Diskuse » Železnice » 720 a 721 - hektory « předcházející | další »

720 a 721 - hektory

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 720, 721 do 29. 4. 2019 zeuke 60 29. 4. 2019 18:11
Archiv diskuse 720, 721 do 29. 5. 2019 Petr165 60 29. 5. 2019 18:50
Archiv diskuse 720, 721 do 31. 7. 2019 Hubič 60 31. 7. 2019 01:29
Archiv diskuse 720, 721 do 11. 11. 2019 Manemb 60 11. 11. 2019 18:57
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 08. 1. 2020 Herkules2016l 60 08. 1. 2020 08:59
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 24. 4. 2020 Marťa_rak 60 24. 4. 2020 16:51
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 30. 6. 2020 Jena 60 30. 6. 2020 22:23
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 06. 10. 2020 Duš 60 06. 10. 2020 22:02
   autor příspěvek
Středa, 07. října 2020 - 00:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2018
Tak a teraz matematika. ČSD mali 13 kusov širokorozchodných ťapiek. 3 doslúžili s pôvodným rozchodom. V SR boli po poslednej "normálnej" s číslom 721 221 stroje 721 223 až 721 231(ak sa nemýlim) čo je 9 strojov(iracká 721 222 bola v ČR). Ku nim som našiel fotografie, kde sú viditeľné šachty k automatickým spriahlam, len 223 je metúca, niekde som čítal(ak ma pamäť neklame), že vznikla z troch rôznych ťapiek. Čiže nebola by prosím k dispozícii nejaká konverzná tabuľka 1524 mm na 1435 mm? (Alebo som niečo prehliadol?)

Středa, 07. října 2020 - 13:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 11-2006
Potvrdiť môžem len 721.230 ex T458.1230 ex T458.012.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Tajemný_em
Středa, 07. října 2020 - 15:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 5-2002
Bastions: zas tak složité to není:

T458.001 - T458.5001 - 721.801
T458.002 - 721.223 - 199x/20xx záměna za novější normálněrozchodnou 721 (5. série, 141 a výše), která neměla šachtu pro SA3 a měla už kabinu s trojicí bočních oken
T458.003 - T458.5002 - 721.802
T458.004 - 721.224
T458.005 - 721.225
T458.006 - 721.226
T458.007 - 721.227
T458.008 - nehoda a zrušení 1967
T458.009 - T458.5003 - 721.803
T458.010 - 721.228
T458.011 - 721.229
T458.012 - 721.230
T458.013 - 721.231, 199x/20xx záměna za 721.013, takže pak neměla šachty pro SA3
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 07. října 2020 - 18:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 8-2006
Tajemný_en -[ok]vše souhlasí.
Čtvrtek, 08. října 2020 - 01:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2018
Tak až na dve chyby mi to sedelo. Vďaka.

Čtvrtek, 08. října 2020 - 19:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 6-2007
Včera večer se na objevil stroj 720.113 místo klasických výlukových výkonů na přetahu prázdných uhláků z Petrovic do Ostravy. A soupravu mu přivezl podobný veteránek - Bobina 140.099 [kladivo]

[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pondělí, 19. října 2020 - 18:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2019

720 039-7 s krokodýly 850 006-8 a 022-5, Brno dn 22.1.2007
Úterý, 20. října 2020 - 01:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2018
https://m.youtube.com/watch?v=4ZFNWhbFG7k
Maršál
Úterý, 20. října 2020 - 10:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7884
Registrován: 1-2010
Lakro:
"Tajemný_en -[ok]vše souhlasí."

Ovšem já s tím nesouhlasím. Čirou náhodou jsem dnes vyhrabal rám 721.223, který hovoří jasně. Záměna měla být údajně za 721.056, což je absolutní blbost. Jelikož měla po nehodě rám ve tvaru luku.[wink][proud][lol]


Tak asi šachtu SA3 zavařili? I výška nad hákem odpovídá. Výrobní číslo se razilo přímo nad hák.[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Úterý, 20. října 2020 - 11:14:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7885
Registrován: 1-2010
http://www.ferodrziak.wz.cz/zelv/721223c.jpg
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 20. října 2020 - 14:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2013
Iba že nesedí nielen rám ale aj kasňa !!! 223 v roku 96 https://www.k-report.net/diskuse/archiv2012/28/404-archiv-4.html# POST2490232
Úterý, 20. října 2020 - 14:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2013
Pre neznalých - trojdielne okná mali až vyššie čísla, v žiadnom prípade T 458.002 vid. aj foto v odkaze [kladivo][pozor]
Úterý, 20. října 2020 - 15:07:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2013
Otázka pre pamätníkov, kedy skončila táto mašinka? Nemohla sa ešte v tom 1998mom povalovať niekde v RD/žOS a skrinu použili z nej? http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=721213a.jpg
Radar007
Úterý, 20. října 2020 - 16:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 7-2010
T478.3032 : Ne, hektor T458.1213 odešel na Kubu.
Úterý, 20. října 2020 - 16:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2013
Radar: Ano, máte pravdu už si spomínam. Ten kus bol dokonca aj na výstave v RD Zvolen roku 88...

Tak ohladne 223 ma už skutocne nenapadá, ako tú skrinu vysvetliť...[uhoh]
Radar007
Úterý, 20. října 2020 - 20:42:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 7-2010
Přeměnu 1223 posunu ještě před rok 2000, mám foto z Prievidzi ze září 2000 kde už je trochu omšelý. Možná řeknu blbost, ale nemohl posloužit nějaký český zrušený hektor ? Ze Slovenských mě žádný nenapadá......
Středa, 21. října 2020 - 10:47:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 8-2006
Ťapka T458.1213 byla dlouho turnusovaná na posunu v Žiaru n.Hr.
721.223 je určitě jiná . V roce 1991 jsem ji fotil v Prešove a 2006 ve Zvolenu na posunu a má jinou kabinu možná i ostatní věci ,nijak podrobně jsem ji nezkoumal, nato nebyl čas. Pro Maršála , rám zůstal a ostatní věci se přehodily. To se přeci dělalo běžně.
Spíš mi vysvětli jinou boudu u T435.0115. Možná mohla být taky po nehodě, nevím.Ale má ťapkovou boudu.
Radare , jedna z prvních zrušených ťapek byla 1015, bohužel datum zrušení nemám,ale byla Prešovská.
Radar007
Středa, 21. října 2020 - 11:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 7-2010
Láďo, T458.1015 byla zrušena v Prešově asi v roce 1986. Myslím, že jsem ti to s fotkou poslal v mailu.

(Příspěvek byl editován uživatelem radar007.)
Středa, 21. října 2020 - 15:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 8-2006
Tome díky, já si to zapoměl opsat.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 09:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2017
Nemáte někdo fotku T 4350115?
Čtvrtek, 22. října 2020 - 12:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2017
997: Našel jsem aspoň na webových stránkách T 435 0115, tak jestli to postačí, tak odkaz je tu:
http://www.prototypy.cz/?ukaz=fotogalerie
Čtvrtek, 22. října 2020 - 12:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 7-2017
997: Je to v levé části stránek o prototypech, v sekci jednotlivých řad, prototypy a unikáty řady T 435.0
Čtvrtek, 22. října 2020 - 18:06:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 8-2017
mati: dík za navedení k fotce.
Pátek, 23. října 2020 - 11:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2017
721213 skoncila v 90 rokoch na Kube v ramci tej cca 20 ks dodavky.Ex zaloha Ziar n Hronom nahradila ju tam trojokenna 721059
Maršál
Pátek, 23. října 2020 - 20:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7888
Registrován: 1-2010
T478.3032:
"Iba že nesedí nielen rám ale aj kasňa !!! 223 v roku 96 https://www.k-report.net/diskuse/archiv2012/28/404-archiv-4.html# POST2490232"

Kasňa se dá přehodit. To se dělá běžně. Ale rám jen tak neprohodíš.[rofl][biggrin][lol][proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 23. října 2020 - 20:41:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 1-2017
No jo, ale zavařit šachtu na SA3, aniž by sis toho při zkoumání rámu všimnul je taky docela obtížný. A hlavně zbytečný. Většinou se ty sváry poznaj, loupe se kolem barva a tak - tady to vypadá čistě. Chtělo by to přesně najít ten rok, kdy ke změně/opravě došlo a pak hledat, která loko se "ztratila".
Maršál
Pátek, 23. října 2020 - 20:50:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7889
Registrován: 1-2010
Proč? Na Slovensku jsem běžně viděl uříznutý rám, který čekal na navaření z jiné loko. Třeba v Prešově jsem jednu takovou ceckatou fotil. A poznal by jsi leda prd.[biggrin][lol][proud]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 23. října 2020 - 23:34:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 1-2017
Maršál: Nevím, většinou se to poznat dalo no... Slovensko moc neznám, ale třeba na 751 316 se ten navařený čelník po půl roce ukázal nádherně. Tady ale je problém, že by se musely navařit oba čelníky a zavařit a přerazit čísla. Nebo zadělat obě šachty na rámu z 002. Oboje vypadá zvláštně, hlavně to zavařování šachet - proč by to někdo dělal... Podle mě to bude jiný rám, na který vyrazili čísla z 002/231.
Sobota, 24. října 2020 - 14:00:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 4-2019

720 569-1 Brno - Slatina, 20.2.2007
Sobota, 24. října 2020 - 18:54:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2013
Maršál - "To se delá bežne."

Skutočne? Tak mi ukáž, trebars takú T 478.1, 2 s číslom z prvej série, kt. má kasnu z tretej či druhej série a opačne. Žiadna. Max. stanovište po nehode. A vôbec ak by sa to robilo, tak riešime takých zapeklitých prípadov ako je 721.223 daleko viac.

Skúsim ešte nástrel T458.1215 bola slovenská či česká? Vie niekto, kde a kedy dojazdila? Som názoru, že 223 je nejaká 721 vyššieho čísla, kt. bola už administratívne zrušená, na sprevádzkovanie sa použili črevá zo 721.056 a doklady z 223 kt. jediná z trojice nebola administratívne zrušená. Číslo na ráme sa prerazilo.
Sobota, 24. října 2020 - 19:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 9-2003
T458.1215 také skončila na Kubě.

Tu 223 jsme tu řešili už před 10 lety. V knize Slovenské železnice od Ladislava Kuruce je uvedeno. 7.11.97 byla v Prievidzi zrušena 721.056. 1.1.98 měla být předána k fyzické likvidaci. Je tam napsané, že náhradní díly byly použity na zprovoznění 721.223. Rám je původní. A ta kabina je záhadou. V ČR byla po nehodě zrušena 210 v Olomouci. A v Prievidzi byla v té době 721.211. Ale ta zrušena až asi 2004 a v roce 2000 dokonce provozní. www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=721211a.jpg
Jinak na Slovesnku v té době žádná jiná loko z vyšších čísel zrušena nebyla.
Sobota, 24. října 2020 - 21:37:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 8-2006
T458.1215 jezdila v Čierné n.T. , pak Kuba.
Neděle, 25. října 2020 - 13:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2013
Lakro, Dave - vdaka
Do tretice mi nedá ešte skúsiť, táto ako skončila? Tiež s trojdielnym oknom [uhoh]
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1703 9
Neděle, 25. října 2020 - 17:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 4-2013
Dovolil by som si ešte malú rekapituláciu
1. nesedí rám - absencia šachty pre SA3
2. nesedí čelné madlo, stará 223 ho mala privarené zboku, nová 223 spredu (zavariť šachtu je ťažko pochopitelné si predstaviť načo by to niekto robil, no tie madlá absolútne vôbec ! )
https://www.k-report.net/diskuse/archiv2012/28/404-archiv-4.html# (na tejto strane fotka starej 223 aj novej 223, možnosť madlá porovnať)
3. nesedí skriňa s trojdielnym oknom
= 721.223 zošrotovaná v Barci roku 2015 [andel] nebola skutočná 721.223 [pozor]
Neděle, 25. října 2020 - 21:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 9-2003
721.003 zrušena 16.6.89.
Maršál
Neděle, 25. října 2020 - 22:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7893
Registrován: 1-2010
Skutočne? Tak mi ukáž, trebars takú T 478.1, 2 s číslom z prvej série, kt. má kasnu z tretej či druhej série a opačne. Žiadna. Max. stanovište po nehode. A vôbec ak by sa to robilo, tak riešime takých zapeklitých prípadov ako je 721.223 daleko viac.

Tak se podívej ty kasňo na 751.080. Má boudu z bůhví jaké série. A madla vůbec nebyla dodělána. Vyměnit tento díl je opravdu snadné.[happy][wink][proud][lol]

https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=668864.jpg&strank a=1
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.