Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 26. 1. 2026

Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 26. 1. 2026

dolů

autor	příspěvek
Vojtěch	Neděle, 23. listopadu 2025 - 17:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 5-2012	V úterý 25.11. vyrazí ráno v 7.07 konvoj z Trutnova do Brna pod číslem 98211. Souprava bude složena z 4x 843 a 4x 043. Pojede z Trutnova přes Hradec Králové, Chrudim, Havlíčkův Brod, Křižanov do žst Brno dolní nádraží. Tímto se uzavře historie 843 na trutnovsku.
mot	Neděle, 23. listopadu 2025 - 18:41:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5947 Registrován: 7-2017	Krátká historie.
Af78	Středa, 26. listopadu 2025 - 08:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 3-2011	Kolejiště u skladu bývalá 3.záloha je téměř vytrhané,pražce poskládané,probíhá demolice betonových ramp.Na jihu u Auparku se začíná patkovat pro nové TV,a údajně by se měla vytrhat ještě letos kolej č.14,16,18
Miram	Středa, 26. listopadu 2025 - 08:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 11-2005	Pro orientaci - myslí se Hradec Králové Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
mot	Středa, 26. listopadu 2025 - 08:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5951 Registrován: 7-2017	Jelikož už dlouho na 020 nebyla výluka (), tak 27.11. - 1.12. Hradec - Chlumec, rychlíky Poděbrady - Hradec.
Sunshine	Středa, 26. listopadu 2025 - 09:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2019	mot: "Jelikož už dlouho na 020 nebyla výluka (), tak 27.11. - 1.12. Hradec - Chlumec, rychlíky Poděbrady - Hradec." Začala modernizace žst. Hradec Králové hl. n., tudíž těch různých výluk bude „trochu“ více.
mot	Středa, 26. listopadu 2025 - 11:20:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5955 Registrován: 7-2017	Bývaly doby, kdy R od Prahy točily v Chlumci. Proč už to nejde?
Trs2004	Středa, 26. listopadu 2025 - 16:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 2-2010	Ja myslím, že to z důvodu jízdních dob. Autobus jede z Poděbrad podle mapy do HK 47 min, vlak 48 min. Takže když přijede vlak do Poděbrad v :01, tak v :06 může odjezd bus a v HK je v :53. Když by jel vlak až do Chlumce, přijede v :28, ve :33 odjede bus a přijede do Hk až v :04, takže by rázem neexistovali přípoje. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Libor169	Středa, 26. listopadu 2025 - 17:56:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 11-2010	to Trs2004: Teoreticky to dává smysl. Ale prakticky jsem zvědav. Stačí jedna červená na semaforu a minuta je pryč, ve špičce i víc. Potom tady jsou přechody, kdy chodci strašně spěchají a auto musí zastavit. Potom ty časy na přestup jsou tak pro rychlonohé študáky, ale nějaká holčina na podpadcích s kufrem na kolečkách, nebo babička s taškou.
Jakuza	Sobota, 29. listopadu 2025 - 18:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 4-2003	Video z odjezdu z zastávky * * * Usmívej se! Bude Hůř
mirek55	Úterý, 02. prosince 2025 - 17:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5735 Registrován: 7-2017	Trs2004 + Libor169 Pouze teoreticky to dává smysl, skutečnost byla a je jiná (+10 až +20). V pátek odpoledne jsem byl v Chlumci a pozoroval cvrkot. NAD od Poděbrad jezdila se značným zpožděním jak do Chlumce, tak do Hradce (až 20 minut proti VJŘ). Ve výsledku jel i Krakonoš z Hradce směr Trutnov, Sp a Os směr Stará Paka s tímto zpožděním. To mělo za následek zpoždění a rozvrat na 031, 032, 027, 040, 041, 030..... NAD mezi Chlumcem - Hradcem v obou směrech jezdila proti VJŘ s náskokem, především když prý jela po staré. Dle místních když jedou autobusový zájezd (výlet) z Chlumce do Hradce a zpět, tak jsou na tom časově stejně, nebo lépe než vlakem (rychlíkem, nebo osobákem). Prý je to při pátku dokonce rychlejší po staré než po D 11. Trochu se hádali, zda je to v Hradci k nádraží rychlejší Pražskou, nebo Hořickou (správně Koutníkovou).
Miram	Úterý, 02. prosince 2025 - 17:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 11-2005	Pane Jakuza krása, i sníh vyšel Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Vhd_sl	Úterý, 02. prosince 2025 - 21:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 1-2006	mot: Obava kraje, že nebudou fungovat přípoje na uzel HK celá, na kterém je postavená krajská doprava. Poděbrady za rozumného stavu silnic vychází s rezervou na přestupy z vlaku na bus a zpět na vlak. Logicky, na větší vzdálenosti se s tím dá dělat víc než na kratší. Variabilita (D11 nebo stará) tam je. A nakonec, když to nebude dlouhodobě fungovat, dá se pro rychlík na Trutnov nastavit čekačka, s tím, že se prostě pojede bez vazby od Prahy, aby se stíhaly vazby krajské dopravy a nepřenášelo se to dál. Vyhovět všemu a vždy se nedá. Kraj má logicky přednost, postihne to víc lidí do cílů. kde se s tím moc dělat nedá. Zvykejte si. Budou-li peníze na VOChoc, nebude to jen na pár dní.
mirek55	Pátek, 05. prosince 2025 - 12:15:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5739 Registrován: 7-2017	Vhd_sl Ta celá stejně v HK nefunguje (především na železnici) a nemusí být ten den ani žádná mimořádka. Jako dneska, včera, předevčírem .....
hjguzf	Pátek, 05. prosince 2025 - 15:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 11-2020	Tak syslografy si na 010 určitě zajezdí ještě minimálně týden po grafikonu
juki	Pátek, 05. prosince 2025 - 19:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 4-2013	hjguzf: Ano mám pocit ranní spoj v 9 hodin směr Choceň. Ona tu zůstala nějaká nahradní souprava?
Karel_Z_Hermanaku	Pátek, 05. prosince 2025 - 20:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2020	Věděl by jste prosím někdo, zda díky výlukám tuto a příští sobotu mezi Pardubicemi a Kolínem nebudou vedeny nákladní vlaky přes Opatovice nad Labem a plačickou spojku?
hjguzf	Neděle, 07. prosince 2025 - 09:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2020	No panterů je zatím nedostatek, takže pár syslografů jezdit bude. Budou nasazovány tak, aby se nedostali na trať do Hradce.
810.296	Úterý, 09. prosince 2025 - 20:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 10-2017	Kolikadenní má/mají být oběh/y 640.1 prosím ?
maaaca	Středa, 10. prosince 2025 - 18:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2018	Labutí píseň na 021... (Příspěvek byl editován uživatelem maaaca.)
Apollo_17	Středa, 10. prosince 2025 - 22:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9490 Registrován: 8-2007	Kolikadenní má/mají být oběh/y 640.1 prosím ? Jedenáctidenní.
O._Svoboda	Čtvrtek, 11. prosince 2025 - 19:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2023	Z FB Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
vlasak	Sobota, 13. prosince 2025 - 09:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 10-2011	Zajímavé
810.296	Středa, 17. prosince 2025 - 07:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 10-2017	Nevěděl by prosím někdo, jestli osobní vlaky Kolín-Třebová zůstanou v současné poloze, jako jsou nyní nebo letos je to jen nějaká nouze? Protože jezdí časově příliš brzy - ve Třebové ujíždí Ex od Olomouce, v Ústí osobáku od Letohradu, v Chocni rychlíku, v Pardubicích osobáku od Hradce, v Přelouči osobáku od Heřmanova Městce...... Nebo je cílem, aby tato linka byla do budoucna bez jakýchkoliv přípojů ?
Nuts	Středa, 17. prosince 2025 - 11:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 9-2003	Taky jsem na to koukal. Nové dynamické soupravy, ale cestovní doba delší Z nejhoršího jsme uvnitř!
R_1463Úpa	Středa, 17. prosince 2025 - 11:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 12-2007	Není kolejí nazbyt. Poděkujte zhruba 5 předchozím vládám Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
810.296	Středa, 17. prosince 2025 - 12:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 10-2017	Tak osobní vlaky mají v kompetenci kraje
mirek55	Středa, 17. prosince 2025 - 13:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5789 Registrován: 7-2017	Nic proti některým krajským organizátorům dopravy. Ale ty jejich vlakové spoje jezdí čím dál prapodivněji. Důležité je, že teoreticky mají (ve skutečnosti téměř nemají) návaznosti na autobusové spoje.
Martin_zlivský	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 15:45:05
Administrátor Číslo příspěvku: 75701 Registrován: 4-2003	Čekal bych, že to tak prostě vyšlo, protože se to jinak (lépe) na trať vecpat nepodařilo (při dodržení přípojů aspoň v Moravanech a polohách dálkovky). Úmysl v tom sotva byl. I když si nedělám iluze o snaze MD vyjít vstříc a rychlíky nechat v trochu vychýlených Pardubicích, aby to nadále do Chocně vycházelo. (Brněnský to pak stejně odstojí ve Svitavách a luhačovický jsou z Olomouce taky na svým.) Hrát roli v tom ale můžou i chystané výluky. Podobně je doprasená S49 v Praze nebo shluky vlaků mezi Kolínem a Prahou, kde teď jedou tři vlaky za sebou a pak skoro hodinu nic. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Forrest_Gump	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 17:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2015	VB v Jaroměři po reko: https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2025-12-18-jaromer -vb-po-rekonstrukci
Starý_Hanák	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 20:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 3-2018	Není kolejí nazbyt. Poděkujte zhruba 5 předchozím vládám Tak to je. A lépe nebude. Prásknout do toho nemá nikdo odvahu a ani nový ministr to nezmění...
Zelený_petr	Pátek, 19. prosince 2025 - 12:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 7-2005	810.296: "Nevěděl by prosím někdo, jestli osobní vlaky Kolín-Třebová zůstanou v současné poloze, jako jsou nyní nebo letos je to jen nějaká nouze? Protože jezdí časově příliš brzy - ve Třebové ujíždí Ex od Olomouce, v Ústí osobáku od Letohradu, v Chocni rychlíku, v Pardubicích osobáku od Hradce, v Přelouči osobáku od Heřmanova Městce...... Nebo je cílem, aby tato linka byla do budoucna bez jakýchkoliv přípojů ?" Nuts: "Taky jsem na to koukal. Nové dynamické soupravy, ale cestovní doba delší " A mají ty osobáky vůbec povoleno jezdit 160, nebo zůstalo omezení na 140 jak bývá u SŽ zvykem? Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
Apollo_17	Pátek, 19. prosince 2025 - 18:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9501 Registrován: 8-2007	A mají ty osobáky vůbec povoleno jezdit 160, nebo zůstalo omezení na 140 jak bývá u SŽ zvykem? Panteři Třebová -Kolín mají V max 160 km/h a na většině zastávek i "Zastávku na znamení".
Starý_Hanák	Sobota, 20. prosince 2025 - 19:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 3-2018	Zelený petr: Vzhledem ke vzdálenosti zastávek na trati 010 je V max 160km/h stejně až na výjimky prakticky nedosažitelná.
Martin_zlivský	Sobota, 20. prosince 2025 - 21:30:24
Administrátor Číslo příspěvku: 75718 Registrován: 4-2003	I na osobácích z Tábora do Budějc se jezdí 160 poměrně běžně, ono to u pantera „netrvá” o moc víc jak zhruba kilometr. Nehledě na to, že některé spoje jsou vedeny jako zrychlené. Samozřejmě znatelný pozitivní efekt to má až u delších úseků a reálně pomůžou spíš zastávky na znamení a je docela škoda, že se to už zase neumí i ve stanicích, ale pouze na zastávkách (snad na Plchu bývaly ZNZ i v dopravnách). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Asdf	Neděle, 21. prosince 2025 - 02:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11875 Registrován: 5-2007	V staniciach sa to nikdy apriori nevedelo. Boli akurát dve výnimky - stanica vo VDS - stanica na DOZ pokiaľ sú miestne pomery "tak jednoduché" že nebude dochádzať k zámene nástupíšť ani pri poruche ISC (tj. stanica s jedným nástupišťom, stanica s pevne určenými vjazdovými koľajami, apod.) To znamená, že na tom PlChu ide zaviesť zastávku na znamenie napr. v Pavlovicích (tam si pamätám, že boli koľaje určené pevne) alebo v Chodové Plané, ale už nie napr. v Stříbře alebo vo Svojšíně (stanice typu Brod nad Tichou podľa toho, či boli pevne určené vjazdové koľaje alebo nie, vpravde si to nepamätám). A určite potom nie v staniciach ako Mariánske Lázně, Pňovany alebo Lipová u Chebu. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Marťa_rak	Neděle, 21. prosince 2025 - 16:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12741 Registrován: 6-2006
Martin_zlivský	Úterý, 23. prosince 2025 - 10:39:28
Administrátor Číslo příspěvku: 75741 Registrován: 4-2003	Asdf: A praktické důvody jsou v současné době v čom? Pouze čistě modrogumácká alibistická úvaha, že by osoby nacházející se v kolejišti nepožádaly o zastavení a fíra je zmasakroval při průjezdu, nebo i něco podstatného? Protože v běžné situaci, jakmile se nějaké osoby na nástupišti nebo poblíž nacházejí, fíra zastaví bez ohledu na jejich konání nebo nekonání, protože v případě stížnosti se těžko prokáže „nepožádání”. (A nemožnost zavedení institutu ZNZ nemá žádný vliv na to, kde/zda se tam osoby budou nacházet.) Tlačítka pro ZNZ i pro nástup u nástupiště nemáme a nevím, že by se měla zavádět, aby to pak vadilo. Navíc třeba Švýcaři taková tlačítka mají i v dopravnách s více nástupištními hranami. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Asdf	Úterý, 23. prosince 2025 - 13:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11878 Registrován: 5-2007	MZ: Vtedy sa jednalo hlavne o spravovanie, takže by som čakal, že po nábehu SPO/Ps sa toto nejakým spôsobom môže zmeniť.
Martin_zlivský	Sobota, 27. prosince 2025 - 13:10:45
Administrátor Číslo příspěvku: 75785 Registrován: 4-2003	Teď mi došlo, že vlastně už jsou ZNZ například ve Voticích, tedy minimálně u nástupišť v podružném samostatném staničním obvodu to již také lze. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Honnzok	Sobota, 03. ledna 2026 - 09:49:01
Moderátor Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 12-2009	Dlouhodobě je na znamení stanice Stéblová, pokud se tam zrovna staví, jsem zvědav jestli se dočkáme, že by bylo na znamení třeba zastavení v Újezdu u Chocně či Kostelci nad Orlicí na nádraží. Tam by se taky často projelo. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
MartinM	Sobota, 03. ledna 2026 - 10:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 12-2017	Stéblová je reálně zastávka umístěná ve zhlaví stanice. Z Újezda bude po modernizaci jen výhybna zastávka bude v Chlomku. Kostelec by asi těžko to by tam museli zmiznout urovnová nástupiště.
Martin_zlivský	Sobota, 03. ledna 2026 - 13:13:09
Administrátor Číslo příspěvku: 75827 Registrován: 4-2003	V čem je problém s úrovňovými nástupišti, pokud tam nikdo nenastupuje ani nevystupuje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
MartinM	Sobota, 03. ledna 2026 - 14:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 12-2017	Je zakázáno vstupovat do kolejiště pred zastavením vlaku ( neřeším kolik lidí to dodržuje), ale reálně pak musíte dávat znamení k zastavení z místa, kde vás strojvedoucí vůbec nemusí vidět. Což zrovna v Kostelci je dost reálné.
Starý_Hanák	Sobota, 03. ledna 2026 - 18:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 3-2018	Nezanedbatelným argumentem je i to, že strojvedoucí by se v dopravnách měl primárně věnovat sledování návěstidel a ne hledání lidí na nástupišti.
DepoŽB	Sobota, 03. ledna 2026 - 19:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2022	S_H souhlas - třeba takový Vesec u Lbc na znamení - kraťoučká stanička , ještě rozpůlená cesťáky = vstupenka na projetý klacek
Martin_zlivský	Sobota, 03. ledna 2026 - 21:01:12
Administrátor Číslo příspěvku: 75829 Registrován: 4-2003	Jo, návěstidla bych jako argument bral. Minimálně u vozidel mimo plný dohled ETCS. Ale co se týče hledání, kde cestující stojí, tak bych čekal, že to bude často snazší ve stanici s větším odstupem budovy od pojížděné staniční koleje, než v zastávce, kde někdo vybafne na poslední chvíli, protože Sabotáž se neobtěžuje o skutečném příjezdu vlaku informovat (Sm100 to nevyžaduje, pokud nejede víc vlaků za sebou nebo se něco většího neděje) a málokoho baví čekat někde ve stoje na větru, takže sedí v boudě a minimálně v případě nových vozidel slyší přijíždějící vlak až na poslední chvíli. Zažito mockrát. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Starý_Hanák	Neděle, 04. ledna 2026 - 20:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 3-2018	Martin_zlivský: Souhlas. Např. v Belgii i na zastávce každý vlak poctivě vyhlášen (a to dvojjazyčně), zatímco u nás v rámci politiky "Ruhebahnhof" cestující starej se.
Asdf	Neděle, 04. ledna 2026 - 20:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11908 Registrován: 5-2007	Starý_Hanák: To si musí spoločnosť vybrať či je správne vyhlasovať každý vlak 2x alebo je to akustický smog a hlásiť sa majú len mimoriadnosti. Oboje naraz nejde.
M250.0	Neděle, 04. ledna 2026 - 20:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 8-2017	U nás akustický smog nikoho netrápí, když se musí pískáním vyhlašovat i vysouvání schůdku. Oproti tomu je nádražní hlášení pohlazení po duši.
Jacob	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 23:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 9-2011	V pátek za denního světla se na trati Choceň - Litomyšl bude pohybovat 811.111 wrphoto.eu
Martin_zlivský	Sobota, 24. ledna 2026 - 15:23:19
Administrátor Číslo příspěvku: 75844 Registrován: 4-2003	Starý_Hanák, Asdf: Oboje má svá pro i proti, ale u zastávek na znamení je asi jen otázkou, kdy se něco stane a bude se to pak řešit v lepším případě u DI, zda je současný přístup opravdu správný a vhodný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
810.296	Sobota, 24. ledna 2026 - 23:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 10-2017	Zdravím, netušíte někdo důvod nepřípoje Os 5052 na MOs 25033 (poslední vlak na Heřmanův Městec) ? Ujíždí si to o 8 minut.
Výpravčíxy	Neděle, 25. ledna 2026 - 09:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5533 Registrován: 11-2008	810.296: "Zdravím, netušíte někdo důvod nepřípoje Os 5052 na MOs 25033 (poslední vlak na Heřmanův Městec) ? Ujíždí si to o 8 minut." Musíte jet z Pardubic o fous dříve Ex 120 s odjezdem v 21.44 hod. Od něj je v Přelouči přípoj na uvedený vlak 25033.
mot	Neděle, 25. ledna 2026 - 12:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6045 Registrován: 7-2017	Jen jsem ze zvědavosti kouknul na JŘ, ten 5052 jede takto hloupě jen v sobotu.
hjguzf	Neděle, 25. ledna 2026 - 15:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 11-2020	Protože to řídí "odborníci" z kraje v čele s panem Bennou
Priapos	Neděle, 25. ledna 2026 - 18:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 10-2012	810.296: "Zdravím, netušíte někdo důvod nepřípoje Os 5052 na MOs 25033 (poslední vlak na Heřmanův Městec) ? Ujíždí si to o 8 minut. " Protože by to byl naprosto stupidní přípoj pro nikoho.
810.296	Neděle, 25. ledna 2026 - 20:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 10-2017	Proč stupidní přípoj? A co by se stalo, kdyby vlak na HM odjel o 10 minut déle (zejména pokud je poslední) ?
Priapos	Neděle, 25. ledna 2026 - 23:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 10-2012	810.296: "Proč stupidní přípoj? A co by se stalo, kdyby vlak na HM odjel o 10 minut déle (zejména pokud je poslední) ? " Stupidní proto, jelikož mě vhodnější eufemismus nenapadl. A stalo by se to, že cestující ve vlaku 25033 by naprosto zbytečně čekali těch 10 min.
mirek26	Pondělí, 26. ledna 2026 - 08:12:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2012	Jako domácí hodnotím přípoj od Ex 120 jako úplně ideální. Čekaní na Os by bylo úplně k ničemu.