Diskuse » Železnice » 680 - pendolina « předcházející | další »

680 - pendolina

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 680 - Pendolina do 18. 11. 2019 David_jaša 60 18. 11. 2019 11:53
   autor příspěvek
Pondělí, 18. listopadu 2019 - 13:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 11-2004
@K2:
Finské jednotky jsou stavěné na finské rozměry. Nejenže mají širokorozchodné podvozky (což by bylo asi dost drahé předělat), ale mají i širší skříň. Letos jsem v tom jel a je to fakt od pohledu poznat. IIRC je to nějakých +30-40cm. Takže [nene]
Čtvrtek, 21. listopadu 2019 - 10:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8992
Registrován: 9-2002
Já sice nevim, jak je to Pendolin, ale RENFE relativně nedávno vzaly všechny svoje TGV (Euromed) a taky tam zúžily rozchod. Nový podvozky se nedělaly, jen proběhla výměna náprav.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 22. listopadu 2019 - 12:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 11-2004
Otázka je jestli mají finské Penolina stejné podovzky jako jejich normálněrozchodní příbuzní nebo jestli je to speciální konstrukce. Ale tu širokou skříň už fakt neupravíte. Navíc nejsou na prodej...
A ty Euromedy byly původně objednané na normální rozchod na nové VRT a až krátce před uvedením do provozu se jich pár předělalo na široký. No a pak je 2010 předělali zpátky (takže taky ne úplně nedávno).
Pátek, 22. listopadu 2019 - 13:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4223
Registrován: 5-2004
Comar:
"Otázka je jestli mají finské Penolina stejné podovzky jako jejich normálněrozchodní příbuzní nebo jestli je to speciální konstrukce. Ale tu širokou skříň už fakt neupravíte. Navíc nejsou na prodej... "
Problém by to být neměl, posun kola je na každé straně o 42 mm. Tak těsné vůle by vůči rámu podvozku být neměly a případné třmeny kotoučovek na kolech u vozidel novějších generací by snad také šly posunout (nebo možná kotouče na kolech jinak vypodložkovat).
Pátek, 22. listopadu 2019 - 17:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2010
Neproběhlo na 680.005 snížení intenzity osvětlení interiéru?
Pátek, 22. listopadu 2019 - 17:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2017
Vlakové čety to tam ručně přepínají v každém vagóně mezi plnou a částečnou intenzitou[happy]
Pátek, 22. listopadu 2019 - 18:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2010
mark65:
"Vlakové čety to tam ručně přepínají v každém vagóně mezi plnou a částečnou intenzitou[happy]"

Tak to chválím!
Věřím, že se bude jednat o standard a nikoliv dobrou vůli vlakové čety.
Konečně někdo odpovědný rozhodl, že se nemusí svítit na 100%, když je venku tma.
Lukfi
Pátek, 22. listopadu 2019 - 19:31:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 10-2010
Omlouvám se za off-topic, ale narazil jsem kdysi na průvodčího, který ve voze Bdtn757 rozsvěcel všechna světla na vysokou intenzitu (zářivky, které mají jedovaté světlo a vzhledem k umístění na stropě docela svítí do očí) a když jsem jich pár pozhasínal, tak mě prudil, že prý kvůli nějakým předpisům musí být rozsvíceno naplno. Takže, rád bych věřil tomu, že na to žádný předpis není a že dotyčný je jenom píčus.
Pátek, 22. listopadu 2019 - 19:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2017
co vím tak nějaký takové předpis opravdu existuje nakonec pendolino s těmi světly na max prý jen tak tak splnily normu. Ty světla ani normálně ztlumit nejdou, dělá se to tak, že se ve voze vypne nějaký jistič[satan] a tím to přejde do mírnější intenzity, což ale ani tak zamýšlené nebylo.

(Příspěvek byl editován uživatelem mark65.)
Pátek, 22. listopadu 2019 - 21:48:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8993
Registrován: 9-2002
Málem jsem zapomněl - podobná akce se týkala i lok. ř. 252. Snad 001 jezdila na nějakých zkouškách v Cz (1988 nebo 89.) Aktuálně je u RENFE k vidění provedení na oba rozchody.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 23. listopadu 2019 - 12:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2010
mark65:
"co vím tak nějaký takové předpis opravdu existuje nakonec pendolino s těmi světly na max prý jen tak tak splnily normu. Ty světla ani normálně ztlumit nejdou, dělá se to tak, že se ve voze vypne nějaký jistič[satan] a tím to přejde do mírnější intenzity, což ale ani tak zamýšlené nebylo."

Norma. To je právě ten problém. V ČR slyším, že interiér, který někteří považují za "přesvětlený" je "tak akorát" v normě.
Dosud mi nikdo nedokázal vysvětlit fakt, proč je např. v Railjetu příjemnější osvětlení, než v ř. 680. Že by snad rakouská norma byla méně přísnější? [wink]

Na téma minimální intenzity osvětlení interiéru vozu (nejen ř. 680) by mohl vzniknout odborný článek.
Ať je v problematice jasno.
Čtvrtek, 28. listopadu 2019 - 07:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2014
SuperCity SC 516 Pendolino České dráhy, a.s.

Olomouc hl.n.6:14 14.12.2019

Praha hl.n.8:19

Místo automaticky

Výběr typu rezervace a míst....

Zeptám se zdejších odborníků? Jak je to s vývýběrem místa v Pendolinu. Když kliknu výběr místa automaticky a potom na jakýkoliv vůz nezobrazí se mne struktura votu
Mladějov
Neděle, 22. prosince 2019 - 21:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14343
Registrován: 3-2007
Lukfi:
"Takže, rád bych věřil tomu, že na to žádný předpis není a že dotyčný je jenom píčus."

Bohužel je.
Sobota, 28. prosince 2019 - 00:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 5-2004
Je co, píčus, nebo předpis? [satan]
Sobota, 28. prosince 2019 - 10:35:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2017
Na railjetech se dá přepínat mezi intenzitou 1/1, 1/2 a 1/4. A nemyslím si, že by Siemens zkontruoval vlak, který by neodpovídal předpisům :-)

Zejména v pozdně večerních a naopak brzkých ranních hodinách to ztlumení přijde vhod, ale je to různé a závisí na konkrétní vlakové četě. Zdali na to existuje nějaký závazný pokyn, těžko říct.
Úterý, 31. prosince 2019 - 10:56:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2019
Jsou vozy 681/682, 081/082 a 683/684 mezi sebou zaměnitelné? (nemyslím v počtu míst k sezení atd, ale jestli by se takove pendolino s nekterymi vozy prohozenymi rozjelo)
Úterý, 31. prosince 2019 - 23:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9011
Registrován: 9-2002
NE... Nejde to jako u 471. Podle všeho jde mezi sebou měnit jen stejné vozy - aspoň tak mi bylo už před dlouhým časem vysvětleno - trafáky mezi sebou ano, motorový vložáky taky a hlavy taktéž. Ve výsledku má být řazení Hlava - Trafák - Motorák - Vložák - Motorák - Trafák - Hlava, otázka je, zda musí/nemusí být dle zadání od výrobce, tak dobře mi zas ta moje paměť nefunguje.

Ani vyhodit z toho jeden vagón neni jen tak.


(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 17:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2019
Liší se v něčem mezi sebou 681 a 682 (nemyslím to, že 681 byla z výroby 1. třída byť se stejným uspořádáním)
Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 21:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 12-2003
Ad fšem: prohazování vozů různých řad mezi sebou nelze. Ani trafaky. Ani nelze jezdit ve zkrácené variantě apod.
Konec této diskuze.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Pondělí, 10. února 2020 - 13:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 11-2010


Odklon vlaku IC 505 Pendolinu
Pantograf 451 forever
Úterý, 18. února 2020 - 20:41:39  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16619
Registrován: 11-2005
Honzík: Co ty kolapsy v poslední době na střídavině? To nepamatuju...[coze]
Sobota, 22. února 2020 - 16:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 12-2003
Šari: I Pendolina mají své dny...
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Čtvrtek, 19. března 2020 - 14:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 3-2009
Jaké je ted vypravení Pendolin na západ? Pendluje stále to samé sem - tam, nebo je občas v Praze vyměněno?
Čtvrtek, 19. března 2020 - 15:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 12-2003
Když potřebuje na BP, tak je vyměněno.
Zítra dopendluje i to poslední.
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Čtvrtek, 19. března 2020 - 16:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 2-2007
V Bohumíně jsou odstavené tři jednotky, z levé strany 006, 007 a 001.

Úterý, 24. března 2020 - 11:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2019
V Pendolinu narváno když ještě jelo.
Sobota, 28. března 2020 - 20:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2014
Dnes na EC 115 a EC 112 jelo pendolíno
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.