| Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 21. 2. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostravsko do 21. 2. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11571 Registrován: 2-2006 |
"V Michálkovicích pokračuje rekonstrukce třídírny, díky vykácení náletových dřevin je na ni už teď o trochu lepší pohled. Ta chystaná vyhlídková plošina nahoře bude super. " Památková obnova Třídírny: https://www.dul-michal.cz/cs/obnova-tridirny Zaměření a cíle projektu Projekt je zaměřen na statické zabezpečení, stavební památkovou obnovu, zefektivnění prezentace a ochrany průmyslového dědictví a zpřístupnění objektu Třídírny v areálu NKP Důl Michal. Hlavním cílem projektu je zlepšení přístupnosti a zajištění ochrany kulturního dědictví. Realizace projektu přispěje k celkovému zlepšení atraktivity a návštěvnosti této významné památky průmyslového dědictví v Ostravě. Statické zabezpečení objektu zajistí fyzickou stabilitu objektu a zvýšení bezpečnosti pro návštěvníky. Vytvoření a zpřístupnění vyhlídkového patra v jednom z nejvyšších objektů celého areálu nabídne návštěvníkům pohled na areál z jiné perspektivy. Bezbariérový přístup do vyhlídkového patra umožní i osobám s omezenou schopností pohybu zažít tento atraktivní pohled z výšky nejen na areál Dolu Michal, ale i na přilehlé okolí. Nedílnou součástí projektu bude i nová expozice, která moderní formou QR kódů umožní návštěvníkům doplnit informace o cestě uhlí od vytěžení po expedici. Doba trvání projektu: 1. 9. 2024 – 30. 11. 2027 Stav projektu: realizace Celkové zdroje na realizaci projektu: 98 413 540,74 Kč Celkové způsobilé výdaje: 91 567 825,06 Kč z toho 56 000 000,- Kč ze strukturálních fondů EU (EFRR) a 35 567 825,06 Kč z jiných národních veřejných finančních prostředků Celkové nezpůsobilé výdaje projektu (vlastní zdroje): 6 845 715,68 Kč (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11572 Registrován: 2-2006 |
Uzel Praha, Pravobřežka, VOCHOC, žádné přesuny v Brně. Dopravci poslali státu, jaké tratě chtějí: https://zdopravy.cz/uzel-praha-pravobrezka-vochoc-zadne-presuny-v -brne-dopravci-poslali-statu-jake-trate-chteji-272834/ 11. VRT a zvýšení kapacity na rameni Přerov – Ostrava A) RS 1 VRT Brodek u Přerova – Prosenice B) RS 1 VRT Prosenice – Hranice na Moravě (včetně) C) RS 1 VRT Hranice na Moravě (mimo) – Ostrava-Svinov D) Konverze na 25kV, 50Hz v úseku Říkovice – Hranice na Moravě (mimo) – PDPS E) Modernizace železničního uzlu Ostrava Akci Polom – Suchdol n. O. realizovat až po dokončení objízdných tras, resp. RS 1 VRT Prosenice – Hranice na Moravě (včetně) a RS 1 VRT Hranice na Moravě (mimo) – Ostrava-Svinov, proti této stavbě se dopravci budou vymezovat podobně jako v případě stavby Lipník n./B. – Drahotuše 14. Modernizace a elektrizace trati Ostrava Kunčice – Frýdek-Místek A) Optimalizace a elektrizace trati Ostrava-Kunčice – Frýdek-Místek B) Revitalizace a elektrizace traťových úseků Frýdek Místek (mimo) – Frenštát pod Radhoštěm město/Ostravice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11573 Registrován: 2-2006 |
Ostravice bude mít potenciál, takže šup dráty na Ostravici , viz https://www.msstavby.cz/nova-pila-ostravice-04-02-2026/. Nová Pila Ostravice nabídne 109 bytů v dispozicích od 1+kk až po nadstandardní 4+kk a 8 komerčních prostor pro obchody a služby. Projekt Nová Pila Ostravice spojuje pečlivou rekonstrukci historických budov arcibiskupské pily, jejíž historie sahá až do 19. století, a nové pojetí rezidenční výstavby. Na výjimečné místo pamatující rozmach českého průmyslu vnáší moderní styl života ve spojení s přírodou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11574 Registrován: 2-2006 |
Facebookové stránky statutárního města Ostrava: Město Ostrava Vás srdečně zve na veřejné projednání Změny č. 5 Územního plánu, která reaguje na nový stavební zákon i konkrétní podněty města, institucí a veřejnosti. ⁉️ Co změna přináší ⁉️ 🔸 sjednocení územního plánu podle nové legislativy 🔹 věcné změny v území – hlavním tématem je proměna rozsáhlých brownfieldů ve Vítkovicích, Zábřehu a Moravské Ostravě v nové polyfunkční čtvrti (např. okolí ulic Ruská, Závodní, Výstavní či prostor u vítkovického nádraží s plánovaným projektem Světa dopravy a rodinného zážitkového parku) Veřejné projednání se uskuteční 19. 2. 2026 od 16:00 na Magistrátu města Ostravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4383 Registrován: 4-2006 |
ElektrickaJednotka: jak je Přívoz celkově vnímaný Problém je v tom slově vnímaný. Chodím z/na hlavní nádraží přes Přívoz aspoň jednou týdně několik posledních let, většinou večer nebo v noci a nikdy jsem tam neměl žádný problém. Totéž samotné nádraží má prostě jenom špatnou pověst, jinak za mě je lepší než Svinov, jen by to chtělo nové nadchody s (funkčními) eskalátory oběma směry, což byl i záměr projektanta přestavby nádraží, než do toho město hodilo vidle požadavkem na podchod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18097 Registrován: 12-2009 |
Vnímaný je takto proto, že v médiích je vykreslován jako hrozný- aby byl důvod stavět nesmyslný podchod. Podobně jako nástupní prostory na MHD a jejich odsun o desítky metrů od stávajících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11579 Registrován: 2-2006 |
Místo dolů krabice: https://ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/v-mosnovske-zone-vznikne-l ogisticke-centrum-automobilky-bmw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4384 Registrován: 4-2006 |
Ohl: Já zase chápu, že s těmi zastávkami tramvají by se mělo něco udělat, aby byly bezbariérové a v oblouku to prostě nejde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18105 Registrován: 12-2009 |
Místa na přímé je tam dost, stačí kousek posunout výhybku a u druhé koleje postavit nástupiště. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2016 |
Tak si v klidu jdu po Ostravě a nejednou si říkám že ta tramvaj má jinou barvu než obvykle a hele... |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 10-2017 |
Volejte sláva a třikrát se radujte. Konečně reklama bez zalepených oken. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19197 Registrován: 11-2002 |
Že by lepší náhrada na 321 místo regín? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18107 Registrován: 12-2009 |
Platí tam oneticket? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19198 Registrován: 11-2002 |
Jistě. Jen ještě dodělat spojku na síť tramvajek a vlakotramvaj je hotová... Vlastně, oklikou přes Třebovice a Martinov by to šlo hned. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 7-2017 |
Kočkopes: Přesně jak píšeš, čistá, nezakrytá okna. Reklamu v provedení sítotisku, tu nesnáším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 4-2006 |
Ohl: Místa na přímé je tam dost, stačí kousek posunout výhybku a u druhé koleje postavit nástupiště. Nástup bychom tedy měli vyřešený. A co výstup? |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6141 Registrován: 5-2002 |
Místa na přímé je tam dost, stačí kousek posunout výhybku a u druhé koleje postavit nástupiště. Akorát že to nástupiště by bylo široké tak 40cm, což je neslučitelné nejen s normou, ale i se zdravým rozumem. A samozřejmě, jak píše S200, neřeší to výstupní zastávky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18109 Registrován: 12-2009 |
nástupiště by bylo široké tak 40cm, což je neslučitelné nejen s normou, A dnes se tak nastupuje. Pokud se někdy postaví ta spojka na Sokolskou, tak ať to přestaví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18111 Registrován: 12-2009 |
Ještě mě napadlo-tady je to problém, nebo ne? Vřesinská, zastávka pětky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2021 |
Na vlečce VŽ se už nepotkáte s Moby Dickem.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19204 Registrován: 11-2002 |
A co "menší" blíž? Jedna kolej koukám vytrhavá, na druhé něco položené?! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2021 |
Hezký den všem, kdo by si našel 5 minut mohl by prosím Vás vyplnit tento krátký dotazníček ohledně dopravy v MSK. Všem, kdo ho vyplní, patří mé srdečné díky Odkaz zde: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScmFlcdvHTQvvBMknin71dvY L4e1sYtD2k0E75bUc72BslxuQ/viewform |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2023 |
Zdravím. Zítra by dle sledovaček měla jet z vlečky v Třebovicích do dílen DPO 742 s 2 tramvajemi. Nevěděl by náhodou někdo v kolik na tu vlečku s těma tramvajema pojede? Díky. ![]() |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 6-2002 |
No do dílen DPO... DPO žádné dílny nemá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 9-2011 |
Mezi 8 - 10, bez záruky. Dráha je živý organismus a některé věci je potřeba vysedět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 9-2011 |
Za Sp 1610 by tramvaje mohly odjet ze Svinova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11587 Registrován: 2-2006 |
Na nádraží Vítkovice proběhla v nedávné době na nástupišti výměna osvětlení? Je zvláštní, že výměna proběhla celé délce, i tam, kde by se v budoucnu mělo nástupiště zkracovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2021 |
Jena: vytrhane jsou koleje od úzké (použity na pomníček za vratnici). Pokud máte zájem o detailnější foto čehokoliv stačí napsat. Další na řadě bude nosorožec 740.785 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18124 Registrován: 12-2009 |
Škoda, že je ten pomník víceméně ukryt před lidmi před plotem. I ten na druhé straně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 9-2011 |
1. - 7. března 2026 je v plánu zesílit trakční vedení ve stanici Suchdol nad Odrou pro potřeby odstavování jednotek BEMU. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11590 Registrován: 2-2006 |
Nové osvětlení na druhém nástupišti ve Vítkovicích: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11591 Registrován: 2-2006 |
Za plotem: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11595 Registrován: 2-2006 |
Na Svinově došlo (opět) k vymístění pokladen mimo vestibul staniční budovy: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11596 Registrován: 2-2006 |
Vyčištěná proluka mezi informačním centrem a Pontem: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11598 Registrován: 2-2006 |
Třívozový RegioPanter: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11607 Registrován: 2-2006 |
Prodejní a informační automaty nejsou umístěny moc přívětivě. Na Svinově je automat umístěn pod reklamním panelem: Na Hlavním nádraží je automat umístěn v rohu vedle pokladny RegioJetu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11610 Registrován: 2-2006 |
Výstava železničních modelů: |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 4-2019 |
A komu by se zachtělo, můžete se přijít podívat i příští víkend
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11615 Registrován: 2-2006 |
Dlouhý rychlík na Svinově: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 4-2021 |
Čtvrteční lokálky ještě na fotografii |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19212 Registrován: 11-2002 |
![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18130 Registrován: 12-2009 |
Vlakotramvaj na hlavním Projede se tam ještě někdy něco? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19213 Registrován: 11-2002 |
Projede se tam ještě někdy něco? - zatím šance určitě ještě je. Podobně zasypanou, resp. ještě o dost víc (a taky dlouho) si tu štreku pamatuji i z minulosti. A pak to prohrnul sergej s wapkami. Ale to už je nějaký ten rok dozadu... ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 6-2007 |
Když jsem byl na Severu s vlakem koncem ledna, tak byl ve spojovací koleji směr jih červený terč a údajně vybočení koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 6-2007 |
I přes sníh se jezdí i po KBD. Jen koleje na BDr zůstávají skryté pod sněhem. |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 11-2006 |
"Na nádraží Vítkovice proběhla v nedávné době na nástupišti výměna osvětlení? Je zvláštní, že výměna proběhla celé délce, i tam, kde by se v budoucnu mělo nástupiště zkracovat." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2021 |
Momentka, pozná někdo kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19217 Registrován: 11-2002 |
Tady. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2021 |
Pokud bude nekdo dosti hbitý tak na ruské muze zachytit smerem do horniho vlak: 741.519 + 740.621 + 729.605 + 41*Eas + 740.317 + 729.504.. z Dolniho do 15min odjezd 😁 |
|
Madusan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 2-2007 |
VZV-15 minut šibeniční doba.Ty stovky fotek z přejezdů na VZD celé roky fotím náhodně z auta bo když tam 6 x denně přejíždím, 2 x chytnu šraňky v průměru.Ale cíleně se zrcadlovkou nemám čas tam stát. Dneska jenom momentky z mobilu, časem krásná vzpomínka.Po těch letech pak mrzí, že jak jsem chodil do školy z Miraku do Vítkovic přes horkou kolej, cítil jsem ten žár z veronik celé roky, a nemám ani fotku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11621 Registrován: 2-2006 |
Opravu mostu na Výtoni ohlídají ostravští památkáři. Tým expertů zohlední i požadavky na provoz: https://zdopravy.cz/opravu-mostu-na-vytoni-ohlidaji-ostravsti-pam atkari-tym-expertu-zohledni-i-pozadavky-na-provoz-274139/ Generální ředitelka Národního památkového ústavu Naďa Goryczková ustavila pracovní skupinu pro obnovu Vyšehradského železničního mostu. Skupina bude poradním orgánem a připraví pro Správu železnic (SŽ) soubor požadavků na obnovu mostu z pohledu památkové péče. Skupinu povede ostravské odborné pracoviště NPÚ – Metodické centrum průmyslového dědictví. Oficiálním partnerem je Český národní komitét ICOMOS jako odborný poradní orgán UNESCO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11622 Registrován: 2-2006 |
Dobrá zpráva pro fanoušky Baníku. Na šlágr na Spartě se vypraví speciální vlak: https://moravskoslezsky.denik.cz/fotbal-prvni-liga/fanousci-chach ari-banik-ostrava-specialni-vlak-sparta-praha-letna.html Chybějící spoj z Prahy do Ostravy příští sobotu je vyřešen. Fanoušci fotbalového Baníku se budou moci ze šlágru na Spartě, kde Slezany čeká duel 24. kola Chance ligy, odjet domů. Klub ve spolupráci s Ultras vypravuje speciální vlak. „Místo ve vlaku je nutné si zajistit (zaplatit) předem, jako to bývá zvykem u všech fanouškovských výjezdů,“ uvedl FCB na svém webu. Cesta do hlavního města proběhne v podstatě jako obvykle. Vagony pro fanoušky Baníku budou připojeny ke klasickému vlaku, který má odjezd ve 12.24 hodin ze Svinova. Zpět ale pojedou už samostatně, jelikož běžný spoj chybí. Odjezd by měl proběhnout po deváté hodině večer. „Čas odjezdu se ještě řeší a bude později aktualizován,“ informoval Baník na svých stránkách. „Kromě Svinova bude možnost do našeho speciálu nastoupit i na níže uvedených zastávkách, kde rovněž budete odbaveni. Do fanouškovských vagónů platí pouze jízdenky zakoupené u Ultras Baníku v kamenné prodejně Chachar/Wear, klasické jízdenky ČD do našeho speciálu neplatí,“ stojí dále na webu Baníku Ostrava s tím, že k dispozici bude jako balíček spolu se vstupenkou na zápas za 1200 Kč (750 cesta a 450 vstupenka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11623 Registrován: 2-2006 |
A když se tady řeší přejezd na Ruské ulici, tak Muž v Ostravě riskantně přecházel koleje před zraky policistů. Nevadily mu závory, světla ani zvukový signál: https://www.novinky.cz/clanek/krimi-muz-v-ostrave-riskantne-prech azel-koleje-pred-zraky-policistu-nevadily-mu-zavory-svetla-ani-zv ukovy-signal-40562958#utm_content=freshnews&utm_term=mu%C5%BE%20v %20ostrav%C4%9B%20riskantn%C4%9B%20p%C5%99ech%C3%A1zel%20koleje%2 0p%C5%99ed%20zraky%20policist%C5%AF&utm_medium=hint&utm_source=se arch.seznam.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19219 Registrován: 11-2002 |
Dobrá zpráva pro fanoušky Baníku. - oni našli někde zapomenuté v hale v Bohumíně ještě nějaké Bg a pár B250 ? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11624 Registrován: 2-2006 |
Služby na Hlavním nádraží: Dále je v horním vestibulu ještě knihkupectví, čekárna pro cestující nebo toalety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11625 Registrován: 2-2006 |
Nějaké vozy B249 snad v Bohumíně ještě jsou . Akorát to pojede do Prahy na pravidelném vlaku, takže maximálka 140 km/h. I když jízdní doby jsou tak navatované (jízdní doba se stále prodlužuje), že to asi nebude problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11626 Registrován: 2-2006 |
Rekonstrukce výpravní budovy Ostrava-Vítkovice: https://www.youtube.com/watch?v=f0-uYVLYmDw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11628 Registrován: 2-2006 |
Dopravní revue - novinky na regionálních železničních spojích v MSK: https://polar.cz/porady/dopravni-revue/dopravni-revue-18-02-2026- 18-24 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2023 |
Ostrava nato jak je oproti jiným metropolím malá má 3 unikátní nádraží(možná co se týče města světový rekord) Jedno je hezčí, modernější, větší a hlavně důležitější než hlavní, další je u celostátně nechvalně známé ulice no a u třetího myšleného se nechází ženská do které chodí všichni Ostravaci.(já byla v Ostravě jen třikrát v životě, ale šla jsem tam dvakrát) ![]() ![]() ![]() ![]()
¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2019 |
Ač jezdím do Ostravy poměrně často, tento jinotaj se mi rozluštit nepodařilo. 1. větší a důležitější než hlavní....., to by mohl být Svinov, ale větší není... 2. u nechvalně známé ulice...., Stodolní nebo Přívoz (hl.n.) ? 3. a to třetí, s tou ženskou, to netuším ani trochu :-)) |