Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR « předcházející | další »

Železnice bývalého SSSR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Jízdní řády železničních správ bývalého SSSR

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 2. 2019 Mikulda 60 07. 2. 2019 23:10
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 31. 3. 2019 Statistik 60 31. 3. 2019 13:14
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 5. 2019 Statistik 60 06. 5. 2019 17:10
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 21. 5. 2019 Pružinskij 60 21. 5. 2019 08:17
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 14. 6. 2019 Džamel 60 14. 6. 2019 17:04
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 17. 7. 2019 Vantju 60 17. 7. 2019 16:41
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 21. 8. 2019 Džamel 60 21. 8. 2019 12:36
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 10. 2019 R_1463Úpa 60 07. 10. 2019 14:46
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 04. 11. 2019 Nechic 60 04. 11. 2019 09:05
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 17. 11. 2019 Jariss 60 17. 11. 2019 13:24
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 19. 12. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 19. 12. 2019 19:49
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 15. 1. 2020 Mladějov 60 15. 1. 2020 11:25
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 11. 3. 2020 Saul_Goodman 60 11. 3. 2020 21:17
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 19. 6. 2020 Vantju 60 19. 6. 2020 18:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 20. 10. 2020 T_._H_. 60 20. 10. 2020 06:52
   autor příspěvek
Úterý, 20. října 2020 - 08:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2017
Spíše od 19.10 zase trochu jiné stanice jen pro výstup, ale systém se tak praktikuje od jara.
Úterý, 20. října 2020 - 09:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12965
Registrován: 8-2012
Tak jste se o tu informaci mohl podělit hned "na jaře" místo dodatečně pohrdlivého "nic nového". (Mimochodem, na jaře se stopla dálkovka úplně a "semaforizace" byla zavedena až 22. července 2020.)
電車オタク
Úterý, 20. října 2020 - 16:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2012
Náhorní Karabach:
Kde vlastně ve Stěpanakertu leželo nádráží? Existují nějaké dobové fotky?
Středa, 21. října 2020 - 07:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 6-2019
Nádraží pod městem, sovětská novostavba, trať vytrhaná a na ploše kolejiště několik rozstřílených a zrezlých čmeláků (stav počátkem tisíciletí).
Z druhé strany fronty Ključarli tři koleje, jeden spoj denně s třemi vozy z Baku (stav loni).
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Neděle, 25. října 2020 - 18:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 3-2013
Ruské železniční rekordy: Jednou z nejvýkonnějších obřích lokomotiv na světě je 4ES5K „Jermak“
Pondělí, 26. října 2020 - 19:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523
Registrován: 6-2019
Toto je aktuální a velmi vzácná fotografie ze Zangilanského rajonu Ázerbájdžánu. Jde o předpolí jednoho z mostů na trati Baku - Jerevan, konkrétně jižní zprovozněné trasy přes Imišli (konec elektrizace 3 kV) do Nachičevanu a dále Jerevanu.

Jde sice o proválečnou propagadu (zdroj: ázerská novinářka), nicméně z toho lze vyčíst zajímavou skutečnost, totiž že Baku získalo pravděpodobně zpět pod kontrolu Zangilanský rajon (Jerevan uvádí, že použil taktiku z Donbasu, Debalceve (kde před několika lety provládní jednotky padly do léčky separatistů a Kijev přišel v "kotli Debalceve" o významný železniční uzel) a zatlačilo Ázery zpět k přehradě Chudaferin, (*)). Ale možné je i zneužití fotografie druhou stranou, těžko soudit.
Každopádně se jedná o most na řece Tsav nebo Voghji, jiné velké řeky tam do Araksu netečou.

* - pod vodou vodního díla se však zřejmě nachází i část bývalé magistrály
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pondělí, 26. října 2020 - 22:10:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13023
Registrován: 8-2012
Baku získalo pravděpodobně zpět pod kontrolu Zangilanský rajon ... a zatlačilo Ázery zpět k přehradě Chudaferin
Baku má nějaký motiv zatlačovat Ázery? [happy]
Každopádně fotka vypadá, že je spíš pořízená na jaře než teď.
電車オタク
Úterý, 27. října 2020 - 08:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 6-2019
U Alláha, to je pravda. Na podzim by tam byly alespoň trochu popadané listy, navíc zelené lístky jsou převážně v horních částech dřevin, dole +- nic. Takto tedy Ázerové ten režim moc neutuží... Pak ovšem ta fotka může být odkudkoliv, této straně konfliktu se dá věřit ještě o řád míň, než arménské.
Ohledně Zengilanu uvádí arménské a karabašské zdroje silně nadhodnocená čísla o ztrátách Ázerů v "kotli Zengilan", Ázerové naopak o postupu na západ, za přehradu Chdudaferín (řeči o obnově spojení "Baku - Horadis - Nachičevan, přičemž klidně ignorují, že k tomu by potřebovali dobýt i zhruba 50 km pás na jihu Arménie, tedy území, které se Náhorního Karabachu vůbec netýká).
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Saul_Goodman
Úterý, 27. října 2020 - 09:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2019
Na konci zimy jsem tam vlastně náhodou jel kolem po cestě z Jerevanu to Teheránu... Spíš by mě zajímalo jak to bude celé ukončené tentokrát. Arménie se dost přimknula k Rusku, Baku je ruský spojenec, Turecko je už soft ruský spojenec... Někde jsem slyšel, že Arménie byla teď ve vztahu k Rusku poměrně problematická a Putin je v tom chce za odměnu nechat vykoupat a zasáhne až v pravou chvíli. Chudobinec Arménie taky kromě Ruska nemá snad žádné spojence [crazy]
Úterý, 27. října 2020 - 10:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13026
Registrován: 8-2012
Arménie se dost přimknula k Rusku, Baku je ruský spojenec, Turecko je už soft ruský spojenec
Jó, tak dlouho si Putin hraje na (regionální) mocnost, až se musí rozhodnout mezi spojenci, čili přesně to co vyčítá Americe [happy].
Řekl bych, že v načasování "svět se zrovna kouká jinam a má jiné starosti" bude mít prsty spíš Erdoğan než Alijev... Rusko si ale nemůže dovolit nechat Turecko natlačit se právě do té pozice regionální mocnosti, takže se "syrské" spojenectví (za sestřelený suchoj) konat nebude a Putin na Erdoğana rychle zaklekne. (Obava z vlivu SSSR právě kdysi přivedla Turecko do NATO.) No a protože obecným ruským zájmem je "zamrznutí" konfliktu, nikoli jeho vyřešení, skončí to nejspíš nějakým gumovým "příměřím".
電車オタク
Priapos
Úterý, 27. října 2020 - 16:41:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 10-2012
T_._H_.:
"No a protože obecným ruským zájmem je "zamrznutí" konfliktu, nikoli jeho vyřešení, skončí to nejspíš nějakým gumovým "příměřím"."



Konflikt skončí až ovládnutím Náhorního Karabachu Ázerbájdžánem, což bude už brzy.
Saul_Goodman
Úterý, 27. října 2020 - 16:52:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 11-2019
T_._H_.:
"No a protože obecným ruským zájmem je "zamrznutí" konfliktu, nikoli jeho vyřešení"
Asi tak no. Podněsteří, Abcházie, Donetsk, Lu(h/g)ansk, Osetie, Karabach... [crazy]

A to mělo Rusko původně ovládnout celý pás až k Podněsteří, ale tam zafungovaly zase jiné události...
Úterý, 27. října 2020 - 16:58:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13030
Registrován: 8-2012
což bude už brzy
To není v ruském zájmu (protože to je v tureckém zájmu). To fakt není o bezcenné hromadě šutrů, to je válka v zastoupení.
電車オタク
Úterý, 27. října 2020 - 17:21:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 6-2019
A navíc to nejsou bezcenné šutry, ale zdroje vody, dřeva a dalších surovin.
Na plnou kontrolu NKR Ázerbájdžánem bych si také nevsadil a to nejen z důvodu uvedeného T.H.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Úterý, 27. října 2020 - 19:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13031
Registrován: 8-2012
ale zdroje vody, dřeva a dalších surovin
Jenže o to se tam právě neválčí. V Abcházii taky nešlo o slanou vodu a ryby z Černého moře, ale o destabilizaci Gruzie ("nebezpečně" se liberalizující a odklánějící se na západ).
Každopádně po trati přes Agarak se hned tak něco neprojede...
電車オタク
Úterý, 27. října 2020 - 19:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 6-2019
Primárně ne, ale Ázerové (krom dobře živeného nacionalismu) dobře ví, proč se Arcachu říká Černá zahrada. [wink] Je úrodnější než většina ázerských stepí a samozřejmě to dobře ví i Arméni. Ono je to vidět i v povodí Araksu - niva je úrodná jen pár set metrů, ale úrodná zahrada je nahoře.

Každopádně po trati přes Agarak se hned tak něco neprojede...
Ani omylem. To by se muselo něco opravdu zásadního změnit a to si tedy nemyslím.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Úterý, 27. října 2020 - 19:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2007
Přidávám odkaz na můj článek o poněkud exotické problematice úzkorozchodných lehátkových vozů https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7858-Ubytovaci-vozy-na-roz chodu-750-mm/
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.