Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky | « předcházející | další » |
749, 751 a 752 - bardotkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 11-2013 ![]() |
Na ksichtoknize Králikárna zveřejnila přibližné časy na zítřejší strojovku 173. Kolín 11:50 Bečváry 12:20-12:50 Ledečko 13:30-14:30 Bečváry 15:10-15:15 Kolín 15:40 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 10-2007 ![]() |
velkej423 : Je potřeba zjistit, zda bude mít lokomotiva potřebný výkon potom, co z jí odteklo spousty plešivecký drážní špíny a patiny ze střechy, koziček a bočnic ... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2018 |
Ajexg, děkuji za informaci o tom vlaku.![]() Mám to do Řečan kousek, tak jsem tam zajel. Byla to zajímavá podívaná. Vlak zastavil a 475.101 zbrojila vodou od místních hasičů. T478.1001 se vezla nečinná v závěsu. Připojuji svých pár nic moc fotek pro ilustraci. Bylo tam několik lidí se špičkovou technikou. Snad se taky podělí. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017 |
Přednosta: díky za informaci. Dokonce jsem viděl video, že byla nasazena v létě na akcích v Lužné a dokonce se měla stěhovat někdy koncem srpna či začátkem září zpět na Moravu, ale nějak z toho sešlo a už zůstala v Lužné! ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2018 |
Ve vlákně o parních lokomtivách se píše, co údajně jedničku trápí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2017 |
Tady to víme....
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 6-2015 ![]() |
Pokud se dobře pamatuju z ŽOS, části torzního tlumiče podléhají defektoskopické kontrole. Nebo že by §1? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7463 Registrován: 5-2010 |
Rabbit s 751 173 jako Lv na cestě z Kolína do Ledečka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 11-2006 ![]() |
![]() "Pokud se dobře pamatuju z ŽOS, části torzního tlumiče podléhají defektoskopické kontrole. " To se zcela jistě nezměnilo. Předpokládám však, že se to týkalo základního rozsahu oprav MH a MG. Při stupních MV potažmo MVy, které se provádějí v depech, to zřejmě nikde nařízeno není, tudíž to nikdo nekontroluje (nevzpomínám si, že bychom na dílně dávali při MV prsa dolů). A upřímně - dnes si toho málokdo všímá a pokud na ten problém ukážete prstem, nadřízení se Vám kolikrát vysmějí, že si vymýšlíte práci. Tak to prostě jezdí až do roztrhání těla. Tento problém narůstá hlavně u 740/742, kde už dávno silikon z tlumičů zmizel a utržené příruby čerpadel a prasklá potrubí se řeší oddálením problému - vsunutím kompenzátoru kmitů.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13552 Registrován: 4-2003 ![]() |
Tohle jsem si nemohl nechat ujet .... Slovenská 751 jede do Ledečka na Posázavském Pacifiku ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 10-2007 ![]() |
Jnd : Jo jo, pěkná akce. ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13553 Registrován: 4-2003 ![]() |
Hubič No já to měl trochu ve stresu ,po odfocení tehle fotky jsem nechal na nástupišti štafle. Pak odjel do toho Ledečka a následně do Hatí za Uhlířky a tam mi došlo kurva něco jsem tam zapoměl ... No mám více štěští než rozumu .... ty dvě hodiny to tam na tom nástupišti vydržely ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14551 Registrován: 11-2002 |
Takový má i Jeník_H, ne? ;-) Mě ty moje ukradli loni během 5minut, kdy jsem zašel za roh (15m) posnídat do auta. Ale vzhledem k jejich stavu bych chtěl i vidět toho, kdo na ně případně vylezl ... a vzápětí si rozbil hubu. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13554 Registrován: 4-2003 ![]() |
No tyhle jsem koupil lehce ojetý ,ale i tak 3000kč což jsem si teda říkal ,že se mi to hezky prodražilo .... No dopadlo to dobře .. přišel jsem jen o fotku dál za Bečvárama a stálo mě to pár Km navíc ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 10-2007 ![]() |
Jnd : To jsme si dělali srandu, když jsme jeli nazpět, že je vezmeme. Že tam vydrží tak dlouho, bych rozhodně netypoval. Paráda, že si je páníček zase vyzvedl. ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 10-2007 ![]() |
... a kozatý sestry ještě stály u Futura ... ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 3-2015 |
Tak u Jnd ty štafle vypadají jako kombi štafle a rovný žebřík, já mám jenom štafle a rovnej dlouhej žebřík z nich neudělám vždy roztahuju nahoru po obou stranách, ale jinak je to stejná hliníková konstrukce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13555 Registrován: 4-2003 ![]() |
Tahle kontrukce má výhodu ,že to je skladnější ,ale zase trošku těžší. Co ,je ,ale uplně špatně ,že když je to mokré jde to hodně špatně skládat a to se při nahánění vlaku kolkrát uplně nehodí . |