Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 26. 3. 2026

Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 26. 3. 2026

dolů

autor	příspěvek
Alesl	Pátek, 02. ledna 2026 - 19:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2454 Registrován: 7-2002	To už je 20 let....
Fany	Sobota, 03. ledna 2026 - 06:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15224 Registrován: 6-2004	ano, čas neskutečně plyne... tady záběry z února 2010 :
Alesl	Úterý, 06. ledna 2026 - 08:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 7-2002	Co všechno odnesl čas.
Vagonet	Neděle, 18. ledna 2026 - 17:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 7-2017	Frýdlant v Čechách (směr Černousy) Křižany a závory s muchomůrkou
Mirek_2037	Pondělí, 26. ledna 2026 - 09:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2012	751.151 u Grešlového Mýta 3. září 1994.
Fany	Úterý, 10. února 2026 - 09:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15245 Registrován: 6-2004	červenec 2015 a nz Skřivany :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Motoráček	Úterý, 10. února 2026 - 19:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 8-2006	Skřivany 2017 a 2011. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Mark21	Úterý, 10. února 2026 - 19:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 9-2010	Prý údajně skončily mechanické závory v Chynoranoch na zhlaví směr Žabokreky.
Alesl	Pátek, 13. února 2026 - 19:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 7-2002	Mark21: Prý je sejmulo nějaké auto. Budu si muset udělat nějakou evidenční závorovo/návěstidlovou akci. Jinak mech. závory ve formě zábran stále na svém místě.
Motoráček	Pondělí, 16. února 2026 - 18:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 8-2006	Tohle jsem si vyfotil v Sokolově v červnu 1993. Mám i na VHS záznam, jak se to hýbe, ale převést to do nul a jedniček neumím. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
J.M.	Pondělí, 16. února 2026 - 19:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6852 Registrován: 12-2020	Tak to hoďte do videa
Vechtr	Pondělí, 16. února 2026 - 20:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 12-2015	Ty uzávěry koleje měly motorické ovládání? Na fotce je vidět něco jako drátovod, ale ta velká bedna u paty stožáru vypadá podezřele. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Hajnej	Pondělí, 16. února 2026 - 21:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34811 Registrován: 5-2002	Vechtr: a není v tom rozvěšovací zařízení...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Pondělí, 16. února 2026 - 21:59:12
Administrátor Číslo příspěvku: 75927 Registrován: 4-2003	Motoráček: "Skřivany 2017 a 2011." Jen doplním, že z vlečky už zůstalo zřejmě jen torzo v asfaltu (v areálu jsem nebyl). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Trumbera	Pondělí, 16. února 2026 - 22:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 7-2010	Vechtr: Uzávěry koleje se v Sokolově ovládaly drátovody. V té bedně je, jako ostatně u všech mechanických návěstidel německé konstrukce, přestavovací a rozvěšovací zařízení. Nahoru pak už vede pouze táhlo ve formě kovové tyče. V zahraničí jsou ale k vidění i elektricky ovládaná mechanická návěstidla. V menší míře byla používána i u nás, obvykle v koexistenci s elektrodynamickými stavědly. Například v Přerově, nebo Děčíně.
Rambuteau	Úterý, 24. února 2026 - 13:19:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 9-2006	Uzávěry koleje byly tak nějak ekvivalent čeho u ČSD? Vloženého návěstidla, nebo spíš ranžírky? Nebo obého?
Hajnej	Úterý, 24. února 2026 - 17:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34862 Registrován: 5-2002	V Německu to odpovídalo spíš tomu vloženému návěstidlu. Rozlišovacím znakem je to, jestli se stavěly ve vlakové cestě. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mark21	Úterý, 24. února 2026 - 18:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 9-2010	Na druhé straně ale zase v Německu nebývalo příliš zvykem budovat skupinová odjezdová návěstidla a k nim příslušné uzávěry koleje. Většinou si vybavuji na síti DB i v menších stanicích jedno či dvouramenná odjezdová návěstidla u každé koleje doplněná právě uzávěrou.
Brr	Úterý, 24. února 2026 - 18:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 5-2002	Nestaví se v Německu i ranžírky ve vlakové cestě? Pak by ta uzávěra koleje odpovídala jim.
Sonic	Středa, 25. února 2026 - 13:03:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 11-2006	Tak to bylo i v Sokolově - uzávěra se stavěla i jako součást vlakové cesty. Na osobním byla do obou směrů skupinová odjezdová návěstidla (světelná). Na zhlaví směr ranžír byla světelná vložená návěstidla, na zhlaví směr Nové Sedlo byly uzávěry koleje. Občas bylo k vidění, že po odjezdu vlaku signalista zapomněl uzávěru shodit, i když už vlak dávno vybavil odjezové návěstidlo na záhlaví (na Stůj).
Hajnej	Středa, 25. února 2026 - 16:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34868 Registrován: 5-2002	Sonic: Občas bylo k vidění, že po odjezdu vlaku signalista zapomněl uzávěru shodit, i když už vlak dávno vybavil odjezové návěstidlo na záhlaví (na Stůj). Něco podobného jsem viděl i v Hirschaidu. Uzávěra zůstávala otevřená pro několik vlaků. Pak se najednou zavřela, přestavila se výměna, otevřela se uzávěra sousední koleje a po ní se i postavilo návěstidlo. Skoro to působilo dojmem, jako by ta uzávěra byla ovládaná kolejovým závěrníkem... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mark21	Středa, 25. února 2026 - 16:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 9-2010	Sonic: Neexistují i nějaké fotky těch vložených světelných návěstidel na opačném zhlaví? Myslím, že se nacházela i na ranžíru (typ AŽD65??)
Marťa_rak	Středa, 25. února 2026 - 17:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12867 Registrován: 6-2006
Sonic	Středa, 25. února 2026 - 19:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 11-2006	Mark21: Fotek bych měl kupy, pokusím se k tomu dostat ňáké sem dát. Ano, na ranžíru byla většina AŽD65 (třísvětlová), na osobním byla AŽD70 dvousvětlová stožárová, AŽD65 byla jen trpasličí.
Sonic	Středa, 25. února 2026 - 19:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 11-2006	Jinak na ranžíru byla vložená jen směr osobní. Směr Citice byla normální odjezdová, pouze pro čast byla skupinová s indikátorem odjezdové koleje (zelené číslo v matici).
Mark21	Čtvrtek, 26. února 2026 - 08:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 9-2010	Sonic: Budu rád. Jinak koncem března by mělo dojít k aktivaci světel v Tekovských Lužanoch.
Alesl	Čtvrtek, 26. února 2026 - 23:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 7-2002	Mechanické závory v Chynoranech v km 77,467 (prievidzské zhlaví) jsou po autonehodě nahrazeny novými závorami. Ovládání je místní a na PZS už nezbylo. Na druhém zhlaví mechanické závory s kulatými břevny stále slouží. Jedná se o poslední závory s kulatými břevny na trati 140, na zbylých závorách vše vzor AŽD. V Nitře už není mechanický vjezd od Šuran a mechanický odjezd na Zbehy. Náhradu vjezdu od Zbehů nemůžu potvrdit, seděl jsem na druhé straně vlaku na mech. závory se nešáhlo. Chrenovec stále mechanikuje ale návěstidla vypadají že do hrušek nevydrží. V Levici po mechanických závorách ani památka, došlo k výstavbě nového PZS. Potěšujicí byl pohled na poslední funkční hradlo Mlynárce nacházející se ve stejnojmenné zastávce.
Mrtn	Neděle, 01. března 2026 - 17:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2019	Neexistuje, aby v slovenčine bolo podstatné meno zakončené na -ce ženského rodu. Takže skutočne to nie je tá Levice.
Rychloběžka	Pondělí, 02. března 2026 - 10:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4723 Registrován: 9-2013	Poslední mechanické závory na řetenické větvi Severočeské transverzálky stále mechanikují, kontrolu jsem provedl dne 1.3.2026.
Alesl	Pondělí, 02. března 2026 - 11:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 7-2002	Chynorany nové závory: Nějaké ty mechaniky: A nádraží a nádražka:
Fanda_železnic	Pondělí, 02. března 2026 - 12:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2021	Rychloběžka: to návěstidlo hned za přejezdem je nějaká novinka? To tam ještě nedávno nebylo?
Fany	Pondělí, 02. března 2026 - 16:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15278 Registrován: 6-2004	únorový BZENEC: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Rychloběžka	Úterý, 03. března 2026 - 13:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4724 Registrován: 9-2013	Fanda_železnic: Nevím, či to zrovna popíši přesně dle předpisu, ale: jedná se o krycí návěstidlo pro poslední sjízdný úsek trati na širé trati, no a v tomto případě to tak je, protože Radejčín je žel stále konečná a dál to nejde. Na přiložené ,,čelní" fotografii vidíme ,,volno", což znamená, že do posledního úseku lze vjet a to i přes to, že ,,na konci" stojí motorový vůz, ten je ale po dobu čekání na další jízdu mimo samotnou zastávku, až za přejezdníkem vzadu.
Marťa_rak	Pondělí, 09. března 2026 - 18:09:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12894 Registrován: 6-2006	Proč má hlavní vjezdová mechanika do žst. Jeneč od Pavlova (nevím, jak je to na druhé straně) ten delší červený pruh na stožáru? To něco znamená podle aktuálních předpisů nebo se jen při natíraní někdo pořádně spletl? Dík.
Trumbera	Pondělí, 09. března 2026 - 23:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 7-2010	Marťa: To nejspíše vzniklo při výměně vršku návěstidla. Stožár návěstidla je rozdělen přibližně na dvě poloviny, ta spodní zabetonovaná do země a vrchní s rameny a příslušenstvím. Pokud ta spodní polovina není u země uhnilá, provádí se repase návěstidla výměnným způsobem, tedy vrchní polovina se vymění za jinou opravenou. A pravděpodobně ten nový vršek měl dole červený pruh a spodek nahoře zrovna taky. Tím asi vznikl jeden dlouhý červený.
Marťa_rak	Úterý, 10. března 2026 - 00:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12895 Registrován: 6-2006	Ale to by se snad zde objevila zpráva, že se ta populární mechanika (která vítá i přistávající letadla) tak významně opravovala. A navíc ten nátěr je všude stejný Ale dejme tomu. Dík.
Qěcy	Úterý, 10. března 2026 - 09:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9820 Registrován: 9-2005	Brr: "Nestaví se v Německu i ranžírky ve vlakové cestě? Pak by ta uzávěra koleje odpovídala jim." Staví, protože pokud se nepletu, ranžírkové návěsti tam znamenají spíš něco jako světelná uzávěra koleje, včetně smyslu návěstí, že z určité koleje je postavená jízdní cesta. ♥UA
Trumbera	Úterý, 10. března 2026 - 09:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 7-2010	Marťa: Nevím, nehádám se. Jen jsem to uvedl jako možnost. Varianta, že to někdo jen blbě natřel je samozřejmě taky možná. (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.)
Alesl	Pondělí, 16. března 2026 - 10:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 7-2002	Dneska by měla v Kyjové začít výluka na náhradu mech. návěstidel za světelné. K ukončení výluky by mělo dojít 25.3.
Rychloběžka	Pondělí, 16. března 2026 - 21:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4728 Registrován: 9-2013	V Kyjově už zvoní pomyslný umíráček mechanickým návěstidlům. Mám dotaz ohledně okolní mechaniky: jak to vypadá v nejbližší době se Slavkovem u Brna, Nemoticemi a mechanickými závorami v Bzenci? Jde mi hlavně o Bzenec, protože na ten jsem úplně zapomněl při mém loňském jarním ,,zátahu" na mechaniku jižní Moravy, takže bych to chtěl napravit letos v květnu. A ještě mimo Moravu, taky můj mechanický ,,dluh": mechanické závory v Doudlebech nad Orlicí stále jsou? Pokud ano, mají šanci do konce května přežít, abych si je konečně nafotil? Děkuji za jakékoliv informace.
J.M.	Pondělí, 16. března 2026 - 21:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6954 Registrován: 12-2020	Doudleby jsou. Oveřeno v sobotu - minulý týden.
S_123	Úterý, 17. března 2026 - 00:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2017	Kyjov v pátek
Luboš_3.21	Úterý, 17. března 2026 - 07:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5153 Registrován: 4-2014	Alesl: "Dneska by měla v Kyjové začít výluka na náhradu mech. návěstidel za světelné. K ukončení výluky by mělo dojít 25.3." Myslel jsem, že se počká až na celkovou rekonstrukcí Kyjova. A mám dotaz prosím, odkud se ty světelná návěstidla budou obsluhovat od výpravčího z pultu, nebo signalista na St.1 dostane indikační kolejovou desku a tlačítka.
Vasekpetr1	Úterý, 17. března 2026 - 08:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 8-2006	Vjezd čtyřznak, tedy bez "volna" nebo nebude spodní žlutá a rychlostníkem nařízená čtyřicítka?
Mark21	Úterý, 17. března 2026 - 08:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 9-2010	Rychloběžka: "Slavkovem u Brna, Nemoticemi" Slavkov i Nemotice minimálně letos nic, nejsou peníze..
Mark21	Úterý, 17. března 2026 - 08:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 9-2010	Vasekpetr1: "Vjezd čtyřznak, tedy bez "volna" nebo nebude spodní žlutá a rychlostníkem nařízená čtyřicítka?" Bude tam Ž+Č+B+Ž, odjezdy pak Z+Č+B+Ž vyjma první koleje.
Vasekpetr1	Úterý, 17. března 2026 - 11:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 8-2006	Mark21 díky
Hajnej	Úterý, 17. března 2026 - 12:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34988 Registrován: 5-2002	Při prosté náhradě mechanik bych též čekal, že se nebude předvěstit... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Alesl	Úterý, 17. března 2026 - 20:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 7-2002	Rozsah prováděných prací v Kyjově: - zneplatnění mechanických návěstidel S4-8, S1, S2, S5-9, PřL, L a jejich následné snesení - demontáž drátovodných tras včetně výstroje - aktivace světelných návěstidel S8-4, S1, S2, S5-9, PřL, L - demontáž stavěcího kozlíku a ovládací skříňky osvětlení mechanických návěstidel umístěných na St.1 - úprava ovládacího stolu ústředního stavědla TEST v dopravní kanceláři související s aktivací světelných návěstidel - přemístění snímače počítače náprav PB26 - aktivace indikační desky na St.1 (změna obsluhy návěstidel)
Luboš_3.21	Úterý, 17. března 2026 - 20:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 4-2014	Alesl: "Rozsah prováděných prací v Kyjově: - zneplatnění mechanických návěstidel S4-8, S1, S2, S5-9, PřL, L a jejich následné snesení - demontáž drátovodných tras včetně výstroje - aktivace světelných návěstidel S8-4, S1, S2, S5-9, PřL, L - demontáž stavěcího kozlíku a ovládací skříňky osvětlení mechanických návěstidel umístěných na St.1 - úprava ovládacího stolu ústředního stavědla TEST v dopravní kanceláři související s aktivací světelných návěstidel - přemístění snímače počítače náprav PB26 - aktivace indikační desky na St.1 (změna obsluhy návěstidel)" Díky za info.
S_123	Sobota, 21. března 2026 - 20:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017	V Kyjově docházelo pravidelně u vlaků Veselí - Kyjov jízda do odbočky. (U mechanického vjezdového návěstidla zvednutá obě ramena). Zajímá mě, jestli ještě někde v naší republice ve stanici s mechanickými návěstidly dochází pravidelně k jízdě do odbočky ?? Kyjov včera
Zeleznicni	Sobota, 21. března 2026 - 21:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 10-2003	S_123: Odjezdy a předvěst ještě taky stojí? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Vlarsky	Sobota, 21. března 2026 - 21:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2023	Vzhledem k tomu, že dané fotografie jsou ze včerejška...
Hajnej	Sobota, 21. března 2026 - 22:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34994 Registrován: 5-2002	S123: v Martinicích. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
S_123	Pondělí, 23. března 2026 - 08:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017	Zeleznicni: V pátek ještě stály a odjezdy zatím fungovali, ale kabely jsou nejspíš všechny zapojeny
Mirek_2037	Čtvrtek, 26. března 2026 - 15:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 5-2012	751.177 s Mn84150 4. 10.1997 v Moravských Budějovicích.
Alesl	Čtvrtek, 26. března 2026 - 18:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 7-2002	Jestlipak už mají kyjovské mechaniky nové majitele?
Mark21	Čtvrtek, 26. března 2026 - 19:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 9-2010	Ta předvěst od Bzence bude posunutá před zastávku?
Priapos	Čtvrtek, 26. března 2026 - 20:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 10-2012	Mark21: "Ta předvěst od Bzence bude posunutá před zastávku? " Už je.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 26. března 2026 - 21:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 4-2014	Tak jsem čekal, že ty mechaniky v Kyjově vydrží až do celkové optimalizace Kyjova a celé tratě, aspoň se o tom tak v minulosti hovořilo. Jenže na celkovou revitalizaci tratě Brno - Veselí asi nejsou finanční prostředky, takže se zvolilo levnější řešení a to mechanická návěstidla vyměnit za světelná a to bude prozatím vše. Mechanické Nemotice prý ještě mají nějaký čas vydržet, protože nejsou peníze na výměnu mechanických návěstidel za světelná + na úpravy SZZ, platí to stále?