| Diskuse » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 09. 4. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Polsko do 09. 4. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17987 Registrován: 12-2009 |
Tak se tedy v Raclawicích objeví vlaky i vlevo na mostě v obci a v dalších úsecích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 7-2017 |
J.M.: ... a pak hurá obnovit trať z Glubczyc do Krnova![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15056 Registrován: 4-2003 |
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26187 Registrován: 3-2007 |
No twl ![]() ![]() Dvousystémovka jako víno. Ať žije příroda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6741 Registrován: 12-2020 |
ZFJ: a pak hurá obnovit trať z Glubczyc do Krnova No obávám se, že tam by asi nebylo koho vozit. Ale muselo to být hustý, když tam v gvd 1983/84 jezdila pára s čtyřmi patráky Ono by stačilo uvést do cajku Podsudetskou alespoň s dvouhodinovým taktem a na glubczycké alespoň 10 párů vlaků. I to by byl takřka zázrak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15060 Registrován: 4-2003 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15063 Registrován: 4-2003 |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75856 Registrován: 4-2003 |
"Máte šanci díky elektrizaci si projet tangentu mimo Rigu , to bych nenechal ležet na zemi :-)" V Pobaltí se zdržíme někdy příště, teď byl i nocleh v Tallinnu v zásadě nad plán na úkor Finska. Rail Balticu jsme reálně viděli pouze v Litvě, v Lotyšsku a Estonsku nebyly zjevné ani terénní práce. U lotyšské stanice Valmiera byly v terénu hezky viditelné zbytky úzkorozchodky a je tam nově vybodovaná vlečka k přilehlému areálu. U Sedy by dle sdělení spolucestujících mělo být kolejiště částečně zachováno a dokonce se prý ještě občas nějaké jízdy dělají. V Estonsku v úseku Puka - Palupera se buduje přeložka tratě pro zvýšení rychlosti (okometricky by nové poloměry tak na 160 - 180 vyhovět mohly). Narozdíl od mnoha jiných přeložek, které se na mapy.cz dají najít (ať už opuštěné nebo plánované), toto v mapách zatím zaneseno není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15077 Registrován: 4-2003 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6785 Registrován: 6-2019 |
Řešov - Jasionka. Nová trať na letiště, otevřena 1. 10. 2023, délka 5 km, obsluhuje Polregio, čili PKP PR, s tarifem místním, nižším, jeden směr z hlavního za 4 PLN, MHD linka 51 za 6 PLN. Obsazenost byla ve čtvrtek slabá, nicméně je to výrazně pohodlnější než autobus. Z autobusu ovšem navíc můžete pozorovat četné baterie Patriotů, směrované na východní hranici NATO a taky jeden stroj místního aeroklubu: Letiště nabízí i "Executive lounge" s velmi solidním výběrem chlastu a dopoledne měli i rajčatovou polívku a pirohy (obojí tedy nic moč, zejména pirohy mi přišly ze zmraženýho polotovaru): Moc tam toho nelétá, účel ošocení splněný a honem s FR pryč směr UK (pokračování v Ostatních zemích):
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6793 Registrován: 6-2019 |
Nevím zda to zdejší šotomafii neuniklo, ale RJ využívá na svých spojích do Varšavy trať 165, tedy tangentu mimo Bytom, čimž se na ni po mnoha letech vrátila pravidelná osobní doprava. Posledními pravidelnými spoji zde trasovanými měly být ruské rychlíky Moskva - Nice, což už je mnoho jar. Doporučuji projet včas, jde to za velmi nízké ceny. Stejnými spoji se pak dá i sfouknout celá obnovená trať 185 Tarnovky - Zawiercie.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 9-2007 |
No rychlíky Moskva – Nice hlavně jezdily i po trati 153, tedy Rudziniec Gliwicki — Toszek Północ, která mi chybí. Dál na Lublinec už jezdí jednou denně jedno IC, aby existovalo přímé spojení Ostrówa Wlkp. a dalších s Gliwicemi ( ), ale tenhle kousek jezdily snad jen vlaky do ruska. On by tedy i ten Regiojet mohl jet po téhle spojce, ale trať Fosowskie – TG moc nefunguje, stejně jako spojka s "obchvatu GOPu" a že by vynechali i katovické letiště... No je fakt, že Regiojet zavedl poměrně hezkou trasu, opět to svědčí o tom, jaké by bylo Polsko vlakodrom, pokud by se tam nejezdilo dogmaticky... nějaký pokus o taktový JŘ u tam začal, ale PLK to opět roz... o minuty. Ale nějaké směřování to má, což je fajn. Vlaky už se začaly i vrstvit, PKPIC se vyloženě chlubili tím, že některé vlaky jezdí např. Wrocław – Kraków s minimem zastávek (5 namísto 10), ale bohužel jsou v taktu s těmi pomalými, takže z Wrocławi vyjíždí skoro vše 10 minut po celé, ale do Krakova to přijíždí tak, jak to zrovna vyšlo úměrně počtu zastávek, což také onen pokus o takt docela kazí. Hodí se vědět, že Turkol plánuje v rámci akce Majówka projet Turoszów. 1. května ráno z Poznaně přes ZG do Żar, pak Leśna, kam se rovněž nejezdí a asi nebude, Zgorzelec, Turoszów přes Krzewinu Zgorzeleckou (tj. přes Sulików a po trati 290?), pak zpět se zajížďkou Zebrzydowa – Niwnice (trať směr Lwówek Śląski) a konec 20:15 v Legnici. Další dny už tak zajímavé nejsou, projedou se nějaké kousky kde se tratě modernizují, nicméně ten první den je moc hezký, den předtím si zajedu do Poznaně na tramvaje a v sobotu si projedu něco, co ještě nemám, tím že jde o prodloužený víkend, tak někde jezdí navíc sezónní vlaky, např. osobáky Lublin – Hrebenne – Rzeszów. EDIT: Ona je 2. května výstava parních loko v Wolsztyně, to by mohl jet nějaký vlak z/do Německa po trati Glogów – Żagań přes Szprotawu. (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5623 Registrován: 6-2007 |
Pravděpodobně 2.5.2026 pojedou do Wolsztyna 35 1079 a 41 1144 s vlakem z Drážďan. Ovšem bude to přes Guben/Gubin a Zbąszynek. Čtrnáctka Głogów - Żagań je otevřena jen ve středy mezi 7:00 a 15:00 pro jízdy vlaků, jinak jen na mimořádnou objednávku. A než by se tam tou dvacítkou protáhli, tak by mohli jet hned zpět domů ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5859 Registrován: 9-2007 |
Pravda, ono se od určité doby jezdí tamtudy. Je to škoda, přitom onen spolek z Cottbus by to měl kratší, než přes Gubin a Zbąszynek, ale asi pomalejší, no. Mě za chvíli bude čekat na pár let stopka na tyto výlety, tak si toho starého Polska musím ještě trochu užit. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18125 Registrován: 12-2009 |
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lokomotywa-spalila-tor-w -opalenicy-zdjecia-110122.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 6-2019 |
ale tenhle kousek jezdily snad jen vlaky do ruska Naposledy se tam jezdilo odklony první tři týdny v září, loni, a řekl bych, že ještě určitě bude. Mě za chvíli bude čekat na pár let stopka To je v pořádku, nových šotoušů není nikdy dost. Navíc se s nimi dobře výletuje, na děti dostaneš mraky slev, úlev apod.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 6-2007 |
Od začátku března se po dlouhé době vrací parní trakce na osobní vlaky ve Wolsztyně. Bohužel rozsah stejný jako posledně - v pracovní dny odpoledne jeden obrat do Zbaszynka, a v soboty dopoledne do Poznaně a odpoledne zpět. V provozu zatím jen s Pt47-65, případně SM42-12 PKPC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6820 Registrován: 6-2019 |
Sci-fi z Rzepina. Rychlík Moskva - Berlín před téměř přesně dvaceti lety a jedna od ČD :
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 11-2005 |
Čauky, jak je to prosím aktuálně se Včasnými jízdenkami do Polska s dětmi do 6 let? ČD nabízejí na přeshraniční vlak místenky zdarma, ale jen pro dospělé -- dítě dostane zadarmí jízdenku, ale bez místenky. Pokud je spojení s využitím vnitropolského vlaku (IC, EIC), tak to dokonce samo jízdenky nevnucuje, dají se explicitně zaškrtnout, ale za mezinárodní cenu (73 Kč), a taky jen pro ty dospělé. Je legální cestovat s dětmi bez místenek a s dospělými pak tím EIC taky? Nerad bych, aby na mě polský konduktor něco pořvával o obwiazku rezervacii, nebo mi dokonce napálil nějakou hypersonickou pokutu (ta se tuším původně týkala EIP, kde to bylo něco jako 2000 Kč, ale u PKP je potřeba být ve střehu!). Zauvažoval jsem i variantu dokoupit vnitro místenky na e-shopu PKPIC, ten ale zřejmě to nenabízí. Díky za rady!
Zachowaj odstęp.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75985 Registrován: 4-2003 |
Po registraci se k IR samostatné místenky vydat nechaly (do té doby ne), tak bych to zkusil. Ale předpokládám, že dítě do 6 cestuje bez nároku na místo, a tedy logicky i na místenku. Je otázka, zda místenka bez (byť nulové) jízdenky je vůbec platná. Anebo koupit i jízdenku (jako pro dítě nad 6 let) a pak by to jít mělo standardně. Ne že by teda za poslední cestu polské vlakové čety jízdenky nějak moc řešily, natož místenky... Ale na to se spolehnout nedá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 6-2007 |
Krokodýlkům v Konině už zbývají poslední týdny provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 12-2020 |
Kdy bude konec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5652 Registrován: 6-2007 |
Koncem března. Pak by měl zůstat omezený provoz v nezávislé trakci, a po dotěžení posledního dolu s nakládkou v Lubstowě pak konec většiny sítě. Zůstat by mělo jen spojení elektrárny Patnow se sítí PLK pro případný dovoz uhlí odjinud, dokud bude potřeba aby fungoval poslední uhelný blok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 11-2017 |
Zdar, prosím o radu. Jak se v Polsku u dětí maximálního věku devíti let prokazuje nárok na slevu? Vím, že u starších dětí jsou uznávány pouze a jenom v Polsku vydané průkazy na slevu, ale u mladších dětí je tomu jak? Děti v tomto věku nárok na slevu nijak neprokazují? Případnému rádci moc děkuji za odpověď. |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 11-2019 |
Zákonné slevy jsou vázány na pobyt/vzdělávání v Polsku. Děti od 4 let obecně za plnou cenu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 11-2017 |
Díky Ti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6872 Registrován: 6-2019 |
Poslední dubnovou neděli možnost projetí řady spojek a nákladních tratí ve Wroclawi. https://kskwroclaw.pl/ |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76110 Registrován: 4-2003 |
Kde se to tam dá najít? Nevidím to nikde. Pakliže by nebyla jízda do Větřní, o níž se mi nedaří cokoliv dohledat, což je měsíc před avizovaným provozem přinemjenším podezřelé, měl bych tam asi volno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6875 Registrován: 6-2019 |
Tady: odkaz Skoro vše už šlo nějak projet, buď speciálem nebo odklony, ale přesto to může být zajímavé a za rozumné ceny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7004 Registrován: 12-2020 |
Chápu to dobře, že Bilet Weekendowy Kolejí Dolnoslaských za 59,- PLN platí od pátku večer až do úterního rána, když je pondělí velikonoční svátkem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 6-2019 |
Máte tam FIPku na 8 dní nepřetržitého jezdění... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7010 Registrován: 12-2020 |
Tu už nestihnu. Navíc na ty tři dny se to nevyplatí pořizovat, roztočíme kola polského státního rozpočtu![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18415 Registrován: 5-2004 |
No výhodný to je ale cokoli dálkovějšího bývalo kolem Velikonoc a svátků vůbec v Polsku docela jatečný![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7012 Registrován: 12-2020 |
No já hlavně moc nepochopil jestli je to na celý víkend za 59,- nebo jen na den. Některé překladače to dávají jako celovíkendové jízdné, jiné jako 59,- za den. To mi pořád není jasné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2026 |
Tento víkend platí od čtvrtka 18:00 do úterý 6:00. Obecně od 18:00 posledního pracovního dne do 6:00 prvního pracovního dne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2026 |
Oprava. V Polsku není Velký pátek svátkem. Tento víkend platí od pátku 18:00 do úterý 6:00. Obecně od 18:00 posledního pracovního dne do 6:00 prvního pracovního dne. |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 11-2019 |
To je fakt poslední datum, kdy někdo v Polsku dobrovolně cestuje. Nejvýznamější svátek roku ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 6-2019 |
Tu už nestihnu Proto hned v lednu tankuju poloviční na celé sdružení. Když se pak cokoliv ad hoc vyskytne, třeba zajímavá letenka, není třeba řešit volnou, za poloviční se dá celkem rozumně jezdit všude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7014 Registrován: 12-2020 |
My pojedeme jen krátké úseky kolem JG, to je v poho. Ale děkuji za informaci. Na ty tři dny by se to vyplatilo a nemuseli bychom řešit nákup jízdenek. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76151 Registrován: 4-2003 |
"Tady: odkaz Skoro vše už šlo nějak projet, buď speciálem nebo odklony, ale přesto to může být zajímavé a za rozumné ceny." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 8-2008 |
Zdar, měl bych dotaz na znalé... Na kterých tratích jezdí ty do Polska prodané 810?
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 6-2007 |
Pravidelně pouze na splítce v Pleszewě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 8-2008 |
Vojtag Aha, dobře. Každopádně díky K tomu se mu podařilo vygooglit i jízdní řád. Ještě jsem zaregistroval nějaké zmínky o nasazení někde u města Zagórz - tam už to nejezdí? Ten Pleszew je celoroční, nějaké sezónní turistické výkony taky nejsou? Na ty skoky kolem Pleszew je 5 provozních motorů celkem slušná záloha...
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5681 Registrován: 6-2007 |
Sezónní byl snad jen v roce 2017 provoz do Bytowa a Wegorzewa. A pak Zagórz s provozem do Lupkowa, Jasla a občas Krościenka v různých variantách. Jinak se jen točí v tom Pleszewě prozatím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6906 Registrován: 6-2019 |
A v tichosti po třiceti letech projel vlak z Przemysle přes Chyrow do Zagorze, přeprava muzejních vozidel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 8-2008 |
Vojtag - díky.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4915 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, EU160-001 a EU200-001 jsou prototypy? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 7-2008 |
Má tu někdo něco k zahájení elektrického provozu Elk-Korsze-Olštýn, případně k dalším investicím na severovýchodě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7022 Registrován: 12-2020 |
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url =https://www.muratorplus.pl/inwestycje/inwestycje-publiczne/tu-be dzie-najgestsza-siec-lokalnych-linii-kolejowych-drugiego-takiego- regionu-nie-ma-w-polsce-aa-xAi9-krcC-AurD.html&ved=2ahUKEwitgqeM3 t2TAxUu_7sIHX2QOeMQFnoECB8QAQ&usg=AOvVaw0gT7H4JhM3fxTKhfod3-dK Další obnovy regionálních tratí v Dolním Slezsku. Do Kaczawskich gór opět vlakem ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2017 |
Ahoj, prosím znalé o info. Pomůže mi prakticky jakákoliv informace, budu opravdu moc vděčný, protože to vzhledem k okolnostem nemůžu teď zjišťovat. Případnému rádci rád zašlu finanční poděkování. Dvě dámy /Slovenky/ ve věku 65 a 77 roků se teď týden budou pohybovat na trase Trojměstí - Puck - Władysławowo - Hel. Mimo Trojměstí budou využívat regionální vlaky, po trojměstí mimo vlaky také městskou dopravu. První otázka zní, zda mají jako cizinky nárok na slevu a pokud ano, postačí k tomu doklad totožnosti? Druhá otázka je, zda je možné pro uvedenou trasu koupit nějakou týdenní jízdenku. A to jak pro oblast Trojměstí, tak ideální i pro celý region? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18425 Registrován: 5-2004 |
Ono to je s tou důchodcovskou slevou různé. Třeba Koleje Slizske nedávají nic, u Dolnoslezských i Polregia jsem měl slevu už od šedesáti, ba protože vypadám sešle byla mi nabídnuta aktivně kasírkou už rok před šedesátkou . A třeba Taryfa Malopolska kolem Krakowa (ale od Katowiv do Krynice) měla slevu jen pro nějaké kratší cesty. Je to jak kde. Na Hel co vím jezdilo Polregio (a nějaká "dálkovka" v sezoně od PKP IC kde mně éšop taky nabízel slevu na léta) tak bych si tipnul že sleva bude. Jak to má tarif Trojměstí nevím, to asi budu pro známý teprve študovat. Nikdo věk prokazovat nechtěl a nikomu nevadilo že nejsem Polák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2017 |
Petře, moc Ti děkuji. Prosím ještě o radu. Ta zmiňovaná sleva u Polregia nad šedesát roků je 25%? A kdysi jsem někde zaznamenal, že nad sedmdesát let je v Polsku doprava zdarma. To je plošné, netušíš? Ať se daří, měj se fajn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18426 Registrován: 5-2004 |
Nad 70 netussim, to mne jeste pro nikoho nezajimalo. Ani pro mne A to co bylo mam nejak dojem ze bylo 33%. Uz to ale jsou dva roky a svet se meni. Obecne tam jizdny cloveka nezrujnuje. Dobry je vedet ze pokud nemam jizdenku predem (kasa, automat, eshop) tak u pruvodciho ale nastup do prvniho vozu. |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 11-2019 |
Tak Regiojet končí s polskou pobočkou Podcenění trhu, pozice státních firem... Proti Regiojetu jde i kontrarozvědka ABW (ekvivalent STB rozpuštěné právě z důvodu, že měla příliš velké pravomoci), která má jako úlohu také aktivně bránit polské státní firmy. No ten nízkonákladový vstup proti státnímu kapitálu se fakt nepovedl. https://regiojet.pl/wazna-informacja |
|
Saul_Goodman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 11-2019 |
"A kdysi jsem někde zaznamenal, že nad sedmdesát let je v Polsku doprava zdarma. To je plošné, netušíš?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2025 |
Tak ještě aby ukončil provoz na železnici i u nás spolu s Arrivou. ![]() |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6305 Registrován: 7-2017 |
Žlutej pán sice v českých médiích pláče, jak jsou na něj ti hnusní Poláci bezdůvodně zlí, ale zapomíná přitom podotknout, kolik pokut mu v Polsku napálili za nedodržování jízdních řádů a odříkání vlaků... Zřejmě tam narazil na důslednost, která v tuzemsku při vymáhání plnění smluvně podložených slibů veřejné služby po jejích nestátních poskytovatelích absolutně neexistuje. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 7-2017 |
Tohle se tu asi zná: https://zdopravy.cz/regiojet-konci-v-polsku-peklo-ktere-ohrozuje- nasi-firmu-vysvetluje-jancura-278394/ Dobrá je i diskuse pod tím, včetně názorů lidí, kteří jsou zřejmě v obraze. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26759 Registrován: 3-2007 |
Tak aspoň mu zbude víc sil na další expanzi v ČR ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7043 Registrován: 12-2020 |
Jo, tratí bez dopravy je tu dost. Takže může jezdit třeba do Vinařic, Netolic, Týna, Lužce atd. ![]() |