Diskuse » Železnice » 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň « předcházející | další »

380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (24)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 30. 1. 2020 Petr_Šimral 60 30. 1. 2020 17:53
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 28. 2. 2020 Tom350 60 28. 2. 2020 16:27
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 02. 4. 2020 Honnzok 60 02. 4. 2020 00:21
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 28. 4. 2020 Hon 60 28. 4. 2020 08:12
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 6. 2020 Qěcy 60 21. 6. 2020 10:40
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 7. 2020 Keram 60 13. 7. 2020 09:20
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 17. 9. 2020 Dj_tiësto 60 17. 9. 2020 10:03
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 25. 9. 2020 Jenki 60 25. 9. 2020 19:51
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 10. 2020 S4991023 60 13. 10. 2020 11:15
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 16. 10. 2020 registrovaný_jk 60 16. 10. 2020 11:56
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 05. 12. 2020 Honnzok 60 05. 12. 2020 21:20
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 4. 2021 Hajnej 60 21. 4. 2021 22:30
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 21. 7. 2021 Honzasl 60 21. 7. 2021 05:23
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 29. 9. 2021 Jamessn 60 29. 9. 2021 19:17
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 27. 1. 2022 wallybasher 60 27. 1. 2022 15:43
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 05. 5. 2022 Qěcy 60 05. 5. 2022 15:26
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 5. 2022 Agent 60 13. 5. 2022 10:50
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 22. 10. 2022 Stašek 60 22. 10. 2022 21:15
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 28. 2. 2023 Aleš_Liesk. 60 28. 2. 2023 08:25
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 06. 5. 2023 Practicus 60 06. 5. 2023 09:01
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 31. 3. 2024 Honnzok 60 31. 3. 2024 14:09
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 02. 7. 2024 Miram 60 02. 7. 2024 13:37
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 13. 9. 2024 El_Barto 60 13. 9. 2024 08:43
Archiv diskuse 380 a nové lokomotivy ze Škody P... do 27. 9. 2024 Mladějov 60 27. 9. 2024 13:09
   autor příspěvek
Pátek, 27. září 2024 - 15:41:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12207
Registrován: 9-2002
Hajnej:
"To teda zjednodušuješ fakt hodně..."

Midar asi neni elektrotechnik, proto jsem to zjednodušil tak strašně moc.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 27. září 2024 - 16:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 11-2007
Nebylo by lepší toto vlákno přejmenovat na 380 ČD, 381 ZSSK a 102 DB? Pochybuju že SKODA WERKE ještě něco pro ČD vyrobí, když koleje okupují Větroni.
Mladějov
Pátek, 27. září 2024 - 16:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22508
Registrován: 3-2007
Vždyť se jmenuje správně - 380 a nové lokomotivy ze Škody Plzeň. Takže si povídáme třeba o různých prototypech včetně té 169, která patří spíš sem (a jinou rubriku nemá), protože byla technickým předchůdcem té 380 (asynchron).
Pátek, 27. září 2024 - 17:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 11-2007
Byl to jenom nápad, na Asynchronku jsem zapomněl
Pátek, 27. září 2024 - 17:44:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 8-2017
Já se jen ptám, nám bylo na škole řečeno, že jsou odolnější na průrazy, ale právě jejich nevýhoda je, že na DC potřebují okolo tu bižuterii
Mladějov
Pátek, 27. září 2024 - 18:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22509
Registrován: 3-2007
No, jenže v kterém roce jste tu školu dělal plus v kterém roce váš ućitel tu informaci získal?
"Vesnice se nám vyvíjí" - viz třeba závěrná napětí tranzistorů použitých v trakčnîch měničích na 3kV.
Sobota, 28. září 2024 - 00:01:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 8-2017
no, ale tyristory se dnes dělají do 12kV, zatím co IGBT "jen" do 6,5kV

https://www.mitsubishielectric.com/semiconductors/powerdevices/da tasheets/highpowerthyristor/general/ft1500au-240_e.pdf
Sobota, 28. září 2024 - 08:54:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5517
Registrován: 7-2003
Hajnej: nahodil jsem zx a s apostrofama jako diakritikou to neni kecal, ale HLAS [happy] .
8bity vseho sveta spojte se .
Čtvrtek, 03. října 2024 - 20:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31797
Registrován: 5-2002
Pvvs: ono se to asi v průběhu kopírování mezi lidma jmenovalo všelijak...

My tomu taky říkali Kecal.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 24. října 2024 - 11:42:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4666
Registrován: 11-2007
Přátelé, kdy k tomu došlo? Díky

https://zdopravy.cz/dalsi-lokomotive-380-hrozi-zruseni-byla-posko zena-pri-posunu-224980/
Sobota, 26. října 2024 - 14:07:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 11-2009
V polovině září, je to tam napsaný!
Informace o řazení vlaku je umístěna na elektronických zobrazovacích panelech. Servisní vůz je řazen ...
754061
Sobota, 26. října 2024 - 14:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2019
Nejspíš v noci z 15/16.9. 380019 je naposled ve sledovačce 15.9. Měla dojet do ČB s vlakem 16.9 v 0.19.
Neděle, 27. října 2024 - 00:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 7-2010
Došlo k tomu 16.9. přes den. Posunovač nepřivěsil Bdpee ke zbytku posunového dílu, vůz odcucal, sunul z osobního nádraží do depa. Z kopce vůz ujel, nabral rychlost odhadem 40 km/h a narazil do odstavené lokomotivy. Ta je patrně na odpis, poškozen byl i téměř nový Panter stojící za ní. A ku podivu posunovač stále pracuje u ČD. Už projel zavřená vrata, najel do soustruhu, teď tohle... [andel]
Pondělí, 28. října 2024 - 10:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 10-2010
R206
Zřejmě chráněný jedinec, bo nejsou lidi. Za tohle by jinak byl 💯%vyhazov a náhrada a hlavně ostuda v partě.
Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5811
Registrován: 11-2006
381.001 zatím stále v službě s pušpuly. Kdoví, jestli se někdy dočká nasazení na nějaký vlak vonící dálkou?

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5763
Registrován: 9-2003
Vzhledem k tomu, že má jen ETCS L1, tak maximálně na nějaký Ex 6xx.
NOBLE BRICKS
El_Barto
Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 9-2024
Nebo na rychlíky do Zvolena a BB. Pokud je možné je brát jako dálkové spoje.
Pátek, 01. listopadu 2024 - 12:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5767
Registrován: 9-2003
Časově ano [rofl].
NOBLE BRICKS
Pátek, 01. listopadu 2024 - 14:16:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5813
Registrován: 11-2006
Trefná poznámka.[proud] Měl jsem na mysli právě takové cíle, jako jsou Košice. Každopádně na příměsto je jich vysloveně škoda, byť se s nimi jistě dají krátit zpoždění lépe, než s 263 nebo 362.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Regpetrs
Pátek, 01. listopadu 2024 - 23:15:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 2-2007
380.019 - ono té mašině skoro nic není. Na jedné straně nárazníky, deformační členy a ozdobné plechy, na druhé strané hák. Na zrušení dost málo.
Sobota, 02. listopadu 2024 - 10:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4668
Registrován: 11-2007
Právě, překvapilo mě to, že by 19 měla být vyřazena, 4 chápu, ta je shořelá po nehodě,.
Sobota, 02. listopadu 2024 - 16:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2023
Pravdepodobnejší scénar podľa mňa je, že diely z 004 použijú na opravu 019. Pokiaľ nieje poškodená skriňa rušňa tak by to bolo zbytočné
Sobota, 02. listopadu 2024 - 18:30:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4275
Registrován: 5-2002
Jestli on není pro takovou mašinu důležitější rám než kastle....[satan]
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Pondělí, 04. listopadu 2024 - 08:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2023
Myslel som rám samozrejme. Plechy sa dajú vyklepať resp. vymeniť. Nosníky nikto vyrovnávať nebude. Nemá niekto fotografie o jej skutočnom stave, nikde som ešte nedohľadal skutočný stav
Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 09:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 10-2010
E499001:
"381.001 zatím stále v službě s pušpuly. Kdoví, jestli se někdy dočká nasazení na nějaký vlak vonící dálkou?
"
Stejně je to designově povedený stroj. :-)
Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 09:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4082
Registrován: 12-2006
Jezdí ty 381 obě?
Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 10:15:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 4-2019

380 013-3 vede soupravu ranního Ex574 z odst.n. B k peronům Brno hl.n.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.