Diskuse » Železnice » 680 - pendolina « předcházející | další »

680 - pendolina

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 18. 11. 2019 David_jaša 60 18. 11. 2019 11:53
Archiv diskuse 680 - pendolina do 01. 6. 2020 malej_hyvry 60 01. 6. 2020 20:16
   autor příspěvek
Pondělí, 01. června 2020 - 21:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 12-2003
Malej hyvry: hezky jste tam stali serazeni [happy]
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Neděle, 28. června 2020 - 22:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 3-2015
Do 6.7.2020 budou probíhat zkušební jízdy Polského Pendolína v Úseku Bohumín - Nedakonice - Choceň a zpět. (Bez cestujících)
Neděle, 28. června 2020 - 22:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 2-2010
a nebyl by jízdní řád? děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Pondělí, 29. června 2020 - 07:47:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 3-2015
V tuhle dobu by měl být někde za Hranicemi na Moravě a jet na Olomouc.
Středa, 01. července 2020 - 14:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2018
Regpetrs
Čtvrtek, 02. července 2020 - 16:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 2-2007
Jízdni řád je v zahraničních vozidlech. Ale zrovna dnes uvázli v Chocni a podruhé už to chocně nejeli.
Sobota, 04. července 2020 - 11:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 8-2007
Včerejší průjezd polského Pendolina u nás....:
https://www.dailymotion.com/video/x7usxq1
Komis
Sobota, 04. července 2020 - 13:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 2-2019
Paráda. [ok]
Sobota, 04. července 2020 - 18:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 6-2002
Polský pinďa dnes v Chocni, na druhé fotce společně s Os 5014.
Malý_fotograf
Sobota, 11. července 2020 - 18:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7280
Registrován: 5-2002
Dnešní Béčkolíno 515 (4x Bd a 2x B) na Smíchově.

Kdyby v Plzni měli záložní soupravu, která tam má podle pomůcek GVD stát, bylo by to aspoň s AB. Z Prahy už mělo vyjet Pendo náhradní.

Důvodem změny řazení by mělo být zahoření origo Pendolina. [sad]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Chodec
Sobota, 11. července 2020 - 18:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 9-2007
a foto 512 přes Rudnou by nebylo? [happy]
Chodec
Sobota, 11. července 2020 - 19:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 9-2007
..nejspíš Pendolino přes Rudnou nejelo, jen v Berouně otáčelo 505 na 512
to si cestující 512 užili [sad] přestup v Praze, Berouně, Plzni a Svojšíně
Středa, 15. července 2020 - 09:54:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2017
Ví někdo proč je Pendolino (680.007) odstavený v Pardubicích?
Pátek, 17. července 2020 - 16:28:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 4-2010
Ythomas_ct
Středa, 22. července 2020 - 23:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926
Registrován: 10-2009
Ad Miloslav_kolář:
Polský pinďa dnes v Chocni...
Jo, pěkné. Tak tady ještě dva snímky, pořízené týden od sebe a o 25 km dál... ;-)
Pondělí, 27. července 2020 - 22:58:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7656
Registrován: 12-2011
Maribor

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 6-2007
https://youtu.be/8UUnsFm7PTQ
Odchod SC 240 Pendolino z Kysaku (31.07.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Neděle, 30. srpna 2020 - 12:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
Na odkazu pár fotek Pendolina v Karlových Varech v sobotu 29.8.2020.
OBRAZEM: Pendolino se poprvé představilo v Karlových Varech
Neděle, 30. srpna 2020 - 22:04:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2019
Pro zavedení Penolina do Karlových Varů naleznete přelepky na http://prelepky.wz.cz
Úterý, 01. září 2020 - 07:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2012
Jednotka 681 005-5 při průjezdu Útím nad Orlicí
https://youtu.be/Ys6_OYT62MU
Čtvrtek, 10. září 2020 - 21:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 8-2010
Hajnej:
"PRA: riziko překročení maximální stanovené hodnoty nedostatku převýšení na vozové skříni Ikn = 100 mm
Aha, takže neklopidla mohou mít při jízdě podle horních rychlostníků na skříni I=130 mm, ale klopidla se musejí vejít do 100 mm? Vskutku zajímavé a konzistentní... [crazy]"

Měřeno "dnešní optikou" je to již možná poněkud úsměvné..[happy] - nicméně někdy v tom roce 1998 se prostě ta 100-ka natvrdo takto stanovila - nejspíš i s ohledem na obavy ze sníženého komfortu jízdy - viz konkrétní zmínka zde:

Některé zahraniční železniční správy (zejména DB) využívají větších hodnot Ik, např. až 320 mm (připouští se však větší hodnota neeliminovaného nedostatku převýšení na vozové skříni než 100 mm, což je na úkor komfortu jízdy).
Zdroj: Vladimír Igielski, Geometrické parametry kolejí pro jednotky s naklápěcími skříněmi (NS), VTS 05/1998

Nicméně od té doby již uběhlo dost vody - cirka 22 let - a dneska již v reálu vidíme, že nás to Ik = 270 mm a Ikn = 100 mm na vozové skříni nijak zásadně nelimituje oproti hodnotám používaným v Německu (tj. Ik = 300 mm a Ikn = 130 mm na vozové skříni), neboť i s ohledem na standardní hodnotu součinitele sklonu vzestupnice - pro jednotky s naklápěcí skříní (dle platné ČSN), která je stanovena hodnotou nvk = 8,0Vk se stejně k hodnotě Ik = 270 mm dá v reálu obvykle pouze "vzdáleně přiblížit" - viz screeny níže:
,
Pozn: první screen úsek Řikonín - Vlkov u Tišnova - pro V = 145 km/h hodnota Ik = 257 mm, ale nvk = 6,64 Vk [pozor], druhý screen úsek Sudoměřice - Votice pro V = 200 km/h - pro V = 200 km/h hodnota Ik = 223 mm, pro standardní nvk = 8,02 Vk, žlutě podbarvená pole ve sloupci "Ik (mm)" = maximální naklopení skříně na úhel 6,5°.

a nebo v tom druhém případě to (sic!) lze, ale pouze na úkor hodnoty součinitele sklonu vzestupnice mimo standardní hodnotu (blížící se až k minimální přípustné hodnotě), kdy to je zase ale mimo rychlostní pásmo infrastruktury - viz níže úsek modernizace trati Soběslav - Doubí u Tábora (teoreticky) - V = 220 km/h s Ik = 263 mm, ale s nvk = 6,57 Vk [pozor]


(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Úterý, 15. září 2020 - 16:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6995
Registrován: 9-2011
Nevíte, jak dnes vyřešili zpoždění SC241?
(nechci to psát znova, tak odkaz na tentýž dotaz v Aktuálnostech.)
Všichni jste volové. Servít
Komis
Úterý, 15. září 2020 - 18:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 2-2019
Jak už psal červ v druhém vlákně, 460 jako důstojná náhrada pendolina v tomhle vedru. Zažil jsem před měsícem po stržené troleji na hlaváku taky.
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 12:16:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13412
Registrován: 4-2003

Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 15:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 12-2003
Jnd: pěkné
Taky něco mám [wink]

Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.