| Diskuse » Železnice » 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola » Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 06. 1. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 06. 1. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 6-2007 
|
Jedna z posledních navrácených do provozu a zároveň jedna z posledních co každodenně slouží na našich kolejích. Měsíčně průměrně 3800 kilometrů. Zrovna na fotkách výše je ale unikátní situace, kdy vlak vedl strojvedoucí který je ještě o kus starší než samotná lokomotiva ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Tři z šesti kol... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19056 Registrován: 11-2002 |
Němec_z_ova: kolik jich (zatím) tedy aspoň fyzicky těch ČDC v depu zůstává? Už se k Trojkovi odvezlo kde co, i něco z toho, co ještě relativně nedávno bylo v provozu (byť čas je relativní pojem). Vychází mi to na 181.069 a 084 (asi s podobnými vyhlídkami jako ta 115), 182.168 (ta snad aspoň bude převezena do muzea), 182.038 (která se ale snad (zase/ještě/možná) opraví) a u 181.008 si nejsem jist, zda je pořád na Sk nebo ne a je tam taky někde zašitá. A to je asi tak vše... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Plus tedy 182.134, kterou jsem záměrně přeskočil, neb pořád jezdí v Třinci.. Vojtag: hezký. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") V Suché počitám nejméně 3 ks ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 6-2007
|
V Suché dokonce 4, pokud počítám i pána co šel kolem, vytáhl z kapsy foťák a přidal se taky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19057 Registrován: 11-2002 |
Občas tam přiběhne ten z nejbližší chalupy (s ovečkami), o dvou nadějích, co to po nás jednou přeberou, jsem věděl, jsouc to kluci z kroužku.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2024 |
 Vojtag:"Jedna z posledních navrácených do provozu a zároveň jedna z posledních co každodenně slouží na našich kolejích. Měsíčně průměrně 3800 kilometrů. Zrovna na fotkách výše je ale unikátní situace, kdy vlak vedl strojvedoucí který je ještě o kus starší než samotná lokomotiva Tři z šesti kol... " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19058 Registrován: 11-2002 |
Spíše kolikrát za týden... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Plus mínus přivezou (a odvezou) jeden vlak za 2-3 dny. tak ať vím na čem budu - můžou projet 3 náklady za 2 hodiny, nebo taky 3 náklady za celý den. Jak kdy. Obecně. Očekávat nějaká kontrétní vozidla je vcelku zbytečné. Možná se to po skončení rok trvající výluky cosi zlepší, ale moc bych na to nesázel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 9-2003 |
182.080 a 072 stále existují v Kovošrotu Trojek v Ostravě. Na předávacím kolejišti 181.115. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2024 |
Jena: "Spíše kolikrát za týden... Plus mínus přivezou (a odvezou) jeden vlak za 2-3 dny. tak ať vím na čem budu - můžou projet 3 náklady za 2 hodiny, nebo taky 3 náklady za celý den. Jak kdy. Obecně. Očekávat nějaká kontrétní vozidla je vcelku zbytečné. Možná se to po skončení rok trvající výluky cosi zlepší, ale moc bych na to nesázel." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 8-2008 
|
183.037 Štrba 24.7.2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2019 |
184.501, Dolni Berkovice, Dnes 9.12.2025 byla rada 184 naposledy na vlaku do Berouna ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2025 |
Ahojte, neviete niekto kam bola dodaná 181 008 z výroby? Prípadne nejaký životopis tej mašinky? Teraz operuje na SK pod ČDCSK. Ďakujem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19074 Registrován: 11-2002 |
Děkuji za potvrzení, že 181.008 stále žije a jezdí. To už jsou tedy u ČDC aktuálně celé 2 stroje. Historii snad někdo doplní, Ova ale určitě není její jediná štace. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 5-2002 
|
Jarda: Jako (téměř) celá první série začínal na Slovensku - tenhle ve Spišské Nové Vsi. V druhé polovině 60. let odešel do Ústí nad Labem, po dodávce série 122 odešel do Ostravy, odtud 1982 do Třebové. Z Třebové koncem roku 1995 zpět do Ostravy.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 11-2006 |
V Lysé nad Labem dneska stála odstavená 181 040 PKP Cargo International s nějakou soupravou kotlů Zans: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 6-2007
|
182.072 už dnes byla na kousky, zítra čeká smutné finále 182.080 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 4-2023 
|
Stav 182.080 k dní 20.12.2025 Autor fotky Adam Lisek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 11-2006 |
V listopadu 99 na vjezdu do Svinova: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 3-2015 |
Tak taky přidám. 182.080 před 4 roky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19095 Registrován: 11-2002 |
Trio 080 doplním jiným triem, co ještě žije. A i když bylo včera pod mrakem, potěšilo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 3-2015 |
Co se týče bývalých (nebo současných) ODOS kousků, tak 115 je poslední přeživší? (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19097 Registrován: 11-2002 |
181.064 taky jezdí, postrky nebo přetahy, jak je potřeba. Ale z hlediska dokumentace většinou dost blbě. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5566 Registrován: 6-2007
|
182.115 (bohuzel) žije, zrovna tady na fotce odmítala spolupracovat . U Odosu pak ještě 181.064, 183.009 a časem asi i 183.033. U té 115 je asi největší šance ji potkat, protože tu si půjčujeme k Trapi na doplnění 182.002 pokud je potřeba. Ale zrovna včera se to šestikolama kolem Těšína odpoledne jen hemžilo ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 6-2007
|
Nedávno jsem hledal něco na starých discích, tak zde pár dokumentačních fotek někde z let 2007-2009. To jsem ani netušil že o skoro dvacet let později si budu s těmito stroji, coby třetí generace v rodině na šestikolech, vydělávat na chleba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15030 Registrován: 4-2003 
|
Ta 182 038 byla poslední v UNI88 co si pamatuju. Dá někdo dohromady která poslední v UNI88 byla na Slovensku ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 3-2015 |
Pár ODOS šestikolek z posledních pár let. A nesmí chybět i 182.002. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19099 Registrován: 11-2002 |
Jnd: tak trochu bych tipoval 183.007, která měla UNI88 ještě v roce 2005, přičemž řada jiných strojů měla už v té době někdy dost jetý nový jak vzoru "jako z fabriky", ale netvrdím, že to byl poslední stroj. Určitě ale jeden z posledních. Vojtag: já jsem slyšel od rybníka solidní ránu, tak jsem si tu souvislost se staženými smetáky vyvodil dobře. Následný pobyt 2h v Alb byl toho důsledkem, nebo jen Těšín nebral? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 6-2007
|
Ona to dělá často v jednom stejném místě. Ale na další jízdu to vliv nemělo, jen v Těšíně nebyla volná kolej na objetí. Zrovna na fotkách výše jde krásně vidět proč jsme rádi za svoji 002, narozdil od jiných máme na mašině čisto zvenku i zevnitř a na stanovišti se člověk může cítit skoro jako doma |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19100 Registrován: 11-2002 |
Ona to dělá často v jednom stejném místě - nemůže to mít souvislost s místem, kde se "mění" jeden úsek TV za druhý? Místé té rány by tomu odpovídalo a i když by to nemělo mít žádný vliv, nic jiného, co v tom místě je tak trochu "navíc" mě nenapadá. Navíc je to asi polovině úseku mezi spínačkami v Havru a Alb. Kdyby to práskalo hned za šajbou při vjetí do dalšího kol. obvodu, to už bys měl asi zajisto dávno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 6-2007
|
To jsou někdy věci mezi nebem a zemí |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5007 Registrován: 5-2002
|
Jena: "Jnd: tak trochu bych tipoval 183.007, která měla UNI88 ještě v roce 2005, přičemž řada jiných strojů měla už v té době někdy dost jetý nový jak vzoru "jako z fabriky", ale netvrdím, že to byl poslední stroj. Určitě ale jeden z posledních. " 183.028 se opravovala až v červnu 2007, ta byla poslední.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15031 Registrován: 4-2003
|
Díky ,183 028 mi nedavno vylezla ze scaneru. I když jen v depu teda jako většina fotek ze Slovenska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19101 Registrován: 11-2002 |
Tajemný_em: a jezdila i těsně před tou opravou nebo už jen stála v kopřivách? Ona třeba taková 183.011, pokud mě paměť nešálí, snad roky stála v Čadci v depu v tom vz.88 a měnila se ve vrak, aby nakonec byla vytažená z kopřiv a poslaná do dílen. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5010 Registrován: 5-2002
|
Uf, to bych musel hrabat v poznámkách, které to přesně byly... tenkrát kolem roku 2000 byla spousta nadbytečných slovenských šestikol (včetně těch trojkových) na mnoho měsíců až let odstavených do kopřiv (Žilina, Čadca, Košice), protože zkrátka nebyly kšefty... Dvojky se už do běžného provozu nevrátily, buď šmelc anebo měly kliku a hrábli po nich dychtiví Poláci. Odstavené 183 tu tehdejší krizi nakonec přežily komplet a prošly postupně opravami. 28my se to odstavení, myslím, nedotklo a jezdila furt, to spíš na ni dílny jen vyšly pozdě. Lopíkovy stránky ještě existují? Tam určitě byla spousta fotek těch zakonzervovaných slovenských šestikol.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2023
|
Včera vytahli z rotundy před halu směrem k peronum 2168 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19102 Registrován: 11-2002 |
Tajemný_em: Jj, ale tam má jen o dost starší fotku. Net mě ale vyplivl fotku 028 prokazatelně v provozu ještě z února 2007, takže máš asi určitě pravdu. V roce 2006 jsou zdokumentovány stroje 007 a 028. C3rv: snad nezamíři k Trojkovi.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15032 Registrován: 4-2003
|
Ona třeba taková 183.011, pokud mě paměť nešálí, snad roky stála v Čadci v depu v tom vz.88 a měnila se ve vrak Na tu pamatuju jak mi bylo líto že je zazděná jinou mašinou . No za rok tam stále byla a mohl jsem si jí vyfotit ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2023
|
Jena: Honzo nezamiří to se neboj udajně by se měla zprovoznit a snad časem i předat do muzejniho provozu doufam že se tak stane (Příspěvek byl editován uživatelem C3rv.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 11-2006 |
3028 v Popradu 3.8.2005 (číslo vlakové 362 jsem si nepoznačil): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19103 Registrován: 11-2002 |
C3rv: se neboj udajně by se měla zprovoznit a snad časem i předat do muzejniho provozu - já se až tak nebojím, ona to byla trochu nadsázka, ale ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") nikdy nespí. O muzejním provozu se mluvilo už v době, kdy v tom retro laku vyjela v roce 2002, uběhlo pomalu 1/4 století a pořád nic... Nebo, že by už nadešel ten čas? Aktuálně v provozu, z ČDC, už jen 182.134 (postrky/přetahy pro TŽ) a snad 181.008 na Slovensku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 3-2015 |
Prý měla provozní ošetření, je možný že by to znamenalo ještě na chvíli návrat do provozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2022 |
Jena: snad 181.008 na Slovensku Ta by teď měla být taky v Ostravě, minulý týden byla dovezená studená do depa. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 10-2012 |
MartinCh: "Jena: snad 181.008 na Slovensku Ta by teď měla být taky v Ostravě, minulý týden byla dovezená studená do depa. " Jena má přístup asi jenom do ISOŘe, proto to neví. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19105 Registrován: 11-2002 |
Priapos: Jena se hlavně nestará o každý prd, nepotřebuje všude možně šmejdit a konejšit si ego tím, co vše ví či neví. Nejen v tomto úsudku se tedy pleteš.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2023
|
Kabina 181.150 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21377 Registrován: 3-2005 
|
Jena V roce 2006 jsou zdokumentovány stroje 007 a 028. já i 183 008 a 037. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19106 Registrován: 11-2002 |
Manemb: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2020 |
VIDEO - několik pohyblivých záběrů šestikoláků 181-183. https://www.youtube.com/watch?v=6HRPlNfgHMU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6355 Registrován: 11-2006 
|
Na margo zde vyjmenovaných strojů v unifiku vz.88 jen toliko, že z mého archlívu jsem vyhrabal pouze 183.008 a 028 z posledního kvartálu roku 2006. Zde jmenovanou 183.037 jsem už zdokumentoval na 9.kanále žilinské el.remízy dne 12.12.2006 v novém nátěru po EH opravě.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21384 Registrován: 3-2005
|
037 v Košicích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2019 |
Jsou ještě v provozu nějaké lokomotivy řady 183 v depu Spišská Nová Ves? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6363 Registrován: 11-2006
|
Nikoliv. V provozu zbývají 183.001,004 a 030 připsané momentálně Žilině a 043, jíž náleží výkony v Čierné n.Tisou (a kam také administrativně patří)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2019 |
Ad E499001: Díky za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 4-2003 
|
První tři vše půjčované kousky CMO. To jsou tak dobré a nebo zbytek byl bez práce a nebyla na nich vedená údržba. 30 je například naprosto průhledná co se podlahy týče. Ale aspoň jsme tam nemusel po naše jediném kuřákovi půl hodiny větrat a stejně to i po 12h bylo jak v udírně. Což je na Vectronu bohužel realita.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 2-2005 
|
E499001 183.011 už je ze hry?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6365 Registrován: 11-2006
|
Sotva si stihla po EV trochu zajezdit, z vyšší moci byla odstavena do RD SNV. Ale je pod přísným zákazem z ní cokoliv odebrat. Nedělám si však iluze o její současné bojeschopnosti, pač izolační stavy jdou každým dnem do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2022 |
Sice nemám žádné ověření správnosti zápisu, ale ve sledovačce se objevuje právě i 011 🤔 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6367 Registrován: 11-2006
|
Vzhledem k odstavení 183.030 do EV zřejmě došlo k reaktivaci 011. Což je pro tu mašinu jedině dobře.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2023
|
Zabrouzdal jsem do archivu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15043 Registrován: 4-2003
|
Tady ta 183 011 co tak dlouho stála v Čadci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2021 
|
182.168 dnes už postrkuje s těžkotonážníky na Třinecku ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze