Ostatní země

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (12)
	Předchozí roky: 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Ostatní země do 02. 1. 2018	dědek_hank	60	1	02. 1. 2018 19:18
	Archiv diskuse Ostatní země do 17. 1. 2018	Kajman	60	1	17. 1. 2018 21:29
	Archiv diskuse Ostatní země do 21. 2. 2018	S4991023	60	1	21. 2. 2018 10:23
	Archiv diskuse Ostatní země do 19. 3. 2018	Z_F_J	60	1	19. 3. 2018 08:58
	Archiv diskuse Ostatní země do 22. 4. 2018	D.S.	60	1	22. 4. 2018 18:30
	Archiv diskuse Ostatní země do 08. 5. 2018	Juriáš	60	1	08. 5. 2018 21:04
	Archiv diskuse Ostatní země do 31. 5. 2018	Z_F_J	60	1	31. 5. 2018 09:03
	Archiv diskuse Ostatní země do 02. 7. 2018	pivovary	60	1	02. 7. 2018 15:02
	Archiv diskuse Ostatní země do 26. 7. 2018	M_g	60	1	26. 7. 2018 10:56
	Archiv diskuse Ostatní země do 16. 9. 2018	Etienne_de_berry	60	1	16. 9. 2018 08:27
	Archiv diskuse Ostatní země do 19. 11. 2018	T_._H_.	60	1	19. 11. 2018 16:12
	Archiv diskuse Ostatní země do 22. 1. 2019	Pružinskij	60	1	22. 1. 2019 15:12

autor	příspěvek
Caracas	Pondělí, 28. ledna 2019 - 06:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2018	Zdá se to neuvěřitelní, ale na stránkách Cambodia railways není jejich jízdní řád. Prosím, uměl by někdo poradit? Má někdo nějakou zkušenost? Předem děkuji
Pružinskij	Pondělí, 28. ledna 2019 - 08:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 4-2015	Phnom Penh – Sihanoukville: 2 ráno a odpoledne, jen pá, so, ne. 263 km. Sisophon nevím. West code was broken.
registrovaný_malý_bobeš	Pondělí, 28. ledna 2019 - 22:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2017	Neapol, srpen 1990:
Zubacka	Úterý, 29. ledna 2019 - 10:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2009	Dobrý den,měl bych dotaz ohledně rezervace místenek v "Glacier expressu". S kamarádem chceme v červnu projet celý úsek ze St. Moritz až do Zermattu a na stránkách https://shop.glacierexpress.ch/gex_en/bergbahn/ticket bych si chtěl předem rezervovat místenky pro nás dva. Co se týče mě,já pojedu na "Swiss Travel Pass" (ten v nabídce je),ale kolega pojede na FIPku a nevím,která z daných možností odpovídá výběru na obrázku,nevíte to někdo? Uvítám i další rady ohledně rezervace. Předem děkuji za vaše odpovědi. Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Milloss	Úterý, 29. ledna 2019 - 10:23:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 9-2008	Zubacka: vykaslat sa na Glacier express, obycajnymi vlakmi s prestupmi je to len o cca 20 minut dlhsie, variabilnost vlakov od rana do vecera + daju sa stahovat okna v niektorych voznoch a uzivat si vyhlad na cerstvom vzduchu. Glacier express pojde plny aziatov, obycajne vlaky (IR, RE, S) su ovela volnejsie. Pohodlie porovnatelne.
registrovaný_malý_bobeš	Úterý, 29. ledna 2019 - 21:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 11-2017	Glacier express fakt vynech - pokud tedy netrváš na speciální sklenici na víno Radši si cestu rozdělte, svezte se smíšeným vlakem nebo v létě v otevřeném voze přes Berninu; je to stokrát lepší
eso_26	Úterý, 29. ledna 2019 - 22:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2011	Zubacka: jeďte obyčejnými vlaky s několika přestupy, ale se stahovacími okny. Jezdí poloprázdné, měli jsme téměř celou cestu velkoprostor sami pro sebe (ve dvou). Bezvadně topí, takže i v únoru se dalo jet se staženými okny a fotit a fotit, až z toho SD karta omdlévala :-D. Takové fotky v Glacier expresu přes panoramatické okno neuděláte a ještě budete mít na fotkách odrazy šikmých korejských očí. Vyjeli jsme ráno skvěle vyspaní z italského Tirana (poblíž nádraží je spousta velmi dobrých penzionů) a projeli za den přes St. Moritz, Andermatt, Brig do Lausanne. Nejkrásnější je podle mne úsek MGB z Disentis do Andermattu. Užijte si to.
Zubacka	Středa, 30. ledna 2019 - 09:21:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 4-2009	Dobře děkuji vám všem za tipy 🙂 asi to uděláme podle vás,bude to určitě lepší. Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Malý_fotograf	Středa, 30. ledna 2019 - 10:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6818 Registrován: 5-2002	malý_bobeš: Ze kterého úseku je třetí fotka? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
eso_26	Středa, 30. ledna 2019 - 14:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2011	Hádám, že by to mohlo být někde mezi Churem a Disentis/Muster. To údolí je nádherné, mé srdce vodáka jásalo :-)
registrovaný_malý_bobeš	Středa, 30. ledna 2019 - 16:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2017	je to za stanicí Versam-Safien (podvečerní vlak z Churu do Disentis) poněkud nedoceněný úsek RhB, jezdí tam i náklady
Rail2005	Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 14:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 11-2005	ADIF konečně zahájil definitivní fázi testování zabezpečení na nové LAV Antequerra - Granada. Zde jedno video. Dá se očkávat, že v průběhu jara bude povolena simulace komerčního provozu. Nicméně přesný termín uvedení do provozu po všech těch odkladech z minulosti si nikdo netroufá říci. Já sám to při uvážení všech aspektů odhaduji na září 2019. Donner au train des idées d'avance...
ivy	Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 18:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2017	A kdo má rád otevřenou krajinu, delší cesty, neevropu, tak pro takovéhle couraly bych doporučil (jednou) třeba Rusko, USA, Kanadu, nebo něco, kam bych se hrozně rád jednou podíval tak aspoň na měsíc - Jižní Ameriku. Brazílie, Argentina atd. Ovšem to chce studium španělštiny. Netřeba. Stačí umět pozdravit, poprosit, poděkovat. K tomu pár číslovek a základních pojmů, jako je vino tinto, carne, papas fritas, salida/llegada, ida/vuelta, ventana/pasillo. Pak se můžete "courat" dle libosti a při tom absolvovat třeba Ferrobus na Altiplanu, Tren Universitario de La Plata, Buscarill z Talcy do Constitutionu případně Tren mixto v Bolivii z Yacuiby do Sta Cruz a spoustu jiných zajímavostí.
kwasi	Sobota, 02. února 2019 - 19:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 8-2015	Když se tu řeší Jižní Amerika, tady je FB z Ekvádoru: https://www.facebook.com/pg/TrenEcuador/photos/?ref=page_internal Divím se, že trať i motorák vypadá k světu A jeden trochu starší Ecuador tren-a-san-lorenzo-ibarra-ecuador-angty2.jpg
Kejvačka	Sobota, 02. února 2019 - 19:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 10-2004	Nádraží ve Hjesanu, KLDR, včera. Nádherná budova i ten kolorit před ní. http://www.kldr.info/2019/02/02/deti-a-mladez-zahajili-studijnu-c estu-k-rodisku-sudruha-kim-cong-ila/ A pro dodání lesku této diskusi ještě záběr elektrické lokomotivy z jednoho z nových dokumentů Korejské ústřední TV a snímek z nástupiště hlavního nádraží v Pchjongjangu. První perón je tak rozůehlý, že přímo na něj pod střechu při náležitých akcích vjíždějí nejen osobní auta, ale i autobusy pro slavnostní hosty. Heslo na peróně praví: "Ať žije vážený nejvyšší vůdce soudruh Kim Čong Un!" Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mladějov	Sobota, 02. února 2019 - 19:36:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13503 Registrován: 3-2007	Kolik vám za tu pravidelně dávkovanou propagandu platěj ?
kwasi	Neděle, 03. února 2019 - 06:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 8-2015	Filipíny ruční drezíny: https://www.novinky.cz/koktejl/496136-vyhnout-se-zacpam-na-filipi nach-k-tomu-slouzi-lidske-lokomotivy.html
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 03. února 2019 - 15:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 2-2016	Zubacka : s FIPkou (SP) se kolega na Glacier expressu nechytne. Peníze ušetřené za rezervaci využijte pro BUS RhB Lugano-Tirano (nutná rezervace u kterékoli pokladny, platí FIP SP, resp. Swiss Pass). S rizikem lze rezervaci (fakticky příplatek) pořídit i u šoféra.
pekařJan	Středa, 06. února 2019 - 02:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 5-2018	Dobry den, tuší někdo, zda je HERSCHEYiska železnice na Kubě stále mimo provoz?😓
Etienne_de_berry	Středa, 06. února 2019 - 21:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2007	pekařJan: pokud myslíš tu električku u Havany, tak dle posledního Československého dopraváka mimo provoz je.
Pružinskij	Čtvrtek, 07. února 2019 - 09:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 4-2015	Podle DSO je krátký kus opět v provozu. West code was broken.
Pružinskij	Středa, 13. února 2019 - 10:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 4-2015	Velmi užitečný "návod" pro FIPkaře směřující na Ostrovy: https://www.raildeliverygroup.com/files/Publications/services/rst /RST_Guide_for_visitors_to_Britain_using_FIP.pdf West code was broken.
Z_F_J	Pátek, 15. února 2019 - 16:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 7-2017	https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/trump-newsom-vysokorychlos tni-zeleznice-kalifornie.A190215_083745_eko-zahranicni_div
intelpetr	Neděle, 17. února 2019 - 20:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 12-2011	Jezdí ve Francii někde klasické soupravy v nezávislé trakci? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Adam_r	Neděle, 17. února 2019 - 21:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 10-2003	Jezdí ve Francii někde klasické soupravy v nezávislé trakci? Jezdivalo se treba na TER Vallonce - Grenoble - Annesy. Ale je mozne, ze to uz bylo nahrazeno jednotkami. Na 99% pojede v klasice treba nocni Gap - Paris s odjezdem 21:34 z Gapu, kde jsou razeny ubytovaci vozy.
Vantju	Neděle, 17. února 2019 - 22:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 9-2007	Mám za to, že už jen noční vlaky. Pokud se vše zadaří, tak v zimě chceme dát ten noční vlak, jede už z/do Brianconu, příjezd tam má mezi 8. a 9. hodinou ráno a stíhá se odtamtud ještě dostat do Itálie, tak se můžeš přidat. 218 už nafocené máš, tak pokračuješ dál? VANTINGROCKS
Pružinskij	Pondělí, 18. února 2019 - 07:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 4-2015	jede už z/do Brianconu, příjezd tam má mezi 8. a 9. hodinou ráno a stíhá se odtamtud ještě dostat do Itálie, tak se můžeš přidat. To zní jako plán. Nějaký podrobnější nástřel akce? Jezdí ve Francii někde klasické soupravy v nezávislé trakci? Samozřejmě, i když jich rychle ubývá a nafocené to má snad už půlka světa. Sice Paris - Montlucon už je minulost, ale IC do Boulogne sur Mer je sázka na jistotu. Ačkoliv už trať není tak šotoatraktivní. Spíše než focení zkuste vymetat bary u nádraží a vychutnávat atmosféru francouzského venkova. V Boulogne toho moc není (válka udělala své), stopy po bývalém tramvajovém provozu jsem tu kdysi dával (taky jich moc není). A když už tam, tak taky na úzkou metrovku na Baye de Somme. Ta je tak populární, že většinou jezdí i v zimě. A pak ty poslední noční spoje, jak bylo popsáno (Briancon, Rodez). West code was broken.
David	Středa, 20. února 2019 - 01:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14405 Registrován: 12-2007	K nedávné diskusi o Švýcarsku: - rovněž doporučuji využít pravidelných spojů než zbytečně připlácet za jízdu Glacier Expressem - pozor, ne všechny spoje MGB jsou vybaveny stahovacími okny; na části spojů jezdí tyto jednotky (bez dalších, přípojných vozů), které nemají stahovací okna - pokud byste chtěli (byť zde byla diskutována jiná část RhB) projet celou síť Rhätische Bahn, tak pozor, úsek Susch - Scuol-Tarasp bude od března do září 2019 nepřetržitě mimo provoz. ---------------------------------------------- Video (délka: cca 2,5 min.) z tratě pod Furkou: https://www.youtube.com/watch?v=3jvfgsETp4k Obsahuje: - příjezd vlaku MGB do stanice Oberwald - pohled na "autovlak" přistavený v žst. Oberwald + Realp (mmch. i v době pořízení videa, 2. 6. 2018, byla silnice přes Furku mimo provoz; plánovaná zimní uzavírka byla ukončena až o 6 dní později; tzn. i tehdy byl "autovlak" jedinou možností, jak se autem dostat přes Furku). - pohled z pravidelného vlaku MGB stojícího v jedné ze dvou výhyben v 15kilometrovém Furka-Basistunnelu; vlak se zde vykřižoval postupně s protijedoucím "autovlakem" + o několik minut později s protijedoucím pravidelným vlakem osobní přepravy (vedeným právě onou jednotkou bez stahovacích oken; touto jednotkou jsem o hodinu dříve jel z Vispu právě do Oberwaldu). - pohled na odstavené vozy společnosti DFB (určené pro zajištění sezónního provozu po původní zubačce) v žst. Oberwald (počátkem června vozy ještě stály bez využití; sezóna na zubačce začíná až koncem června) (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Kejvačka	Středa, 20. února 2019 - 20:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 10-2004	Výstavka Ministerstva železnic KLDR na 23. výstavě kimčongilií v Pchjongjangu. Foto RSDr. Dermot Hudson. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Třídní_nepřítel	Pátek, 22. února 2019 - 21:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2019	To je ta slavná odrůda Kimchongilia polyvinylchloridi odolná škůdcům i suchu?