Diskuse » Železnice » Ostatní země « předcházející | další »

Ostatní země

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Ostatní země do 02. 1. 2018 dědek_hank 60 02. 1. 2018 19:18
Archiv diskuse Ostatní země do 17. 1. 2018 Kajman 60 17. 1. 2018 21:29
Archiv diskuse Ostatní země do 21. 2. 2018 S4991023 60 21. 2. 2018 10:23
Archiv diskuse Ostatní země do 19. 3. 2018 Z_F_J 60 19. 3. 2018 08:58
Archiv diskuse Ostatní země do 22. 4. 2018 D.S. 60 22. 4. 2018 18:30
Archiv diskuse Ostatní země do 08. 5. 2018 Juriáš 60 08. 5. 2018 21:04
Archiv diskuse Ostatní země do 31. 5. 2018 Z_F_J 60 31. 5. 2018 09:03
Archiv diskuse Ostatní země do 02. 7. 2018 pivovary 60 02. 7. 2018 15:02
Archiv diskuse Ostatní země do 26. 7. 2018 M_g 60 26. 7. 2018 10:56
Archiv diskuse Ostatní země do 16. 9. 2018 Etienne_de_berry 60 16. 9. 2018 08:27
Archiv diskuse Ostatní země do 19. 11. 2018 T_._H_. 60 19. 11. 2018 16:12
Archiv diskuse Ostatní země do 22. 1. 2019 Pružinskij 60 22. 1. 2019 15:12
   autor příspěvek
Pondělí, 28. ledna 2019 - 06:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2018
Zdá se to neuvěřitelní, ale na stránkách Cambodia railways není jejich jízdní řád. Prosím, uměl by někdo poradit? Má někdo nějakou zkušenost? Předem děkuji
Pružinskij
Pondělí, 28. ledna 2019 - 08:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 4-2015
Phnom Penh – Sihanoukville: 2 ráno a odpoledne, jen pá, so, ne. 263 km. Sisophon nevím.
West code was broken.

Pondělí, 28. ledna 2019 - 22:19:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2017
Neapol, srpen 1990:
Úterý, 29. ledna 2019 - 10:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2009
Dobrý den,měl bych dotaz ohledně rezervace místenek v "Glacier expressu".
S kamarádem chceme v červnu projet celý úsek ze St. Moritz až do Zermattu a na stránkách https://shop.glacierexpress.ch/gex_en/bergbahn/ticket bych si chtěl předem rezervovat místenky pro nás dva. Co se týče mě,já pojedu na "Swiss Travel Pass" (ten v nabídce je),ale kolega pojede na FIPku a nevím,která z daných možností odpovídá výběru na obrázku,nevíte to někdo?
Uvítám i další rady ohledně rezervace.

Předem děkuji za vaše odpovědi.

Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Úterý, 29. ledna 2019 - 10:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 9-2008
Zubacka: vykaslat sa na Glacier express, obycajnymi vlakmi s prestupmi je to len o cca 20 minut dlhsie, variabilnost vlakov od rana do vecera + daju sa stahovat okna v niektorych voznoch a uzivat si vyhlad na cerstvom vzduchu. Glacier express pojde plny aziatov, obycajne vlaky (IR, RE, S) su ovela volnejsie. Pohodlie porovnatelne.
Úterý, 29. ledna 2019 - 21:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 11-2017
Glacier express fakt vynech - pokud tedy netrváš na speciální sklenici na víno [happy]
Radši si cestu rozdělte, svezte se smíšeným vlakem nebo v létě v otevřeném voze přes Berninu; je to stokrát lepší
Úterý, 29. ledna 2019 - 22:25:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2011
Zubacka: jeďte obyčejnými vlaky s několika přestupy, ale se stahovacími okny. Jezdí poloprázdné, měli jsme téměř celou cestu velkoprostor sami pro sebe (ve dvou). Bezvadně topí, takže i v únoru se dalo jet se staženými okny a fotit a fotit, až z toho SD karta omdlévala :-D. Takové fotky v Glacier expresu přes panoramatické okno neuděláte a ještě budete mít na fotkách odrazy šikmých korejských očí.
Vyjeli jsme ráno skvěle vyspaní z italského Tirana (poblíž nádraží je spousta velmi dobrých penzionů) a projeli za den přes St. Moritz, Andermatt, Brig do Lausanne. Nejkrásnější je podle mne úsek MGB z Disentis do Andermattu. Užijte si to.
Středa, 30. ledna 2019 - 09:21:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2009
Dobře děkuji vám všem za tipy 🙂 asi to uděláme podle vás,bude to určitě lepší.
Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Malý_fotograf
Středa, 30. ledna 2019 - 10:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6818
Registrován: 5-2002
malý_bobeš: Ze kterého úseku je třetí fotka? [happy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 30. ledna 2019 - 14:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2011
Hádám, že by to mohlo být někde mezi Churem a Disentis/Muster. To údolí je nádherné, mé srdce vodáka jásalo :-)
Středa, 30. ledna 2019 - 16:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2017
je to za stanicí Versam-Safien (podvečerní vlak z Churu do Disentis)
poněkud nedoceněný úsek RhB, jezdí tam i náklady
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 14:59:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 11-2005
ADIF konečně zahájil definitivní fázi testování zabezpečení na nové LAV Antequerra - Granada. Zde jedno video.

Dá se očkávat, že v průběhu jara bude povolena simulace komerčního provozu. Nicméně přesný termín uvedení do provozu po všech těch odkladech z minulosti si nikdo netroufá říci. Já sám to při uvážení všech aspektů odhaduji na září 2019.
Donner au train des idées d'avance...
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 18:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2017
A kdo má rád otevřenou krajinu, delší cesty, neevropu, tak pro takovéhle couraly bych doporučil (jednou) třeba Rusko, USA, Kanadu, nebo něco, kam bych se hrozně rád jednou podíval tak aspoň na měsíc - Jižní Ameriku. Brazílie, Argentina atd. Ovšem to chce studium španělštiny.

Netřeba. Stačí umět pozdravit, poprosit, poděkovat. K tomu pár číslovek a základních pojmů, jako je vino tinto, carne, papas fritas, salida/llegada, ida/vuelta, ventana/pasillo. Pak se můžete "courat" dle libosti a při tom absolvovat třeba Ferrobus na Altiplanu, Tren Universitario de La Plata, Buscarill z Talcy do Constitutionu případně Tren mixto v Bolivii z Yacuiby do Sta Cruz a spoustu jiných zajímavostí.

Sobota, 02. února 2019 - 19:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 8-2015
Když se tu řeší Jižní Amerika, tady je FB z Ekvádoru: https://www.facebook.com/pg/TrenEcuador/photos/?ref=page_internal
Divím se, že trať i motorák vypadá k světu [happy]

A jeden trochu starší [happy] Ecuador tren-a-san-lorenzo-ibarra-ecuador-angty2.jpg
Kejvačka
Sobota, 02. února 2019 - 19:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 10-2004
Nádraží ve Hjesanu, KLDR, včera. Nádherná budova i ten kolorit před ní.



http://www.kldr.info/2019/02/02/deti-a-mladez-zahajili-studijnu-c estu-k-rodisku-sudruha-kim-cong-ila/

A pro dodání lesku této diskusi ještě záběr elektrické lokomotivy z jednoho z nových dokumentů Korejské ústřední TV a snímek z nástupiště hlavního nádraží v Pchjongjangu. První perón je tak rozůehlý, že přímo na něj pod střechu při náležitých akcích vjíždějí nejen osobní auta, ale i autobusy pro slavnostní hosty. Heslo na peróně praví: "Ať žije vážený nejvyšší vůdce soudruh Kim Čong Un!"

Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mladějov
Sobota, 02. února 2019 - 19:36:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13503
Registrován: 3-2007
Kolik vám za tu pravidelně dávkovanou propagandu platěj ?
Neděle, 03. února 2019 - 06:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 8-2015
Filipíny ruční drezíny: https://www.novinky.cz/koktejl/496136-vyhnout-se-zacpam-na-filipi nach-k-tomu-slouzi-lidske-lokomotivy.html

Miroslav_ Zikmund
Neděle, 03. února 2019 - 15:39:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 2-2016
Zubacka : s FIPkou (SP) se kolega na Glacier expressu nechytne. Peníze ušetřené za rezervaci využijte pro BUS RhB Lugano-Tirano (nutná rezervace u kterékoli pokladny, platí FIP SP, resp. Swiss Pass). S rizikem lze rezervaci (fakticky příplatek) pořídit i u šoféra.
Středa, 06. února 2019 - 02:08:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2018
Dobry den, tuší někdo, zda je HERSCHEYiska železnice na Kubě stále mimo provoz?😓
Středa, 06. února 2019 - 21:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
pekařJan: pokud myslíš tu električku u Havany, tak dle posledního Československého dopraváka mimo provoz je.
Pružinskij
Čtvrtek, 07. února 2019 - 09:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 4-2015
Podle DSO je krátký kus opět v provozu.
West code was broken.

Pružinskij
Středa, 13. února 2019 - 10:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3413
Registrován: 4-2015
Velmi užitečný "návod" pro FIPkaře směřující na Ostrovy:
https://www.raildeliverygroup.com/files/Publications/services/rst /RST_Guide_for_visitors_to_Britain_using_FIP.pdf
West code was broken.

Pátek, 15. února 2019 - 16:29:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 7-2017
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/trump-newsom-vysokorychlos tni-zeleznice-kalifornie.A190215_083745_eko-zahranicni_div
Neděle, 17. února 2019 - 20:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 12-2011
Jezdí ve Francii někde klasické soupravy v nezávislé trakci?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Adam_r
Neděle, 17. února 2019 - 21:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 10-2003
Jezdí ve Francii někde klasické soupravy v nezávislé trakci?
Jezdivalo se treba na TER Vallonce - Grenoble - Annesy. Ale je mozne, ze to uz bylo nahrazeno jednotkami. Na 99% pojede v klasice treba nocni Gap - Paris s odjezdem 21:34 z Gapu, kde jsou razeny ubytovaci vozy.
Neděle, 17. února 2019 - 22:47:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3749
Registrován: 9-2007
Mám za to, že už jen noční vlaky. Pokud se vše zadaří, tak v zimě chceme dát ten noční vlak, jede už z/do Brianconu, příjezd tam má mezi 8. a 9. hodinou ráno a stíhá se odtamtud ještě dostat do Itálie, tak se můžeš přidat.

218 už nafocené máš, tak pokračuješ dál? [biggrin]
Pružinskij
Pondělí, 18. února 2019 - 07:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 4-2015
jede už z/do Brianconu, příjezd tam má mezi 8. a 9. hodinou ráno a stíhá se odtamtud ještě dostat do Itálie, tak se můžeš přidat.
To zní jako plán. [happy] Nějaký podrobnější nástřel akce?

Jezdí ve Francii někde klasické soupravy v nezávislé trakci?
Samozřejmě, i když jich rychle ubývá a nafocené to má snad už půlka světa. Sice Paris - Montlucon už je minulost, ale IC do Boulogne sur Mer je sázka na jistotu. Ačkoliv už trať není tak šotoatraktivní. Spíše než focení zkuste vymetat bary u nádraží a vychutnávat atmosféru francouzského venkova. V Boulogne toho moc není (válka udělala své), stopy po bývalém tramvajovém provozu jsem tu kdysi dával (taky jich moc není). A když už tam, tak taky na úzkou metrovku na Baye de Somme. Ta je tak populární, že většinou jezdí i v zimě.
A pak ty poslední noční spoje, jak bylo popsáno (Briancon, Rodez).
West code was broken.

Středa, 20. února 2019 - 01:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14405
Registrován: 12-2007
K nedávné diskusi o Švýcarsku:
- rovněž doporučuji využít pravidelných spojů než zbytečně připlácet za jízdu Glacier Expressem

- pozor, ne všechny spoje MGB jsou vybaveny stahovacími okny; na části spojů jezdí tyto jednotky (bez dalších, přípojných vozů), které nemají stahovací okna

- pokud byste chtěli (byť zde byla diskutována jiná část RhB) projet celou síť Rhätische Bahn, tak pozor, úsek Susch - Scuol-Tarasp bude od března do září 2019 nepřetržitě mimo provoz.
----------------------------------------------

Video (délka: cca 2,5 min.) z tratě pod Furkou: https://www.youtube.com/watch?v=3jvfgsETp4k
Obsahuje:
- příjezd vlaku MGB do stanice Oberwald

- pohled na "autovlak" přistavený v žst. Oberwald + Realp (mmch. i v době pořízení videa, 2. 6. 2018, byla silnice přes Furku mimo provoz; plánovaná zimní uzavírka byla ukončena až o 6 dní později; tzn. i tehdy byl "autovlak" jedinou možností, jak se autem dostat přes Furku).

- pohled z pravidelného vlaku MGB stojícího v jedné ze dvou výhyben v 15kilometrovém Furka-Basistunnelu; vlak se zde vykřižoval postupně s protijedoucím "autovlakem" + o několik minut později s protijedoucím pravidelným vlakem osobní přepravy (vedeným právě onou jednotkou bez stahovacích oken; touto jednotkou jsem o hodinu dříve jel z Vispu právě do Oberwaldu).

- pohled na odstavené vozy společnosti DFB (určené pro zajištění sezónního provozu po původní zubačce) v žst. Oberwald (počátkem června vozy ještě stály bez využití; sezóna na zubačce začíná až koncem června)

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Kejvačka
Středa, 20. února 2019 - 20:50:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 10-2004
Výstavka Ministerstva železnic KLDR na 23. výstavě kimčongilií v Pchjongjangu. Foto RSDr. Dermot Hudson.



Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pátek, 22. února 2019 - 21:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2019
To je ta slavná odrůda Kimchongilia polyvinylchloridi odolná škůdcům i suchu?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.