Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové « předcházející | další »

Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (46)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 31. 12. 2018 kaer_morhen 60 31. 12. 2018 20:41
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 04. 2. 2019 Hajnej 60 04. 2. 2019 00:23
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 15. 3. 2019 Hollywood 60 15. 3. 2019 16:28
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 12. 4. 2019 Petr165 60 12. 4. 2019 12:42
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 25. 5. 2019 jitachru 60 25. 5. 2019 23:35
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 03. 6. 2019 Rosťav 60 03. 6. 2019 20:48
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 24. 6. 2019 mirek55 60 24. 6. 2019 08:37
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 21. 7. 2019 Adalbertinum 60 21. 7. 2019 18:08
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 28. 7. 2019 Petr_vlček 60 28. 7. 2019 14:09
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 16. 8. 2019 810.296 60 16. 8. 2019 15:48
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 9. 2019 mot 60 02. 9. 2019 20:18
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 9. 2019 mot 60 10. 9. 2019 15:44
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 05. 10. 2019 Výpravčíxy 60 05. 10. 2019 20:29
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 13. 10. 2019 Tass 60 13. 10. 2019 22:34
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 30. 10. 2019 Honnzok 60 30. 10. 2019 10:05
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 11. 11. 2019 mot 60 11. 11. 2019 17:40
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 01. 12. 2019 Hajnej 60 01. 12. 2019 11:03
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 22. 12. 2019 Venda_Voltr 60 22. 12. 2019 10:46
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 29. 1. 2020 mot 60 29. 1. 2020 17:58
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 05. 2. 2020 Hroch.R420 60 05. 2. 2020 11:53
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 18. 3. 2020 T_._H_. 60 18. 3. 2020 20:49
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 14. 4. 2020 Hajnej 60 14. 4. 2020 00:31
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 23. 4. 2020 Tass 60 23. 4. 2020 11:53
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 5. 2020 Honnzok 60 10. 5. 2020 16:42
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 12. 5. 2020 Hajnej 60 12. 5. 2020 16:49
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 6. 2020 471015 60 02. 6. 2020 18:07
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 06. 7. 2020 Qěcy 60 06. 7. 2020 10:58
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 13. 8. 2020 Ešus 60 13. 8. 2020 22:49
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 9. 2020 Bkp 60 08. 9. 2020 09:06
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 28. 9. 2020 bandita 60 28. 9. 2020 14:01
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 01. 10. 2020 Ešus 60 01. 10. 2020 21:16
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 10. 2020 810.296 60 10. 10. 2020 08:24
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 17. 10. 2020 mot 60 17. 10. 2020 18:14
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 29. 10. 2020 Tobik 60 29. 10. 2020 20:36
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 11. 2020 Jis 60 08. 11. 2020 14:29
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 15. 11. 2020 Vhd_sl 60 15. 11. 2020 07:32
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 01. 12. 2020 ATB 60 01. 12. 2020 11:11
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 20. 12. 2020 Asdf 60 20. 12. 2020 21:29
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 30. 12. 2020 Ešus 60 30. 12. 2020 22:08
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 31. 1. 2021 ZAP_PCE 60 31. 1. 2021 20:05
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 03. 2. 2021 Honnzok 60 03. 2. 2021 17:43
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 25. 2. 2021 Vhd_sl 60 25. 2. 2021 11:27
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 3. 2021 Bardotka_T478.1 60 10. 3. 2021 09:27
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 31. 3. 2021 vlasak 60 31. 3. 2021 13:27
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 12. 4. 2021 Flaizer 60 12. 4. 2021 20:02
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 01. 5. 2021 M250.0 60 01. 5. 2021 20:37
   autor příspěvek
Sobota, 01. května 2021 - 20:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 5-2002
A což to nádraží přesunout, třeba západně mezi Brandýs a Mítkov?
Kůň
Sobota, 01. května 2021 - 21:26:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 1-2012
vlasak:
"Aha. Proč se tedy dělalo MÚK u pardubického závodiště? Snad proto, že zde byl dříve tříproudý přejezd na silnici první třídy, což by dnes při pětiminutovém uzavření znamenalo ucpání celých Pardubic... [happy] Nebude se to samé dít i zde, když tam navíc budou dvě koleje? Jasně, silnice je sice třetí třídy, ale dělají se tam dost dlouhé kolony už nyní... [happy]"

Pokud je toto reakce na Hradec (prosím o používání citací, ať víme, oč jde), tak v Hradci je spíš problém dlouhé uzavření ve směru od Slezského nádraží (musí se zavřít při stavění cesty, je moc blízko) a pak u zastavujících vlaků... Zastavující vlaky by na dvojkolejce odpadly, kdyby stavěly vždy zadkem za přejezdem (nevím ale, jak je to v plánu).
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Neděle, 02. května 2021 - 00:53:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2021
M250.0:
"A co takhle? Žádné ztracené spády ani zbytečné klikacení."
Vaše figurka je na poli EVL přírodní park Orlice. Musíte zpět na pole záměr projektu a pokračovat přes pole EIA.

intelpetr:
"To je spíš pro cyklostezku než pro silnici. Asi jediný způsob, jak bezbolestně odstranit toto úrovňové křížení, je takový. To bude stát stovky milionů. Ale vzhledem k tomu, že tunely se nikdy už nepostaví, tak bych se odstranění tohoto přejezdu nebránil. Bohužel spodní voda kvůli Orlici dost komplikuje výstavbu podjezdu.
"
To je zajímavý návrh, ale hodně problematické bude vyřešit křižovatku s ulicí Komenského. Samozřejmě nic není nemožné pokud na to vrhnete správný počet stamilionů.
Voda dnes tolik navadí. Podjezd by holt šel do bílé vany, ale ty dva domečky na východ od silnice by přišli o vjezdy na pozemek.
Já si myslím, že je menší zlo, když tam ten přejezd zůstal.

(Příspěvek byl editován uživatelem uri_baldwin.)
Neděle, 02. května 2021 - 07:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 8-2017
Uri_Baldwin: Vaše figurka je na poli EVL přírodní park Orlice.
To je v tomhle údolí úplně všechno. Proč by zrovna takhle vedený nadjezd měl být pro ochranáře větším problémem než ten intelpetrův?
Neděle, 02. května 2021 - 07:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 1-2006
Pardubice-Rosice nad Labem 30.04.21:





Neděle, 02. května 2021 - 08:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 3-2009
A což to nádraží přesunout, třeba západně mezi Brandýs a Mítkov?
A chceme, aby tím jezdili lidi? Pokud ano, tak nijak výrazně nepřesouvat.

Kromě již zmíněných problémů bych ještě doplnil, že nejbližší objízdná trasa pro vozidla větší než osobní auto je až v Chocni, resp. na druhé straně v Ústí. Uzavření přejezdu i na 15 minut v kuse nebývá výjimečné.
Pokud by se realizovalo Ústí - Choceň tunelem, tak by problém nebyl: nákladní vlaky by neměly důvod zastavovat a celkový počet vlaků by se snížil, takže by přejezd byl uzavřený výrazně méně, než nyní (resp. před výlukovým GVD).
mot
Neděle, 02. května 2021 - 09:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 7-2017
Možná si někdo spočítal, že i nejdražší varianta potencionálního nadjezdu vyjde levněji, než tunely [uhoh].
Neděle, 02. května 2021 - 10:24:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 5-2002
A chceme, aby tím jezdili lidi? Pokud ano, tak nijak výrazně nepřesouvat.
Kdyby se nádraží prodloužilo západně od přejezdu a zlikvidovalo východně od něj, ale nástupiště zůstala ve stejné poloze, tak proč by tím měli přestat jezdit lidi? V Krasíkově kvůli tomu taky přestali lidi jezdit?
Neděle, 02. května 2021 - 14:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 3-2009
Brr: OK, já myslel, že je navrhován návrat zpět k jedné z variant "mírných přeložek" s nástupišti někde za městem.
Samozřejmě jsem myslel nástupiště, nádraží (předjízdné koleje) ať je tak, aby nákladní vlaky nestály přes přejezd...
Neděle, 02. května 2021 - 15:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 4-2013
Video o modernizaci úseku Stéblová - Rosice, vznikne nová zastávka Stéblová obec.... Předělají se Rosice jedno ostrovní nástupiště, jedno přímo před budovou a jedno vedle budovy, takže na 4 vlaky. Most přes Labe dvojkolejný....
https://www.youtube.com/watch?v=pz2_Uc8fcS8&t=19s


Jinak se chci se zeptat první osobní vlak 5053 z Pardubic do Ústí, bude nahrazen autobusem mezi Chocní a Ústím.... v 5.24 má být před staniční budovou v Ústí... Doufám že se stihne přestup Sp 1753 v 5.28 z Ústí do Brna... Zastávka v Ústí je přímo před budovou ne? mám tak naplánovanou brzkou cestu v létě na Brno...
Neděle, 02. května 2021 - 21:16:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2021
M250.0:
"Proč by zrovna takhle vedený nadjezd měl být pro ochranáře větším problémem než ten intelpetrův?"
Popravdě nevím. Nejsem ochranář. Ale Intelpetrův návrh by sloužil jako obchvat centra a možná by v něm místní spatřovali víc benefitů. Oba by samozřejmě vyvolali EIA, které od staveb BC myslím nejsou žádné.
Teď si možná zaspekuluju, ale možná že stavby BC jsou v této podobě, protože je z nějakého důvodu (čas?) chystají tak, aby EIA nevyvolaly?
Pondělí, 03. května 2021 - 17:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 4-2007
Zdravím z východu - od Ferdinandky, a protože dění kolem hlavního tahu jsem teď nějakou dobu nesledoval, jsem docela překvapen, že Ústí n. Orl. - Brandýs n. Orl. se nakonec opravuje v původní stopě.Vždyť to není tak dávno, kdy byly zveřejněny dvě nebo tři varianty vedení trati úplně nově, včetně nějakých tunelů a zrušení žst. Takže úsporné důvody? Kdo o tom prosím něco ví? V každém případě jsem nikdy nepochopil, proč bylo před x lety ohlášeno dokončení modernizace koridoru, ačkoliv ten úsek byl netknutý.
Díky
Ferdinandka přežije!
Ythomas_ct
Pondělí, 03. května 2021 - 22:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 10-2009
Ad Zderadíček:

...jsem docela překvapen, že Ústí n. Orl. - Brandýs n. Orl. se nakonec opravuje v původní stopě.

Tohle s tratí v nové stopě ale nesouvisí. Toto je de facto "jen" oprava trati stávající a na další dvě koleje v tunelech třeba ještě někdy v budoucnu taky dojde (byť to asi nebude "hned")...
mot
Středa, 05. května 2021 - 14:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3081
Registrován: 7-2017
"Kyšperk" skončí: https://zdopravy.cz/prime-spojeni-prahy-s-letohradem-konci-rychli k-rozdeli-v-hradci-kralove-80677/
Středa, 05. května 2021 - 15:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 12-2007
Zderadíček: Přesně tak jsem i já překvapen. Před dvěma léty se psalo o variantě v nové stopě jako o samozřejmé https://zdopravy.cz/ministerska-komise-schvalila-stavbu-tunelu-na -koridoru-u-chocne-22211/

Vypadá to ale však na obě stavby. Oprava tratě ve stávající stopě a od roku 2026 budování tratě v nové stopě tak, jak je uvedeno ve článku výše...

(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Středa, 05. května 2021 - 16:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14547
Registrován: 8-2012
Takže úsporné důvody?
No z úsporných důvodů tam bylo navrženo jenom prakticky zečtyřkolejnění toho původního úseku (čímž by se nevhodné trasování "kolem suchého stromu" zakonzervovalo "navěky"). Takže dnešní "oprava" vlastně není z úsporných důvodů, ale nutnost, aby se to nerozpadlo, než si zúčastnění vyndají hlavu z [zadnice] a dovedou k realizaci novostavbu v přímější stopě...
電車オタク
Ešus
Středa, 05. května 2021 - 20:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 9-2013
Úsek Ústí n. O. - Česká Třebová ale stále zůstane dvojkolejný, že? Resp. žádný návrh na přidání kolejí jsem neviděl. Leda udělat tunel mimo Ústí až na Parník.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ešus.)
Středa, 05. května 2021 - 21:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11168
Registrován: 5-2002
ad Ešus: Úsek Ústí n. O. - Česká Třebová ale stále zůstane dvojkolejný, že? Resp. žádný návrh na přidání kolejí jsem neviděl. Leda udělat tunel mimo Ústí až na Parník.

Začátek před Chocní neřešte...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 06. května 2021 - 04:30:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576
Registrován: 12-2007
Odkaz PŠ není aktivní. Podle článku zdopravy se od roku 2026 bude v tomto úseku budovat nová dvojkolejka v tunelech se zachováním stávající dvojkolejky pro nákladní a regionální dopravu. Což, v kontextu zdvojkolejnění trati HK-Choceň, dává samozřejmě smysl.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Radekedar
Čtvrtek, 06. května 2021 - 08:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 6-2008
Oprava odkazu PŠ:
https://mapy.cz/s/cunapajura
Pátek, 07. května 2021 - 21:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9748
Registrován: 5-2002
Rozvolněné zahájení sezóny a také poslední jízdy před výlukou...

Sobota, 08. května 2021 - 08:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4502
Registrován: 11-2008
ad 353: Tak to příště vezmete přes Moravany. Aspoň si kolegové na PPV Choceň, odkud tu trať D3 dirigují, užijou ....[lol][vypravci]
Sobota, 08. května 2021 - 09:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 7-2017
Dotaz
Současné běžné krácení 5'(vata) JD u Sp Pardubice -Hradec - Trutnov - (Svoboda) v úseku Rosice - Hradec je z důvodů případných pomalých jízd při rozbíhající se stavbě Rosice - Stéblová?
Nebo to je nějaký pozůstatek z dob minulých?
Sobota, 08. května 2021 - 19:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690
Registrován: 8-2006
Výpravčíxy - neboj, v létě budeme jezdit přes Moravany. I Borohrádek je v plánu... Blbý je, že v současné situaci se špatně plánuje.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Neděle, 09. května 2021 - 21:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 1-2006
Pro ty, kteří by si chtěli zavzpomínat na stavbu předešlou aktuálnímu zdvoukolejnění, při příležitosti zahájení stavby mezi Rosicemi a Stéblovou mimořádně zpřístupňuji na adrese http://stop.vhd.cz svůj archiv k dané stavbě z let 2014 - 2015.
Pondělí, 10. května 2021 - 10:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 6-2014
Pěkný archiv, děkuji za zpřístupnění[ok]
Pondělí, 10. května 2021 - 11:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 11-2005
Pěkná dokumentace, díky [ok]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Pondělí, 10. května 2021 - 21:18:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 10-2011
Docela zajímavý záběr z koridoru
Vůbec jsem netušil, že se uprostřed koridoru může objevit Regionka a kam jede... [happy]
Pondělí, 10. května 2021 - 21:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 8-2006
Ona jen odstupuje do depa...
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 10. května 2021 - 22:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 7-2009
Pro lidi z provozu nic zvláštního, každodenní šeď.
Prostě se jen kadibudka od Chrudimi musí díky výlukám v uzlu přestavit přes kostěnické zhlaví do bývalého depa. Možno realizovat též s "Netolického" vozy 810, či dalšími exempláři...
Středa, 12. května 2021 - 21:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 4-2013
Jinak se chci se zeptat první osobní vlak 5053 z Pardubic do Ústí, bude nahrazen autobusem mezi Chocní a Ústím.... v 5.24 má být před staniční budovou v Ústí... Doufám že se stihne přestup Sp 1753 v 5.28 z Ústí do Brna... Zastávka v Ústí je přímo před budovou ne? mám tak naplánovanou brzkou cestu v létě na Brno...
Středa, 12. května 2021 - 22:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 7-2002
juki: Už jsi se na to jednou ptal, stačí se podívat do výlukového JŘ a ten platí[happy] Pokud tam přestup je, tak je vždy dodržen.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.