Diskuse » Železnice » Nejotřesnější zážitky na železnici

Nejotřesnější zážitky na železnici

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (12)
	Předchozí roky: 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 22. 1. 2018	Lexa_karel	60	1	22. 1. 2018 06:37
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 12. 2. 2018	Bobik	60	1	12. 2. 2018 20:58
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 05. 3. 2018	čelakovičan	60	1	05. 3. 2018 19:24
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 26. 3. 2018	Zapa	60	1	26. 3. 2018 19:36
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 15. 5. 2018	Ghost	60	1	15. 5. 2018 23:10
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 25. 7. 2018	honzaklonfar	60	1	25. 7. 2018 21:31
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 12. 8. 2018	T_._H_.	60	1	12. 8. 2018 13:41
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 24. 8. 2018	Tantin27	60	1	24. 8. 2018 10:46
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 09. 10. 2018	Velky_sef	60	1	09. 10. 2018 21:37
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 23. 10. 2018	H_k	60	1	23. 10. 2018 17:38
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 30. 10. 2018	Johny11	60	1	30. 10. 2018 11:06
	Archiv diskuse Nejotřesnější zážitky na železnici do 03. 2. 2019	Komis	60	1	03. 2. 2019 19:06

autor	příspěvek
intelpetr	Neděle, 03. února 2019 - 19:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 12-2011	jako obvykle, někdo si plete čas odjezdu s časem přistavení soupravy. Naštěstí odjíždí se zpožděním jen 2 minuty. Docela častý stav. Když jsem jel výlukými Židenicemi poprvé, čekali jsme v mrazu dokonce 15 minut, než se uráčili něco přistavit "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Podroužek	Pondělí, 04. února 2019 - 13:45:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 10-2009	Přátelé, občas se podílím velmi zanedbatelně na organizování práce Vámi kritizovaného dopravce. Jasně, cestující, nemusí vědět nic a oprávněně požaduje, aby vlaky jezdili jak mají. Přece jen, Vás Káčkaře, neřadím mezi obyčejné cestující bez zájmu o železnici. Je několik zásadních problémů se současnou výlukou v brněnském uzlu. Především tak rozsáhlou výluku nikdy Brno nezažilo, ale snad i v podmínkách české železnice od války žádný uzel. Židenice jsou pouhou zastávkou, kam přistavovat soupravy je organizačně složité - nesmí tam překážet, stojí na širé trati. Kromě vlaků osobní dopravy je požadavek jízd mašin a souprav. A také nákladní dopravy. Kapacitně nestačí nejen Židenice, ale ani okolní stanice. Dále už není možné, aby se dopravce rozhodl jezdit jiné vlaky jako náhrady a už by se jelo. Je nutno nejprve požádat SŽDC o přidělení trasy. Ty časy, kdy mašina vyjela na hranice a výpravčí se zeptal fíry: "Kam jedeš?" jsou pryč. Vše se dělá přes počítače, což většinou znamená složitě a pomalu. (To je ten pokrok ). Vlaky jedoucí uzlem Brno jsou velmi ovlivňovány hustou dopravou a každé zpoždění jiného vlaku má na ostatní vliv. V případě Židenic ve směrech od Adamova i od Krpole přispěla zpomalením změna zab zař. Místo rychlosti 80 km/h jezdí většina vlaků max 40. Na straně dopravce je to pak park vozidel hnacích i tažených. Tento vyniká svou nespolehlivostí. Můžete říct, že si je České dráhy neměly kupovat. No, máte recht. Jenže ČD si nemohou rozhodovat o pořízení vozidel samy. Ba vlastně, o málo čem si mohou samy rozhodnout. Ale to už bych zabíhal do podrobností. Věřte mi aspoň to, že jako dlouholetému zaměstnanci, pro kterého není dráha jen prostředek obživy, ale celoživotní láska, velmi trpím tím, když vidím, jak by šlo mnoho věcí dělat líp a nedaří se. Mimochodem, co mělo jet v 10.03 za vlak z toho Königu? Omlouvám se za rozvláčnost mého povídání a děkuju Vám za trpělivost se mnou. Váš P.
František_plášek	Pondělí, 04. února 2019 - 15:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 9-2006	Podroužek Všichni ostatní....buďte rádi, že to zatím jezdí tak, jak jezdí....uvidíme co nastane 17.2, kdy se na 10 dnů vypne ZZ a bude se jezdit (většinou) na přivolávačky......
Komis	Pondělí, 04. února 2019 - 15:29:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2019	Podroužek: Nevidím do těch technikálií kolem výluky uzlu Brno. Ale selský rozum mi říká, že to nebude žádná sranda s tím rok žít a nezávidím to těm lidem v provoze. Proto jako cestující neřeším nějaké drobné úlety kolem, hlavně když to bude do budoucna ku prospěchu všech.
Vasekpetr1	Pondělí, 04. února 2019 - 17:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 8-2006	Podroužku, já vím, že už se to tu kdysi řešilo, ale proč je na poslední šajbě na krakorci od Adamova před Židenicemi opakovaných 40 s výstrahou, když je odjezd na hlavní postaven do rovna? Tam není vazba v ZZ? Všiml jsem si toho už dřív, zkusím se případně zeptat i Petra, jestli netuší, proč to tak je? díky za osvětlení.
Agent	Pondělí, 04. února 2019 - 19:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 9-2002	Asi nevychází zábrzdná vzdálenost. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Klasik	Pondělí, 04. února 2019 - 20:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2014	Je to jednoduché, od S1 a S1a není dostatečná zábrzdná vzdálenost k návěstidlu 1572. Vasekpetr1: 40 a opakovaná výstraha svítí na vjezdu do Židenic do Adamova a Kr. Pole, když není postavený odjezd.
Podroužek	Pondělí, 04. února 2019 - 20:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 10-2009	Pro Klasika a Vaškapetr, je to skoro tak. Jen ještě trochu horší. Nesvítí tam opakovaná výstraha, ale 40 a opakování návěsti výstraha. Navíc při jízdě k vjezdovým návěstidlům na Odb. Židenice je v takovém případě na opakovači červená stejně jako kdyby tam bylo na Stůj a ta návěstidla nějaká hlava pomazaná umístila tak, že na ně moc zdaleka vidět není. Poté, co mine vlak návěstidla s návěstí 40 a opakování návěsti výstraha musí jet tou čtyřicítkou až k dalšímu, to jest odjezdovému návěstidlu a to i když na něm svítí volno a na opakovači žlutá nebo zelená. Vot takový je předpis. P.
Vasekpetr1	Úterý, 05. února 2019 - 07:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 8-2006	Inu vše pro zrychlení dopravy, ale hlavně do bezpečna...
S699.0	Středa, 06. února 2019 - 11:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2017	Podroužek: hlavně správně byste tam tu 40 a opakovaná výstraha neměl vůbec vidět. To by ale u nás musela být kapacita infrastruktury odpovídající požadavkům (konkrétně zde Židenice - Hbf čtyřkolejka), a ne jezdit takto totálně nadoraz. A s ETCS bude ještě hůř bo tam nepůjde lehce ošidit bezpečnost pro zvýšení kapacity (zde mnohokráte propírané velmi pomalé dojíždění ke Stůj!).
Pražák	Pondělí, 11. února 2019 - 12:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2007	Netvrdím, že je to nejotřesnější, co lze zažít s ČD, ale jen pro zajímavost moje zkušenost s tím, jak národní dopravce řadí vlaky: 28.1., Ex 522: otočené řazení, než co ukazuje Můj vlak. 7.2., EC 140 a 141: místo jediného slibovaného velkoprostoru, do kterého jsem měl místenku, staré dobré béčko aneb EC kvalita roku 2019. 10.2., Ex 124: Jako velkoprostor řazen jiný typ, než plánovaný, takže část cestujících má místenky na místa, která ve voze fyzicky nejsou, a to ještě inteligentní slovenská průvodčí dá v Žilině papírové lístky označující rezervaci z těch chybějících míst na jinak volná místa, čímž ovšem už jednou napálené cestující napálí podruhé... Nevím, jestli mám jen velkou smůlu, ale z 6 cest z Prahy na Moravu a zpět 4x problém...
Lexa_karel	Pondělí, 11. února 2019 - 20:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 12-2009	Pražák: a to ještě inteligentní slovenská průvodčí dá v Žilině papírové lístky označující rezervaci z těch chybějících míst na jinak volná místa, čímž ovšem už jednou napálené cestující napálí podruhé... Správně se na to ta inteligentní průvočí měla vykašlat a nechat lidi s místenkou stát a dodatečně vymáhat náhradu??
Pražák	Pondělí, 11. února 2019 - 22:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2007	Přesně tak. Kdyby nedělala nic, tak si lidi s místenkou sedli na volná místa, ze kterých ale ona udělala obsazená, aniž by se jakkoliv dalo dovtípit, že tím myslí náhradu za ty neexistující sedačky.
Aleš_Liesk.	Úterý, 12. února 2019 - 09:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 9-2011	tak si lidi s místenkou sedli na volná místa, Pouze do vyčerpání kapacity volných míst. Což může být už třeba na Vsetíně. aniž by se jakkoliv dalo dovtípit A nenapomáhala tomu dovtípení sama pani průvodčí? Já teda, kdybych měl místenku na neexistující sedadlo (což se mi už taky stalo, před 20 lety v jedněch rekonstrukcích nebylo sedadlo 13 , ale místenky se na ně vesele vydávaly), tak nejprve požádám o pomoc průvodčí. No a ona by mě měla zavést k tomu přemístenkovanému sedadlu, a díky lístečku nad ním pak nebude problém požádat případného sedícího cestujícího o uvolnění místa. Naopak, pokud bych na tom neoznačeném místě seděl já a přišel někdo s místenkou na úplně jiné sedadlo, tak ho sednout nepustím. A pochybuju, že by průvodčí žádal o uvolnění místa, které není nijak označeno, jen kvůli tomu, že "v tom dráhy mají bordel". Takže za mne: postup průvodčí byl správný . Všichni jste volové. Servít
Komis	Úterý, 12. února 2019 - 09:30:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2019	Už jsme zažili leccos - místo avizovaných šestimístných kupé osmimístné "koženky" ve 2. třídě, nefunkční umývadlo i zásuvky v lůžkovém voze, atd. Dost lidí ani nechápe, proč vozy vlaku nejsou číslovány vzestupně, ale na přeskáčku. Ten, kdo zná či kouká na řazení vlaku, se může potutelně usmívat, ale nemusí být každý znalec, že. Na druhou stranu, lidem se nezavděčíš, když např. po dopravní nehodě vyšlou dráhy do provozu náhradní soupravu a nedodrží tak řazení vlaku, je taky nespokojenost. (Příspěvek byl editován uživatelem komis.)
Pražák	Úterý, 12. února 2019 - 09:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2007	Nevím, jestli má cenu se v tom patlat s někým, kdo tam ani nebyl, ale ví přesně, co jak bylo nebo mělo být, a co neví, tak si vyspekuluje, nehledě na to, že ten hlavní problém je někde úplně jinde. Každopádně kdyby průvodčí místa přeznačila a pak cestující pomáhala nasměrovat, neřeknu ani slovo, jenže když místo toho zmizí čert ví kde, tak to dopadne úplně jinak. A ty místenky byly vesměs už ze Žiliny, výchozí stanice, čímž bych to asi uzavřel.
Komis	Úterý, 12. února 2019 - 09:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2019	Ve většině případů to odnese průvodčí, který/á za nic nemůže, ale je jaksi po ruce...
Aleš_Liesk.	Úterý, 12. února 2019 - 12:32:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5971 Registrován: 9-2011	kdo tam ani nebyl, ale ví přesně, co jak bylo nebo mělo být, Takže právo na názor má jenom ten, kdo tam byl osobně? Tak snad abychom to tady úplně zavřeli, ne? Protože by nikdo neměl právo na jakýkoliv příspěvek dále reagovat, pokud tam nebyl osobně. Všichni jste volové. Servít
Pražák	Úterý, 12. února 2019 - 13:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2007	No možná jde taky trochu o způsob reakce.
Přilepy	Úterý, 12. února 2019 - 14:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 1-2009	Ex 121 / Ex 124 súprava je ČD,problém teda hľadajte na ONJ Praha,vlakvedúce ZSSK majú aj iné povinnosti než lístočky Za chvíľu bude výluka v úseku Púchov-Žilina tak nepočítajte že na Valašských expresoch bude všetko 100%
Hajnej	Čtvrtek, 14. února 2019 - 22:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18443 Registrován: 5-2002	Podr: Ty časy, kdy mašina vyjela na hranice a výpravčí se zeptal fíry: "Kam jedeš?" jsou pryč Myslíte ty časy, kdy byl Kraken vracející se ze Studénky do Prahy v každé odbočné stanici zastaven právě tímto dotazem, ačkoliv to všichni měli v depeši...? V důsledku toho se zpravidla prošvihlo okno na ujetí před nějakým rychlíkem nebo tak podobně a cesta "díky" tomu trvala asi dvanáct hodin. Vše se dělá přes počítače, což většinou znamená složitě a pomalu. (To je ten pokrok). Na tyhle kecy jsem strašně alergickej. Když si tady v Dolomitech objednám kafe a pingl to naklofe do udělátoru, kterej s sebou nosí místo osobní zbraně, tak mi ho přinesou pomalu dřív, než ten první pingl zmizí v baráku. Pražák: No možná jde taky trochu o způsob reakce. Způsob reakce je dán způsobem akce, zde presumpcí zlého úmyslu ("napálit" cestující)...
Pražák	Pátek, 15. února 2019 - 08:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 12-2007	Hajnej: Docela by mě zajímalo, jak víte, že pan Aleš Liesk. našel ve větě "napálené cestující napálí podruhé" presumpci zlého úmyslu, když už máte potřebu se mezi nás míchat. Proč jste si ji tam vložil vy, je je mi celkem jasné.
Podroužek	Pátek, 15. února 2019 - 19:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 10-2009	Pane Hajnej, to jste nemusel. Trochu pod Vaši úroveň, nemyslíte? P.
S4991023	Sobota, 16. února 2019 - 16:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 9-2003	Pražák: Za patnáct let celkme slušný pokrok, Tomáši - tenkrát vás už v Praze zabíjeli a přepadávali Ukrajinci v tramvaji, dnes vás už jen umyslně napalují slovenské průvodčí v Žilině. Za dalších patnáct let, budete-li dodržovat medikaci, budete ze xenofobie zcela vyléčen. Podroužek: Co je na této konkrétní Hajného reakci podúrovňového? NOBLE BRICKS
Hajnej	Sobota, 16. února 2019 - 22:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18454 Registrován: 5-2002	Pražák: zlý úmysl je obsažen přímo ve slovese "napálit", stačí umět česky něco víc než abecedu. Podr: Trochu pod Vaši úroveň, nemyslíte? Přesně tohle jsem se snažil naznačit já Vám...
Asdf	Pondělí, 18. února 2019 - 20:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8626 Registrován: 5-2007	Podroužek: výpravčí se zeptal fíry: "Kam jedeš?" Len do prvého prúseru. Nezabúdajte na to, že jediná korektná cesta bola aj v tej dobe vyhlásením v doprave, a to bola každá lichá celá. Takže keď chcel ísť niekto nejak inak, a nestál o čiernotu, musel na tú lichú celú čakať. By ste mal byť za tie počítače rád. Dnes sa dá akákoľvek trasa korektne a bez akéhokoľvek porušenia predpisov prekopať za cca. 15 minút, v prípade nejakej operatívy väčšinou aj skôr. Činnosti s tým spojené (ako vyrobenie rozkazov) dnes väčšinou zaberú ďaleko viac než preoranie trasy.
Pan_Hloupej	Středa, 20. února 2019 - 20:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2019	Dnes na na vlaku Arrivy z Prahy do Nitry (!) jela totálně posprejovaná souprava. To museli mít cestující radost... Fotku mám, ale dávat ji sem nebudu, protože nechci dělat sprejerům reklamu. Kolegové říkali, že problém s posprejovanými soupravami se vyskytuje i na Městské lince S41 a prý to trvá měsíce. A to by pro Arrivu mělo být snazší bojovat se sprejery - mají méně vlaků, méně vozidel... ČD se musí starat o obrovskou flotilu. A i když občas jede posprejovaný Elefant, tak je snaha s tím bojovat.
Přilepy	Čtvrtek, 21. února 2019 - 07:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 1-2009	Arriva svoje motorové jednotky v noci odstavuje v Malešiciach,v areáli,ktorý stráží SBS,tak je to trochu divné ako sa tam dostali "umelci".
Petr_Tenzor	Úterý, 05. března 2019 - 15:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2018	Komis: "Petr_Tenzor: Možná by byla řešením instalace mobilní aplikace NaVlak, kde jsou příjezdové i odjezdové tabule vlaků většiny stanic. " Díky za tip!
Petr_Tenzor	Úterý, 05. března 2019 - 15:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2018	Podroužek: "Mimochodem, co mělo jet v 10.03 za vlak z toho Königu? " Je to vlak který pendluje z Králova pole na hlavní. Byl zaveden právě proto, že některé vlaky odjíždějí ze Židenic místo z hlavního nádraží. Jinými slovy, pokud nemůžu jet z hlavního nádraží, byl bych rád, aby existoval vlak který mě dopraví do Židenic, odkud mi spoj jede a pokud to není možné, tak by to ČD mohly dát vědět dopředu, abych použil k dopravě do Židenic MHD (což teď při uzavírce zábrdovického mostu není jednoduché, ale pořád lepší vyrazit o 20 minut dříve než čekat někde hodinu). A jinak nepřistavení vlaku v době nižsího provozu o několik minut dříve na kolej, po které půl hodiny před tím (a nejspíš ani po tom) nic nejede, je šlendrián.
Podroužek	Středa, 06. března 2019 - 16:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 10-2009	Petře Tenzore, když není, co by se nasadit dalo, je to těžký. Na hlavní se jezdí do šturců, je nutno nasadit vratné soupravy. P.
ms7	Čtvrtek, 07. března 2019 - 02:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2019	Úvod: můj příjezd do stanice ve 21:06 opožděn o 24 min. Přípoj v čudu včas ve 20:59, přestup max 2 min. Poslední vlaky. Já Dne X.X.2019 jsem cestoval osobním vlakem 1234 a chtěl přestoupit ve stanici XXXX na vlak 12345. K mému dost nemilému překvapení však přípoj, a podotýkám poslední vlak, ve stanici již nebyl. To nelze s posledním vlakem chvíli počkat? Podpis Dopravce Vážený pane XXXX, je nám líto, pokud došlo k této nepříjemné situaci. Vlak Os 1234 byl zpožděn vlivem plánovaných výluk a do stanice XXXX přijel se zpožděním 24 minut. V případě zpoždění vlaku je možné požádat vlakový personál, aby kontaktoval dispečera a projednal možnost pozdržení přípojného vlaku. Nejvyšší možná čekací doba pro vlak 12345 je 15 minut ( i se započítáním času na přestup). Vzhledem k výši zpoždění nebyl přípoj zachován. V případě zpoždění vlaku je možné požádat vlakový personál, aby kontaktoval dispečera a projednal možnost pozdržení přípojného vlaku. Pokud jste měl jízdní doklad DOPRAVCE na celou zamýšlenou cestu, mohl jste požádat o alternativní přepravu do cílové stanice ( souhlas s proplacením) pověřeného zaměstnance DOPRAVCE, případně se obrátit na telefonní číslo Centrálního zákaznického servisu - ččč ččč ččč. Tato možnost ale není při cestování na jízdní doklady IDS. Já Vážený pane XXXX, ať počítám jak počítám, tak příjezd vlaku 1234 do XXXX ve 21:06 a odjezd vlaku 12345 ve 20:59 mi na přestup vychází i s občerstvením. Tak ze mne nedělejte prosím hlupce. Podpis Dopravce Vážený pane XXXX, pokud dispečer řídící dopravu nemá požadavek na zachování přípoje, tak vlak jde dle jízdního řádu. Pokud jste věděl, že cestujete zpožděným vlakem, je nutno kontaktovat vlakový personál, který má možnost zajistit prodloužení čekací doby u posledního spoje. Já Vážená paní XXXX. Níže v komunikaci uvádíte čekací dobu vlaku 12345 15 minut. To je do 21:14, já přijel do XXXX ve 21:06, tzn. měl jsem 8 minut na přestup. Já mám prosit o to, aby byla dodržena čekací doba? To je vtip? Takhle funguje DOPRAVCE? Fakt nechtějte vědět, co si o těchto vašich výmluvách myslím. Nechápete, že já nechtěl prodloužit čekací dobu, ale jen a pouze aby byla zachována ta, kterou garantujete? Snad se tu brzy objeví konkurence. Podpis Dopravce Vážený pane XXXX, 15 minut, které Vám psal kolega je prodloužená čekací doba v případě zpoždění vlaku a v případě, že ve zpožděném vlaku jede cestující s jízdenkou DOPRAVCE na tento přípojný vlak. O této skutečnosti má informovat dispečera průvodčí z vlaku. Pokud se nikdo o přestup nehlásí, pak je pravděpodobnost, že tímto spojem nikdo ze zpožděného vlaku cestovat nebude a vlak odjede v čase pravidelného odjezdu. Pokud by ze zpožděného vlaku nikdo nepřestupoval, pak je zbytečné aby vlak bezdůvodně čekal na zpožděný příjezd vlaku. Já Vážená paní XXXX, průvodčí vlaku 1234 nikoho informovat nemusí, neboť přestupní doba na přípojný vlak zde byla s dostatečnou rezervou zachována. Dále jestli je 15 min standartní nebo prodloužená čekací doba je irelevantní, prostě garantujete čekat 15 min. Nebo snad průvodčí (zde správně vlakvedoucí) oznámil, že má prázdný vlak a do XXXX nikdo nejede? Nesmysl. A nad pravděpodobností přestupu se musím jen usmát. Pravděpodobně nikdo nepřestupuje tak jedeme a když tak se zas tak moc nestane. Jen se někdo dostane domů o něco později. Končím tuto konverzaci, stejně jako končím s vašimi pravděpodobnými službami. Podpis
Ghost	Čtvrtek, 07. března 2019 - 13:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 1-2011	ms7: Čekací doba je 15 minut, pokud nemlžíte a bylo to s těmi časy opravdu tak jak píšete, je jednoznačně chyba na straně zaměstnance řídícího provoz, který měl stanovenou čekací dobu dodržet bez ohledu na to jestli někdo přestupuje nebo ne. Pomůcka čekací doby je vždy společnou dohodou dopravců, SŽDC a objednatelů a měla by být ze strany SŽDC dodržována. Není to tedy chyba dopravce a dopisoval jste si se špatnými lidmi. Chyba dopravce by byla, kdybyste si o přípoj požádal (ať už nad rámec čekacích dob nebo ne), byl Vám přislíben vlakovou četou a přesto by nečekal.
Herold	Čtvrtek, 07. března 2019 - 15:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2014	Ghost: "ms7: Čekací doba je 15 minut, pokud nemlžíte a bylo to s těmi časy opravdu tak jak píšete, je jednoznačně chyba na straně zaměstnance řídícího provoz, který měl stanovenou čekací dobu dodržet bez ohledu na to jestli někdo přestupuje nebo ne. Pomůcka čekací doby je vždy společnou dohodou dopravců, SŽDC a objednatelů a měla by být ze strany SŽDC dodržována. Není to tedy chyba dopravce a dopisoval jste si se špatnými lidmi. Chyba dopravce by byla, kdybyste si o přípoj požádal (ať už nad rámec čekacích dob nebo ne), byl Vám přislíben vlakovou četou a přesto by nečekal." Ale kolega ms7 měl smlouvu s dopravcem, ne se SŽDC...s kým jiným si měl dopisovat?
Ghost	Čtvrtek, 07. března 2019 - 18:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 1-2011	Herold: Pravda. Hned mu měli napsat, že situace bude řešena se SŽDC nebo ho odkázat správným směrem.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 07. března 2019 - 19:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 1-2013	Kolega ms7 psal na správné místo, viz SPPO čl. 240: "Případné stížnosti na přepravu cestujících, živých zvířat a zavazadel má cestující právo podat elektronicky prostřednictvím formuláře na www.cd.cz a písemně na adrese: České dráhy, a. s., GŘ KON-stížnosti, nábř. L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1."
Apollo_17	Čtvrtek, 07. března 2019 - 20:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 8-2007	Nesmysl. A nad pravděpodobností přestupu se musím jen usmát. Pravděpodobně nikdo nepřestupuje tak jedeme a když tak se zas tak moc nestane. Jen se někdo dostane domů o něco později. Končím tuto konverzaci, stejně jako končím s vašimi pravděpodobnými službami. Jiný cestující také asi končí se službami železnice.Ale přesně z opačného důvodu. Poslední vlak z Ústí nad Labem směr Chomutov.Již 20 minut před odjezdem bylo nahlášeno zpoždění 20 minut z důvodu čekání na zpožděný rychlík od Prahy.Nějaký pán se přišel zeptat,zda vlak zpoždění zkrátí do Mostu,že má domluvený odvoz,jak ho má upřesnit.Tak jsem mu sdělil,že ten poslední vlak má zkrácené jízdní doby a pobyty a nezkrátíme nic. Po příjezdu rychlíku přestoupilo asi 20 cestujících a vlak vyjel s avizovanými 20 minutami zpoždění.Na zastávce před Bílinou přistoupil mladík a začal si stěžovat průvodčímu,že za takové služby on platit nebude,že jedeme zpoždění,jeho mohli při čekání na zastávce okrást... Když takhle plísnil průvodčího,opomněl stlačit tlačítko "zastávka na znamení" před zastávkou,kde chtěl vystoupit.Toto stlačil až asi 100 metrů za zastávkou,pak mě kontaktoval a dožadoval se zastavení a couvnutí do zastávky(navíc na autobloku),což nebylo akceptováno a cestující se projel sice zadarmo,ale do 7 kilometrů vzdáleného města,kde dojel ve 23.30 hod.Vlak zpátky jel až ve 4,30. Tak možná šel pěšky,nebo si vzal taxíka.... Ve veřejné dopravě nelze vyhovět všem.
sixyellowclasses	Středa, 13. března 2019 - 20:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2017	A nechtěl ten lehce dementní ještě neokradený mladík hodit až před dveře domu kde bydlí?
zOboru	Čtvrtek, 14. března 2019 - 04:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2018	Čekací doby nejsou veřejným dokumentem. Určitě bych, pokud bych v tom vlaku seděl, požádal o zajištění připoje. Zvláště pokud má cestující rozdělenou jízdenku nebo jede na jízdenku IDS, protože pak to ani vlakvedoucí nemá šanci zjistit (a i po zavedení nových druhů jízdenek ČD se stále na některých trasách finančně vyplatí jízdenky rozdělit, přestože dráhy tvrdily, že to s novými jízdenkami padlo). Je skutečně zbytečně, aby vlak čekal na přestup, když nikdo přestupovat nebude. Naopak pozdě dojede a zpozdí v cílové stanici další přípoje (někde provoz končí ve 20h, jinde jedou ještě půlnočky...), případně mu z důvodu kratších čekacích dob ujedou (a tam už někdo na přípoj být může). Čili je standardem, že se volá, zda tam někdo jede a když ne, nečeká se.
Newwes	Čtvrtek, 14. března 2019 - 16:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2007	Že čekací doby nejsou veřejné není vůbec podstatné. Ten přípoj má prostě čekat 15 min nebo do doby, než je 100% jisté, že nikdo přestupovat nebude. Tečka. Připomenout se vlakvedoucímu sice mohl, ale pokud ví, že vlak čekává, tak si mohl spočítat 2 a 2 a být v klidu. Standardem volání, jestli někdo jede nebo ne, evidentně není. Kdyby bylo, ms7 by v klidu přestoupil. Že to pohnojil ten, co postavil přípoji před uplynutím čekací doby, je jasné. Co mě ale dost zaráží je reakce na stížnost. Nejprve běž do háje, jsi debil, měl jsi se ozvat, páč velké zpoždění. Že velké zpoždění ještě neznamená velké zpoždění přípoje jim uniká. Pak dispečer neměl požadavek na čekání. Jaký proboha? Ten má určený čekačkou. A nakonec věta ...Pokud se nikdo o přestup nehlásí, pak je pravděpodobnost... To je na facku.
K12V170DR	Sobota, 16. března 2019 - 09:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2014	Vůbec stížnosti na ČD jsou super. Jako člověk s přístupem na portál si můžu čekací doby dohledat. Často mi ujede přípoj tím že se minem na zhlaví, ač čekací doba je 10 minut. Nejdřív ČD odpoví, že dispečer zamítl, že čekací doba není. Na to jim zaargumentujete papírem co je na nástěnce na nádraží, že obecně je čekací doba 5 minut, pokud u vlaku není kolečko. Což u přípoje není. Na to přijde výmluvná odpoved že sem se měl hlásit hlásit vlakovému personálu - což se vracíme k prvnímu dopisu (jako by odpovídal robot). A když zaargumentujete, že dle "Přípoje mezi vlaky osobní dopravy" je uvedeno, že vlak co mi ujel má čekací dobu 10 minut, tak přijde odpoved, že tento dokument není závazný, jen doporučující. Pro případné rejpaly, mám IN100, ne režijku.
Dotaz	Sobota, 16. března 2019 - 15:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2017	K12V170DR: "Vůbec stížnosti na ČD jsou super. Jako člověk s přístupem na portál si můžu čekací doby dohledat. " Jenom dotaz. Z jakého titulu máte přístup na portál ? Režinku nemáte, takže asi zaměstnanec ČD, SŽDC asi nejste.
K12V170DR	Sobota, 16. března 2019 - 16:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 4-2014	Nestátní dopravce, možnost dostat se k TTP, SJŘ, SŘ,.... Stejně tak mám přístup do ISOŘe.
Vlada749	Pátek, 05. dubna 2019 - 15:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 2-2009	A hned to musím vytrubovat do světa.
pilot.pirx	Pátek, 05. dubna 2019 - 17:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2018	Vlada749: "A hned to musím vytrubovat do světa." A co jako? Uvedené dokumenty nejsou ani utajované informace, ani obchodní tajemství podle občanského zákoníku. Tak "wo co gou"?
Komis	Pondělí, 08. dubna 2019 - 21:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 2-2019	Když si nevytroubené informace necháš pro sebe, staneš se kingem oproti ostatním, kteří vědí h*vno. Ale ty víš své... Tak to přece na světě funguje, ne?