| Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 23. 3. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 23. 3. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9387 Registrován: 3-2006 |
Ad rocafort: Sluší jí to pod Svatou Horou, jen aby nějaké zbyly do turnusu S60.Koukám jak se v průchodu maká. Kopou WC, metro nebo podchod?
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18343 Registrován: 5-2004 |
Lišky jezděj 0-0-S? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2016 |
"Ad rocafort: Sluší jí to pod Svatou Horou, jen aby nějaké zbyly do turnusu S60.Koukám jak se v průchodu maká. Kopou WC, metro nebo podchod?" Možná to taky může souviset s výstavbou vedle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2016 |
Dneska jely přes Příbram tyhle bedny, táhl to 2x brejlovec Orlen/Unipetrol. Neví někdo, odkud kam to jezdí? Jinak v tu dobu se to v Příbrami křižovalo s další Liškou jedoucí směr Blatná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9818 Registrován: 9-2005 |
Nemanice - PB - Ra - Obrnice KP Upline, nejspíš prázdné bedny.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9388 Registrován: 3-2006 |
Ad vitapb: Také bych řekl, že WC. Ty odpady tam budou nejspíš ještě od Muziky.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9389 Registrován: 3-2006 |
Příprava před odjezdem s nákladem do Zdic. Jeden z prvních zdických čmeláků.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 6-2017 |
@vitapb: poslední dobou ta trať ožívá brejlovci ve dvojčlenu. Napřed PKPCI a teď i Orlen. Ty jsem tu ještě neodfotil. To byla ale asi jen jednorázovka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9397 Registrován: 3-2006 |
Dovolím si zde jen odložit, abych snad nebyl označen za někoho kdo si vymýšlí, případně krade myšlenky. Zde zdroj onoho výroku o "prokleté" dráze, bohužel i dalších více než sto let dává autorovi za pravdu. K dějinám železniční otázky v Písku. [Písek]: Th. Kopecký, 1909], s. 5. Dostupné také z: https://www.digitalniknihovna.cz/cdk/uuid/uuid:5180faec-d7f4-11e9 -b71e-001b63bd97ba
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2019 |
Orleni pojedou dneska zase, v čele 753.716 a 715. Plán je v 15:05 z Nemanic. Jezdí teď přes PB kvůli výluce na Žatecké (Příspěvek byl editován uživatelem vixy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 3-2015 |
Orleni. To je sice hezký, že zase jedou, ale než to sem dojede, tak je tma, koncem března se změní čas, tak bude větší šance na focení v podvečer, jestli to teda bude ještě po trati 200 jezdit. Vždyť se stačí podívat nahoru na fotku od vitapb v kolik to bylo v Příbrami a za jakých podmínek. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2019 |
Tak ono vždycky záleží v kolik nakonec vyjedou. Třeba dneska už jsou na cestě, aktuálně za Zliví, takže by v Příbrami mohly být ještě za světla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2016 |
"Tak ono vždycky záleží v kolik nakonec vyjedou. Třeba dneska už jsou na cestě, aktuálně za Zliví, takže by v Příbrami mohly být ještě za světla" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 7-2007 |
Výluka Písek - Čimelice do 17:00. takže dnes asi spíš později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2016 |
"Tak ono vždycky záleží v kolik nakonec vyjedou. Třeba dneska už jsou na cestě, aktuálně za Zliví, takže by v Příbrami mohly být ještě za světla" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2019 |
O výluce jsem nevěděl, to je teda zdrželo, ale před 5 minutami odjeli z Písku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2019 |
Normálně jezdí přes Plzeň a Blatno do Obrnic, ale tam je bohužel do srpna výluka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 6-2017 |
Dnes bylo o půl páté v Lochovicích plno, osobák na Třebaň, rychlík na Budějovice, osobák na Beroun a pod stromy opožděná ucelenka dřeva do Paskova s barevně sladěnou dvojicí brejlovců. @vixy: kudyma to pak jede z Berouna? Na Rakovník a pak kudy? Díky předem za objasnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2024 |
Neví někdo o co so jedná ? https://mapy.com/cs/zakladni?source=pubt&id=15212452&timeboard=%7 B%22l%22%3A%22R_1354%22%2C%22d%22%3A1%7D&x=14.1398405&y=49.297274 5&z=15 Nějaký historický R Bezdrev v celé trase ? A ještě k tomu dopravce DLB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9412 Registrován: 3-2006 |
Ad darwousek: Bezdrev má letos 75. výročí a Rakovnická, potažmo Rakovnicko-Protivínská 150. výročí. Takže zřejmě připomenutí zážitkovým vlakem.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9416 Registrován: 3-2006 |
Na FB už se objevilo video dříví v Lochovicích. https://www.facebook.com/reel/1234528728849523
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 6-2017 |
@Mořepetr: To by mohlo být ze včera, v Lochovicích moc často nestojí. Mě tam včera překvapily 3 odstavené vozy VTG na cereálie? Holt do Jinec se všechny nevešly. To dříví sleduju jak mi to práce dovolí, až bude víc záběrů, bude z toho video a pak sem dám odkaz na YT, ať to nenatáčím jen pro sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8588 Registrován: 6-2016 |
To dříví jelo dneska v 10:56 Mokropsama směr Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2019 |
Franthomas: Z Berouna jezdí přes Rakovník, Domoušice a Březno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2024 |
Mořepetr: Dík, to jsem si taky myslel, jen jsem o tom absolutně nic nenašel. Ten spoj je dokonce i v JŘ, má to opravdu jet DLB... To chtějí ty lidi 6h mořit ve sprinterovi ? ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26578 Registrován: 3-2007 |
Koukám klasický šoto přístup: Jen se dozví o akci, už ji kritizuje. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9417 Registrován: 3-2006 |
"Mořepetr: Dík, to jsem si taky myslel, jen jsem o tom absolutně nic nenašel. Ten spoj je dokonce i v JŘ, má to opravdu jet DLB... To chtějí ty lidi 6h mořit ve sprinterovi ? "Ano je to odhad, kvůli nedostatku informací, to tedy předpokládám na ten zážitkový soukromý vlak. To je snad věc pořadatele a cestujících, kteří si zaplatí jízdu zda se tam chtějí "mořit". Ostatně kde jste vzal jaká tam bude souprava? Jinak asi nepamatujete putování po Slovensku Plzeňskou soupravou M131.1. Co je proti tomu tenhle kousek.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26579 Registrován: 3-2007 |
![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2016 |
"Mořepetr: Dík, to jsem si taky myslel, jen jsem o tom absolutně nic nenašel. Ten spoj je dokonce i v JŘ, má to opravdu jet DLB... To chtějí ty lidi 6h mořit ve sprinterovi ? "Je to šotovlak, tam stačí když se v jedný půlce bude onanovat nad fotkami železničních vozidel a v druhý občas odpočívat. Komfort netřeba, cesta je cíl! ![]() |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76074 Registrován: 4-2003 |
A v Bifxu nebo Bafíku to bylo jako lepší?!?!? ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2017 |
V Bifxu bylo jedno místo výborné. Vepředu u toho zaobleného okna. Jak se pěkně koukalo odtud na trať dopředu i na pohupujici se 842.A jízda v něm na 120. Jak na koni. (Příspěvek byl editován uživatelem Ffff.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9431 Registrován: 3-2006 |
V Bifteku díky sedačkám a umělohmotnému smradu i tohle místo nestálo za moc. To už s původním Bixem nešlo srovnávat.![]()
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2016 |
Brdský klacky v Bratkovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2016 |
Mimochodem Bratkovický nádraží má za mě svý kouzlo a je pěkně opravený. Jen škoda, že okenice jsou furt zavřený a budova tedy nejspíš neslouží žádnýmu účelu. Vpodstatě štěstí, že nebyla nahrazená přístřeškem se zářivkou a modrym zábradlím. Když to nádraží vidim, představuju si tam pěknou hospůdku, třeba jen sezóní občerstvovnu pro cyklisty. Představa jak romantická, tak v dnešní době a v tomto místě utopická. Genius loci to tu ale za mě má. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9433 Registrován: 3-2006 |
A přitom tam hospůdka byla. Dnes je z toho domeček hned za budovou.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 1-2019 |
Dneska jedou PKP s prázdnými GW do Příbrami později. Aktuálně stojí v Radotíně, takže v PB budou hezky za světla. V čele opět 753.706 a 753.712 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2016 |
"Dneska jedou PKP s prázdnými GW do Příbrami později. Aktuálně stojí v Radotíně, takže v PB budou hezky za světla. V čele opět 753.706 a 753.712" ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2024 |
Martin_Zlivský: Byla to jen satira, a reakce na to že Sprinteři jsou minimálně u GWTR na vzdálenost delší než 25km nepoužitelní. DLB má jistě i lepší vozidla (RS1, Desiro) kterými se ta cesta bude dát absolvovat Při nejlepším by byl možný i pronájem. Napadá mě tak, čistě hypoteticky, byl by schopen trasu odjet Herkules ? Myslím tím jestli by se všude vešel do max. traťového zatížení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 1-2019 |
vitapb: Samozřejmě to projelo už ráno. Dispečer nejsem, ale když občas zjistím něco zajímavého, tak to sem hodím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2016 |
Dneska byl v Příbrami na minutu provoz skoro jako v Třebový ![]() |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76084 Registrován: 4-2003 |
darwousek: Ano, taky to není žádný zázrak, ale nedá práci soutěžit s tím, co občas na Bezdrevu talké jezdilo. Naopak v dlouhých Balmech (Bmx), které později tyhle hrůzy nahradily, nebo ještě mnohem dříve v Bh to byla cesta docela příjemná. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2017 |
No, úplně nejzajímavější byly 043(nevím jake to má teď značení). Tak nějak se mi zdálo,že v čele s 842 to nejede o tolik hůře, než s 843. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5588 Registrován: 3-2015 |
vitapb: Dobré. To tedy koukám v Té Příbrami dva náklady s mašinami vedle sebe, hezky to ožilo na Protivínce. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2016 |
Dneska večer v Příbrami, manipulační jízda. |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 5-2002 |
Na cyklobrdech jede Liška.
Jirka.
|
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007 |
Tady první protokolární jízda. Ale moc nechápu, proč to musí nutně jezdit od března do listopadu, když by úplně stačila půlka května až půlka září, navíc z Berouna až do Blatné ráno i večer jedou dva vlaky v souběhu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18382 Registrován: 5-2004 |
Ono dost zalezi jaky je pocasi. Kdyz bude v cervnu destivo a +12 tak to taky bude poloprazdny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5590 Registrován: 3-2015 |
No mě to přijde jako klasický běžný spoj ČD s 847 v PID schématu co znám z tratí 173 a 174, nebo potažmo z Blatenky, tam už 847 v PIDu taky ukázal. Nevidím v tom nic extra, výletní vlak to teda nepřipomíná, na čele akorát vedle nápisu Blatná je ještě T6. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2018 |
Křížení T6 a S60 dnes v Bratkovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2017 |
tohle nemá chybu z prahy odjel spesnak s 30 minutami zpoždění, v blatné včas. (Příspěvek byl editován uživatelem ffff.) |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 11-2009 |
Jeník_H..: no jo, co naplat. Já můžu být rád že jsem se tam loni tou klasikou ze zamračenou ještě svezl, asi to byla poslední šance. Akorát to množství lidí co tenkrát jelo si nějak nedovedu představit, jak by se vešlo do jednoho Foxe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5592 Registrován: 3-2015 |
Jo a jak psal kolega výše, že by místo od března do listopadu stačilo, kdyby ty Brdy jezdily jenom od května do září v tomhle řazení klidně, nemám s tím problém. Kraj si to tak usmyslel, vyjet v této turistické sezoně na vybraných spojích moderními nízkopodlažními soupravami, věděl jsem to dopředu a byl s tím smířenej. Alespoň, že na Pacifiku ještě nějaké spoje s klasikou zůstaly, to mě těší, víc už se v tom nemá cenu pitvat! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2024 |
Kdysi tu někdo psal že by to mohlo být kvůli ETCS do 749, je ještě nějaká šance že tomu tak opravdu je ? Nebo si prostě SčK/ČD usmysleli že 847 je na turistický spoj lepší…. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26615 Registrován: 3-2007 |
Co, že tomu tak je, že se bude dávat ETCS do těch několika 749 ČD? Proboha, proč by to někdo dělal? Až bude od prosince na 221 výhradní, tak na tom kácováku prostě pojede něco s ETCS, jestli 743.2, Lišky nebo pod dráty nějaká elektrika je přece jedno. Nakonec to lze řešit i třeba přestupem v Čerčanech - dřív takto jezdíval v zimě v sobotu zrychlený žabotlam právě s přípojem na dnešní 9213, dlouhodobě nejfrekventovanější rekreační spojení - okolo osmé ráno z Prahy a cca v 9 z Čerčan na Horní. Já bych spíš doporučil místo šotosnění a naslouchání šotodrbů si těch cca 7 měsíců klasik na Horním užít a i já, starý cynik, se tou zamráčou burácející se zrychlenkou z Čerčan na Strančice dvacet minut na sedmý stupeň nejspíš někdy svezu. Kolik mají vůbec tč. Vršovice provozních zamráč? Prostě končí jedna dlouhá etapa provozu, jedna éra. Včetně konce 810 tamtéž a zřejmě i samotného depa Čerčany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5595 Registrován: 3-2015 |
Tak moment, no jo ETCS mezi Berounem a Zdicemi, na to jsem si hned nevzpomněl v souvislosti s tím Foxem. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26618 Registrován: 3-2007 |
Jeník: Výhradní provoz Beroun - Cheb až od 12.12.2027. Naopak Praha - Budějovice již letos ke GVD. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2024 |
A 749 nebudou moci v tom případě jezdit ani na dolním Pacifiku ne ? Dokud do nich ETCS nedosadí, k čemuž podle všeho dojde… Vyhazování peněz je to sice solidní, ale co by ČD pro šotouše neudělaly. Když i vymysleli dualizaci a ETCS do 151 Ale 380 musíme prodat…. Jinak by to nešlo, ETCS moc drahé… Neříkám že nejsem rád že 749 ETCS dostanou, je to skvělá zpráva, ale když vidíte ten kontrast 749 x 380… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 3-2015 |
No tak to potom mohly klidně jezdit ještě klasiky se 749 nebo 754 na těch Brdech, nebo ta Hydra, bez ETCS případně 842, když až příští rok výhradní provoz . |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26619 Registrován: 3-2007 |
D: Já vám tedy nerozumím - vy máte potvrzenou zprávu, že se bude dávat ETCS do 749? Odkud a kým? Jinak zajíždět do stanice s výhradním provozem (třeba těch Čerčan od GVD) lze po určitou dobu (zřejmě to budou řádově roky) při splnění určitých podmínek (rychlost např.) jako vlak i s vozidly bez ETCS a posunovat tam. Do stanic a po tratích se smíšeným (nevýhradním) provozem (jako Beroun-Cheb) mohou i vozidla bez ETCS. Nějak si asi nerozumíme, nebo já nerozumím vám ani Jeníkovi nebo máte hockey v některých pojmech. EDIT, reakce na Jeníka : Ano. A přeji pohodu a úspěchy v novém zaměstnání, ale poohlédněte se časem po něčem lepším, tady budete mezi některými dost divnými lidmi :-) Ale berte to sportovně a jako zkušenost. Případně pokud budete mít zájem, mi napište SZ, třeba se něco najde, hlavně jakou máte kvalifikaci, co jste dosud dělal a pracovní zkušenosti - nic neslibuji. Jen přes SZ, veřejně nikoli. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 12-2007 |
Za to R 1164 minulý pátek nepomohla ani 95 km/h z Čimelic do Písku a následně ani 3 min pobyt, stejně v ČB zpoždění 6 minut, protože jednotka měla velké problémy s akcelerací a to se do těch krámů má dávat ETCS za miliony a klimatizace, aby to tu strašilo ještě dalších x let. ![]() |