Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici « předcházející | další »

Nejotřesnější zážitky na železnici

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 22. 1. 2018 Lexa_karel 60 22. 1. 2018 06:37
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 12. 2. 2018 Bobik 60 12. 2. 2018 20:58
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 05. 3. 2018 čelakovičan 60 05. 3. 2018 19:24
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 26. 3. 2018 Zapa 60 26. 3. 2018 19:36
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 15. 5. 2018 Ghost 60 15. 5. 2018 23:10
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 25. 7. 2018 honzaklonfar 60 25. 7. 2018 21:31
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 12. 8. 2018 T_._H_. 60 12. 8. 2018 13:41
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 24. 8. 2018 Tantin27 60 24. 8. 2018 10:46
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 09. 10. 2018 Velky_sef 60 09. 10. 2018 21:37
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 23. 10. 2018 H_k 60 23. 10. 2018 17:38
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 10. 2018 Johny11 60 30. 10. 2018 11:06
Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 03. 2. 2019 Komis 60 03. 2. 2019 19:06
   autor příspěvek
Neděle, 03. února 2019 - 19:16:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6697
Registrován: 12-2011
jako obvykle, někdo si plete čas odjezdu s časem přistavení soupravy. Naštěstí odjíždí se zpožděním jen 2 minuty.

Docela častý stav. Když jsem jel výlukými Židenicemi poprvé, čekali jsme v mrazu dokonce 15 minut, než se uráčili něco přistavit [crazy]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 04. února 2019 - 13:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 10-2009
Přátelé,
občas se podílím velmi zanedbatelně na organizování práce Vámi kritizovaného dopravce.
Jasně, cestující, nemusí vědět nic a oprávněně požaduje, aby vlaky jezdili jak mají. Přece jen, Vás Káčkaře, neřadím mezi obyčejné cestující bez zájmu o železnici.
Je několik zásadních problémů se současnou výlukou v brněnském uzlu. Především tak rozsáhlou výluku nikdy Brno nezažilo, ale snad i v podmínkách české železnice od války žádný uzel. Židenice jsou pouhou zastávkou, kam přistavovat soupravy je organizačně složité - nesmí tam překážet, stojí na širé trati. Kromě vlaků osobní dopravy je požadavek jízd mašin a souprav. A také nákladní dopravy. Kapacitně nestačí nejen Židenice, ale ani okolní stanice. Dále už není možné, aby se dopravce rozhodl jezdit jiné vlaky jako náhrady a už by se jelo. Je nutno nejprve požádat SŽDC o přidělení trasy. Ty časy, kdy mašina vyjela na hranice a výpravčí se zeptal fíry: "Kam jedeš?" jsou pryč. Vše se dělá přes počítače, což většinou znamená složitě a pomalu. (To je ten pokrok [lol]).
Vlaky jedoucí uzlem Brno jsou velmi ovlivňovány hustou dopravou a každé zpoždění jiného vlaku má na ostatní vliv. V případě Židenic ve směrech od Adamova i od Krpole přispěla zpomalením změna zab zař. Místo rychlosti 80 km/h jezdí většina vlaků max 40. Na straně dopravce je to pak park vozidel hnacích i tažených. Tento vyniká svou nespolehlivostí. Můžete říct, že si je České dráhy neměly kupovat. No, máte recht. Jenže ČD si nemohou rozhodovat o pořízení vozidel samy. Ba vlastně, o málo čem si mohou samy rozhodnout. Ale to už bych zabíhal do podrobností.
Věřte mi aspoň to, že jako dlouholetému zaměstnanci, pro kterého není dráha jen prostředek obživy, ale celoživotní láska, velmi trpím tím, když vidím, jak by šlo mnoho věcí dělat líp a nedaří se.
Mimochodem, co mělo jet v 10.03 za vlak z toho Königu? Omlouvám se za rozvláčnost mého povídání a děkuju Vám za trpělivost se mnou. Váš P.
František_plášek
Pondělí, 04. února 2019 - 15:02:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 9-2006
Podroužek [ok]

Všichni ostatní....buďte rádi, že to zatím jezdí tak, jak jezdí....uvidíme co nastane 17.2, kdy se na 10 dnů vypne ZZ a bude se jezdit (většinou) na přivolávačky......
Komis
Pondělí, 04. února 2019 - 15:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2019
Podroužek: Nevidím do těch technikálií kolem výluky uzlu Brno. Ale selský rozum mi říká, že to nebude žádná sranda s tím rok žít a nezávidím to těm lidem v provoze. Proto jako cestující neřeším nějaké drobné úlety kolem, hlavně když to bude do budoucna ku prospěchu všech.
Pondělí, 04. února 2019 - 17:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 8-2006
Podroužku, já vím, že už se to tu kdysi řešilo, ale proč je na poslední šajbě na krakorci od Adamova před Židenicemi opakovaných 40 s výstrahou, když je odjezd na hlavní postaven do rovna? Tam není vazba v ZZ? Všiml jsem si toho už dřív, zkusím se případně zeptat i Petra, jestli netuší, proč to tak je? díky za osvětlení[happy].
Pondělí, 04. února 2019 - 19:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8765
Registrován: 9-2002
Asi nevychází zábrzdná vzdálenost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Klasik
Pondělí, 04. února 2019 - 20:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2014
Je to jednoduché, od S1 a S1a není dostatečná zábrzdná vzdálenost k návěstidlu 1572.

Vasekpetr1: 40 a opakovaná výstraha svítí na vjezdu do Židenic do Adamova a Kr. Pole, když není postavený odjezd.
Pondělí, 04. února 2019 - 20:37:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 10-2009
Pro Klasika a Vaškapetr,
je to skoro tak. Jen ještě trochu horší. Nesvítí tam opakovaná výstraha, ale 40 a opakování návěsti výstraha. Navíc při jízdě k vjezdovým návěstidlům na Odb. Židenice je v takovém případě na opakovači červená stejně jako kdyby tam bylo na Stůj a ta návěstidla nějaká hlava pomazaná umístila tak, že na ně moc zdaleka vidět není. Poté, co mine vlak návěstidla s návěstí 40 a opakování návěsti výstraha musí jet tou čtyřicítkou až k dalšímu, to jest odjezdovému návěstidlu a to i když na něm svítí volno a na opakovači žlutá nebo zelená. Vot takový je předpis. P.
Úterý, 05. února 2019 - 07:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 8-2006
Inu vše pro zrychlení dopravy, ale hlavně do bezpečna...[proud]
Středa, 06. února 2019 - 11:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2017
Podroužek: hlavně správně byste tam tu 40 a opakovaná výstraha neměl vůbec vidět. To by ale u nás musela být kapacita infrastruktury odpovídající požadavkům (konkrétně zde Židenice - Hbf čtyřkolejka), a ne jezdit takto totálně nadoraz. A s ETCS bude ještě hůř bo tam nepůjde lehce ošidit bezpečnost pro zvýšení kapacity (zde mnohokráte propírané velmi pomalé dojíždění ke Stůj!).
Pondělí, 11. února 2019 - 12:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2007
Netvrdím, že je to nejotřesnější, co lze zažít s ČD, ale jen pro zajímavost moje zkušenost s tím, jak národní dopravce řadí vlaky:
28.1., Ex 522: otočené řazení, než co ukazuje Můj vlak. 7.2., EC 140 a 141: místo jediného slibovaného velkoprostoru, do kterého jsem měl místenku, staré dobré béčko aneb EC kvalita roku 2019. 10.2., Ex 124: Jako velkoprostor řazen jiný typ, než plánovaný, takže část cestujících má místenky na místa, která ve voze fyzicky nejsou, a to ještě inteligentní slovenská průvodčí dá v Žilině papírové lístky označující rezervaci z těch chybějících míst na jinak volná místa, čímž ovšem už jednou napálené cestující napálí podruhé...
Nevím, jestli mám jen velkou smůlu, ale z 6 cest z Prahy na Moravu a zpět 4x problém...
Lexa_karel
Pondělí, 11. února 2019 - 20:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 12-2009
Pražák: a to ještě inteligentní slovenská průvodčí dá v Žilině papírové lístky označující rezervaci z těch chybějících míst na jinak volná místa, čímž ovšem už jednou napálené cestující napálí podruhé...
Správně se na to ta inteligentní průvočí měla vykašlat a nechat lidi s místenkou stát a dodatečně vymáhat náhradu??
Pondělí, 11. února 2019 - 22:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2007
Přesně tak. Kdyby nedělala nic, tak si lidi s místenkou sedli na volná místa, ze kterých ale ona udělala obsazená, aniž by se jakkoliv dalo dovtípit, že tím myslí náhradu za ty neexistující sedačky.
Úterý, 12. února 2019 - 09:02:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5970
Registrován: 9-2011
tak si lidi s místenkou sedli na volná místa,
Pouze do vyčerpání kapacity volných míst. Což může být už třeba na Vsetíně.

aniž by se jakkoliv dalo dovtípit
A nenapomáhala tomu dovtípení sama pani průvodčí? Já teda, kdybych měl místenku na neexistující sedadlo (což se mi už taky stalo, před 20 lety v jedněch rekonstrukcích nebylo sedadlo 13 [wink], ale místenky se na ně vesele vydávaly), tak nejprve požádám o pomoc průvodčí. No a ona by mě měla zavést k tomu přemístenkovanému sedadlu, a díky lístečku nad ním pak nebude problém požádat případného sedícího cestujícího o uvolnění místa.
Naopak, pokud bych na tom neoznačeném místě seděl já a přišel někdo s místenkou na úplně jiné sedadlo, tak ho sednout nepustím. A pochybuju, že by průvodčí žádal o uvolnění místa, které není nijak označeno, jen kvůli tomu, že "v tom dráhy mají bordel".
Takže za mne: postup průvodčí byl správný [ok].
Všichni jste volové. Servít
Komis
Úterý, 12. února 2019 - 09:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2019
Už jsme zažili leccos - místo avizovaných šestimístných kupé osmimístné "koženky" ve 2. třídě, nefunkční umývadlo i zásuvky v lůžkovém voze, atd. Dost lidí ani nechápe, proč vozy vlaku nejsou číslovány vzestupně, ale na přeskáčku. Ten, kdo zná či kouká na řazení vlaku, se může potutelně usmívat, ale nemusí být každý znalec, že.
Na druhou stranu, lidem se nezavděčíš, když např. po dopravní nehodě vyšlou dráhy do provozu náhradní soupravu a nedodrží tak řazení vlaku, je taky nespokojenost.

(Příspěvek byl editován uživatelem komis.)
Úterý, 12. února 2019 - 09:40:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
Nevím, jestli má cenu se v tom patlat s někým, kdo tam ani nebyl, ale ví přesně, co jak bylo nebo mělo být, a co neví, tak si vyspekuluje, nehledě na to, že ten hlavní problém je někde úplně jinde. Každopádně kdyby průvodčí místa přeznačila a pak cestující pomáhala nasměrovat, neřeknu ani slovo, jenže když místo toho zmizí čert ví kde, tak to dopadne úplně jinak. A ty místenky byly vesměs už ze Žiliny, výchozí stanice, čímž bych to asi uzavřel.
Komis
Úterý, 12. února 2019 - 09:48:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2019
Ve většině případů to odnese průvodčí, který/á za nic nemůže, ale je jaksi po ruce...
Úterý, 12. února 2019 - 12:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5971
Registrován: 9-2011
kdo tam ani nebyl, ale ví přesně, co jak bylo nebo mělo být,
Takže právo na názor má jenom ten, kdo tam byl osobně?
Tak snad abychom to tady úplně zavřeli, ne? Protože by nikdo neměl právo na jakýkoliv příspěvek dále reagovat, pokud tam nebyl osobně.
Všichni jste volové. Servít
Úterý, 12. února 2019 - 13:05:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
No možná jde taky trochu o způsob reakce.
Úterý, 12. února 2019 - 14:24:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 1-2009
Ex 121 / Ex 124 [masinka]súprava je ČD,problém teda hľadajte na ONJ Praha,vlakvedúce ZSSK majú aj iné povinnosti než lístočky
Za chvíľu bude výluka v úseku Púchov-Žilina tak nepočítajte že na Valašských expresoch bude všetko 100%[wink]
Čtvrtek, 14. února 2019 - 22:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18443
Registrován: 5-2002
Podr: Ty časy, kdy mašina vyjela na hranice a výpravčí se zeptal fíry: "Kam jedeš?" jsou pryč
Myslíte ty časy, kdy byl Kraken vracející se ze Studénky do Prahy v každé odbočné stanici zastaven právě tímto dotazem, ačkoliv to všichni měli v depeši...? V důsledku toho se zpravidla prošvihlo okno na ujetí před nějakým rychlíkem nebo tak podobně a cesta "díky" tomu trvala asi dvanáct hodin.

Vše se dělá přes počítače, což většinou znamená složitě a pomalu. (To je ten pokrok).
Na tyhle kecy jsem strašně alergickej.
Když si tady v Dolomitech objednám kafe a pingl to naklofe do udělátoru, kterej s sebou nosí místo osobní zbraně, tak mi ho přinesou pomalu dřív, než ten první pingl zmizí v baráku.

Pražák: No možná jde taky trochu o způsob reakce.
Způsob reakce je dán způsobem akce, zde presumpcí zlého úmyslu ("napálit" cestující)...
Pátek, 15. února 2019 - 08:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2007
Hajnej: Docela by mě zajímalo, jak víte, že pan Aleš Liesk. našel ve větě "napálené cestující napálí podruhé" presumpci zlého úmyslu, když už máte potřebu se mezi nás míchat. Proč jste si ji tam vložil vy, je je mi celkem jasné.
Pátek, 15. února 2019 - 19:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 10-2009
Pane Hajnej,
to jste nemusel. Trochu pod Vaši úroveň, nemyslíte? P.
Sobota, 16. února 2019 - 16:25:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 9-2003
Pražák: Za patnáct let celkme slušný pokrok, Tomáši - tenkrát vás už v Praze zabíjeli a přepadávali Ukrajinci v tramvaji, dnes vás už jen umyslně napalují slovenské průvodčí v Žilině. Za dalších patnáct let, budete-li dodržovat medikaci, budete ze xenofobie zcela vyléčen.
Podroužek: Co je na této konkrétní Hajného reakci podúrovňového?
NOBLE BRICKS
Sobota, 16. února 2019 - 22:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18454
Registrován: 5-2002
Pražák: zlý úmysl je obsažen přímo ve slovese "napálit", stačí umět česky něco víc než abecedu.

Podr: Trochu pod Vaši úroveň, nemyslíte?
Přesně tohle jsem se snažil naznačit já Vám...
Pondělí, 18. února 2019 - 20:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8626
Registrován: 5-2007
Podroužek: výpravčí se zeptal fíry: "Kam jedeš?"
Len do prvého prúseru. Nezabúdajte na to, že jediná korektná cesta bola aj v tej dobe vyhlásením v doprave, a to bola každá lichá celá. Takže keď chcel ísť niekto nejak inak, a nestál o čiernotu, musel na tú lichú celú čakať.

By ste mal byť za tie počítače rád. Dnes sa dá akákoľvek trasa korektne a bez akéhokoľvek porušenia predpisov prekopať za cca. 15 minút, v prípade nejakej operatívy väčšinou aj skôr. Činnosti s tým spojené (ako vyrobenie rozkazov) dnes väčšinou zaberú ďaleko viac než preoranie trasy.
Středa, 20. února 2019 - 20:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2019
Dnes na na vlaku Arrivy z Prahy do Nitry (!) jela totálně posprejovaná souprava. To museli mít cestující radost... [angry]

Fotku mám, ale dávat ji sem nebudu, protože nechci dělat sprejerům reklamu. Kolegové říkali, že problém s posprejovanými soupravami se vyskytuje i na Městské lince S41 a prý to trvá měsíce.

A to by pro Arrivu mělo být snazší bojovat se sprejery - mají méně vlaků, méně vozidel... ČD se musí starat o obrovskou flotilu. A i když občas jede posprejovaný Elefant, tak je snaha s tím bojovat.
Čtvrtek, 21. února 2019 - 07:29:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 1-2009
Arriva svoje motorové jednotky v noci odstavuje v Malešiciach,v areáli,ktorý stráží SBS,tak je to trochu divné ako sa tam dostali "umelci".
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.