| Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry | « předcházející | další » |
854, 853 a 852 - hydry/katrydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 12-2009 |
To by jste se divil, kolik strojvedoucích třeba tady z Východních Čech má 854 rádo a jezdilo by na ní v klidu a rádo dál a to včetně mladých jedinců. Jinak mám takové informace, že na jednom oběhu Sp HK - Letohrad by měl trilobit vydržet až do prosince...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 7-2002 |
Uvidime, mám oficiálně nakoupeno z ČD, že "Poslední rozšíření zkušebního provozu 847 před novým grafikonem bude nyní od 11. 11. a v zásadě obsahuje spoje, které budou jednotkami 847 vedeny v novém JŘ." Asi to teda může být ten víkendový obrat co se teď objevil na sledovačce (tedy neplatí co jsem psal výše, to tam byl ještě ten kompletní jednodenní oběh, který platil do dneška a byl přepsán novým), ale ten už je tedy komplet za tmy. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2006 |
Když odejdou z Trutnova všechny 843, nepůjde tam alespoň nepotřebná 854 jako případná náhrada? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 4-2019 |
854 203-7 |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 8-2005 |
"Uvidime, mám oficiálně nakoupeno z ČD, že "Poslední rozšíření zkušebního provozu 847 před novým grafikonem bude nyní od 11. 11. a v zásadě obsahuje spoje, které budou jednotkami 847 vedeny v novém JŘ." Asi to teda může být ten víkendový obrat co se teď objevil na sledovačce (tedy neplatí co jsem psal výše, to tam byl ještě ten kompletní jednodenní oběh, který platil do dneška a byl přepsán novým), ale ten už je tedy komplet za tmy. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.)" A pořád nikdo nevěří.... Od 11 listopadu poslední dvě dodané lišky nahradily rakve, které musí do Brna. Vzhledem k tomu že se do nového grafikonu bude do Letohradu jezdit ve dvou dvojičkách lišek, pak prostě toho trilobita už není Čím nahradit. Takže proto trilobit bude jezdit až do posledního dne grafikonu a pak teprve bude nahrazen liškou... Jinak to nebude... |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 8-2005 |
"Když odejdou z Trutnova všechny 843, nepůjde tam alespoň nepotřebná 854 jako případná náhrada?" ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 7-2002 |
Honza215 .. jo tak to nebylo, že bych vyloženě nevěřil, ale měl jsem to přímo od ČD, tak mi to bylo divné a radši jsem vyvolal "poplach", protože dny se krátí a světla ubývá... A pak se navíc tehdy na sledovačce na pár hodin opravdu objevil ten značně redukovaný oběh. Teď už je tedy jasné, že tím rozšířením od 11. 11. mysleli tu náhradu dvou 843. Ale i tak je to v součtu sedm turnusových dní a přišlo deset nových. Ale 16 z první dodávky pokrývá koukám 14 turnusových dní, tak se asi radši vede vyšší záloha. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 10-2019 |
Můžu se zeptat, co bude s pražskými 854? Teď jsem četl, že je na spojích z Prahy do Mělníka a do Mladé Boleslavi budou od prosince nahrazovat Foxy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2013 |
To bude jednoduchý. Buď Brno nebo budou konečně užitečný a udělají z nich konzervy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 8-2017 |
Co 854, ty už asi žádná zářná budoucnost nečeká (i když kromě Brna je zde ještě Rakovník), ale kam se rozpustí 054 a 954? Ty na šrot zatím určitě nejsou. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 12-2009 |
M250: Bdtn756 se hromadne odstavuji, v Brne uz jich maj vyrazenych docela dost.. 954 pujdou k 842...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2024 |
Snad jen dodat, že vyřazeny byly až na jednu výjimku jen nejdříve rekonstruované Bdtn756, tedy ty s původními sedadly nebo se sedadly vyzískanými z krakena. |
|
Cobram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 10-2019 |
M250.0: Právě že tady u nás na Kladensku a Rakovnicku to vypadá, že by mohly 854 vydržet nejdéle, na spěšňácích Kladno - Praha, které jezdí celý den víceméně každou hodinu, v každé soupravě dvě 854 + několik vozů. Vzhledem k tomu, že mezi Kladnem a Prahou jezdí vlaky plné, tak je asi těžko může momentálně něco jiného nahradit. Aby byla zachována stejná kapacita, tak by musely Foxy jezdit každou hodinu ve trojici. Až se natáhnou dráty, přijdou elektrické jednotky, ale to je pořád hudba vzdálené budoucnosti. Letos už se mělo dělat na modernizaci Kladno - Jeneč, a je konec roku, a neděje se zatím nic. Jinak přesto, že jsou 854 domovem v Rakovnickém depu, tak mezi Rakovníkem, Kladnem a Prahou jezdí jen ranní a večerní spoje, přes den ne. Přes den jezdí rychlíky Arriva, a osobáky Reginy. Rakovník - Beroun oblsluhují Foxy, a z Rakovníka na západ na Blatno jezdí Reginy a 810, tam by byly 854 úplný nesmysl. Takže zbývají opravdu jen ty spěšňáky Kladno - Praha, do doby elektrizace. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 7-2017 |
Nepřejdou tam 742.7 z 070? |