Diskuse » Železnice » Lanové dráhy a vleky « předcházející | další »

Lanové dráhy a vleky

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 17. 8. 2019 -aa- 60 17. 8. 2019 08:16
Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 05. 12. 2020 Borovička 60 05. 12. 2020 19:55
Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 23. 5. 2021 Viki59 60 23. 5. 2021 20:02
Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 08. 9. 2021 Viki59 60 08. 9. 2021 11:55
   autor příspěvek
Středa, 08. září 2021 - 17:42:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2018
To je LD na Komáří vížku. Měla by být identická s původní LD na Sněžku… Dle tohoto linku, je stále v celoročním provozu [ok][happy].
Sobota, 11. září 2021 - 07:59:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 1-2009
Prevádzkovateľ kabínkových lanoviek v Tatranskej Lomnici, spoločnosť Tatry mountain resorts (TMR), obmedzí od pondelka 13. septembra počet osôb v kabínke na 50 percent alebo na členov jednej domácnosti. Preprava v lanovkách bude v režime kompletne zaočkovaní. Opatrenie sa netýka detí do 12 rokov. Informoval o tom riaditeľ strediska Vysoké Tatry Dušan Slavkovský. Dôvodom je prechod okresu Poprad do červenej fázy varovania podľa COVID automatu.

„Splnenie tejto podmienky sa bude kontrolovať pri nákupe lístkov, ako aj pred nástupom do kabínkových lanoviek. Povinnosťou je tiež prekrytie dýchacích ciest počas cesty lanovkou, ako aj v interiéri respirátorom FFP2,“ zdôraznil Slavkovský.

Ako dodal, v gastronomických prevádzkach ostávajú naďalej v režime OTP. Na dvoch miestach, na Hrebienku a Skalnatom Plese, nechávajú dve oddelené terasy s okienkovým predajom bez stolov k dispozícii pre všetkých, teda v režime základ. „Od príchodu pandémie naďalej vo zvýšenej miere dezinfikujeme kabínkové lanovky nielen dezinfekčnými prostriedkami, ale aj špeciálnymi lampami. Snažíme sa urobiť všetko pre to, aby sme ľuďom zabezpečili maximum možných služieb a zároveň im dopriali možnosť bezpečne si v horách oddýchnuť,“ poznamenal Slavkovský.

Jedna zaujímavosť
Aj návšteva jedálnych vozňov v rýchlikoch Tatran je iba v režime OTP,teda neočkovaní cestujúci majú smolu
Čtvrtek, 16. září 2021 - 15:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4843
Registrován: 9-2003
Přilepy: OTP znamená Očkovaní - Testovaní - Prekonaní, takže neočkovaní smolu nemajú.
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 30. září 2021 - 11:20:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 7-2017
Co člověk nenajde při uklízení. Jeden propagační leták z dob ČSFR
Pátek, 01. října 2021 - 12:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 5-2007
Nejen vzdušná Pisárky - Kampus, taky další, tentokrát pozemní v ZOO bude [happy]
https://zdopravy.cz/brno-postavi-novou-lanovku-ma-byt-jednou-z-no vou-atrakci-mistni-zoo-93012/
Úterý, 05. října 2021 - 12:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 6-2019
Údolím Loupnice po stopách zaniklé LD k VD Janov. Doporučuji projít včas, dokud jste mladí. Na kolena, kyčle a další součástky je to docela záběr, i když délka dráhy nedosahovala ani kilometru.
Náhodný výběr postupně od hájovny ku hrázi:






Od horní "stanice" ve dvou etážích odbočují na východ trasy manipulačních drážek o délce několika set metrů, obě končí příkrým srázem úpatí hor.
Hezký, zastrčený kout Krušnohoří. A ten masakr v městečku pod přehradou taky. Takový malý Luník.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pondělí, 25. října 2021 - 18:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 7-2017
Něco starých pohlednic z Tater:

Neděle, 31. října 2021 - 14:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4589
Registrován: 12-2007
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/v-liberci-spadla-kabina-lanov ky-na-jested-na-miste-jsou-zraneni-40376495#dop_ab_variant=0&dop_ source_zone_name=novinky.sznhp.box&dop_req_id=NHA2f3I4Rdx-2021103 11335&dop_id=40376495&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=&utm_medium =z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
Neděle, 31. října 2021 - 16:47:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 1-2009
Bohužiaľ,to bude asi koniec jedinej lanovky ČD...Stovky milionov Kč nedajú ČD a Liberecký kraj dohromady

ja považujem za bezpečné iba lanovky typu funitel. Na Chopok boli vybudované aj kvoli počasiu,pretože v tejto lokalite Nízkych Tatier sa vyskytujú silné nárazy vetra
Mladějov
Neděle, 31. října 2021 - 16:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17031
Registrován: 3-2007
Prilepy: Nová kabina stojí "stovky milionů"?????

Teda vy jste případ..


Ale tak samozřejmě, že na Slovensku je všechno lepší, i ty lanovky [biggrin]
Neděle, 31. října 2021 - 17:14:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 1-2009
Mladějov: Vy asi tomu nerozumiete,že ?

Ak by do toho išiel dopravca,Liberecký kraj a podobne,tak bude potrebné najprv verejné obstarávanie,súťaž

Nejde tu len o "jednu kabinu ",ale o dve a potom komplet nosné i ťažné laná,stožiar atď.

Nepísal som,že všetky lanovky máme na Slovensku lepšie,ale funitel Priehyba-Chopok je to najmodernejšie a najbezpečnejšie,čo v Európe jazdí.Lanovky Galzigbahn v St.Anton am Arlbergu a v Hintertuxe sú tiež na princípe funitelu.
Quex
Neděle, 31. října 2021 - 18:31:09  
Administrátor
Číslo příspěvku: 8423
Registrován: 5-2002
Bohužel se obávám, že "Přilepy" má pravdu.[crazy] Ta lanovka se nejspíš už nerozjede, protože bude konstatováno, že je již technicky zastaralá a bude nahrazena nějakou lepší, modernější, za pár stovek míčů v eurech. Bude se psát o lanovce z 30. let, o nevyhovující koncepci dvou kabin, ČD budou poměrně rychle donuceny to prodat nějakému soukromému investorovi a ten to celé zlikviduje a nahradí nějakým moderním Doppelmayerem jako kabinkovou lanovku. Bohužel, je to nejspíš konec, (původní kabinková) lanovka na Skalnaté pleso byla taky zlikvidována po jediné nehodě, po nějakých 22 letech v provozu...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Neděle, 31. října 2021 - 19:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2018
Tady je vidět, jak se u nás v praxi dělají revize. Razítko, podpis a nikdo se na nic ani nepodívá. A děje se to všude. Podpis za podpisem a reálná kontrola žádná.
Bez lanovky Ještěd zkrachuje.
Neděle, 31. října 2021 - 20:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 8-2019
Jasně, vlastně se ani neví, jestli to fakt byla technická závada, nebo ne, ale hned za to může to, že je**li na revize a údržbu... Tvl
Němec_z_ova
Neděle, 31. října 2021 - 22:20:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4358
Registrován: 4-2009
Tady je vidět, jak se u nás v praxi dělají revize.

Těší mne, že s Vaším ojebáváním revizí nemám nic společného. A pochybuji, že ještědští lanovkáři něco takového provozovali.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Úterý, 02. listopadu 2021 - 01:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 3-2016
Zdravím,
co se lanovek týká, jsem naprostý laik, takže mohl by mi, prosím, někdo stručně vysvětlit, jak je možné, že jedna kabina byla téměř u spodní stanice a ta druhá kabina byla cca v polovině trasy? Čekal bych, že druhá kabina bude od horní stanice stejně daleko jako ta první kabina od stanice dolní.
Předem díky.
Úterý, 02. listopadu 2021 - 03:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2015
kyklop499: jedna nebo obě kabiny změnily v průběhu nehodového děje svoji polohu. Takže nejsou vůči sobě v místech, kde by měly být, kdyby se jen zastavily. Jsou napojeny na jedno lano, takže čím je jedna kabina výš, tím je druhá níž a naopak.

Zničená kabina č. 2 leží blízko podpěry přibližně v polovině dráhy lanovky (polovina je cca 50m pod podpěrou, zde se kabiny míjejí), kabina č. 1 se nachází blízko dolní stanice.

Možnosti, jak toto mohlo nastat, jsou podle mne dvě:

1) nehoda se stala krátce po startu. Levá kabina č.1 jedoucí vzhůru se zastavila, pravá jedoucí dolů sjela k podpěře, kde asi vykolejila a spadla do míst, kde se nachází (nebo vykolejila dříve a do současného místa se "dokutálela").

2) nehoda se stala později v průběhu jízdy, např. někde u podpěry chvíli před tím, než se kabiny minuly. Pravá kabina u podpěry z nějakého důvodu spadla z lana na zem, levá začala vlivem prasknutí tažného lana ujíždět zpět do dolní stanice a cestou byla nějakým způsobem zastavena kousek před dolní stanicí, kde zůstala viset.
Úterý, 02. listopadu 2021 - 10:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 3-2016
Byll:

Díky, takto mi to stačí a tak nějak jsem si to i myslel.
Úterý, 02. listopadu 2021 - 18:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 3-2018
Odhaduji první situaci. Ta volně jedoucí shora po přejetí podpěry narazila do prověšeného lana, které viselo přes podpěru. Tenhle naráz způsobil zaříznutí lana do kabiny, následné vykolejení a pád.
Ta spodní byla naštěstí níže na nižším sklonu a v kombinaci s couráním lana po zemi dala prostor pro použití brzdy.
Předpokládám, že nový pohon má i nějakou diagnostiku, ze které bude možno zjistit polohu, při které došlo k přetržení.
Úterý, 02. listopadu 2021 - 22:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 11-2007
Itálie Maggiore 23.5.2021 tragický pád kabiny lanovky po přetržení tažného lana, (lanovka byla odstavena z provozu nějakou dobu kvůli Covid restrikcím)

Ćesko Liberec 31.10.2021 tragický pád kabiny lanovky po destrukci tažného lana, (lanovka byla odstavena z provozu nějakou dobu kvůli Covid restrikcím)

dvě nehody na lanovkách podobného typu po necelém půl roce, zajímavé shody...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání
Úterý, 02. listopadu 2021 - 22:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 12-2006
Mě spíš udivuje, že celá bezpečnost kabiny je v případě pretržení lana, postavena na malé páčce kdesi na stropě, kterou musí MANUÁLNĚ člověk aktivovat. Dokážu si představit, jak drsná výzva to musí být, když to s kabinou škubne, vy letíte slušnou rychlostí dolů a máte par vteřin na to, abyste se zvedli ze země a natáhli se 2 metry ke stropu... To mi připadá na dnešní dobu až pravěký zabezpečovací systém a můžeme být ještě hodně rádi, že to dopadlo, jak to dopadlo a obsluha v druhé kabině pohotově zareagovala.

Tak trošku doufám, že jsou tyhle informace neúplné a je tam teda i jiný automatizovaný brzdící systém, který buďto nějakým způsobem selhal, nebo se jednalo o technickou závadu přímo na kabině...

Vzhledem k poloze spadlé kabiny si nemyslím, že jela buhví jak dlouho, rozhodně by takřka prázdná letěla mnohem dál a jiným směrem. Takže tu se mohlo opravdu hrát o vteřiny. Že je druhá kabinka tak nízko tipuju na dobu, než obsluha stihla zareagovat a než brzda kabinu zcela zastavila.

Ale je také možnost, že kabina jednoduše "vykolejila" na sloupu, sletěla a tažné lano bylo poškozeno až při pádu. Aktuálně je asi brzo na dělání jakéhokoli závěru.



(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Úterý, 02. listopadu 2021 - 22:58:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7602
Registrován: 9-2005
Držák kabiny LD na Ještěd podle všeho disponuje automatickou čelisťovou brzdou, která se samočinné spustí při poklesu tahu tažného lana, při poklesu tahu přítažného lana, nebo při zatažení ručního madla ve stropě kabiny.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 03. listopadu 2021 - 09:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 5-2002
Velké štěstí v neštěstí bylo že havarovaná kabina byla obsazena pouze průvodčím, ale je divné že v době kdy běžně jezdí davy lidí oběma směry tato situace vůbec nastala. ???

<font color="ff0000">Ujet se dá na ledasčem , záleží jen na rozjezdu .. </font>
<font color="0000ff"> ..." Do Pekla Máme Blízko "...</font>
Němec_z_ova
Středa, 03. listopadu 2021 - 09:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 4-2009
Anti: Co na tom vidíte divného? V dolní stanici se objevil větší počet lidí a tak lanovka dělala druhé kolo. Těch 13 zachráněných cestujících se nevešlo do 1. jízdy. No a na cestu dolů nebyl takový nával a zvládli je odvézt napoprvé.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 08:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8476
Registrován: 1-2007
Jenom pro zajímavost počty lanovek v jednotlivých obcích.
Zdroj: MDČR
application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
lanovky.xlsx (12.9 k)
Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 19:06:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2003
Qěcy: podle všeho automatickou brzdou nemá. I ex-přednosta LD se v rozhovoru vyjadřoval, že je nutné zatáhnout za madlo. Což, jestli někdo viděl záběry z Itálie, co se může stát s kabinou při přetržení tažného lana, je velice komplikovaný až nereálný úkon.
Úterý, 09. listopadu 2021 - 07:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8489
Registrován: 1-2007
Stavbaři zlepšují vlastnosti lanovky na Sněžku, seberou jí jednu podpěru
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.