Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové | « předcházející | další » |
Tratě kolem Pardubic a Hradce Královédolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 12-2009 |
Když už jsme u toho uhlí do Opatovic.... Měl by někdo, prosím, představu kolik to točí souprav nebo vozů?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 5-2020 |
Díky, musím se tam do tý doby nějak dostat a udělat snímek ![]() |
|
hrejzadarmo
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 2-2014 ![]() |
Ano, měla by tam teď být výluka, opravují nějaké výhybky a nedostanou se k vykladači na Innofreighty. Normalně tuším že tam je 6-7 souprav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 1-2006 |
Pardubice - Stéblová 08.05.2022 (1/2): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 1-2006 |
Pardubice - Stéblová 08.05.2022 (2/2): Zapomněl jsem... Největší šelmy jsou v Rosickém muzeu. Proto si zasluhují být za mřížemi nového, elegantně šedého, zábradlí. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 12-2007 ![]() |
Prosím, nevíte kdy bude uzavřen podchod pro silnicí v Rosicích z důvodu prorážení jeho pokračování?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 1-2006 |
Rop: A musí být uzavřen? Dělává se to různě, včetně nějaké zástěny v provozované části. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 7-2017 |
Vhd_sl + Jarda1950 případně i další. Díky za pěknou dokumentaci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5260 Registrován: 3-2004 |
No, když tak koukám na tu pláň: Evidentně se nejedná o žádné "zdvoukolejnění" tratě, ale prostě novostavbu v podobné stopě.... ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 11-2012 ![]() |
Což mi tak trošku připomíná elektrizace tratí do Šumperka a Opavy. Tam v drtivé většině případů šlo také o rekonstrukce tratí srovnatelné s koridory. Jaká vlastně byla poslední elektrizace stylem pouze patky + dráty bez rekonstrukce trati? Napadá mě Přerov - Břeclav nebo Přerov - Brno.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 9-2013 |
Pavel Večeřa: Mě napadly Kouty nad Desnou, i když nevím, jestli se tam nesahalo do nástupišť. Ale to není SŽ. :-) | |
Chodec
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 9-2007 ![]() |
Kadaň-Karlovy Vary mi napadlo. Tam většina štreky zůstala bez zásahu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5261 Registrován: 3-2004 |
Mimochodem, měla SNDVB v koncesi nějakou povinnost dráhu Pardubice-Liberec zdvoukolejnit, když objem přepravy přesáhne něco, nebo tohle přišlo až u pozdějších staveb? | |
MartinM
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2017 |
Tak ono je potřeba si uvědomit, že většina, kde v nedávné době neproběhla nějaká rekonstrukce, nesplňuje současné normy. Tedy nějaká elektrizace, alá " zapichani pátek" není možná. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 6-2005 ![]() |
4. června se bude slavit 140 let trati 018
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3070 Registrován: 7-2017 |
Honzasl Ano měla. Proto byly i tunely raženy pro možnost položení dvou kolejí. Bohužel dnes to Říkovské tunely již nesplňují z důvodů dostavby zábran proti padajícímu kamení. Většinou byly vykoupeny i pozemky pro stavbu případné druhé koleje. Z počátku pro 4 páry smíšených vlaků stačila trať jednokolejná. Problém nastal když začalo v některých úsecích jezdit až 20 párů vlaků pro veřejnost a k tomu ještě navíc vlaky nákladní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2007 ![]() |
Doplním dokumentaci od Vhd_sl pár obrázky z jiného úhlu - úsek Rosice - Semtín.
YouTube kanál: Pardubice z autobusu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14887 Registrován: 8-2004 ![]() |
![]() "Jaká vlastně byla poslední elektrizace stylem pouze patky + dráty bez rekonstrukce trati? "
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 1-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 1-2009 |
A ještě jsem si v Bořicích počkal na dva pravidelný vlaky když se tam ty pole tak pěkně žlutí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 4-2013 |
Taky přidám s trochou vody do mlýna... Dnes zachycen ve Vejvanovicích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 8-2006 ![]() |
Chlapi pěkný fotky. My z vlaku si to takhle nevyfotíme. Tak jen taková jedna tradiční z Hrochova Týnce ráno...
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 5-2002 ![]() |
Probíhá další ročník Burzy filantropie. Můžete tam podpořit náš projekt, týkající se úpravy "vybydleného" objektu ve Slatiňanech na důstojnou expozici Musea, pokračování v údržbě železničních a drážních vozidel, která spolek provozuje a pokračování v renovaci vozu M130.104 a tím tvorbou unikátní evropsky významné expozice motorových vozů vyrobených před rokem 1939. - - - Hlasování začalo 17.5.2022 ve 12 hodin, pokud nás chcete podpořit, navštivte tuto stránku : http://www.burzafilantropie.cz/pardubickykraj/burza-2022/okres-pa rdubice-2022/museum-rosice-stale-zije |
|