| Diskuse » Železnice » Ostatní země | « předcházející | další » |
Ostatní zemědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Dánsko - Landets Puls
- Španělsko - dálková
- Španělsko - místní
- Portugalsko
- UK
- UK - osobní
- Evropa - dálková doprava
- Evropa - doprava obecně
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 10-2004 
|
https://www.railwaypro.com/wp/china-and-north-korea-resume-passen ger-trains-after-six-years/ Automatický překlad: Čína a Severní Korea po šesti letech obnovily osobní vlaky 12. března 2026 Čína a Severní Korea obnoví mezinárodní osobní železniční dopravu, která byla v roce 2020 pozastavena kvůli pandemii COVID-19. Čínský železniční provozovatel potvrdil obnovení provozu v oznámení zveřejněném na sociálních sítích. Podle dostupných informací budou osobní vlaky mezi oběma zeměmi opět jezdit od tohoto týdne. Mezinárodní železniční doprava spojí Peking s Pchjongjangem s odjezdy naplánovanými několikrát týdně. Zároveň budou denně jezdit osobní vlaky mezi Dandongem , čínským městem na hranici se Severní Koreou, a Sinuiju , hlavním železničním hraničním přechodem na severokorejské straně. Podle čínských úřadů má obnovení osobní vlakové dopravy usnadnit výměnu mezi oběma zeměmi. Železniční doprava byla pozastavena v roce 2020 Osobní železniční doprava mezi Čínou a Severní Koreou byla pozastavena začátkem roku 2020 poté, co Pchjongjang uzavřel své hranice jako opatření k zabránění šíření COVID-19. Nákladní železniční doprava na trase Dandong – Sinuiju však byla obnovena v roce 2022. Obnovení osobní vlakové dopravy je jedním z nejdůležitějších kroků k obnovení přeshraniční dopravy mezi oběma zeměmi po pandemii. Podle cestovních kanceláří specializujících se na cesty do Severní Koreje nabídnou vlaky dostupnější alternativu k letům provozovaným severokorejskou leteckou společností Air Koryo. Důležité železniční spojení pro Severní Koreu Železniční trať mezi Dandongem a Sinuiju je jedním z nejdůležitějších mezinárodních spojení Severní Koreje. Většina obchodu mezi oběma zeměmi prochází tímto hraničním přechodem, přičemž Čína je hlavním ekonomickým partnerem Pchjongjangu. Železniční spojení překračuje řeku Jalu a propojuje čínskou a severokorejskou železniční síť, což umožňuje provoz nákladní i mezinárodní osobní dopravy. Turismus zůstává omezený Prozatím se zdá, že obnovení vlakové dopravy nezahrnuje mezinárodní cestovní ruch. Severokorejské úřady vyslaly smíšené signály ohledně znovuotevření země zahraničním návštěvníkům. V současné době jsou ruští občané jedinými zahraničními turisty, kteří mohou navštívit Severní Koreu, a loni zemi navštívilo více než 10 000 ruských návštěvníků.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 5-2002 
|
23. března je předpoklad obnovení provozu na Maråkerbanen (Hell - Storlien) po sesuvu. Jestli už je tam hotová i elektrifikace netuším, ale z Trondheimu na letiště (Værnes) se už elektricky jezdí. Cancour do Stjørdal zůstal nedokončený, možná se stane součástí budoucích plánů na pokračování elektrifikace až do Steinkjer.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 10-2012 |
https://www.railtarget.cz/osobni-doprava/vlak-do-kldr-byl-beznade jne-vyprodany-do-pchjongjangu-ale-dorazil-uplne-prazdny-11933.htm l#dop_ab_variant=1605720&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box zajímavý článek Čína-Severní Korea vlak vyjel plný nadšenců, do cíle dojel uplně prázdný |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3591 Registrován: 10-2004
|
https://m.koreaherald.com/article/10693085 (Automatický překlad) Ruská cestovní kancelář spustila zájezd do Severní Koreje s využitím přímého vlaku mezi Moskvou a Pchjongjangem, což je první skupinový turistický produkt, který tuto trasu zahrnuje od obnovení provozu v loňském roce. Podle agentury specializované na Severní Koreu se sídlem v ruském Přímořském kraji vyjíždí osmidenní itinerář 26. května z moskevského Jaroslavského nádraží a pokračuje vlakem do Pchjongjangu. Turisté stráví v severokorejském hlavním městě čtyři noci a pět dní, než se 8. června vrátí domů letem z mezinárodního letiště Sunan v Pchjongjangu do Vladivostoku. Zájezd stojí 105 500 rublů (1 330 dolarů) na osobu a zahrnuje letenky, pojištění, víza, ubytování, stravu a průvodce. Cena nezahrnuje jízdenky na vlak, které stojí přibližně 50 000 rublů. Účast je omezena na držitele ruských pasů, což naznačuje, že program je součástí rozšiřování výměn mezi Moskvou a Pchjongjangem. Přímá železniční trať Moskva-Pchjongjang, nejdelší osobní trasa na světě s délkou přes 10 000 kilometrů, obnovila provoz v červnu 2024 poté, co byla přerušena během pandemie COVID-19. Severní Korea uvedla, že letos plánuje rozšířit cestovní ruch, ačkoli cestování se v současné době zdá být omezeno hlavně na návštěvníky z Ruska a Číny.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2020 
|
Syrští čmeláci očividně stále v provozu, dle fotky z tohodle pár dní starého článku: https://sana.sy/en/economic/2310187/ Po ohledání youtubu jsem ještě našel pár videí čmeldů jak různě na posunu tak i na osobce s béčkama někde u Aleppa.. docela hustý, že se tam ještě drží při životě. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Dle tohodle a jiných článků tam teda asi teď dost masivně investují do opravy tratí zničených po válce, minulý rok v říjnu tam projela nějaká osobárna poprvé od začátku války z Aleppa až do Latakie. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2023 |
Užitečné odkazy pro online sledování vlaků na Iberském poloostrově. RENFE: Dálkovka odkaz Příměsto: odkaz Portugalsko: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 1-2004 
|
Díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") , ve středu jsem se odtamtud vrátil, ale časem se jistě hodí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16734 Registrován: 12-2007 
|
Možná jsem tu už před cca 1 rokem a pár měsíci psal, že (jak jsem tehdy zjistil) od 12/2023 platí jízdenka Interrail i na tratích BOB (Interlaken - Lauterbrunnen/Grindelwald) + v úseku WAB mezi stanicemi Lauterbrunnen a Wengen (do té doby tam znamenala jen 25% slevu vůči základnímu jízdnému; tuto slevu nadále přináší v ostatních úsecích WAB + též na trati JB Kleine Scheidegg - Jungfraujoch). Vůbec od 12/2023 na té trati došlo k další změně - otevření zastávky Matten v návaznosti na nové parkoviště P+R aneb "nejezděte autem až do Lauterbrunnenu/Grindelwaldu, nechte je už za Interlakenem a dál jeďte vlakem". ------------------------------ Videosestřih z malé části z 1. 7. 2018 (jen Interlaken Ost) vs. z velké části z 12. 7. 2025 (navzdory jistým úskalím, ale... zrovna pro takovouto cestu stojí za to, je překonat jak to jen jde): https://www.youtube.com/watch?v=l-WXqJAFHLI Horní řada: Interlaken Ost (2x, obojí 1. 7. 2018), Zweilütschinen (12. 7. 2025, stejně jako všechny další snímky) Prostřední řada: Kleine Scheidegg, Lauterbrunnen, Wengwald Dolní řada: Eigergletscher (nová část stanice - pro pendly, které zde začínají jízdu a pokračují na Jungfraujoch; navazují zde na lanovku z Grindelwaldu, zprovozněnou v roce 2020), Wengen, Grindelwald Grund. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76215 Registrován: 4-2003 
|
 Vlarsky:"Užitečné odkazy pro online sledování vlaků na Iberském poloostrově. RENFE: Dálkovka odkaz Příměsto: odkaz Portugalsko: odkaz"  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 8-2009 
|
Osobka UK : https://www.map.signalbox.io Dálkovka značná část Evropy : https://www.zugfinder.net/cs/livemap-mitte Doprava značné části Evropy včetně TRAM a busů https://travic.app/?z=5&x=1400456.8&y=6508207.6&l=osm_standard&ol =
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2025 |
Data o pohybu všech vlaků (včetně nákladních) ve Velké Británii jsou otevřená a zpracovávají je různé weby a aplikace, např. https://www.realtimetrains.co.uk/. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 8-2004 
|
Martin_zlivský Kdybyste si někdo dal práci vypsat i další země, rád nastrkám do záhlaví odkazovník. Dansko: Landets Puls |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 8-2009
|
Theodore1: Ano to taky víme a bylo zde již dříve probíráno, ale tam není ta grafická podoba. Ale ten realtime je super a využívám poměrně často, osobka je nudná tak alespoň člověk ví jestli má vůbec jít ke kolejím.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2020 |
Asi letadla nebudou litat, zas budou vyluky smerem do Bologne cili nutno pocitat az se 2hodinovym zpozdeni z Vidne? V cervenci koncem cervence. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76238 Registrován: 4-2003
|
J_p, Th, Jurek, Vlarsky: Díky všem, odkazy zapracovány. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze