Diskuse » Železnice » Trať Krásný Jez - Loket - Nové Sedlo « předcházející | další »

Trať Krásný Jez - Loket - Nové Sedlo

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 31. 1. 2019 zeuke 60 31. 1. 2019 17:13
Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 09. 1. 2020 dv.r. 60 09. 1. 2020 11:57
Archiv diskuse Trať Krásný Jez - Loket - Nové S... do 07. 6. 2020 intelpetr 60 07. 6. 2020 22:17
   autor příspěvek
Neděle, 09. srpna 2020 - 22:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2017
Ahoj, dneska jsem jel z Horního Slavkova do Krásného Jezu, a na zastávku Kounice jsem se přošel po tělese dráhy. Chápu, že Dál by to bylo asi náročnější, ale skutečně by byl pro Dobrou správu takový problém dotáhnout jednu kolej z výzisku až do města? Mosty i tunel vypadají na první pohled celkem slušně, z konstrukcí nic neroste, v tunelu je v rámci možností sucho.
Úterý, 11. srpna 2020 - 21:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 6-2006
Tak ten "výzisk" je asi ta nejmenší položka, možná vás překvapí, že ten výzisk by se tam musel převézt a zabudovat a to stojí, světe div se, peníze... A aktuálně se výzisk zabudovává do tratě Blatno - Bečov, která je provozována a je třeba na ní dělat údržbu, takže kde ten výzisk vzít?
Ale možná máte dostatek prostředků a pak není zajisté problém se na Dobré správě domluvit a zafinancovat to, když to dle vás není problém [proud]
Středa, 12. srpna 2020 - 10:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 10-2007
Poljaq: po siti Dobré správy se válí pražcu a kolejnic .. ted např. Přerov , je to z ruky ale tam toho jsou kilometry . Tak mi říkejte že na severu republiky se nenajde pár pražcu a kolerjnic.. to je blbos.Ono když se nechce je to horší než když to nejde.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Středa, 12. srpna 2020 - 15:33:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 6-2006
jerry66: pořád stejné, převoz a zabudování stojí peníze a těch není nekonečno. SŽ aktuálně nemá vlastní kapacity a vše se zadává. A je lepší zadat údržbu na úsek, který je v provozu, než na úsek, kde nic není... A jak víte, že to co je v Přerově již nemá nějaké místo určení. Ono vás to možná překvapí, ale nikde se výzisk moc nezdrží a je obvykle maximálně do roka zase zabudován.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 06:50:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 10-2007
Poljaq : já vím že to stojí peníze , ale SŽDC mají dostat letos peníze navíc..kraj řekl že tam dopravu objedná. A taky mám trat kde jsou dva useky na kterých se jezdí... a chybí blbých 8km. výzisk co je v Přerově je rozebírán , částečně dřevěné pražce..to se asi nepoužije.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 25. ledna 2021 - 09:39:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8107
Registrován: 1-2007

Vypadá to, že se opravuje výpravní budova v Horním Slavkově. Podle katastru byla prodaná soukromé osobě.
Chtěl bych se zeptat, kde se nacházela do roku 1997 zastávka Ležnice?
K čemu sloužil tento most, vedla po něm vlečka?
Pondělí, 25. ledna 2021 - 11:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10942
Registrován: 5-2002
Pokud si to dobře pamatuji, zastávka Ležnice zůstala ve stejné poloze.

A ano, vedla tam vlečka, její trasu na mapách stále dobře vidíte, ale už jsem neudržel v paměti, co to bylo...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bardotka_749
Pondělí, 25. ledna 2021 - 11:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 10-2008
byla to vlečka "sídliště", původně vlečka Jáchymovských dolů, vedlo to k šachtě 14,do r. 1970 po vlečce vozily uhlí do místní kotelny(ta je už dávno zbouraná),a z této vlečky byla i odbočka na nově vznikající sídliště, tvz. I. a II. etapa. Jo, to už je let, co jsme si v okolí coby malí klucí hrávali, všechno už pryč. Včetně kolejí z celé stanice HS.
Bardotky - they are back [wink]
Pondělí, 25. ledna 2021 - 12:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 6-2006
"VLEČKA Horní Slavkov - sídliště

Tato vlečka odbočovala z vlečky Jáchymovských dolů k šachtě č.12 (k táboru), jenž odbočovala na nádraží v Horním Slavkově z Loketského zhlaví přes mostní provizorium, později přes ve stoupání šikmě položený betonový most přes silnici na sídliště. Vlečka končila v blízkosti šachty č. 12, která se nacházela v zadní části dnešního lesoparku, v místě dnešních garáží tvořící komplex garáží ve tvaru U. Samotná odbočná výhybka pro vlečku „sídliště“ byla umístěna opačně do protisměru a mohla se nacházet v místě dnešních garáží v blízkosti současné příjezdové komunikace objíždějící východní část zmíněného lesoparku.
Z dostupných písemných zachovaných materiálů lze vyčíst, že na vlečce „Sídliště“ byl provoz zahájen 1.6.1955 a vlečkařem byly Jáchymovské doly n.p., avšak vlečka byla zanesena na mapě již roku 1952. Od zmíněné výhybky koleje vlečky směřovaly od dnešních garáží velkým obloukem do míst mezi mateřskou školou a bývalou poliklinikou. Zde se určitě nacházelo koncové zarážedlo. Jiných kolejí na této vlečce nebylo, přesto tato krátká vlečka značně usnadnila dovoz stavebního materiálu na výstavbu II. etapy sídliště v Horním Slavkově."

Citováno z knihy Dráha Slavkovského lesa z roku 2007
Pondělí, 25. ledna 2021 - 14:10:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 6-2019
Tři vlečky ve Slavkově, léta padesátá. Nejdelší směr sídliště, úvrať do kotelny (?) a z druhého zhlaví krátká kamsi dolů k silnici.


A pár fetek z prvního českého lockdownu, od konce ke stanici Slavkov:




doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Bardotka_749
Pondělí, 25. ledna 2021 - 15:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 10-2008
Ahmad_Šáh_Masúd: díky za foto,[ok], sice hodně smutné. Když vidím tu VB a stav nádraží,hlava to nebere. Naposledy jsem byl ve Slavkově na chvilku, před 3roky, kvůli dokumentaci stavu až po Ležnici(Kounici). Nakonec jsem nic nefotil a jel alespoň do Lokte, kde to taky je "paráda", ve smyslu zachování budov a železnice. No nic, je to fuč, provoz na lokálce zůstane jen ve vzpomínkách, i když to je přes 45let. Slavkováky zdravím z jihu Čech.
Bardotky - they are back [wink]
Pondělí, 25. ledna 2021 - 21:34:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8109
Registrován: 1-2007
Ještě bych se zeptal, jak dlouho vůbec fungovala vlečka Legios? 2013 ještě nebyla provozní a v roce 2019 podnik skončil. Jezdilo se vůbec někdy?
Úterý, 26. ledna 2021 - 12:26:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2020
Jezdilo se určitě,jednou jsem tam byl fotit obsluhu-myslím někdy 2014 nebo 2015.
Úterý, 26. ledna 2021 - 16:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 4-2014
Na Legios vlečku se čas od času jezdilo a díky tomu přežil úsek tratě z Krásného Jezu do Ležnice, jinak by i tady už jinak žádná trať jako dál z Ležnice do Lokte dnes nebyla.
Úterý, 26. ledna 2021 - 17:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8112
Registrován: 1-2007
Luboš: Spíše bych řekl, že byl po 15 letech výluky nákladně resuscitován.
Telini
Neděle, 28. února 2021 - 13:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 10-2006
Další krok k těžbě lithia v Horním Slavkově. Báňský úřad povolil těžařům separační linku a zelenou má i vlečka
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.