Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ « předcházející | další »

Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 16. 5. 2018 Portáš 60 16. 5. 2018 10:30
Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 19. 9. 2018 T_4660013 60 19. 9. 2018 10:51
Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 02. 1. 2019 Zderadíček 60 02. 1. 2019 20:44
   autor příspěvek
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 13:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 1-2014
petr.r:
"portáš- mně zase ne, tam se může vybudovat zastávka, která koridorem byla zrušená popřípadě ještě jedna za sídlištěm trávník."

Smysl by to mělo pro vlaky do Hradišťá nebo toho Veselí, jestli to ale levněji nezvládne jednotka typu Regiopanter s úvratí?

NH:
K úseku z Vizovic
Napasovat novou trať na projekt roku 1929 by asi nebylo rozumné - proto 6 km tunel přímo do Neratova. Tunel je současně nejsnadnější a nejschůdnější řešení.


Obávám se, že 6 km tunelu nikdo nepostaví.
Nevím jak je to myšleno? Zakrtkování z Vizovic Razova přímo do Neratova a triangl u Lužné?
Čtvrtek, 03. ledna 2019 - 14:30:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 1-2014
NH:
Lépe jsem se na ten odkaz podíval a zjistil toto:

Úsek Vizovice-Lužná by obsahoval docela málo zastávek
Vizovice (výh.Razov)
Vizovice zastávka
Tunel Vizovice (cca 300 m)
Lutonina zast.
Tunel Vrchy (cca 6km)
Lužná/Val.Polanka

Takže zcela mimo Jasennou, Ublo, Bratřejov a Pozděchov

(Příspěvek byl editován uživatelem Portáš.)
Pátek, 04. ledna 2019 - 13:00:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2014
OK
Sobota, 05. ledna 2019 - 13:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 1-2014
janka:
"...přičemž by nikde s výjimkou Lutoniny, nebyly zastávky v obci, ale na okraji. A ta to s Pozděchovem, které mají 2 x 500 obyvatel, nezachrání. Takže by minimálně polovina autobusů ze Vsetína přes Liptál i Polanku musela být i kvůli ZDO zachována..."

Výše uvedená nová studie (2016) od NegroHorizonte naznačuje, že úsek z Vizovic do Lužné, kde budou pouze 2 zastávky na 16 km trati, má sloužit podobně jako úsek Zlín-OT - tam budou myslím jen 3 zastávky, především coby rychlá spojnice Zlína s býv. okresními městy v kraji, zatímco nejvíce zastávek zůstane pouze mezi Vizovicemi a Zlínem.

Je otázkou, kde všude by stavěly případné Sp do Vsetína. Protažené Exy z Brna pak asi stavěly jen ve Vizovicích městě, či jak se ta zastávka bude jmenovat.


Zastávka Lutonina bude zřejmě sloužit jako přestupní uzel pro vymetákové busy od Vsetína či od vísek směrem od Polanky. Tito cestující by tak nemuseli zajíždět do až Vizovic, ale přestupem už v Lutonině by získali rychlejší spojení se Zlínem a dál.
Sobota, 05. ledna 2019 - 17:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2018
A tedy jak se vyřeší ta kvítkovická křižovatka a ten trolejbus? Jízda na baterie? V pondělí se na kraji bude řešit jaký tady budou jezdit vlaky.
Sobota, 05. ledna 2019 - 18:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4634
Registrován: 5-2002
petr.r: Koleje půjdou pod zem.
Neděle, 06. ledna 2019 - 00:12:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2015
Řekla bych, že je to celé nějaká diplomka, kde si nakonec může student napsat/naprojektovat svou vizi, jak by to mělo být. Proto nám pán NH neřekl, z jakého je to roku a co to je?
Jinak klidný rok 2019 všem tady.
Neděle, 06. ledna 2019 - 07:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9737
Registrován: 6-2004
Lednový pozdrav od trati 330: [fotic]


Sobota, 12. ledna 2019 - 18:59:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 1-2014
GVD 19/20:

Bohužel, jistou vadou na kráse při navýšení počtu spojů je to, že třeba všechny Sp vlaky ze Zlína směr KM (8x), Přerov (6x) jedou z 90% pouze v [kladivo], takže nic pro výletníky [auto].

Denně pojedou jen Os do Veselí (4x).

To samé platí i pro přímé vlaky z Bylnice do Rožnova, kde ten výletnický potenciál v so, ne také je.
Sobota, 12. ledna 2019 - 23:55:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2014
Ad janka
Diplomka to není.
Pondělí, 28. ledna 2019 - 18:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 4-2004
Dnes se po "Ferdinandce" provětrala lokomotiva 365.004-1.

Pod právě opravovaným silničním nadjezdem u Otrokovic projíždí netradiční lokomotivní vlak 54779, v čele byla "belgičanka" 365.004-1, která táhla novým lakem vonící "laminátku" 240.109-9 ( foto - Pavel Mrázek )

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1972 2 [fotic]
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Úterý, 29. ledna 2019 - 19:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9755
Registrován: 6-2004
SHARK směr Zlín:

[fotic]
Sobota, 16. února 2019 - 11:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2006
https://www.pozary.cz/clanek/205594-zeleznicni-nehoda-v-huline-sk oncila-tragicky-osobni-vlak-srazil-muze/
Neděle, 17. února 2019 - 18:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 8-2015
Drezíny MUV a Regionovy Zlín 2019-02-17

Pondělí, 18. února 2019 - 18:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9769
Registrován: 6-2004
Únorový pozdrav od trati 330: [fotic]


Neděle, 24. února 2019 - 22:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2018
Dnešní 25 min zpožděný R804 projel Moravský Písek a zastavil po prudkém brzdění až na bzeneckém zhlaví. Po sunutí zpět do stanice a nastoupení cestujících pokračoval se skoro 40 min zpoždění [ko]. Ještě, že se při tom průletu kolem nástupiště plného lidí nikomu nic nestalo [coze].
Neděle, 24. února 2019 - 22:24:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2018
Strojvedoucí ČD přešli na Kamikaze? Nedávno na EC 144 strojvedoucí zastavil moc brzy v Třinci a 2 vozy trčely mimo perón.

(Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Pondělí, 25. února 2019 - 18:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 3-2018
Salaška, eicpraha: Není to tak trochu zbytečné bonzování? Jako tady už poněkolikáté?
Pondělí, 25. února 2019 - 18:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 2-2011
Salaška:
Když sem jel naposled z Moravského Písku do Břeclavi, tak mi staniční rozhlas mimo jiné sdělil; „Nevstupujte do kolejiště před zastavením vlaku.“ Že by byli všichni cestující hluší nebo neuměli česky?
Pondělí, 25. února 2019 - 20:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 9-2016
Zdenek 102-ti lidi ale stojí na nástupišti,ne v kolejišti.Tady je spíš problém v tom že vlak který v tom Písku normálně zastaví,jen kolem projel.A teď otázka-návěstidlo je u konce peronu.Pokud byla zelená,tak fíra jen zapomněl zastavit.Pokud na něm byla červená,tak ji projel,zastavil a vrátil se.A co je teď horší?
Pondělí, 25. února 2019 - 23:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2018
Starý Hanák: nechci nikoho bonzovat, měl to být jen příspěvek do nepříliš živého vlákna, čekal jsem spíš diskuzi, jestli poslední dobou takových událostí třeba nepřibývá apod. Jinak ta událost přece nijak utajitelná není, sunutí a následný odjezd z Písku se jistě neobešlo bez vědomí dispečera. A žádná katastrofa se přece nestala.

Zdenek102: Máte samozřejmě pravdu, povinnosti cestujících jsou jasné, ale...rychlík byl zpožděný, cestující netrpěliví, a jakmile je jasné, že vlak míří na "obvyklou" kolej, tak se dav vždycky na nástupiště nahrne. A fíra zaspal opravdu dost, v Písku-zastávce měl ještě 160 km/h, brzdit začal až na zhlaví. Stávat by se to nemělo.
Priapos
Úterý, 26. února 2019 - 09:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 10-2012
Salaška:
" ta událost přece nijak utajitelná není, sunutí a následný odjezd z Písku se jistě neobešlo bez vědomí dispečera. A žádná katastrofa se přece nestala.

"
Událost samotřejmě utajitelná nebyla, ani to nejde. Bylo pouze navýšeno zpoždění o 9 min, k žádnému ohrožení cestujících nedošlo. Výše postihu tomu odpovídá.
Hook
Úterý, 26. února 2019 - 22:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 3-2005
Děkuji fírovi, který mě dnes za Otrokovicemi mávnul z mašiny a taktéž srdečně zdravím!
Čtvrtek, 28. února 2019 - 07:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2017
Os 14226 v Zádveřicích 23.2.
Pátek, 01. března 2019 - 22:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 6-2011
SŽDC vypsala výběrové řízení na dodavatele Změny trakce z 3kV na 25kV 50 Nedakonice-Říkovice. Posun vpřed [happy]

https://zakazky.szdc.cz/contract_display_3887.html
Jdi za štěstím!
Pondělí, 04. března 2019 - 15:03:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2017
@Salaška:5
Tak proto tak velké zpoždění. V Zaječí, ale hlásily jako důvod zpoždění obrat soupravy od zpožděného vlaku.
Pondělí, 04. března 2019 - 23:16:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2007
Tomíku, přečti si těch pár příspěvků ještě jednou. Nebo i dvakrát.
Úterý, 05. března 2019 - 20:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2018
Nevíte někdo, jak probíhá příprava modernizace a elektrizace tratě Otrokovice-Zlín-Vizovice?
Zdá se mně, že její realizace se stále posunuje a odkládá.
Úterý, 05. března 2019 - 20:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2016
Traťmistr-v tomto článku je napsané že se právě projektuje.Takže těžko říct https://zdopravy.cz/prepinani-ceske-zeleznice-se-blizi-prvni-usek -prejde-na-stridavy-proud-do-tri-let-24711/
Úterý, 05. března 2019 - 22:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 1-2014
traťmistr:

Otrokovice-Vizovice 2020-2024
Středa, 06. března 2019 - 20:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 6-2011
2020 zlínka určitě [nene]
Jdi za štěstím!
Pátek, 08. března 2019 - 05:41:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 4-2007
Na to, že se to odkládá nejméně od roku 2013, tak žádný zázrak, ale spíše ostuda...
Ferdinandka přežije!
Sobota, 09. března 2019 - 09:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2011
Tak dřív byl problém s územním řízením a vyřešením křižovatky v kvítkovicích, ťed už se dělá dokumentace pro stavební povolení a čekal bych nyní problémy spíš s výkupy/vyvlastňováním pozemků.
Jdi za štěstím!
Neděle, 10. března 2019 - 19:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6748
Registrován: 12-2011
Jeden starší snímek z Hodonína

http://rail.phototrans.eu/14,56413,0,__koda_69E2_.html
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 11. března 2019 - 10:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 2-2013
IGCT: Problémy s výkupy pozemků + prý nějaký problém s rušením přejezdu u EuroCaru...
Pondělí, 11. března 2019 - 18:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2011
Má sa to začat vyvlastňovat a bude svatý klid. Nejlepší řešení.
Jdi za štěstím!
Pondělí, 11. března 2019 - 19:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 2-2013
IGCT: Kdo je chytrý dostane víc když se dohodne se státem, kdo nemá pod čepicí, nechce se dohodnout, bude blokovat, tak se vyvlastňuje a ve finále dostane co určí stát=samozřejmě méně...
Ten přejezd-rušení mají teď uředníci na KÚ
Úterý, 12. března 2019 - 08:12:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 1-2014
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dopravni-terminal-autobusove-vla kove-nadrazi-zlin-pripravy-zdenek-zemek.A190308_462345_zlin-zprav y_ras

"V případě, že SŽDC (Správa železniční dopravní cesty) získá povolení podle předpokládaného plánu a stávající průběh tomu nasvědčuje, je reálné počítat se začátkem výstavby v roce 2020 nebo 2021."

"Vykupují se také pozemky, kterých je přes dva tisíce a vlastní je téměř 700 lidí. A někteří z nich už řekli, že svoji parcelu nechtějí prodat. SŽDC ale může ve veřejném zájmu potřebné plochy vyvlastnit s tím, že se na nich bude stavět, a souběžně pojede případný soudní spor."
Vechtr
Úterý, 12. března 2019 - 10:49:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2015
Problém nastane, když hodnota nemovitosti z pohledu majitele neodpovídá odhadní ceně. Třeba když je dům, který je potřeba zbourat, sice starý, ale majitelem vlastnoručně krásně opravený. Za cenu, která mu bude nabídnuta, si tak hezký dům rozhodně nekoupí.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Úterý, 12. března 2019 - 17:25:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 1-2014
Vechtr:
Pokud bydlím v blízkosti železnice, tak musím počítat jaksi nejen s hlukem, ale také s ochranným pásmem minimálně pro druhou kolej. Myslím, že je chyba, že se to ochranné pásmo pro důležité stavby všeobecně málo zdůrazňuje v médiích.
Úterý, 12. března 2019 - 20:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2011
No aby to nebylo tak, že SŽDC musí vlastnit všechny potřebné pozemky ještě před vydáním stavebního povolení. příklad z praxe-4 roky zpoždění vydání stavebního povolení díky tomu, že dva majitelé nechtěli prodat pozemky pod plánovaným obchvatem(resp dálnicí) otrokovic.

Navíc vydání stavebního povolení modernizace trati otrokovice-vizovice je podmíněno zkolaudováním nové TNS Otrokovice pro AC 25 kV 50 Hz po Změně trakce Nedakonice-Ŕíkovice.
Jdi za štěstím!
Středa, 13. března 2019 - 11:35:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2013
IGCT: Nevím jestli obchvat Otrokovic byl/je Veřejně prospěšná stavba. Modernizace Otrokovice-Vizovice je vedena jako veř.prospěšná stavba, což má právní podmínky jiné, kdyby nebyla.
Vechtr
Středa, 13. března 2019 - 16:21:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2015
Portáš: To není jen druhá kolej, sveze se s tím spousta dalších staveb i na úseku ze Zlína do Vizovic. Budou se výrazně předělávat i ulice přilehlé k trati a bohužel se kvůli tomu asi bude taky bourat.

Jestli se nic nezměnilo, tak vydání stavebního povolení je podmíněno i hotovou stavbou nové výpravní budovy ve Zlíně, kterou má stavět soukromý investor a SŽDC tam má být v nájmu. Smysluplnost takového řešení nechám na posouzení p. t. obecenstva.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Pátek, 15. března 2019 - 07:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2013
Vechtr: Ten soukromy investor je kdo ? Pan Zemek ?
Pátek, 22. března 2019 - 20:33:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 1-2014
Dneska na testovací jízdu pravděpodobně po opravě se do Nedakonic vydal z Přerova 471. Doufám, že máte zachyceno.
Hook
Čtvrtek, 28. března 2019 - 11:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 3-2005
1216 240 ÖBB cestou ze zahrádky...
Čtvrtek, 28. března 2019 - 16:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9823
Registrován: 6-2004
Březnový pozdrav od trati 330: (cílové stanice vlaků: Luhačovice, Břeclav, Olomouc)

[fotic]



(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Sobota, 30. března 2019 - 20:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 8-2015
Zlín střed MUV 74 s vlakem s kolejnicemi 2019-03-30


Čtvrtek, 11. dubna 2019 - 10:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 12-2006
Mám za to, že se zde kdysi řešily posunovací lokomotivy na vlečkách v areálu Svit ve Zlíně. Na tomto videu z roku 1973 je v čase 0:19 vidět posunovadlo v akci. [ok]
Čtvrtek, 18. dubna 2019 - 15:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12853
Registrován: 11-2002
Do Nedakonic dost možná míří 140.087, asi s kontíky, je hezky, třeba se to bude někomu hodit. Je za Studénkou... [wink]

Ale raději, bez záruky... [happy]
Neděle, 21. dubna 2019 - 22:36:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2017
14219 21.4. v Želechovicích
Pondělí, 22. dubna 2019 - 12:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2010
pár snímků ze včera [vypravci]



Lajos
Pátek, 26. dubna 2019 - 16:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2014
Pozvánka na trochu netypickou vzpomínkovou akci - 85 let od dostavby a kolaudace původní baťovácké důlní dráhy z Rohatce na Důl Tomáš v Ratíškovicích

https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Pátek, 26. dubna 2019 - 19:22:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 3-2018
Lajos: Jistě to bude moc pěkná akce. Jen k plakátu: Stále nechápu, proč tolik lidí nesprávně chápe význam symbolu "-". Buď napsat "do" nebo nepsat "od".
Lajos
Pátek, 26. dubna 2019 - 19:44:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2014
Hanák: určitě bude, Libor K. se na přípravě dostatečně "vyřádil", zkušenosti obchodníka z brněnské direkce se mu hodí. Škoda jen, že po kolejích rozchodu 1435 mm se budou prohánět jen šlapací drezínky. Nějaký ten výletní motoráček si zase časem třeba znovu zorganizujeme.
K formulacím - já zase nechápu, proč tolik lidí nechápe rozdíl mezi slovy TEHDEJŠÍ a BÝVALÝ. To když se píše, že Robury se vyráběly v bývalé NDR, anebo když se v tisku objeví vzpomínkový článek po 25 letech, který v roce 2016 pojednává o tom, že bývalý prezident V. Havel v roce 1991 navštívil Brno. V obou případech platilo samozřejmě jiné časování a to TEHDEJŠÍ, anebo komplikovaněji DNES JIŽ BÝVALÉ NDR. A to je prosím projev profesionálních novinářů.
Takže na dnes již bývalé důlní vlečné dráze, nyní vlečce strojírenského podniku T-machinery, tuto neděli [vypravci][fotic][auto][masinka]
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Sobota, 27. dubna 2019 - 07:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9841
Registrován: 6-2004
Dubnový (středeční větrný) pozdrav od trati 330: [fotic]



Neděle, 28. dubna 2019 - 16:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 8-2015
MUV 69.2, nákladní vozík k ní a dvoucestný bagr Zlín střed 2018-04-28

Sobota, 04. května 2019 - 22:00:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 1-2014
kwasi ten den jsem měl na Středu jeden ze zácviků na zkoušku D-07. O té výluce jsem se dozvěděl až co jsem dorazil.
Pátek, 17. května 2019 - 17:57:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2018
Dobrý večer ví prosím někdo jestli bude nasazena EP 1000 na zvláštní vlaky na Zlin filmfest a je někde k dispozici jízdní řád.
Pátek, 17. května 2019 - 19:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4720
Registrován: 5-2002
Já bych se spíš zeptal, zda vůbec budou nějaké zvláštní vlaky. EP1000 tak rychle dohromady nedají [masinka] .
Pátek, 17. května 2019 - 19:31:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 12-2006
Dneska premiéra 742.701 na zlínské trati. Právě uhání v čele Nex do Lípy. [fotic]
T_4660013
Pondělí, 20. května 2019 - 11:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2007
ad. DEJV82 a Honza o
Letos se v rámci doprovodného programu DFF Zlín na zlínku žádná [masinka] nechystá.
Měla jet veselská EP 1000, ale ta je mimo provoz kvůli technické závadě, viz: https://www.k-report.net/discus/messages/28/305203.html?155689095 7, příspěvek lajos 29.4.2019
Další možné dostupné loko jsou dočasně neprovozní, a nebo mají již jinou práci.
Do Zlína bude ale 25.5.2019 v trase Valašské Meziříčí - Holešov - Zlín a zpět, vypraven zvláštní neveřejný vlak, t.j. pro uzavřenou skupinu cestujících.
VM odj. 8.00, Hulín, úvrať 8.59 - 9.09, OK 9.20 - 9.42, Zlín 10.04, zpět Zlín, 17.28, Hulín, úvrať 18.11 - 18.21, VM 19.11
Sestava vlaku: T 466.0007 a cca 6 rybáků

V úseku Otrokovice - Tlumačov je výluka, jezdí se jen po jedné koleji, č 2 - levá směr Přerov, takže může dojít ke zpoždění.
Alespoň [fotic] nebude na sousední koleji nic překážet.
Pondělí, 20. května 2019 - 18:27:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9869
Registrován: 6-2004
o5 pravidelná rubrika aneb květnový pozrav od trati 330:


[fotic]
T_4660013
Sobota, 25. května 2019 - 11:54:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 8-2007
Tak dneska do Zlína dorazil v čele neveřejného osobního vlaku T 466.0007.
Bohužel, je to slabá náplast za neúčast parní lokomotivy a zrušení jejich vlaků bez náhrady.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.