Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě « předcházející | další »

Tratě na severní Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 10. 4. 2019 vlakar467 60 10. 4. 2019 16:31
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 18. 9. 2019 Jerry66 60 18. 9. 2019 12:28
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 21. 1. 2020 Portáš 60 21. 1. 2020 09:27
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 10. 8. 2020 Jerry66 60 10. 8. 2020 22:21
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 25. 12. 2020 H_n_m 60 25. 12. 2020 18:54
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 18. 5. 2021 Starý_Hanák 60 18. 5. 2021 21:20
   autor příspěvek
Úterý, 18. května 2021 - 23:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11644
Registrován: 12-2009
Jičínka


Ne že by to nějak pomohlo v jízdní době, ale na tom rovném úseku by to mohlo být víc, než 50, když je to skoro vysokorychlostní svršek. Přejezdy...
Úterý, 18. května 2021 - 23:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8398
Registrován: 12-2011
Na konci té rovinky je zastávka. Vlak by se na tu šedesátku asi ani nedokázal rozjet.
Středa, 19. května 2021 - 09:32:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11645
Registrován: 12-2009
Jako že regionově trvá rozjezd na 60 víc než kilometr?[lol]
Rozjel by se bez problémů, 60 by mohlo být na 1,5 km délky (a v Šenově zast.na znamení). Ale jsou tam přejezdy jen se stopkama. Bezpečnost především...
Na druhou stranu asi prostředky na vybavení přejezdů, kde projede 5 aut za den, těch pár vteřin z jízdní doby nevyváží.
Takže aspoň ta klidná a tichá jízda- což ale od předešlého kraválu a třesení teď dává dojem, že vlak jezdí pomaleji než dřív.[proud]
Středa, 19. května 2021 - 09:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 6-2007
Kdyby 5 aut za den, ale v Šenově je přejezd kde přejíždějí tanky z ozetky na zkušební polygon [proud]


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 19. května 2021 - 11:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11646
Registrován: 12-2009
Jo, tak jednou za 5 let.[proud] Možná. Je to tam zarostlé a vypadá hodně dlouho nepoužívané. I na starých fotkách na mapy.cz tam asi něco jezdilo kolem roku 2015.
I když... Je tam nedávno vysekaný průjezd tím houštím a z křoví osvobozená prohlídková "jáma", či spíš vyvýšenina.odkaz


Chtěl bych vidět, pokud ještě někdy nějaký tank přes ten přejezd pojede, jak dopadne klasický gumový Strail. Na vlečkové koleji zůstal původní, zesílený s železným vyztužením.

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Středa, 19. května 2021 - 16:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4065
Registrován: 6-2007
Tahle fotka je z roku 2016 a čas od času tam vidím jak se něco prohání, zkouší se tam tanky po opravách.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 19. května 2021 - 17:05:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11648
Registrován: 12-2009
Těžko říct. Terén zarostlý roštím tomu nenapovídá.
Asi nárazově jednou do roka?

I ty koleje patřící opravně jsou rezavé do černa.
Středa, 19. května 2021 - 17:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2017
Díváte se na vjezd na starý tankodrom, ten funkční je dál u toho domku. K rychlosti, proč je od bývalé zastávky Kunín jen 40. Tam nejsou žádné přejezdy.
Středa, 19. května 2021 - 20:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 3-2018
152: Asi směrové poměry, nedostatek převýšení... Jinak z hlediska GVD je zdejší rychlost celkem šumák, mnohem zajímavější by bylo zvýšit rychlost na Budišovce, kde je cestovní doba i vlivem pobytů ve Vítkově neúnosně dlouhá.
Středa, 19. května 2021 - 20:35:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8405
Registrován: 12-2011
Při projektu revitalizace Jičínky byl určitě sestaven i dynamický graf rychlosti, podle kterého se zhodnotila využitelnost navrženého rychlostního profilu, který GPK tratě tratě dovolí. Ono je hezké, že na kilometru může být šedesátka, ale po prošetření může z toho vyjít, že ji vozidlo nemusí ani využít.
Čtvrtek, 20. května 2021 - 08:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11649
Registrován: 12-2009
Využít by ji využilo, ale kvůli několika sekundám se to nevyplatí.

Možná někdy příště, až se bude vybírat lepší dopravce, se bude kritizovat pomalost a bude požadována moderní kapacitní jednotka s Vmax 120. [proud]
Úterý, 01. června 2021 - 01:12:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2014
https://zdopravy.cz/zlinsky-kraj-chce-obnovit-preshranicni-spoje- na-slovensko-z-horni-lidce-i-pres-vlaru-81234/?fbclid=IwAR3r6cElS s29GmN9r-JwpQk5FbKY6dWYt06CC2fkkobCnI7qKUhVKiUJaiU
Neděle, 13. června 2021 - 19:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2017
Dobrý podvečer,

měl by někdo, prosím, info, co se dělo dnes u vlaku EC 131 v Hranicích (číslem si nejsem jist, tipuji jen dle maďarských vozů)?
Ne že by na informaci závisel život, jen by mě zajímalo, co se stalo. [proud]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.