Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR « předcházející | další »

Železnice bývalého SSSR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 30. 12. 2016 ivy 60 30. 12. 2016 13:04
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 2. 2017 Pad 60 07. 2. 2017 18:46
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 16. 2. 2017 Cogwheel 60 16. 2. 2017 13:15
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 2. 2017 VitaHa 60 23. 2. 2017 21:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 09. 3. 2017 T_._H_. 60 09. 3. 2017 11:21
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 30. 3. 2017 Z F J 60 30. 3. 2017 15:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 7. 2017 Majkl007 60 05. 7. 2017 11:19
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 7. 2017 RadekŠ 60 23. 7. 2017 17:36
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 9. 2017 T_._H_. 60 22. 9. 2017 10:55
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 04. 11. 2017 Huples 60 04. 11. 2017 11:58
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 1. 2018 Z_F_J 60 06. 1. 2018 21:32
   autor příspěvek
Sobota, 06. ledna 2018 - 21:37:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2017
A ještě JŘ Estonských železnic:
http://elron.ee/avaleht/soiduplaan/
Pružinskij
Úterý, 09. ledna 2018 - 14:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 4-2015
Dráty do Klaipedy, to jsou tedy věci...:
http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/vie w/vilnius-klaipeda-electrification-agreed.html
West code was broken.

Jenki
Úterý, 09. ledna 2018 - 20:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5238
Registrován: 5-2002
Dotaz pro znalce oblíbených zelených ingotů s nápisem MECT-36 : protože ve voze je zásuvka na 220V většinou jen jedna naproti hajzlu a jde jen někdy a stojí se na ni fronta a když jsem do ní vrazil prodlužku s "jezevčíkem" tak měla děžurnaja pindy tak mám ideu vyrobit si nabíječku na USB / baterku do foťáku napájenou... třeba z těch lampiček co jsou v kupějnom u lůžek. K tomu mám ale dvě zákeřné otázky :
- jaké tam je napětí? Tipnul bych si 24Vss, ale taky by tam mohlo být 48V nebo něco úplně jiného... tuší to někdo?
- vevnitř je žároffka předpokládám nějaká bajonetová, tušíte někdo co to je za typ patice?

Díky moc a bastlení zdar [blesk][smrt][andel]
Úterý, 09. ledna 2018 - 21:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 5-2002
A Jenki tímto aspiruje na krásné druhé místo v titulu "Bastlíř k-reportu". První místo obsadil uživatel Golemklusáček v diskuzi Modely TT s drezínou ČSD epochy II zbastlenou z autíčka z kindervajíčka, podvozku Zeukeho Bobiny a motoru z rozebraného vibrátoru.
Jako to chceš snížit? Dáš tam Dar přítele Ohma, nebo stířdač-trafo-usměrňovač? Tedy pokud je to SS.
Vozem MECT 36 jsem jsem jel. Jejich předchůdci měli napětí tuším 54 Voltů s nějakou šílenou frekvencí typu 40 nebo 60 Hz.
Údaje o napětí se bude dát vyčíst v rozvaděči. Případně bych tu žárovku vyndal a prohlédnul. PP i si vzal s sebou voltmetr. Žárovka bude asi na bajonety
Jenki
Úterý, 09. ledna 2018 - 21:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5239
Registrován: 5-2002
Jako to chceš snížit?
Co třeba tímhle? Vstup 8 - 60V, výstup stavitelný 10 - 120Vdc. Jestli je na vstupu AC nebo DC je jedno, diodu už vynalezli. Na výstupu nastavím 12V s tím už se dá dále pohodlně pracovat.

Údaje o napětí se bude dát vyčíst v rozvaděči. Případně bych tu žárovku vyndal a prohlédnul. PP i si vzal s sebou voltmetr.
To mne napadlo taky, ale jet na UA jen proto, abych se hrabal v rozvaděči, pak jet zase domů a až pak si tu elektrárnu zbastlit mi přijde trošku pracné.

Žárovka bude asi na bajonety
V tom se shodneme [happy]
Úterý, 09. ledna 2018 - 21:55:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 5-2002
Nojo, tak koupit to na Alibabě za 12 Dollarů není žádný bastlení.

jet na UA jen proto, abych se hrabal v rozvaděči, pak jet zase domů

Tak to je právě to správný hardcore.
Statistik
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5836
Registrován: 6-2004
Nápisům nad zásuvkami ani jinde moc nevěřte, většinou se kašle na to, aby to někdo opravoval podle reality v případě nějakých úprav. A to často i po změně napájecího zdroje (z rotačního měniče na nějaký statický dobíječ).

Obecně platí, že jmenovité napětí palubní sítě staré stodoly je 50, resp. 57 V. Stodoly co mají klimu mají většinou mít palubní napětí 110 V, plus na krmení zásuvek je tam měnič s výstupním napětím 220 V. V některých vozech (SV) bývá i televize, takže podle štítku na ní by se to dalo zjistit i bez měření asi nejpřesněji.
Električky mívají po modernizaci síťových nabíječek palubní napětí 65 V.

Místo nějakého šíleného selbstgebastelt měniče bych si třeba na mobil koupil powerbanku, případně když už měnič, tak aspoň nějaký, co nesmrdí průserem a má aspoň pořádnej kryt [wink]
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 5-2002
Taky jsem viděl USB induktor s kličkou jak někde na elektromechanice. Mobil hýr, klička hýr, dráty hýr, hele jo, I am turning I am calling. A to má bejt jako zakázaný, jo?
Statistik
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5837
Registrován: 6-2004
Petře, je celkem rozdíl mít v ruce nějakej takovej induktor a na druhé straně mít v ruce do sítě vetknutý (případně ze sítě před nějakou minutou vytažený) a naprosto nekrytý vehement, na jehož plošňáku trčí několik fešných kondíků...
Úterý, 09. ledna 2018 - 22:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2002
Tak jistě, ještě můžeme zkusit nechat svatou trojici induktor, vehement s kondíky a dráty a powerbanka skrz letištní kontrolu. Pro jistotu by mohl cestujcí přijet na letiště parní mašinou jako onehdy Rail2005 a nechat se namátkově testovat na přítomnost spolodin hoření a výbšnin na oděvu, kůži a zavazadlech (já osobně bych si po šichtě na páře nařídil i sejmutí vzorků z dechu)
Statistik
Úterý, 09. ledna 2018 - 23:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5838
Registrován: 6-2004
Měnič proneseš v kufru (vyzkoušeno), trochu se orosíš, obrníš trpělivostí a v případě rejpání důležitých kontrolórů budeš dělat blbýho (což nejspíš nastane - a čím méně budeš umět mluvit rusky, tím méně podezřelý budeš). Kdyžtak řekneš, že jedeš něco opravovat a potřebuješ to na práci. Při zpáteční cestě řekneš, žes to tam koupil. Účtenku jako doklad o zakoupení si pro případ opravdu vlezlého kontrolora dokáže i cvičená vopice vytvořit sama předem na počítač. Stejně tak si dokážeš vytvořit lejstro, na které napíšeš, že jsi pracant té a té firmy, jedeš tam a tam dělat to a to a tenhle vehement sériového čísla 12345 k tomu potřebuješ. Přidáš kulatý štempl, vytiskneš, podepíšeš a v případě potřeby (silně pochybuju, že to nastane) předložíš celníkovi. Kontrolovat věrohodnost NIKDO nebude, za svoje peníze žádný Rus za hranice svojí gubernie volat nebude.

Powerbanka by paradoxně měla být větší problém, anžto je v tom baterka a musí s Tebou do kabinového zavazadla a projít předletovou kontrolou (stejně jako mobil, notes, oscilační zubodrtič či holicí strojek a podobné hračky s baterkou). "Predjavlenie" těchto věciček při kontrole je ale taky jediná komplikace, kterou to přinese.

PS: minimálně na Havlově letišti takovouhle kontrolu nikdo dělat nebude, to mi věř. Tady to mají všichni na salámu.
Středa, 10. ledna 2018 - 01:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 3-2006
Jenki: Tento problém jsem kdysi vyřešil zakoupením druhé baterky do foťáku.
(po celodenním šocení Jekatěrinburgu by jedna baterka druhý den ten Volčansk nedala)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pružinskij
Středa, 10. ledna 2018 - 07:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 4-2015
Na Ukrajinu? :-) Chápal bych to například při potřebě položit třeba věnce padlým na památku masakru v Andižanu, ale v Evropě? [wink] To jsem nikdy neměl potřebu řešit.
Když už, tak druhá baterka/ky nebo powerbanka.
Na letištích nikdo powerbanku nejspíš řešit nebude, jedině snad pokud by to byl zcela mimořádný píííp.
West code was broken.

Jenki
Středa, 10. ledna 2018 - 08:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5240
Registrován: 5-2002
Druhá baterka do foťáku je, powerbanka taky. Spíš mi šlo obecně o realizovatelnost takového nápadu. Přece jenom když vím, že skupinka šotoušů bude větší, tak se ty požadavky na nabíjení všeho možného docela znásobí. A když vychází 3 dny v kupějnym za sebou a 4 dny šocení v kuse tak to může být "o hubu" i na dvě baterky do zrcadloffky.

Němluvě o tom, že powerbanka může být na některé přístroje prostě slabá a tahat s sebou baterku z auta je poněkud nepraktické (když to nepůjde tak to holt nepůjde, na to se neumírá, ale když to půjde je to lepší).
Statistik
Středa, 10. ledna 2018 - 10:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5839
Registrován: 6-2004
Tak více než jednu baterku do foťáku nebo battery pack beru jako naprostou samozřejmost u někoho, kdo jede takhle daleko, do takových končin a bude tam (předpokládám) šotoušit jak protržený.
Středa, 10. ledna 2018 - 12:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6748
Registrován: 8-2012
Především má určitě další zásuvku průvodkyně/průvodce ve svém kupé a pokud máte náhodou v ruce nějakou přiměřenou bankovku, tak v těhle končinách už určitě víte, co s ní udělat.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Bobo
Středa, 10. ledna 2018 - 17:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13834
Registrován: 5-2002
zenit baterku nemá a v minoltě na film vydrží hodně cvak[proud]
bastlení zdar![blesk][kladivo]
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 14:33:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 7-2017
Od soboty 13.ledna budou jezdit osobní vlaky v relaci Vilnius-Daugavpils.

http://www.litrail.lt/-/nuo-sestadienio-savaitgaliais-pradeda-kur suoti-traukiniai-vilnius-daugpilis
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 22:31:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 1-2005
Povedený dokument o D1.
https://www.youtube.com/watch?v=wiT-BFZ2kAg
Sobota, 13. ledna 2018 - 03:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6036
Registrován: 12-2011
Co se dá v Litvě, Lotyšsku a Estonsku potkat v osobce v klasické soupravě?

Do Klaipedy už klasiky nejezdí?

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 13. ledna 2018 - 10:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2017
intelpetr. Do Klaipedy už klasiky nejezdí?

Nevím, ale pravděpodobně jezdí. Je to neelektrizovaná trať, a pochybuji že na rychlících a expresech Vilnius-Klaipeda nejezdí klasika.
Sobota, 13. ledna 2018 - 18:09:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6038
Registrován: 12-2011
Nacházím jen Pesy.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Halbstadt
Sobota, 13. ledna 2018 - 19:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 9-2006
Dvě otázky.
Je v Čop bankomat?
Jak jezdí úzká Vinogradovo - Chmelnik? Jízdní řád UŽ hlásí že po, čtv, ne.

Předem děkuji za odpověď.
Neděle, 14. ledna 2018 - 11:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 3-2006
Podle Яндекс by tam měly být 3 - Ощадбанк, Проминвестбанк a ПриватБанк.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Neděle, 14. ledna 2018 - 12:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6764
Registrován: 8-2012
... a eura se v nouzi dají vyměnit u prvního taxikáře před nádražím.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 14. ledna 2018 - 15:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 3-2006
... a koruny u veksláka v hale (bude stát u východu z celnice, je tam jeden a ten samej několik let), údajně je má radši než eura.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Halbstadt
Neděle, 14. ledna 2018 - 18:45:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 9-2006
Děkuji
Neděle, 14. ledna 2018 - 23:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 9-2007
Objevil jsem něco, z čeho jsem asi stále ještě v šoku, pravidelný a veřejný vlak z Murmansku do Kirkenes. Jde o výletní vlak Golden Eagle, což s sebou bohužel při snaze projet samotný úsek Murmansk - Kirkenes nese nutnou účast na dalších akcích, které pro mě nejsou až tak zajímavé (Oněžské jezero nebo město Vladimir) a i kdyby byly, datum (únor, tj. tma) a cena pro mě dělají tuto akci zcela nepoužitelnou.

Nemáte tedy prosím tušení, zda tam něco jezdí i přes hranici a v létě? Vím, že nějaký místní cestovatel už má tuhle trať projetou. [satan]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 00:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2007
Vantju: Day 5 Kiekenes & Northern Lights - Norway. This morning at the Russian border station of Nikel we leave the train with an overnight bag and transfer by bus (90 minutes drive) across the Russian/Norwegian border to Kirkenes...
[wink]
Pondělí, 15. ledna 2018 - 10:28:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055
Registrován: 9-2007
Hmm, měl jsem víc číst a míň koukat na mapu. [proud] Díky.
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 18:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 7-2007
Trať mám projetou, ale jezdí vlak jen v úseku Nikl - Murmansk. Nikl je uzavřené město, přístupné jen na zvláštní povolení
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 19:42:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 12-2006
Dá se někde u nás pořídit lůžko Kyjev - Vídeň?
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Pružinskij
Sobota, 03. února 2018 - 08:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 4-2015
Do Grodna konečně bez víza: http://germany.mfa.gov.by/de/konsularwesen/visaerteilung/c382eb35 3ff15a6d.html
K vidění je tam toho dost - památky, trolejbusy, lokálky ...
West code was broken.

Sobota, 03. února 2018 - 09:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6920
Registrován: 8-2012
Do Grodna se bez víza dalo už dřív v rámci "Augustovského kanálu", ale jen přes "malé přechody", takže plusem je rozšíření na železniční a "velký" silniční přechod + možnost cesty i do Brestu. Akorát tam je furt výpalné za "turistický voucher".

+ připomínám pokračující možnost bezvízového použití letiště Minsk (MSQ).

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Středa, 14. února 2018 - 15:18:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 4-2015
Železnice na Apšeronském poloostrově to ještě nemá úplně sečtené. Toto je hodně zajímavé, pokud se to tedy podaří realizovat:
https://www.railwaypro.com/wp/baku-ring-railway-will-23-railway-s tations/
West code was broken.

Pátek, 16. února 2018 - 13:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7109
Registrován: 8-2012
Rychlodráha z letiště Boryspil do centra Kyjeva "do konce roku"
No, chtějí tam jezdit "rychlo"PESAma [happy]

(Žuljany s trolejbusem před budovou jsou stejně lepší. A stará budova byla ještě lepší [happy] )
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 16. února 2018 - 22:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7911
Registrován: 4-2003
Akorát že na to Borispilu je frekvence jak na Ruzyni za Gusty Husáka, když byla mlha.

Jako ono v tom několikamilionovým městě stojí příměsto za starou bačkoru, ale hlavně že mají trať na letiště.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 18. února 2018 - 10:13:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7142
Registrován: 8-2012
Tak hlavně oni na to nemají ani ty PESY (dvoudílné budou muset sebrat z Charkova, jednodílné ze Lvova). Navíc kapacitně to jsou desítky míst spíš než stovky a jezdit to bude v nějakém "ukrajinském" taktu např. 73 minut.
O to je ale smutnější, že "to nejde" v pražském Blbákově.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Neděle, 18. února 2018 - 10:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 4-2015
TBS má dvanáctihodinový takt a je to taky metropole ...[biggrin]:

West code was broken.

Úterý, 20. února 2018 - 11:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2010
Možná se dočkáme otevření přechodu Maťovce / Pavlovo pro osobní dopravu. [ok]

http://uzhgorod.in/en/news/2018/fevral/a_train_from_uzhgorod_to_k osice_and_then_to_bratislava_and_prague_may_be_launched_soon

Ví někdo, kdy tam byla zastavena pravidelná osobní doprava?
Nebo kdy tam projel poslední osobní vlak?
Díky.
Pružinskij
Úterý, 20. února 2018 - 11:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 4-2015
Nebo kdy tam projel poslední osobní vlak?
Z Užhorodu až do VSŽ šotouši, zhruba před 12 - 15 lety.
West code was broken.

Úterý, 20. února 2018 - 12:14:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7173
Registrován: 8-2012
kdy tam byla zastavena pravidelná osobní doprava?
Tak veřejná (maďarská - po záboru Užhorodu z 1938) nejspíš s koncem války a "získáním" celého Podkarpatí (jako "poděkování československého lidu za osvobození") Sovětským svazem, který naprosto přesně věděl, že hranice není žádné korzo.
Pak tam jezdily "pracovní" M131.5/M152.5 s pracovníky ČSD, ovšem do toho se dostat bylo bez šance.
Jinak nějakým šotovlakem (M131.1) jsem byl na hranici SK/UA někdy v roce plusmínus 2010, pokud to chcete počítat.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 20. února 2018 - 14:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2017
Vihorlat: no nevím nevím. Ukrajinské železnice mají různé nápady, např. loni na podzim se objevila informace že chtějí zřídit rychlík Kyjev-Vilnius-Riga. Ovšem problém je money-money-money[happy]. Takže - vlaky Kyjev-Riga i Užhorov-Košice vypadají zajímavě, ale pochybuji že vyjedou (minimálně v dohledné době).
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: