Diskuse » Železnice » 230, 240, 340 a 280 (S699.0) - laminátky » Archiv diskuse 230, 240, 340 a 280 (S699.0... do 15. 12. 2025

Archiv diskuse 230, 240, 340 a 280 (S699.0... do 15. 12. 2025

dolů

autor	příspěvek
Manemb	Pondělí, 17. listopadu 2025 - 12:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21372 Registrován: 3-2005	A navíc ta 230 001 stojí od 13.7., takže třeba i nějakou poruchu má, měla
Lukkyn	Pondělí, 17. listopadu 2025 - 14:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2020	ČD teď nedávno prodali dvě historické lokomotivy za 6,5 milionů Pardubickému kraji, takže by za ty peníze mohli koupit 230 001 pro CHV
Honzaloko	Úterý, 18. listopadu 2025 - 08:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 7-2006	Zajímavé je, že se ČD Cargo zbavuje i retro dvojčete 230.061 + 230.091, které jsou jen cca 3 roky po dílnách a laku. Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
T478.4019	Sobota, 22. listopadu 2025 - 08:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 6-2016	Nejsou zdaleka jediný, který prošly dílny. Jedná se bohužel skoro o většinu...
Janek_lemoch	Sobota, 22. listopadu 2025 - 11:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4880 Registrován: 11-2007	230 001 by si zasloužila být zařazena mezi historické, NTM má S 699.001 a 230 001 je prototypem malých Laminatek
Agent	Sobota, 22. listopadu 2025 - 12:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13459 Registrován: 9-2002	Laminošroty pro BDŽ nejsou starší ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tom350	Sobota, 22. listopadu 2025 - 16:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 12-2006	No ta 230.001 by si zasloužila určitě zachování, ale někde kde by nehnila jen na místě,ale aby se občas projela. Jinak 001 je jedinej kus s trafem 1.série.
Tajemný_em	Neděle, 23. listopadu 2025 - 11:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 5-2002	Agent: "Laminošroty pro BDŽ nejsou starší ?" Člověče, klást takové záludné otázky... Ale dá se říct, že jo. První zkušební bulharka 42.001 má rok výroby 1964, 19 kusů z první série pak pochází z přelomu 1965/66. Až pak naběhly do výroby naše 230. A potom to šlo víceméně nastřídačku - chvíli naše, chvíli bulharky; prolínaly se i s výrobou 240 a rychlíkovek. Těch posledních dvacet BDŽ (do č. 90) se, myslím, montovalo už po úplném skončení výroby pro ČSD. Taky jsem se dočetl, že se jednotlivé série pro BDŽ vzájemně lišily, jak s léty postupoval vývoj. Převod sice zůstával stejnej, ale trafa, trakčáky a usměrňovače to nejmodernější, co aktuálně bylo. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Agent	Neděle, 23. listopadu 2025 - 13:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13471 Registrován: 9-2002	Nejsem expert přes střidavky, ale u ČSD žádnej laminátove prototyp asi nejezdil. Kojení a učení na nočník si vytrpěla Shade v Bulharsku - poku mi zase neselhává paměť Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Portabohemica	Neděle, 23. listopadu 2025 - 14:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 2-2004	laminátovej prototyp byl u nás jen S699.0 (dlouhá laminátka) a k tomu ty čtyři kousky S479(E479), samotný laminátky pak vyšly právě z dlouhý laminy bez dalších prototypů a rovnou první serie 001-020, pokud mne neklame paměť tak kusy 230.001-006 byly takový neoficiální "ověřovačky", trošku se lišily ve strojovně od dalších v oné první serii
Agent	Neděle, 23. listopadu 2025 - 14:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13474 Registrován: 9-2002	Tak si to nepamatuju zas až tak blbě. Laminošestikolák posloužil hlavně pro pozdější ČS4 (?) do Svazu. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Portabohemica	Neděle, 23. listopadu 2025 - 14:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 2-2004	tam tu spojistost vůbec neznám, to třeba napíše někdo kdo se zajímá o škodovky v SSSR, já to bral spíš ze svých dřívějších poznatků z práce na dílně. Dle stránek p.Kolmačky vznikla sovětská krátce po té naší takže by se dalo říct že ano, že S449 byla předloha pro ČS4
Kuřil_p	Neděle, 23. listopadu 2025 - 14:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 9-2009	Lokomotiva S 489.0001 není prototypem. Technické provedení bylo odzkoušeno již na lokomotivách řady E 42 pro BDŽ. Údajně byla z důvodu ověření vyrobena první lokomotiva z první série, E 42-01 pro BDŽ, s předstihem. Údajně byla dokončena již na konci roku 1964 a od ledna 1965 zkoušena na trati do Nezvěstic, v létě pak u BDŽ. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Agent	Neděle, 23. listopadu 2025 - 14:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13475 Registrován: 9-2002	Tak jedna (asi uplně první) ČS4 do Svazu nikdy neodjela a používala se na okruhu. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Tom350	Úterý, 25. listopadu 2025 - 05:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 12-2006	230.001 by měla být provozní. Neprovozní by měly být: 230.028 - vykoňak 230.047 - "čeká" na prohlídku EM 230.055 - šikmé tyče 230.057 - "čeká" na prohlídku EM 230.082 - po krádeži kabelů,
Bdlm	Úterý, 25. listopadu 2025 - 08:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 3-2007	Agent: a proto u nás chybí ten jeden sergej.
J.M.	Úterý, 25. listopadu 2025 - 09:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6467 Registrován: 12-2020	Jezdí prosím vůbec ještě u ČD Cargo nějaké laminátky nebo už nic?
Jnd	Úterý, 25. listopadu 2025 - 10:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15010 Registrován: 4-2003	J.M. https://www.55p.cz/cargo_tabor_2025/ Něcvo ještě jo Fotky na Krp
T478.4019	Úterý, 25. listopadu 2025 - 21:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 6-2016	J.M.: Rameno České Budějovice - Plzeň - Cheb se dá říct, že je s obsluhováno ještě s laminem převážně dost. Celkem běžně jdou i potkat na uhelných vlacích N. Sedlo - Plzeň (Písek, Č. Budějovice).
J.M.	Úterý, 25. listopadu 2025 - 21:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 12-2020	Díky.
Mladějov	Úterý, 25. listopadu 2025 - 21:44:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25779 Registrován: 3-2007	Nicméně teď se nově uplatňují na těchto výkonech plecháče (i ve dvojicích). Náhrada lamin. Pěkné, po dílnách. Skoro šedesátileté laminy jdou zaslouženě do šrotu. Konečně.
Tom350	Úterý, 25. listopadu 2025 - 23:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4241 Registrován: 12-2006	Ještě se je snaží občas protáhnout na Slovensku a nebo v Maďarsku. Ty v Břeclavi mají všechny Mirela, takže můžou.
Mladějov	Úterý, 25. listopadu 2025 - 23:19:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25791 Registrován: 3-2007	Jj, ale z hromadného nasazení v Maďarsku sešlo.
miro776	Středa, 26. listopadu 2025 - 21:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2019	Kralupy, 230.091 dnes 26.11.25 na vlaku smer Usti n.L Kam to asi jelo ? NTM Chomutov,nebo ??
ElektrickaJednotka	Středa, 26. listopadu 2025 - 23:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2019	Nemají v Chomutově už 230 022? Pak by jaksi nemělo smysl získávat druhou, ještě k tomu modernizovanou... Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Bdlm	Čtvrtek, 27. listopadu 2025 - 08:09:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 3-2007	Do Chomutova
r.a.v_trains_cz	Pátek, 28. listopadu 2025 - 15:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2025	Zdravím všechny, nevíte prosím někdo nějaké info o 230.029 ? Stále nad tím bloumám... Je to poslední mohykán a zatím ji Cargo udržuje při životě... Poslední pohyb měla před rokem ale do kovošrotu nejela a stále zatím stojí v Břeclavi. Furt se tam s ní hýbe... Zajímalo by mě, jestli je provozuschopná a popřípadě jaké s ní jsou plány...
Cobram	Pátek, 28. listopadu 2025 - 17:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 10-2019	Ta 230.091 se předevčírem tou netradiční cestou přes Kralupy jenom přetahovala někam na severozápad na střídavinu, a nebo mířila někam jinam?
Bdlm	Pátek, 28. listopadu 2025 - 18:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 3-2007	Je v depu Ústí
230.100	Pátek, 28. listopadu 2025 - 19:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 3-2007	r.a.v._trains_cz..Nevím, čím je 029 tak exkluzivní, ale budiž. Mašina je normálně provozuschopná a i když nejezdí, musí absolovovat povinné revize, tak jako všechny ostatní 230 co stojí v řadě.Co se týká budoucnosti, tak její osud je nejistý. Díky ETCS není pro ni v ČR práce, max. může jezdit mezi Břeclaví a Štúrovem.Pokud ji nekoupí nějaký soukromník, který ji prodlouží život dosazením ETCS, tak jedinou štací, která ji čeká je kovošrot. Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
754061	Pátek, 28. listopadu 2025 - 21:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2019	Tak předpokládám, že 230029 je exkluzivní tím, že nemá cargo lak. A celý rok 2025 je vedena jako dlouhodobě odstavená a dle sapu na ní za poslední 3 měsíce žádné revize nedělali, takže spíš čeká na prodej kovošrotu. Maximálně se z ní berou nějaké ND.
Folcek	Pátek, 28. listopadu 2025 - 22:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 12-2006	230.029 si můžete škrknout. Stojí v Otrokovicích a v brzké době bude přistavena do místního kovošrotu... (Příspěvek byl editován uživatelem Folcek.)
Tom350	Sobota, 29. listopadu 2025 - 13:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 12-2006	230.029 je hotová. Ale nějaká by měla být zachráněna v Kovozoo ve Starém Městě. Nevěděl by někdo číslo?
Duš	Sobota, 29. listopadu 2025 - 14:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 2-2005	Tom350: Ve Staráku zakotvila 230.040 (začátek září 2025), ale nikdo mi tehdy nebyl schopný říct, zda jde na likvidaci nebo bude součástí kovozoo.
Tom350	Sobota, 29. listopadu 2025 - 14:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 12-2006	Součástí Kovozoo.
Dave	Neděle, 30. listopadu 2025 - 23:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 9-2003	230.029 v Otrokovicích.
Tornádo460	Pondělí, 01. prosince 2025 - 10:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2024	Dave: " 230.029 v Otrokovicích. " Kdy foceno?
Němec_z_ova	Pondělí, 01. prosince 2025 - 10:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 4-2009	Tornádo460: Co se tak na ty fotky podívat pořádně? Včera!!! Mufloni nepatří na koleje
ElektrickaJednotka	Úterý, 02. prosince 2025 - 00:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 4-2019	Němec: No oni mladší neví, co to je EXIF. A už vůbec ne, že na K-Reportu se u fotek dá i vypnout Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Bastions	Úterý, 02. prosince 2025 - 08:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 11-2018	Němec_z_ova: Tak ideálna je sa spoliehať na EXIF hlavne keď je fotka skenovaná alebo je autor lajdák a nenastavuje si vo fotoaparáte dátum.
bre_steg	Úterý, 02. prosince 2025 - 10:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2024	EXIF se myslím při prohlížení káčka přes mobilní zobrazení neukazuje. A pokud to jde někde zapnout aby se ukazoval i na mobilu, tak o tom nevím. Tedy je možné, že se někdo díval na fotky důkladně a přesto ta data neviděl. Jinak fotky jsou pěkné, díky za ně.
Tom350	Úterý, 02. prosince 2025 - 14:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 12-2006	Pokud má laminatka např.230.009 po dílnách kompresory 3DSK100 mají tyto kompresory klasické laminatkové odlehčení kompresorů? Po jejich doběhu že si klasicky odfouknou.
E499001	Úterý, 02. prosince 2025 - 21:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6310 Registrován: 11-2006	Odlehčení je snad běžná konstrukční záležitost u všech kompresorů, nejen u 3DSK100 na laminách. Když se to občas nepodaří odvětrat, je vidět a slyšet např. u hektorů nebo čmeláků, které používají k pohonu kompru HVK. Rozběh kompresoru trvá opravdu dlouho a tak pomalu, že někdy přemýšlím, jestli to vůbec dá. Protitlak je opravdu zákeřný protivník. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Tom350	Úterý, 02. prosince 2025 - 21:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 12-2006	To je mě jasné že ho určitě má. Ale jaký typ? Jestli při instalaci 3 DSK 100 nechali staré odvětráni?
Tom350	Úterý, 02. prosince 2025 - 21:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 12-2006	Otázka se jedná řady 230. To jsem zapomněl napsat!
310097	Středa, 03. prosince 2025 - 22:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 3-2013	LAMINÁTKA = 230.029
E499001	Pátek, 05. prosince 2025 - 06:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6312 Registrován: 11-2006	Ne všude se lamy jen šrotují. U nás se ještě stále opravují. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
E499001	Pátek, 05. prosince 2025 - 08:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6313 Registrován: 11-2006	Ještě jedna tématická, pro změnu z Bratislavy - setkání laminátky s plechanátkou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Bastions	Pátek, 12. prosince 2025 - 23:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 11-2018
310097	Neděle, 14. prosince 2025 - 08:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 3-2013	LAMINÁTKA = 230.001 První vyrobená Laminátka, v současnosti označená 230.001, je určena k zachování jako muzejní vozidlo. Proto dostala tabulky s původním kryšpínovským označením S 489.0001. (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.)
Radar007	Neděle, 14. prosince 2025 - 19:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 7-2010	310097: První vyrobená laminátka 230.001 . Jste si tím jistý ?? www.veselidepo.cz
Agent	Neděle, 14. prosince 2025 - 20:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13540 Registrován: 9-2002	První leda tak pro ČSD. Ale první laminošroty nešly do CS. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dj_la_défense	Neděle, 14. prosince 2025 - 20:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6326 Registrován: 4-2007	První laminátka byla snad ta šestinápravová, ne? S699.0?
SAB	Neděle, 14. prosince 2025 - 22:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2022	230 001 byla hlavne nabidnuta k prodeji a pokud se neproda, ceka ji srot. Viz, jak uz zde bylo uvedeno Příloha č. 1 Katalog HVD 5. díl zde Vi nekdo, jestli se neco z toho seznamu prodalo, nebo jestli ceka vsecny uvedene 230 uz jen srot?
Agent	Neděle, 14. prosince 2025 - 22:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13541 Registrován: 9-2002	První Laminošroty byly pro BDŽ. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dj_la_défense	Pondělí, 15. prosince 2025 - 00:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6327 Registrován: 4-2007	Nikoliv.
Jussi	Pondělí, 15. prosince 2025 - 10:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 1-2017	SAB: Já bych to nebral tak absolutně. Většina vozidel se v první vlně neprodá a jde do dalšího prodeje. Ono v prvním kole jsou požadované ceny velmi vysoké a v případě většiny laminátek z téhle vlny nejde o léta zanedbané šroty s minimální zůstatkovou hodnotou, ale o kusy po dílnách, co mají vysokou účetní hodnotu a nepůjde je jen tak sešrotovat (požadovanou cenu šroťák nezaplatí).
Agent	Pondělí, 15. prosince 2025 - 10:07:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13543 Registrován: 9-2002	DJ - to je na koho ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Dj_la_défense	Pondělí, 15. prosince 2025 - 10:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6328 Registrován: 4-2007	Na tebe, kolego. První laminátka byla šestinápravová laminátka: 1) "S 699.0" (Škoda 32E, r.v. 1963) prototyp, první laminátka, série se neobjednala (což je mi jasné, že znáš) 2) "42" (Škoda 46E, r.v. 1965-1970) pro BDŽ 3) "S 489.0" (Škoda 47E, r.v. 1966-1967) pro ČSD 4) "S 499.0 a S 499.1" (Škoda 47E, r.v. 1968-1970) pro ČSD
Agent	Pondělí, 15. prosince 2025 - 12:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13545 Registrován: 9-2002	Laminošestikolák je atyp, tak jsem si dovolil to nebrat do seznamu. A stejně nepatřil ČSD. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.