 - 19:45:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3635
Registrován: 4-2007
Děkuju za odpovědi.

Ještě jedna otázka, ty zkrácené Vsacany, jezdí i gteď se slovenskými lokomotivami? Měl jsem za to ,že tam jsou 380
Sobota, 28. března 2020 - 08:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 2-2007
Dj_la_defense: Měl jsem za to ,že tam jsou 380

380 tam jsou namalované od 26.3.
Sobota, 28. března 2020 - 09:22:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6148
Registrován: 9-2005
Proč má 166. Eso vypnutý ETCS?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Sobota, 28. března 2020 - 09:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 12-2006
Qěcy: Protože se od zkoušek nepoužilo.
Sobota, 28. března 2020 - 10:52:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 4-2019

363 015-9 s Petrovem
Sobota, 28. března 2020 - 10:57:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2019

363 021-7 Laštovičky
Sobota, 28. března 2020 - 19:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 3-2015
Čtyř vozový rychlíček v době Koronaviru

(Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Neděle, 29. března 2020 - 11:55:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6149
Registrován: 9-2005
Tom350: dobře. Proč ho ale nemá použitelné teď, když ho využívat může?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 29. března 2020 - 13:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351
Registrován: 2-2007
Proč ho ale nemá použitelné teď, když ho využívat může?

Nejspíš proto, že na to nebyli strojvedoucí zaškolení, kteří to nepotřebují momentálně ke své práci....[wink]
Neděle, 29. března 2020 - 14:11:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6150
Registrován: 9-2005
To vypadá, jako že nikoho u dopravce netrápí, že už nějaké dvousystémové mašiny vybavené opravdovým zabezpečovacem má a nechá to zařízení ležet ladem. Těm, co horují za řádný zabezpečovač je to jedno?

Být dopravcem, snažím se ETCS využívat u každé mašiny, která ho má provozuschopný.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 29. března 2020 - 15:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21812
Registrován: 5-2002
Q: Možná by ses dozvěděl víc, kdybys svou otázku položil tam, kam patří, to jest v diskuzi okolo ETCS.
Za svoji maličkost k tomu můžu dodat jen to, že to, co se na těch mašinách vozí, je víc než 10 let staré. Navíc to tam bylo montováno tak, aby to šlo vrátit zpět, čili ergonomicky celkem -gh-.
Byl bych proto dalek toho, prezentovat někde příspěvky jako Tvůj #6150 (zejména s přihlédnutím, že o premise #6149 lze celkem úspěšně pochybovat), protože bych mohl být snadno a rychle za rohaté zvíře.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 29. března 2020 - 16:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6152
Registrován: 9-2005
Hajnej: třeba máš pravdu. Tak mohl někdo napsat, že na tom 166. Esu je zastaralá, nebo třeba nepoužitelná verze HW, SW a ani bych neceknul.

Jdu pokračovat vedle.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 29. března 2020 - 17:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21815
Registrován: 5-2002
Q: Tak mohl někdo napsat
Lidi, kteří to vědí s dostatečnou jistotou, se nacházejí jinde, a proto jsem Tě tam přesměrovával. Tady jsou lidi, co je zajímají Esa, a ne verze EVC.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ythomas_ct
Neděle, 29. března 2020 - 23:01:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2880
Registrován: 10-2009
Ad Qěcy:

Být dopravcem, snažím se ETCS využívat u každé mašiny, která ho má provozuschopný.
Však jo. Na 166. ESu prostě není provozuschopné ETCS, tak kde je problém... ;-)

Mimochodem, na pendolinech se ETCS taky vozí už cca 15 let a jediné, k čemu se využívá, je - pokud se nemýlím - zobrazování rychlosti...
Pondělí, 30. března 2020 - 19:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 4-2019

363 173-6 nad Mezihořím
Úterý, 31. března 2020 - 22:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 4-2019

362 164-6 a 754 066-9, DKV Brno dn
Středa, 01. dubna 2020 - 00:07:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 12-2006
Co na dolním dělalo eso?
Středa, 01. dubna 2020 - 08:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2019
Eso je odstavené na tehdejší 3.SK, která zmizela pod peronem u 1.SK, tehdy se tam běžně elektriky odstavovaly. V depu stojí 066 na 103. koleji.
Středa, 01. dubna 2020 - 21:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6557
Registrován: 11-2009

Pn 62141 • odkoln vlaku ČB-Brno
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 21:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 4-2019

362 121-6 před DK Brno dn
Pátek, 03. dubna 2020 - 10:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 9-2005
Jeník_H..: Pěkná fotka rychlíku v údolí řeky Berounky.[ok]
Jeffer
Pátek, 03. dubna 2020 - 11:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 1-2005
Tri historické pozdravy. (I keď myslím si, že pri prvom je zlý dátum a bude to rok 2004.)

Ráno odviezlo eso IC Košice–Budapest do Hidasnémeti a aby tam nestálo celý deň, vrátilo sa na príprahu osobného vlaku do Košíc. Takže dva vozne B a dve esá.



Popoludní sa situácia opakovala, akurát bolo potrebné naviezť eso do Hidasnémeti na večerný IC Budapest–Košice.



V podstate rovnaká ranná situácia o dva roky neskôr, akurát sa zmenila poloha druhého rušňa na vlaku a v obehu sa objavovala gorila.


Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.