680 - pendolina

Sledovačka řady 680 Praha ONJ v GVD 2025: TS 601 a 602

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (12)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 01. 6. 2020	malej_hyvry	60	1	01. 6. 2020 20:16
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 14. 12. 2021	TominoLopez	60	1	14. 12. 2021 08:00
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 27. 6. 2022	Arakain	60	1	27. 6. 2022 21:39
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 16. 8. 2022	čelakovičan	60	1	16. 8. 2022 08:40
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 16. 12. 2022	Honzík	60	1	16. 12. 2022 18:07
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 02. 3. 2023	Ohl	60	1	02. 3. 2023 10:10
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 23. 3. 2023	Dj_la_défense	60	1	23. 3. 2023 19:53
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 25. 4. 2024	Janek_lemoch	60	1	25. 4. 2024 13:36
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 17. 6. 2024	Paul_red_adair	60	1	17. 6. 2024 00:11
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 10. 1. 2025	Johny11	60	1	10. 1. 2025 15:32
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 15. 8. 2025	MickeyMouse	60	1	15. 8. 2025 10:11
	Archiv diskuse 680 - pendolina do 14. 9. 2025	Marcel_Štancl	60	1	14. 9. 2025 00:20

autor	příspěvek
TominoLopez	Středa, 17. září 2025 - 10:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 4-2020	Nějak se mi nechce věřit, že by "prémiová" Pendolina po kompletně novém interiéru a instalaci ETCS dojezdila za 10 let, spíš ne
Marcel_Štancl	Středa, 17. září 2025 - 22:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 7-2012	Na trati Praha - České Budějovice se naklápění uplatní. Rychlostníky pro klopidla jsou o dost vyšší. 680 je starý vrak a zatím nic nového není?
Primářek	Sobota, 20. září 2025 - 22:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2023	Dnešní Pendolino 007 na IC 645 "Dny NATO" krátce před cílem své cesty na Mošnovském letišti a následný přesun zpět do Studénky.
S4991023	Neděle, 21. září 2025 - 07:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6457 Registrován: 9-2003	Je teda hodnotné číst, že proti Pendolinům brojí zrovna autor dogmatu "Posunem v Břeclavi se vlaky zpožďují o 20 minut. Předchozí bod přestane platit po nasazení Pendolina." NOBLE BRICKS
Mladějov	Neděle, 21. září 2025 - 13:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25238 Registrován: 3-2007	Když on píše každý druhý příspěvek něco jiného Kdoví, jak mu to v hlavě šrotuje. Náhodou, teď je "výborné" P.R. s tou dvoustovkou - všechny TV stanice reportuji v hlavních zprávách, že Pendo ještě do Budějc nedojelo včas - úžasná reklama. Samozřejmě nikdo nová naklápěcí vozidla kupovat nebude, on je Marcel v touze po rychlosti a hlavně pořad něčem novém trochu zamrzlejší. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Poborskiii	Neděle, 09. listopadu 2025 - 23:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17616 Registrován: 6-2003	Tak úspěšnost SC 500/591 na příjezdu do Budějic dle Babitronu z 28 uplynulých dní: 0-5: 12x 6-10: 2x 11-15: 3x 16-20: 0x 21-30: 7x 31-60: 2x 61+: 2x (+84(náhradní pendolino výchozí z Prahy) a +167) - byť Babitron u toho druhého udává konec ve Veselí, nevím proč, a prvního neuvádí, protože jel jako 30591. Jsem před těma sekerama už v září varoval. -- Sorry, jsem konec příspěvku přepisoval, než jsem dohledal ty dva 61+. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
tomariero	Pondělí, 10. listopadu 2025 - 01:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 2-2013	Tak do těch 15 minut je to v rámci přípojů relativně ok, MHD ma rozjezd ve 22:30, linkové busy kolem 22:40 a vlaky kolem 23. Automatická sekera snad od prosince vymizí vzhledem k úpravě jízdních dob.
Martin_zlivský	Pondělí, 10. listopadu 2025 - 20:33:08
Administrátor Číslo příspěvku: 75472 Registrován: 4-2003	A velká část zbytku, až skončí výluka u Chocně (bez ní to vyjma případů loudání za RJ 1016 třeba už od Hranic obvykle docela šlo). Poborskiii: "(+84(náhradní pendolino výchozí z Prahy) a +167) - byť Babitron u toho druhého udává konec ve Veselí, nevím proč, a prvního neuvádí, protože jel jako 30591." Protože skončilo ve Veselí (přestup na NAD za poslední rychlík) a do Budějc jelo nad ránem coby Sv. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
signalista1	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 15:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 10-2017	https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0003016/zakazka/828487
Ghost2	Pondělí, 15. prosince 2025 - 19:52:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 5-2019	Aktuálně u Vrútek.
Aleš_Liesk.	Úterý, 16. prosince 2025 - 09:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10031 Registrován: 9-2011	Co nabrali? (teda kromě zpoždění ) Všichni jste volové. Servít
Ohl	Úterý, 16. prosince 2025 - 09:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17892 Registrován: 12-2009	https://www.zilinak.sk/clanky/38166/vlak-smerujuci-do-prahy-zrazi l-vo-vrutkach-lesnu-zver-meskanie-je-vyse-40-minut?utm_source=zil inak.sk&utm_medium=interlink_new&utm_campaign=2025-12-16
Nin	Neděle, 18. ledna 2026 - 18:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 8-2003	Dnešní SC504 -> 680/681-007 -> Zábřeh na Moravě. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
ondrej.rudolf	Úterý, 20. ledna 2026 - 23:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2018	signalista1: "https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0003016/zakazka/828487" Je už známý výsledek tendru na opravu 6. soupravy po nehodě v Bohumíně?
Martin_zlivský	Středa, 21. ledna 2026 - 07:56:59
Administrátor Číslo příspěvku: 75837 Registrován: 4-2003	680 s nefunkčním klopením musí ject na spodní rychlostníky? Čekal bych minimálně horní, spíše ale i₁₅₀. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Sobota, 24. ledna 2026 - 07:26:42
Administrátor Číslo příspěvku: 75838 Registrován: 4-2003	Odpovím si sám... Klopení na 007 zřejmě funguje, jednotka bude už několik dní bude v asi z jiných důvodů, minimálně nejezdí na plný výkon a nemá tedy ani v nejmenším šanci stíhat jízdní doby. ČD asi věděly, jak včas udělat z 680 obyčejný vlak a zrušit většinu služeb navíc, aby z toho neměly z ostudy kabát, až to začne být spíše vrak, což už se nejen v interiéru (vibrace, vrzání, ...) pomalu začíná dít. Chápu, že zálohy nejsou velké a že ostatní to tak dělají taky a dokud se to do cíle nějak doplazí, tak to nikdo neodstaví, ale 680 bývaly přeci jen něco víc. Tak už halt taky ne. Smutné... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Honzík	Sobota, 24. ledna 2026 - 15:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 12-2003	MZ: jednotka 007 má bouchlou trakční tlumivku jedné trakce. Od 10.1. Výměna není jednoduchá a i s přípravou zabere 3 dny. Měnit se bude v úterý v depu Libeň. I přes tento neduh jednotka vždy dojede z bodu A do bodu B U ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz
Martin_zlivský	Sobota, 24. ledna 2026 - 15:54:18
Administrátor Číslo příspěvku: 75848 Registrován: 4-2003	Dojede, ale skoro třičtvrtě hodiny zpoždění ve středu fakt nepotěšilo (20 minut na umrtvení a oživení, následně prodlužování JD a spol.). Ono teda ani dnešních 10 minut, naštěstí ale byla závada i na SVC 001, tak aspoň nedobrovolně přípoj počkal... Ale díky za vysvětlení. Na Ostravu by se to třeba tak moc nepoznalo (tam si myslím, že prodlužování bylo včera spíš i dalšími vlivy), ale na jih v součtu s vypínačkama ta trakce dost chybí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Uzivatel69ax	Sobota, 24. ledna 2026 - 22:14:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2025	V jakých všech městech hraje při příjezdu melodie a která konkrétně?
Martin_zlivský	Středa, 28. ledna 2026 - 17:54:46
Administrátor Číslo příspěvku: 75874 Registrován: 4-2003	Nikdo neodpovídá, ale aktuálně si myslím, že jde pouze o Prahu a Tábor. Ale od návratu na košický výkon jsem tím směrem ještě nejel, tak kdo ví, jestli třeba tam se něco neobjevilo, v Ostravě něco snad bývalo. Ve FL jsem nebyl 2 roky a do KV jsem ještě nejel. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
frutabruta	Středa, 28. ledna 2026 - 18:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2015	Uzivatel69ax: Tu je o tom článek a vypadá to jen na Prahu a Tábor. odkaz
Neptun	Čtvrtek, 05. února 2026 - 16:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2024	V Ostravě by to měla být Idyla pro smyčce od Janáčka. Do Budějovic jsem jel loni a taky něco hrálo, ale netuším, co konkrétně
Martin_zlivský	Neděle, 15. února 2026 - 07:20:22
Administrátor Číslo příspěvku: 75921 Registrován: 4-2003	V Budějcích snad nic nebývalo, jen v Táboře a Praze. Ale v lichém směru jsem už delší dobu nejel, tak třeba to už je jinak. Honzík: "I přes tento neduh jednotka vždy dojede z bodu A do bodu B" Ani to už bohužel neplatí - aktuálně je bez náhrady odřeknuta 501 - ani hodina oživování nic nevyřešila a 001 stále stojí nehybně u nástupiště. A to jsem ani nepsal o předchozí jízdě, kdy se to naštěstí vyřešilo jen zpožděním. Každopádně letos mám zatím bilanci, kdy z 5 jízd proběhla v pořádku jediná... Edit: Jen jsem to odeslal, 001 opustila stanici (s cca +90). Bohužel už jen coby Sv, takže je to všem prd platné - část už odjela rychlíkem a jede s nějakými +100, zbytek jede 538 se (snad jen) +120. Edit2: 004 pro změnu nedoveze SC 503 z Varů, v Praze se střídá za CJ - zatím ale na nástupišti není a pod +30 se to tak už nevleze. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Uzivatel69ax	Středa, 25. února 2026 - 17:01:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2025	https://zdopravy.cz/polske-pendolino-vyjizdi-na-spoje-ceskych-dra h-jezdit-bude-do-cervna-vime-na-kterych-spojich-274764/ Využije se dočasně uvolněná jednotka? Mimochodem ten víkend než tam začne jezdit tohle (a první víkend obnovené 513/502) tak je na sobotní 516 a nedělní 511 psaný CJ. Že by trvalá změna kvůli obnovení Opavy? A bude to opavské pendo stát Pá-Ne v Opavě nebo se na “nocleh” přestěhuje do Bohumína?
Martin_zlivský	Pátek, 27. února 2026 - 10:20:41
Administrátor Číslo příspěvku: 75980 Registrován: 4-2003	Já bych uvítal, kdyby se uvolnění jednotky využilo na řádnou údržbu, na níž asi při plném nasazení nezbýval dostatečný prostorm, protože problémů zjevně přibejvá. (Anebo jen mám poslední půlrok obrovskou smůlu.) Včera a dneska jsem tím naštěstí nejel, ale obrat 500//501 opět nebyl úplně v pohodě - na 501 na jižním tahu nestíhal JD (předtím na 501 drhnul za RJ 1016) a následně dneska se něco událo pod Zámostím, takže opět nějakých +15 až +20. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bastions	Pátek, 27. února 2026 - 11:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 11-2018
Semolina	Neděle, 08. března 2026 - 21:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11654 Registrován: 2-2006	Prófa v Opavě mezi spoji SC 513 Opavan a SC 502 Opavan:
Martin_zlivský	Čtvrtek, 12. března 2026 - 07:02:45
Administrátor Číslo příspěvku: 76060 Registrován: 4-2003	Tak znělka je už i v Budějcích (když ji SŽ zrušilo ve stanici, tak je aspoň jednou denně aspoň v Pendolinu). To je ale asi jediná snad pozitivní informace k 680, protože jejich rozpad jinak zřejmě úspěšně pokračuje. Včera za sucha se 005 do Budějc ještě nějak dokodrcala (vlastní vinou tak +5), nicméně dneska za mokra už je to výrazně horší a bude úspěch, když se do Prahy nějak vůbec doplazí. Působí to jak v Cimrmanově Africe, kdy to ten poslední jeden válec fakt neutáhne. Zatím se uvázlo jen pod Chotovinama - naštěstí až za vypínačkou, místo 200 km/h se proti sklonu nejede ani stovkou. Na relativní roviny do Ostravy s tunama vaty to asi stačit může, přes kopce do Budějc s docela utaženou JD takový vrak dělá leda ostudu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov	Čtvrtek, 12. března 2026 - 09:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26543 Registrován: 3-2007	jejich rozpad jinak zřejmě úspěšně pokračuje. Copak na to pan diskutér Sněhurka? Potvrdí, vyvrátí, zamlží? Díky.
Martin_zlivský	Čtvrtek, 12. března 2026 - 09:48:46
Administrátor Číslo příspěvku: 76063 Registrován: 4-2003	Když koukám na Babitron, tak asi snad mám jen ohromnou smůlu, ale nemít závadu na dvou jízdách z dosavadních letošních 8, to už jen smůla být nemůže. To už naštve a především mrzí, kam se daný stále vcelku povedený vlak a produkt ubírá... Bohužel i interiér ohlodává zub času a vibrující obložení, propadlá podlaha (z nějakého důvodu na to mnohem víc trpí chodbička v bistru u chlaďáků), nefunkční záchody nebo dveře apod. jsou také častější a častější. Tak snad nám Sněhurka potvrdí, že teď díky „polskému obratu” bude víc prostoru se 680 pověnovat, aby se zase dostaly do formy. (Následovat 380 snad nebudou, když už mají za ne úplné malé peníze dosazeno ETCS.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!