| Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky | « předcházející | další » |
749, 751 a 752 - bardotkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 749 Praha-Libeň v GVD 2019: TS 722
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 11-2013 
|
Na ksichtoknize Králikárna zveřejnila přibližné časy na zítřejší strojovku 173. Kolín 11:50 Bečváry 12:20-12:50 Ledečko 13:30-14:30 Bečváry 15:10-15:15 Kolín 15:40 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 10-2007 
|
velkej423 : Je potřeba zjistit, zda bude mít lokomotiva potřebný výkon potom, co z jí odteklo spousty plešivecký drážní špíny a patiny ze střechy, koziček a bočnic ... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2018 |
Ajexg, děkuji za informaci o tom vlaku. Mám to do Řečan kousek, tak jsem tam zajel. Byla to zajímavá podívaná. Vlak zastavil a 475.101 zbrojila vodou od místních hasičů. T478.1001 se vezla nečinná v závěsu. Připojuji svých pár nic moc fotek pro ilustraci. Bylo tam několik lidí se špičkovou technikou. Snad se taky podělí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017 |
Přednosta: díky za informaci. Dokonce jsem viděl video, že byla nasazena v létě na akcích v Lužné a dokonce se měla stěhovat někdy koncem srpna či začátkem září zpět na Moravu, ale nějak z toho sešlo a už zůstala v Lužné! ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Dokonce o tom psali i článek, tak nevím? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2018 |
Ve vlákně o parních lokomtivách se píše, co údajně jedničku trápí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2017 |
Tady to víme....
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 6-2015 
|
Pokud se dobře pamatuju z ŽOS, části torzního tlumiče podléhají defektoskopické kontrole. Nebo že by §1? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7463 Registrován: 5-2010 |
Rabbit s 751 173 jako Lv na cestě z Kolína do Ledečka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 11-2006 
|
 K6S31ODR:"Pokud se dobře pamatuju z ŽOS, části torzního tlumiče podléhají defektoskopické kontrole. " To se zcela jistě nezměnilo. Předpokládám však, že se to týkalo základního rozsahu oprav MH a MG. Při stupních MV potažmo MVy, které se provádějí v depech, to zřejmě nikde nařízeno není, tudíž to nikdo nekontroluje (nevzpomínám si, že bychom na dílně dávali při MV prsa dolů). A upřímně - dnes si toho málokdo všímá a pokud na ten problém ukážete prstem, nadřízení se Vám kolikrát vysmějí, že si vymýšlíte práci. Tak to prostě jezdí až do roztrhání těla. Tento problém narůstá hlavně u 740/742, kde už dávno silikon z tlumičů zmizel a utržené příruby čerpadel a prasklá potrubí se řeší oddálením problému - vsunutím kompenzátoru kmitů.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13552 Registrován: 4-2003 
|
Tohle jsem si nemohl nechat ujet .... Slovenská 751 jede do Ledečka na Posázavském Pacifiku ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 10-2007
|
Jnd : Jo jo, pěkná akce.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13553 Registrován: 4-2003
|
Hubič No já to měl trochu ve stresu ,po odfocení tehle fotky jsem nechal na nástupišti štafle. Pak odjel do toho Ledečka a následně do Hatí za Uhlířky a tam mi došlo kurva něco jsem tam zapoměl ... No mám více štěští než rozumu .... ty dvě hodiny to tam na tom nástupišti vydržely ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") } |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14551 Registrován: 11-2002 |
Takový má i Jeník_H, ne? ;-) Mě ty moje ukradli loni během 5minut, kdy jsem zašel za roh (15m) posnídat do auta. Ale vzhledem k jejich stavu bych chtěl i vidět toho, kdo na ně případně vylezl ... a vzápětí si rozbil hubu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13554 Registrován: 4-2003
|
No tyhle jsem koupil lehce ojetý ,ale i tak 3000kč což jsem si teda říkal ,že se mi to hezky prodražilo .... No dopadlo to dobře .. přišel jsem jen o fotku dál za Bečvárama a stálo mě to pár Km navíc ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 10-2007
|
Jnd : To jsme si dělali srandu, když jsme jeli nazpět, že je vezmeme. Že tam vydrží tak dlouho, bych rozhodně netypoval. Paráda, že si je páníček zase vyzvedl.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 10-2007
|
... a kozatý sestry ještě stály u Futura ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 3-2015 |
Tak u Jnd ty štafle vypadají jako kombi štafle a rovný žebřík, já mám jenom štafle a rovnej dlouhej žebřík z nich neudělám vždy roztahuju nahoru po obou stranách, ale jinak je to stejná hliníková konstrukce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13555 Registrován: 4-2003
|
Tahle kontrukce má výhodu ,že to je skladnější ,ale zase trošku těžší. Co ,je ,ale uplně špatně ,že když je to mokré jde to hodně špatně skládat a to se při nahánění vlaku kolkrát uplně nehodí . |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze