Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova « předcházející | další »

Tratě kolem Mostu a Chomutova

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 02. 5. 2018 David 60 02. 5. 2018 14:42
   autor příspěvek
Středa, 02. května 2018 - 15:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 7-2015
V Mostě na nádraží právě stojí směrem na Ústí papoušek zapřaženej za dva brejlovce a k tomu 8 historickejch vagonů, ví o tom někdo něco, nějak se mi nedaří najít podrobnosti a ode mne z kanceláře nedohlídnu dolů na čísla :--)?
Neděle, 06. května 2018 - 06:14:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 1-2009
To je dost táto, žes nás taky vyvez... [proud]


...no a pak nemaj končit auta v kolejišti...}
Úterý, 08. května 2018 - 16:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2015
To je přestup hrana-hrana. Z auta rovnou do vlaku. [proud]
Ani krok nazmar.
Úterý, 08. května 2018 - 22:10:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 8-2009
Lc937gt11, miz.: nevím, ale spíše si myslím, že je to auto výpravčího, co zde zrovna tuto směnu sloužil. A co je na tom špatně? [happy]
Středa, 09. května 2018 - 00:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 1-2009
Pene: co je na tom špatně?

Se podívej kde a jak parkuje!!!
Navíc i kdyby to byl pracovník,tak nemá stát na nástupišti.

Osobně bych řekl,že soutěží o titul: "parkuji jak p*ča"
Středa, 09. května 2018 - 14:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2015
Tak jistě. Parkování na peroně beru jako drzost a u zamců ještě neomalenost. Slušná firma mě měla mít nějakou firemní kulturu a vedení by ji mělo vyžadovat.
Cogwheel
Čtvrtek, 10. května 2018 - 09:22:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5508
Registrován: 1-2012
V některých stanicích (právě v Podkrušnohoří) to může být motivováno tím, že pracovník chce (z dopravní kanceláře, stavědla apod.) na své auto vidět - prostě "mít ho pod dozorem". Kdyby své [auto] zaparkoval někde na ulici za nádražní budovou, mohlo by tam přijít k úhoně. [sad]
Pružinskij
Čtvrtek, 10. května 2018 - 09:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 4-2015
A v takovém Chomutově by se snadno mohlo stát, že by zmizela i Dacie celá. Načež by se zaměstnankyně neměla jak dostat pohodlně na pracoviště, našla by si pohodlnější zaměstnání bez směnného provozu a problém by byl vyřešen. [satan]
West code was broken.

Čtvrtek, 10. května 2018 - 17:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6614
Registrován: 8-2007
Pružinskij:
"A v takovém Chomutově by se snadno mohlo stát, že by zmizela i Dacie celá. Načež by se zaměstnankyně neměla jak dostat pohodlně na pracoviště, našla by si pohodlnější zaměstnání bez směnného provozu a problém by byl vyřešen. [satan]"

Stejně ,jako v jakémkoli jiném městě.V ulicích Chomutova postává přes 20 tisíc aut a ztrácejí se velmi sporadicky.
Neděle, 13. května 2018 - 18:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13881
Registrován: 12-2007
Na Doupovské dráze nyní již zřejmě jezdí jiné vozidlo než "kladenská" 810.231; patrně by tam měla jezdit ta "retro810" Railway Capitalu, která v minulých víkendech jezdila na jemnické trati (kde však byla nahrazena singrovkou 820.113).

Jak jsem se dozvěděl jak před 2 týdny na Doupovské dráze, tak nyní na jemnické trati, tak tyto neobvyklosti v nasazení vozidel jsou způsobeny nesjízností tratě č. 140 u Dalovic, vlivem které nemůže být na Doupovské dráze nasazován ten vůz (810.526?), který v pracovní dny jezdí na posilových spojích na trati č. 145.
Mara_hk
Pondělí, 14. května 2018 - 16:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2006
810.611 jezdí na přání UL kraje
Pondělí, 21. května 2018 - 08:58:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 6-2010
VIDEO: Souběžná jízda parních vlaků v čele s 475.179 a 556.0506 v úseku Ústí nad Labem - Teplice v Čechách

https://youtu.be/maAOb-LqIvg



Pondělí, 21. května 2018 - 13:45:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2017
Žabotlam Chomutov - město 15:15 19.5. - dokumentačně telefonem.
Pondělí, 21. května 2018 - 20:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 9-2005
No taky jsme se těšili na souběžnou jízdu, že se bude moci pokochat i platící obecenstvo obou vlaků, leč štěstí měli ti v první třetině vlaku, k nám uprostřed se jednou nejvíce přiblížil tendr pětasedmy, no tak jsme aspoň pozorovali práci podvozku zelené Baiky.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 21:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 6-2010
VIDEO: Souběžná jízda Pětasedmy 475.179 a Žabotlamu EM 475.1045 / 046 v úseku Teplice v Čechách - Most

https://youtu.be/hoCGBnqI_Vo


Pátek, 08. června 2018 - 10:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 8-2006
HISTORICKÉ CYKLOVLAKY DO KRUŠNÝCH HOR 2018
Neděle, 17. června 2018 - 10:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 7-2017
https://usti.idnes.cz/stare-nadrazi-duchcov-bourani-obyvatele-nes ouhlas-f8f-/usti-zpravy.aspx?c=A180613_408495_usti-zpravy_vac2
750371
Pátek, 22. června 2018 - 12:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12343
Registrován: 9-2007
Něco z druhé strany kopců, náhrada desira DB na trati Pockau - Olbernhau:
112.565 + 114.703


s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 28. června 2018 - 08:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 1-2015
Konečně něco od našich severních sousedů. A že tam tyhle vozy ještě jezdí, což se i divím. Myslel jsem, že už tam jezdí hlavně jenom Desira.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Čtvrtek, 28. června 2018 - 08:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9178
Registrován: 4-2003
Pepane, to je dočasná (ale z mého pohledu krásná) náhrada, nic víc. Někde na to byl dokonce odkaz.
Čtvrtek, 28. června 2018 - 09:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 6-2003
Do 30.9.2018 existuje mezitím další perlička : Na trati Chemnitz - Cranzahl - Vejprty se obnovuje most v stanici Wilischthal. Aby tam nemuseli zavést NAD, cestující si přestoupí z jedné konci podpěry do druhé přes silniční most. Přitom z Chemnitzu do Wilischthalu jede tramwaj !
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8593227 ("Rund um Flöha - Baustellen und PRESSbericht z 19.6.)



(Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)
Čtvrtek, 28. června 2018 - 17:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13962
Registrován: 12-2007
Hm, říkal jsem si už před pár měsíci, z jakého důvodu jsou dle jízdního řádu "tam" + "zpět" i na půl roku zavedeny přestupy v zast. Wilischthal. Tímto je vše jasné.

Nabízí se otázka, proč nebyl most vyměněn již v roce 2007, kdy trať ve většině délky (mezi Erdmannsdorfem a Annabergem unt. Bf.) procházela 8měsíční komplexní rekonstrukcí v rámci nepřetržité výluky (při kteréžto výluce tehdy mj. došlo k degradaci žst. Wilischthal na pouhou zastávku).

Za zmínku stojí, že onen (nyní již odstraněný) most byl konstruován jako vícekolejný - přinejmenším jedna z kolejí směřovala na někdejší úzkorozchodné nádraží, nacházející se před výpravní budovou.


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Cogwheel
Pátek, 29. června 2018 - 13:25:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5601
Registrován: 1-2012
Srovnávací foto stejného místa z roku 2003:

Obrázek je ze stránek www.stillgelegt.de Tamtéž i bohatá [fotic]dokumentace jak z doby po zrušení, tak čb fotky ještě za provozu. Zbytek rozsáhlé sítě úzkorozchodek tam fungoval až do konce DDR coby úzkokolejná vlečka do papírny, s podvalníkovým provozem.
Pátek, 29. června 2018 - 19:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 8-2009
Nebyly by ještě nějaké hezké fotky z náhrad desir V 100 na trati do Olberhau.......?
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976
Sobota, 30. června 2018 - 17:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 6-2003
Koukej sem : https://www.youtube.com/watch?v=CpW1yUJ_AQI&feature=youtu.be

https://abload.de/img/img_2064ckxv6.jpg
https://abload.de/img/img_2085y9y0j.jpg
https://abload.de/img/img_2086rqzqn.jpg
Úterý, 03. července 2018 - 11:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 6-2003
Už je to zase do 6.7.:
Pružinskij
Úterý, 10. července 2018 - 12:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 4-2015
Krátké převyprávění sobotního výletu dvou žen do Krásného Dvora - vlakem. Tentokrát z toho vyjdou dopravci kupodivu nejlépe.
V sousedním kraji si usmyslely dvě ženy středního věku, že pojedou na výlet na zámek Krásný Dvůr a to vlakem z KV do Dvora a zpět. Myšlenka výtečná, spojení našly, zásoby na cestu taky (naštěstí, jinak by nejdále v Kadani zmíraly hlady a musely se spokojit s občerstvením výletního motoráčku) a tak ráno vyjely prvním rychlíkem na sever. ND KV - Ostrov nebyla problém, alespoň se jim zkrátilo čekání v díře u elektrárny. Tam je čekal první šok (volně přepisuji vyprávění) - v Prunéřově na nádraží doslova chcípl pes, rozpadající se lavičky, podchod prý úděsný a zhruba třičtvrtě hodiny čekání na motorák do Dvora. Společnost jim dělal tamní bezdomovec, pokoušející se neuspěšně něco vyžebrat. Nakonec motorák přijel (podle popisu asi běžná 810) a začala zábava. Jízdenka za lidovku (40,- Kč jednosměrně), průvodčí nabízel nějaký drobný občerstvení, pivo apod. V Kadani přistoupila rodina s dětmi, kteří ihned vytáhli lahev vína a počali chlastat (ono asi ani nebylo divno, jeden z potomků vypadal prý hodně postiženě). Dětičky mohli nahlédnout na stanoviště, krajina ubíhala a i naše dámy byly spokojené s prý velmi zajímavými výhledy na přehradu, hory apod. Nádražíčko ve Vilémově je prý obydlené a udržované, wexle už samozřejmě hází doprovod vlaku a ne výpravčí, jak si matně pamatuji z počátku devadesátých. V Kr. Dvoře zmizela výpravní budova i s cikány a nastal další šok při procházce polovylidněným městečkem, kde se rozhodně o nějakém obědu uvažovat nedalo, zato nezapřelo silný genius loci z dob tak třicet až sto let nazpátek. Další rána do palice přišla na zámku. Okolí včetně zámeckého parku zpustlé, neudržované, zanedbané až běda. O jedinou atrakci - koníka s povozem - nebyl zájem. Průvodci v zámku nebylo rozumnět, neuměl mluvit a špatně artikoval, takže z výkladu neslyšely skoro nic. Jediný otevřený podnik byla zámecká kavárna, kde se opovážily dát jen kafe, zákusky už ne a i tak mladší dáma kafe rovnou vylila, jinak prý děs běs (a to jsou zvyklé na cesty vlakem ... takže to musí bejt nějaká zvláštní třída). Pak zase pochod přes městečko, motoráčkem zpátky, který se prý hodně až překvapivě hodně zaplnil už skoro normálními výletníky a o hodně lepší přestup u elektrárny na Vary.
Takže - vlaky v ZVS OK, rekreační výletní vlaková doprava (nebo jak tomu říkají na severu) taky v pohodě a zjevně i využívaná, akorát ten kraj dostal teda pořádně na [zadnice][zadnice][zadnice].
West code was broken.

Úterý, 10. července 2018 - 13:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2016
Tak tento popis pasuje na nadpoloviční většinu území toho našeho zdevastovaného banánistánu. Z CL via šluknovský výběžek (místními zvaný Náhorní Karabach) máte naprosto to samé. Rybniště Varnsdorf též (obzvláště zast. Dolní Podluží a okolí je v této věci výživná). Vítejte v 21. století.
750371
Úterý, 10. července 2018 - 13:43:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12374
Registrován: 9-2007
To je tedy objev století. Ale bezdé jsem v PRUN neviděl a to si troufám tvrdit, že tam jsem několikrát za měsíc. Ovšem to, že tam nic není je vcelku logické...opravdu tam nikdo nádražku nepostaví...Kr.Dvůr má cca 600-700 obyvatel a držet tam teplá jídla po celý den, to tedy max. ohřívané párky...To dnes mnohdy není ani ve městech nad 1500 obyv.
Jinak klasický úděl pohraničí ČR,. stačí se podívat na Aš, výživné je i okolí Vojtanova vč nádraží duchů. Javorník ve Sl, nebo Osoblaha, která se stále snaží lákat turisty do oblasti nikoho a ničeho. A dole Volary, Velenice na tom nejsou o moc lépe. Jen třeba na tom severu je vidět více pozůstatků průmyslu, např. textilek, čímž to může celkový dojem ještě umocnit.
A národnostní menšiny? Se podívejte co se dnes poflakuje v Praze, hlavák a jeho park hrůzy mluví za vše. Už zde schází jen Merklovka a její uprlíci, aneb jak je vnutit do okolních států....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 10. července 2018 - 14:46:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8122
Registrován: 6-2006
Ale tuto nepěknou realitu, početné mladší a nové seriály veřejnoprávní televize, neukážou.
Středa, 11. července 2018 - 01:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6688
Registrován: 8-2007
Ale bezdé jsem v PRUN neviděl a to si troufám tvrdit, že tam jsem několikrát za měsíc.

Já také né.Co by tam dělal?Tam opravdu nic není ani pro bezdomovce-ten by tam chcípnul.Jinak s Pružinskij souhlas.

Nová je příjemná cyklostezka z Černovic u Chomutova přes Kadaň do Klášterce.Alespoň člověk nemusí na kole po silnici 1/13.
Cogwheel
Středa, 11. července 2018 - 10:00:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5630
Registrován: 1-2012
Mohu doporučit též cyklostezku od Chomutova na Vrskmaň, Strupčice (poblíž pěkná vyhlídka na povrchový důl z rozhledny "Maják") a dále směr Havraň. Z velké části využívá trasy zrušených žel.tratí.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.