Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové « předcházející | další »

Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 06. 1. 2018 Rop 60 06. 1. 2018 21:23
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 2. 2018 Adalbertinum 60 08. 2. 2018 00:13
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 13. 3. 2018 Jis 60 13. 3. 2018 13:43
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 4. 2018 Miloslav_kolář 60 08. 4. 2018 08:02
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 15. 4. 2018 Vhd_sl 60 15. 4. 2018 18:59
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 25. 4. 2018 Hajnej 60 25. 4. 2018 09:22
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 5. 2018 Bram 60 02. 5. 2018 12:43
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 5. 2018 353 60 10. 5. 2018 13:11
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 24. 5. 2018 Výpravčíxy 60 24. 5. 2018 17:26
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 21. 6. 2018 Hajnej 60 21. 6. 2018 07:41
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 22. 7. 2018 Honza_o 60 22. 7. 2018 19:13
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 09. 8. 2018 Urpín 60 09. 8. 2018 16:37
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 26. 8. 2018 Hroch 60 26. 8. 2018 20:45
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Neděle, 26. srpna 2018 - 21:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14078
Registrován: 12-2007
Tak už víte proč najednou tak rychle získaly rychliky Pardubice - Liberec na dva roky ČD. Ono totiž se počítalo, že Jaroměř dopadne a potom to předají soukromníkovi , a ouha problém, rekonstrukce se posouvá o dva roky. No tak to na dva roky šoupneme zase ČD a potom už.... Přece se nebude soukromník trápit výlukami.

Pominu-li ostatní aspekty (např. ten, že vítězem byť férové soutěže na tuto rychlíkovou linku by opět byly ČD; plus možná "protispekulace" v tom, že onen aspekt "dokud se nedodělá Jaroměř, tak tam na rychlících budou bez dlouhodobějšího kontraktu jezdit ČD"), tak příkladem opaku je např. trasa Plzeň - Žatec, kde i v době, kdy jsou rychlíky vedeny dopravem GWTR, se na trati (resp. v jejích jednotlivých úsecích) konají dlouhodobější nepřetržité výluky.
jitachru
Neděle, 26. srpna 2018 - 23:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 3-2017
Jamamoto: vyplatilo se tahat ten vlek?
Neděle, 26. srpna 2018 - 23:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2017
Hejk: Takže zítra bude jezdit celý den na 018 mezi Chocní a Mýtem a vracet se bude na Os 5050?
Neděle, 26. srpna 2018 - 23:25:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2017
Hajnej:
"MM: možná si to pletete se Semilami tam by se mohlo za 2 roky stavět
Smím se přeptat, co...?
Ptám se proto, že Semily jsou stanicí, kde jsem prvně držel páku závorníku a podobná hejblata..."


Tak projekt sem přímo neviděl, ale měly by tam vzniknout dvě vnější nástupiště, na které by měl být přístup ze stávajícího tunýlku, který bude přestavěn na normový podchod. Podobné řešení stanice bylo navrženo i u Malé Skály, ale tam z toho po zásahu obce sešlo :-). Jinak v Semilech by se měla opravovat i výpravní budova a také by tam měl být vybudován nějaký menší autobusový terminál.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 07:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 7-2017
Hroch, ač to patří do vedlejšího vlákna.
A co ta propadající se blátivá 3SK v Brodě?
Víte proč se nedělala již při předchozí rekonstrukci?
A co pokračování dálkoviny směr Malá Skála?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Pondělí, 27. srpna 2018 - 07:53:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 1-2011
jitachru: No, viděl jsem jen tyhle dva. V sobotu vždy bývalo na pouti víc lidiček, než v neděli. Tenhle sobotní Os 25015 jich vypustil cca 40, včetně tří kočárků. Druhý, nedělní 25013, asi okolo 10 kousků, ale v poledne to jistě bylo nejslabší.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 20:49:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 4-2013
Co se vůbec kuje na při výluce na trati 018 mezi Vysokým Mýtem a Litomyšlí, nějak jsem se tam ani nedostal...

Co se opravuje konkrétně? A dojde aspoň k navýšení traťové rychlosti někde na opravovaném úseku?

Ptám se proto, že vy výluce je napsáno rozsáhlejší opravy trati, Zvýšení bezpečnosti železničního provozu. Že by obsazení nějakého přejezdu výstražnými světly? A zvýšení komfortu cestování? Že by někde oprava nástupiště atd??
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12435
Registrován: 8-2004
mirek55:
"A co ta propadající se blátivá 3SK v Brodě?
Víte proč se nedělala již při předchozí rekonstrukci?
A co pokračování dálkoviny směr Malá Skála?"
ad 1) Třeba jí někdy opraví.
ad 2) Řekl bych, že žádná "předchozí" rekonstrukce v dohledné minulosti krom nového zab. zař. a postradatelnosti se nedělala. Pouze opravy.
ad 3) Možná někdy časem bude, možná ne. Rozhodnuto není.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 28. srpna 2018 - 11:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 7-2017
Hrochu, Hrochu. Já jsem někde psal o tom co je rozhodnuto? Ani o pořadí provedení se nezmiňuji.

Nejen dle mého názoru by bylo třeba provést dříve rekonstrukci kolejiště a většiny peronů v Brodě než na Malé Skále, kde je zatím vše v pohodě, jak nástupiště tak kolejiště a to i za deště.
Zatím co v Brodě je 3SK doslova v dezolátním stavu, ostatní jsou na tom o něco malounko lépe.
Naopak nástupní hrana u té 3SK je po opravě při nedávné stavbě otočky (smyčky, kruhového objezdu) pro BUSY s parkovištěm v pohodě. Zatím co u 1 a 2 SK je to děs houpajících se ujíždějících desek. Naštěstí u stávající 4SK (v poloze dřívější 6SK) je nástupiště celkem stabilní, nedochází k ujíždění materiálu pod deskami. Není kam, vedlejší kolej (dříve 4SK) byla z důvodů postradatelnosti v nedávné době postupně snesena (vytěžena na náhradní díly) a postupně také zasypána do výše nástupištní desky (K150).
Takže pokud není o Železném Brodě rozhodnuto, nebo nejednáno, tak je něco u úřednických stolů rozhodováno nekompetentně.
Úterý, 28. srpna 2018 - 20:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12439
Registrován: 8-2004
mirek55:
"Hrochu, Hrochu. Já jsem někde psal o tom co je rozhodnuto? Ani o pořadí provedení se nezmiňuji."
Mirku55, mirku55, píšete v příspěvku 560 zcela kategoricky, že takové akce následovat budou. Dokonce popisujete jak budou vypadat, což je úplný blábol (když není jisté, zda vůbec někdy něco takového bude).
Zpráva má stejnou informační hodnotu jako když napíšu, že bude nová elektrizovaná dvoukolejka Mladějov v Čechách - Loukov u Mnichova Hradiště s TNS pod Věžákem.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
jitachru
Středa, 29. srpna 2018 - 08:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 3-2017
Jamamoto: za rok už to bude minulost. Nebo myslíte že kraj objedná alespoň nějaké spoje na tu pouť?
Středa, 29. srpna 2018 - 14:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 1-2011
jitachru: No to by byl gól, postavit dlouho avizovaný nový dopravní terminál s přestupem bus-vlak na jediném nástupišti s tím, že vlak už jaksi nebude jezdit...
jitachru
Středa, 29. srpna 2018 - 23:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 3-2017
Však trať 261 byla po drahé revitalizaci taky částečně opuštěná.
Nebo kdy mají spustit ten terminál v Heřmaňáku? Stihnou to do dne D, tedy do 14.12.2019, což bude pravděpodobně poslední den provozu osobní dopravy na trati 015 ?
Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 13:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 2-2010
Bože [crazy]
Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 13:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8404
Registrován: 5-2007
jitachru: To máte odniekiaľ aj potvrdené, alebo to ste si len vybásnila vo svojej predstavivosti?
Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 19:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5148
Registrován: 12-2004
Asdf: Soudružka Cecílie Nováková to říkala před konzumem v Prachovicích soudruhu Františkovi Vyskočzhnojovi, kterýšto výše zmíněné přes svého věrného psa Azora tlumočil své ženě Ute, že to slyšela za dveřma nějakýho odboru na ouřadě v Chrudiměj, ale neví už přesně jak to bylo, páč slyšela každý třináctý slovo...

(Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
jitachru
Pátek, 31. srpna 2018 - 00:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 3-2017
No tak je tu několik faktů, ze kterých to lze logicky vyvodit:

1) trať je naprosto nerentabilní - je na tom po Chornici/ích možná nejhůře (pokud v poslední době nedošlo k nějakému mimořádnému nárůstu cestujících),
2) o 015 nemá žádný soukromník zájem,
3) kraj stanovil v případě vítězství ČD jako hlavní podmínku zrušení veškerých 810, takže podrženo sečteno - po nerentabilní tratí je ekonomická sebevražda točit 814 či 841, vyplatí se tam jen 810, kterou ale kraj zakázal, takže jaká je krom drezíny jiná možnost než autobus nebo zrušení bez náhrady, když soukromník zájem nemá?
Pátek, 31. srpna 2018 - 09:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 9-2003
Soudružka Jitachru je magor a musí pracovat pod dohledem zkušeného pracovníka.
Jitachru: Chováte i holuby? Pozval bych vás na senzační rumunskej film.
NOBLE BRICKS
Cogwheel
Pátek, 31. srpna 2018 - 10:16:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5748
Registrován: 1-2012
Jituchru raději pozvěte na jugoslávský film "Poslední výhybkář úzkokolejky": https://www.youtube.com/watch?v=HihxViVJvtM - to bude stylové.
Ythomas_ct
Pátek, 31. srpna 2018 - 14:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2645
Registrován: 10-2009
Ad jitachru:

...několik faktů, ze kterých to lze logicky vyvodit...
No, nevím. Řekl bych, že si do té logiky domýšlíte nějaké mezikroky...

...kraj stanovil v případě vítězství ČD jako hlavní podmínku zrušení veškerých 810...
No bože, tak se holt do šukafonu dosadí klimoška a wifina a přeznačí se to na 816; koneckonců to dělá DPOV, člen skupiny ČD... ;-)
jitachru
Sobota, 01. září 2018 - 01:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 3-2017
S499: V paneláku holuby? To asi těžko. A vyprosila bych si tyhle bezdůvodné urážky.

Cowwheel: jedině s českými titulkami.

Ythomasct: jaké mezikroky?
816 je prakticky totéž co 810 a to pan radní nedovolí.
Sobota, 01. září 2018 - 23:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 2-2010
jitachru:
"816 je prakticky totéž co 810 a to pan radní nedovolí."

Docela by mne zajímalo, jak tak přesně víš, co si pan radní myslí a co ne. Jo, jedině žeby ... [uhoh]
jitachru
Neděle, 02. září 2018 - 02:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 3-2017
jak tak přesně víš, co si pan radní myslí
Takto - https://pardubice.rozhlas.cz/pardubicky-kraj-shani-dalsi-dopravce -pro-regionalni-trate-7600207

Podle Bartáka zatím radní jednají jen s Leo Expresem a ČD, ale to neznamená, že tam není prostor i pro další dopravce. V každém případě bude kraj právě po Českých drahách chtít, aby v regionu jezdily moderní a čisté vlaky, řekl to hejtman Martin Netolický z ČSSD: „Na našich kolejích se v současné době objevují vozidla ze 70. let a neví, jestli si můžeme dovolit, aby nadále tento šrot na kolejích jezdil.“

Jo, jedině žeby ... [uhoh]
Ono to cca 100kilové (soudě podle veřejně přístupných fotografií a videí, opravdu jsem tuto osobu nevážila ani se jí na její hmotnost neptala) tělo je pro srdce velká zátěž a nejsem si jistá, jak by takový výkon, v případě že potřebné jisté pudy ještě v tomto věku neselhaly, jeho srdce zvládlo. Mohlo mě to ale možná napadnout dříve, třeba by dnes vlaky mezi Holicemi a Borohrádkem a do Štítů jezdili dále - patnáct mi bylo již v polovině funkčního období pana Duška.

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Pikehead
Neděle, 02. září 2018 - 23:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4389
Registrován: 3-2007
Je kuriosní u Vás sledovat projevy sexuality (myslím vůči něčemu jinému než řadě 810).

Možná byste měla přeci jen zajít s Laminátkou na ten rumunský film, jen se bojím, že ten metrák bude mít taky. [biggrin]
Středa, 05. září 2018 - 00:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2017
Na Os 5051 dnes, resp. včera večer (4.9.2018) - řazení 814.xxx+810.298+810.100, takže dnes by mohla 100 jezdit na Holice [fotic]. Ta 298 netuším, zda zatahovala na trať 016 či 018
Čtvrtek, 06. září 2018 - 10:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2017
Hezké dopoledne, neví náhodou někdo, jaké vozy 1. třídy budou příští GVD jezdit na rychlících mezi Prahou a Hradcem? Díky
Čtvrtek, 06. září 2018 - 22:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 4-2013
jitachru: Na mou duši to už se nedá číst ty Vaše přispěvky..... Jste do pr.... už tak na tvrdlá nebo chrobomyslná..... Štíty Borohrádky Prachovice a Chornice se zařízli pro vození vzduchu... Ne pro nějaké 50 leté šroty

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)
jitachru
Čtvrtek, 06. září 2018 - 23:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 3-2017
Tak je nečtěte. [wink]

Ne, jen nejsem hloupá a naivní.
A není zvláštní že jen v tomto kraji vozí vlaky vzduch, pro který je i 810 předimenzovaná a od první stanice za hranicemi kraje (Dzbel, Velké Opatovice) ty lidi 810 ani nepobere a musí tam jet dokonce 814? To je záhada co?

Jen nevím co myslíte tím 50tiletým šrotem? Pana radního?

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Pátek, 07. září 2018 - 00:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 4-2013
Ne pro Vás jiné železniční vozidlo než 810 neexistuje nebo co???? Které je skoro 50 let staré to myslím..... Tak do toho nepleťte p.radního........

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)
Pátek, 07. září 2018 - 13:58:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5168
Registrován: 12-2004
jitachru. Z Opatovic do Skalice nejede Regionoha proto, že by 810 nepobrala cestující, ale proto, že tam prostě jede.
Těch 2 - 18 lidí mezi Boskovicema a Opatovicema by se ještě vešlo do linek MT-Brno či 251ky nebo 253.
Mezi Dzbelem a Kostelcem rovněž stačí 810ka, ale zaplať pánbu, že tam moc nejsou, pokud vůbec někdy.

Tj. záhada CO??!
Sobota, 08. září 2018 - 17:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 4-2013
Chci se zeptat někoho znalého místních poměrů v Chocni jak jezdí plný o víkendech Sp 1870 z Chocně s odj. v 8.39 směrem do Náchoda?

Díky
Bartsk
Sobota, 08. září 2018 - 18:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 10-2008
Obsazenost do 70%, dle počasí a množství cyklistů, jízdní řád se daří poměrně dodržovat, ale vzhledem k tomu že od úterý 11.9. vypukne výluka Opočno p/O.h. - Náchod, trvající až do konce GVD, bude všechno zcela jinak.
Neděle, 09. září 2018 - 20:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 1-2010
Zdravím, chtěl bych se zeptat na dvě věci v souvislosti s vylukou Praskačka-Hradec Králové.
1) co brání kromě nízké kapacity trati 031 vozit vlaky R10 odklonem přes Opatovice nad Labem? Při nejake mimoradne události to fungovalo bez problémů...

2) Dá se spolehnout na autobusy NAD ze budou jezdit podle JŘ, nebo mám spíš uvažovat o jízdě přes Pardubice?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Neděle, 09. září 2018 - 21:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2017
2) Záleží, odkud pojedete. Na Trutnováky NAD nenavazuje, takže asi přes Pardubky. Jinak si myslím, že do Poděbrad to NAD stíhala, takže by snad měla stíhat i Praskačku. Neznám ovšem místní komunikace.
Neděle, 09. září 2018 - 22:24:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 1-2010
mot: vlak 943 s přestupem v Hradci na Častolovice ( jedu i s dcerou v kočárku ) jinak budu vyjíždět z Prahy
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

[vypravci] 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee[vypravci]

UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí[masinka]
Neděle, 09. září 2018 - 22:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 7-2017
Tak než se s kočárkem cpát do/z busu, volil bych Pardubice. Ona ta NAD je povětšinou s úzkými dveřmi.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Úterý, 11. září 2018 - 19:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2014
Jako vlakvedoucí rychlíků, určitě doporučuji jízdu přes Pardubice. Klasicky R10 bývá v obou směrech zpožděná a NAD tomu taky nepomáhá.

Jen dnes namátko:
943 10-15min
923 20min
930 10min
927 15min
Pátek, 14. září 2018 - 23:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 8-2008
380.010 Bezpráví 2.8.2013


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.