| Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici | « předcházející | další » |
Nejotřesnější zážitky na železnicidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18469 Registrován: 5-2004 |
Inu jako študák jsem při cestě na veletrh do Brna jel ráno osobákem ve dvě z Prahy přes Havlbrod a vysedal v Krpoli. Stálo to 32, zatímco na hlavní 40. Zbylo 7 korun což tehdy byl prakticky oběd... Jinak zdejší diskuse jsou plný rad jak jet na krajský tarify a kde lámat jízdenky. Proti někdejším poměrům hadr... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10173 Registrován: 6-2015 |
"Inu jako študák jsem při cestě na veletrh do Brna jel ráno osobákem ve dvě z Prahy přes Havlbrod a vysedal v Krpoli. Stálo to 32, zatímco na hlavní 40. Zbylo 7 korun což tehdy byl prakticky oběd... " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10178 Registrován: 9-2011 |
Věřím, že by se tací našli, co by tohle dobrodružství podstoupili. I s čekáním 30 či 60 minut na další vlak? Ještě bych to chápal ve stanicích, kde se třeba přepřahalo a byl tam 10minutový pobyt. Ale nechat si kvůli 1 Kčs ujet vlak, to bych asi nedal ani já ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16363 Registrován: 4-2003 |
Zbylo 7 korun což tehdy byl prakticky oběd... A to jste šel z Krpole dál pěšky, nebo za korunu tramvají? Já jsem to měl tady tak, že jsme si na studentké praxi jako obráběč kovů vydělal za 10 dní asi 1400 Kč a proto jsem si mohl dovolit ject až na hlavní*. Ale to je prioritách a o Svěrákovu nepodlezeš, ale přeskočíš. diskuse jsou plný rad jak jet na krajský tarify a kde lámat jízdenky. Ano, kolenoVRTi budou vždycky. ---------- *) Kdybych neměl, tak si peníze vydělám jinde. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26902 Registrován: 3-2007 |
" Zbylo 7 korun což tehdy byl prakticky oběd... A to jste šel z Krpole dál pěšky, nebo za korunu tramvají? Já jsem to měl tady tak, že jsme si na praxi jako obráběč kovů vydělal za 10 dní asi 1400 Kč a proto jsem si mohl dovolit ject až na hlavní. Ale to je prioritách a o Svěrákovu nepodlezeš, ale přeskočíš. diskuse jsou plný rad jak jet na krajský tarify a kde lámat jízdenky. Ano, kolenoVRTi budou vždycky. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6944 Registrován: 6-2019 |
Kolenovrt nejsem a lámat tarify musím taky. Bylo mi to vnuceno systémem. Mám se jít zastřelit? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10174 Registrován: 6-2015 |
"Věřím, že by se tací našli, co by tohle dobrodružství podstoupili. I s čekáním 30 či 60 minut na další vlak? Ještě bych to chápal ve stanicích, kde se třeba přepřahalo a byl tam 10minutový pobyt. Ale nechat si kvůli 1 Kčs ujet vlak, to bych asi nedal ani já " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 7-2017 |
Pád troleja je vyššia moc a vzhľadom na to by mu mali kompenzáciu vyplatiť, osobne mi ušiel prípoj kvôli výlukam a odškodnenie som dostal, rovnako mi ušlo spojenie v IDSJMK bus a vlak kvôli ledovke, lístok kúpený cez Poseidon, normálne uznaný na neskoršie spojenie vzhľadom na poveternostnu situáciu. Nie je to vina cestujúceho, ak mu prípoj v takom prípade ušiel. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10176 Registrován: 6-2015 |
To asi nikdo nerozporuje. Ale pokud bys tu jízdenku včas stornoval nebo v případě papírové vyhodil, tak se kompenzace domůžeš asi těžko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 7-2017 |
On ale nič o storne nepíše, len o žiadosti o vrátenie za neprecestovany úsek. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10177 Registrován: 6-2015 |
Já jsem pochopil, že tu jízdenku po začátku platnosti zrušil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18471 Registrován: 5-2004 |
"A tu korunu jsi dal žebrákovi?" Jakýmu? V tý době šalingradskej hlavák nebyl obloženej vágusema, tam se dalo normálně projít i čekat. Pro blbý - sedmička zbyla protože koruna za šalinu. Navíc přímo jednička k veletrhu do který se nebylo nutno cpát před hlavákem. Ono tehdy na strojírenskej kde bylo kdeco jezdily davy. "Neříkej, že jsi dokonce jel do toho Šalingradu rychlíkem, ty rozhazovači?" Nejel, protože první co dorazil byl Mrdián nějak po půl desátý. Takhle jsem tam byl už při otevření. I zpátky jsem jel kolikrát osobákem. Tehdy to ale šlo protože nejezdily jen pro vnitrokrajskou frekvenci. Jeden přestup ve Třebový nebo dva - HB a Kolín. 5 hodin asi jako z Krkonoš nebo Šumavy do Prahy. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 12-2007 |
To by mě zajímalo, esli se někdo přizná. Já jsem takhle lomil. Pochopitelně jen v případech, kdy to v přestupní stanici dávalo smysl a když bylo dost času (to druhé bylo skoro vždycky). Ono to jízdné taky bylo vůči tehdejším platům, natož stipendiu, daleko dražší ve srovnání s dneškem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 8-2006 |
"" Neříkej, že jsi dokonce jel do toho Šalingradu rychlíkem, ty rozhazovači? A ještě šalinou na Výstaviště a zpátky..hrůza." ... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10179 Registrován: 6-2015 |
" "Neříkej, že jsi dokonce jel do toho Šalingradu rychlíkem, ty rozhazovači?" Nejel, protože první co dorazil byl Mrdián nějak po půl desátý. Takhle jsem tam byl už při otevření. I zpátky jsem jel kolikrát osobákem. Tehdy to ale šlo protože nejezdily jen pro vnitrokrajskou frekvenci. Jeden přestup ve Třebový nebo dva - HB a Kolín. 5 hodin asi jako z Krkonoš nebo Šumavy do Prahy." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16371 Registrován: 4-2003 |
I zpátky jsem jel kolikrát osobákem. Tehdy to ale šlo protože nejezdily jen pro vnitrokrajskou frekvenci. Ještě se pochlubte, jak jste měl na maturitě přešívaný oblek po pradědečkovi a ušetřilo se. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10181 Registrován: 6-2015 |
Nevím, proč jsem si vzpomněl na ten příběh o Pepíčkovi a vícenásobném využití jitrnice..![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18473 Registrován: 5-2004 |
No a to si ani nepredstavuj ze jsem jel z Balatonu do Prahy taky osobakem. Akorat pres most v komarne pesky a v blave elektrickou z novyho mesta na hlavnu. Dnes uz taky neproveditelny. Jo a nic se neusetrilo protoze mezinarodni jizdenka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 7-2017 |
Ploštice sa objavili aj v EN medzi Humenným a Prahou.... |
|
Laminatka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2025 |
Jen bych pro slovensky nemluvící dodala, že není ploštice jako štěnice. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27002 Registrován: 3-2007 |
Právě že ano - česky štěnice je slovensky ploštice ![]() |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 4-2014 |
Myslím, že naráží na to, že slovo ploštice je tzv. falešný kamarád. Tedy že v češtině značí něco jiného (jiný druh hmyzu) než ve slovenštině.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 12-2007 |
Tedy že v češtině značí něco jiného (jiný druh hmyzu) Ploštice (slovensky bzdocha*) je nadřazený pojem, štěnice (slovensky ploštica) je jedna z ploštic. Ale v běžné řeči se to často (biologicky nesprávně) zaměňuje, jak v češtině, tak i ve slovenštině. Podobně "posunutě" je to třeba v polštině u hadů a plazů: obojživelník = płaz, plaz = gad, had = wąż. Takže třeba krokodyl patří mezi gady. *to jsem si musel najít na wiki, slyším to asi poprvé v životě (Příspěvek byl editován uživatelem babilon.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13868 Registrován: 9-2002 |
Pokud se bavíme o odposlechových zařizeních, tak ano.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10213 Registrován: 9-2011 |
štěnice (slovensky ploštica) je jedna z ploštic Aneb každý sluníčko je brouček, ale ne každej brouček je sluníčko. ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27005 Registrován: 3-2007 |
Agent: Tak ty na to máš jistě patřičná školení Každopádně jestli připustili u obou podniků rozšíření štěnic ve Slovakii, tak je to teda velmi silná antireklama - měl by VŠ nějaký odkaz? Fuj, když si takový hnus přineseš domů (rád ti naleze třeba do kufru nebo do záhybů ve skříni pověšených oděvů), tak už se ho v podstatě nezbavíš, jedině nechat vyplynovat celý byt a často se to musí opakovat. Stačí prasklinka ve stěně nebo mezi parketami..fuj. A ještě ostuda před sousedy. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 7-2017 |
odkaz Tu je odkaz. Prekvapilo ma, že na to prišiel až po čase, keďže to dosť svrbí už krátko po postipani. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27009 Registrován: 3-2007 |
Jo. Humenčan Andrej si ani nesťažoval, a "po čase" si zavolal novinára a vznikl srdceryvný článek - takže to samozřejmě mohl chytit kdekoli. Hm. Hlavně že má spočítané, kolik těch štípanců přesně bylo Ve vlaku do Bratislavy ho poštípaly ploštice, ve vlaku do Prahy taky - už jen proto mu ani moc nevěřím. Ani u doktora s tím nebyl /(minimálně aby mu to potvrdil/vyvrátil). A teď tu o Karkulce. (Ale jen ať zvýší úklid, to je zcela OK, toho není nikdy dost). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35291 Registrován: 5-2002 |
ML: to skoro vypadá, jako kdyby dotyčný chytil v bordelu filcky a teď hraje divadlo před drahou polovičkou...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 9-2003 |
ML: Štěnicím v místěch velké obměny frekvence nezabráníš. A když už se vyskytnou, jediná pomoc je někalikrát vyplynovat.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10257 Registrován: 9-2011 |
Minulý pátek jsem jel EC 141. Protože předchozí Svitava byla odřeknuta z důvodu závady na vozidle, bylo naše EC nacpané k prasknutí. Stane se, a toto bylo asi nejlepší řešení pro cestující z té Svitavy. Cestující byli celkem detailně informování, i když úplně dokonalé to nebylo. - cestující byli oslovování "Cestující ve vlaku 865 do Brna", což bylo trochu matoucí (hodně cestujících nezná číslo svého vlaku (třeba ti, co si kupují lístek u pokladny) a spousta jich ani nejela do Brna, a nakonec vlastně ani "ve vlaku 865" momentálně nejeli) - přestup byl v Řečanech (tzn. zbytečné zastavení EC 141, v Pardubicích by to bylo lepšejší) - informace (byť celkem detailní) byly pouze v češtině - u nás v kupé jela paní do Pardubic, cizinka (ale česky se domluvila). Ptala se průvodčího, jestli může dojet do těch Pardubic. Prý nemůže. Musí v Řečanech vystoupit a přestoupit do té Svitavy. Podle mého to je zbytečná buzerace.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10315 Registrován: 6-2015 |
Zase bych to bral tak, že se tím ty dvě skupiny cestujících dřívě oddělily a nejely dále na jedné hromadě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7260 Registrován: 12-2020 |
Informace v českém vlaku z Prahy do Brna byly jen v češtině. No, to je skandál![]() ![]() Jednou jsme takhle jeli po jižním pobřeží Francie a vlak zůstal stát v Toulonu někdy kolem 6 ráno. Všechny informace byly jen ve francouštině. Byl to skandál . Část lidí si vzala taxíky, většina se šla usadit do kaváren ve městě. Cca po osmi hodinách vlak vyjel dále. Přéčinou bela poróchaná troley, což bylo zjištěno až při průjezdu postiženým místem za pomoci motorové lokomotivy![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35498 Registrován: 5-2002 |
JM: Informace v českém vlaku z Prahy do Brna byly jen v češtině. Informace byly sice určeny pouze pro cestující z českého vlaku z Prahy do Brna, ale byly poskytovány ve vlaku mezinárodním.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18553 Registrován: 12-2009 |
Jednou jsme takhle jeli po Rakousku a v noci přišel průvodčí s otázkou, kdo jede do Vídně. Všichni v kupé, tak odešel. Ráno jsem se probudili a nepoznávali krajinu. Místo někde u Semmeringu jsme byli u Linze. Odklon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 9-2015 |
@Aleš Liesk Kdysi bývalo takové pravidlo, že je možné (resp. že někdo, výpravčí? dispečer? může povolit - což chápu, že je velký rozdíl) použití vlaku i vyšší kategorie než na který je jízdenka, pokud se tím urychlí příjezd do cílové stanice cestujícím zpožděného vlaku. Bylo tohle pravidlo potichu z předpisů vypuštěno, nebo tam pořád ještě někde je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10262 Registrován: 9-2011 |
Já si na to taky vzpomněl, ale tuším, že tam byla výjimka, že to neplatí pro povinně místenkové vlaky.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 12-2007 |
Pro jakou jízdenku by to dávalo smysl? Žádná mě nenapadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7277 Registrován: 12-2020 |
Včerejší průšvih u Zaboří n. L. dle televize s až 7 hodinovými zpožděními a chaosem a minimem informací. Ještě horší než u ČD to měli zákazníci soukromých dopravců, kteří prý neinformovali vůbec A proběhla informace, že kvůli digitalizaci a automatizaci není zaručeno při bouřkovém počasí, že cestující dojede do cíle. Má si vzít mobil a zavolat si někoho, aby ho odvezl autem. Holt stále lepší služby a digitální pokrok ![]() |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 6-2015 |
V Jihomoravském kraji je poměrně běžné, že vlaky linky Ex3 vezmou lidi s IDS jízdenkami, pokud chcípne třeba vlak na R13. A zastaví i na jeho zastávkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12190 Registrován: 5-2007 |
J.M.: Neviem aký to má súvis s digitalizáciou, ale to s čím boli u toho Záboří včera hlavne problémy, bola poctivá "analógová" technika. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7278 Registrován: 12-2020 |
To já taky nevím. Jen říkám, co říkali v té reportáži. Můžete upřesnit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12191 Registrován: 5-2007 |
No že padajúce dráty a blbnúce koľajové obvody fakt nie sú digitalizácia A že cestujúci nedôjde do cieľa tiež nie je vlastnosť ani digitalizácie ani automatizácie. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10325 Registrován: 6-2015 |
V té reportáži říkali Holt stále lepší služby a digitální pokrok? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7279 Registrován: 12-2020 |
Říkali, že v době digitalizace není jistota, že cestující dojede do cíle. Což je pravda... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35533 Registrován: 5-2002 |
Džem: A proběhla informace... ...a zůstal po ní akorát smrad. Říkali, že v době digitalizace není jistota, že cestující dojede do cíle. Což je pravda... Ta jistota nebyla ani v době analogové, takže je to pravda tzv. laciná. Jistý muž z lidu, takto strojník chmelové česačky v Líšťanech, by nejspíš řekl, že takovejch pravd vysere za hodinu do kýblu deset...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 12-2020 |
No, dříve se to, že by člověk nedojel stávalo 3x za 10 let, nyní 3x měsíčně. Holt pokrok. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10327 Registrován: 6-2015 |
Zajímavé. Už 6 let jezdím až na výjimky denně vlakem do práce a z práce, a ještě se mi nestalo, že bych nedojel. Resp. cca 3x jsem musel využít jiný vlak, protože můj nepřijel. Asi si neumím vybírat ty správné vlaky, co by mi umožnily nadávat na dnešní dobu. |