| Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 12. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 12. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 6-2008 |
Pokračování Vleč 87890 a 15Eas šrotu A ta jedna je 2229, to teď vidím taky. Inu špatné zadání... E: trocha VSZ ohledně brýlí 47 a 48: oba se v Plzni (sic!) mihly na chvíli na začátku tisíletí a oba byly exoti. Protože "40" interval, protože 47 měl jako snad poslední závěsky, protože 48 měla na Plzeň atypický široký žlutopruh - tady už se to totiž ustálilo u "4" na (pseudo) výrobní, nebo blesky - kvůli čísi silné lobby se nesmí říkat plzeňský bleskový nátěr... (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 8-2006 |
Bouřka: Odklony jsou, ale vše valí po chebské a po podkrušnohorské. Cheb je úplně zavalený nákladama.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 4-2003 |
47ma se tu fakt dlouho neohřála, a ano, byla to tehdy poslední 754 se závěskama; záhy odtáhla do ValMezu/Bohumína. Zatímco 48ka v Klatovech pár let odjezdila v turnusu zpočátku 4.048+0.314, víkend 0.078; po generálce se vrátila 4.015 a nahradila 314ku. A k těm exotickým čtyřicítkám na západě - když se pak už začaly mašiny točit (odstartovala to slovenská kapitola (2014?)), Klatovy dostaly postupně najbrtový uic 754 po dílnách, nejdříve tu byla 46ka, a pak 41ka.
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 12-2003 |
Jestli se něco nepokazí, tak dnes vyrazí zas po delší době 754.006 - 7416/27/24. Zítra snad to samé, tedy počínaje 7405. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 12-2003 |
Martin: Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 1-2018 |
Osobák na Radnice si z Plzně veze +17 minut, osobák z Břas jede včas, ale v Chrástu čeká na křižování. Jízdní doba Chrást - Ejpovice je podle jízdního řádu 6 minut. Myslám si, že vlak od Břas byl zpožděný zbytečně. Nebo se mohlo křižovat v Ejpovicích. Nebo se pletu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 11-2006 |
Asi žádnej dispečer si nenechá zasekat jednu z pražských traťových kolejí v Ejpovicích kvůlivá křižování dvou lokálek. V Chrástu nikomu a ničemu nepřekáží.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 8-2017 |
Zasekat v Ejpovicích hlavní kolej ani není v nabídce, pokud se tedy nebavíme o nějakém divokém posunu, neb vjíždět a odjíždět směr Chrást lze pouze na/ze 4. kolej(e). Doufal bych, že je zde zřízena JPRP, podobně jako v kolejově občas podobně nedostatečných a přitom podobně starých Janovicích nad Úhlavou, aby zde bylo možné křižování při úvrati pouze na jedné koleji. I kdyby ne, pořád máme přivolávačku. Podle daných časových údajů (neověřoval jsem) by navíc ten vlak od Břas stihl odjet z Ejpovic ještě před příjezdem zpožděného od Plzně, čili by se křižovalo až na dvoukolejce. Může za tím být nějaká z vnějšku neviditelná provozní situace, stejně tak ale i na dráze se stále hojně vyskytující mámvpičismus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 8-2011 |
V létě jsme zrovna v Ejpovicích taky čekali na zpožděný vlak do Radnic ,kdyz přijel vlak z protisměru, tak nám průvodčí řekl, že máme jít až dopředu na konec peronu, že zpožděný přijede před ně a vykřižují se takto . Během pár minut ,ale byla změna a osobák na Plzeň odjel ještě před jeho příjezdem . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2018 |
Opravdu jsem nečekal, že nás dispečer nechá čekat na pražské traťové koleji, ale aby se ty lokálky vykřižovaly při úvrati na chrástecké koleji, to přeci jde. Těch +17 od Plzně ukazoval IDOS. |
|
Petrpes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 8-2005 |
Od Chrástu na to není vexle 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 11-2009 |
Brejlovec 754.006 na Os7416 (Plzeň hl.n. - Domažlice) v pátek 7.listopadu 2025 v Holýšově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 3-2015 |
Danous: To je dobrej flek a ty podzinmí barvy v tom Holýšově, odkud je to focený ze stromu? Znám to tam, ale vždycky jsem se tam prodíral jen houštím a nikam jsem nelezl a pak mi nezbývalo, než to fotit od hradby, naproti překladišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 11-2006 |
Bouřka: Včera ve 12:15 projížděl nějaký kontejnerový vlak Metransu Plzní hlavním zřejmě právě od Chebu na Ejpovice - v čele nějaký Traxx, na postrku Herkules 761 001 (večer odpočívala v Praze Uhříněvsi). Fotku ale bohužel nemám. BTW: věděl byste někdo, ten postrk je činný (je nutný kvůli stoupání do Kynžvartu?), nebo se jen veze, jak to asi přivezl z Německa? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, mohu se zeptat, co se bude dělat ve dnech 15.-17.11. na trati Plzeň-Cheb, že bude zase výluka? Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 12-2007 |
Sonic: o tom jsem přemýšlel , kdyz jsem vlak viděl v Mýtě. Zdálo se mi, že motor běží, ale ta mašina je tak tichá , že jsem si nebyl jistý |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25636 Registrován: 3-2007 |
věděl byste někdo, ten postrk je činný (je nutný kvůli stoupání do Kynžvartu?), nebo se jen veze, jak to asi přivezl z Německa? Tak přesně to bude vědět PŠ, já vás nepotěším: Nejspíš se veze, ale při rozjezdech případně adhezních problémech mašiny vpředu pomůže. Taková je totiž běžná praxe bez rozdílu dopravce Motor obvykle běží i kvůli jiným věcem - dobíjení, topení kabin, temperování, pohotovosti k jízdě výkonem. Papírová kategorizace "v závěsu/k službě pohotová/činná" s tím nemá moc co dělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 9-2018 |
Čtrnáct dní jezdily vlaky Metransu odklonově přes Cheb/Schirnding. V úvodu se vezl herkules do Chebu, kde zajišťoval trakci na přeshraničním a německém neelektrizovaném úseku, na konci se naopak vracel zpět. Když už na tom vlaku byl, tak možná na stoupání vypomohl, jinak ale vlaky postrk nepotřebovaly. I když jsem slyšel, že ojedinělé problémy s adhezí kvůli podzimnímu vlhku a listí byly.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2010 |
"Čtrnáct dní jezdily vlaky Metransu odklonově přes Cheb/Schirnding. V úvodu se vezl herkules do Chebu, kde zajišťoval trakci na přeshraničním a německém neelektrizovaném úseku, na konci se naopak vracel zpět. Když už na tom vlaku byl, tak možná na stoupání vypomohl, jinak ale vlaky postrk nepotřebovaly. I když jsem slyšel, že ojedinělé problémy s adhezí kvůli podzimnímu vlhku a listí byly." nejen Metrans, ČD Cargo též...nefotil náhodou někdo? |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 6-2008 |
Ahoj, opožděné pokračování Dvojka je samozřejmě Hr. Bolevec s Chlumem a Senečákem... Čtyřka je taky vtipná, Čmelda jede po vlečce a ta zarostlá kolej vedle něho s učebnicovým blaťákem je prosím traťová. ![]() |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75492 Registrován: 4-2003 |
Nádhera! Děkujeme! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2019 |
K nedávné diskuzi o možnosti nedávat zbytečně zpoždení vlaku od Stupna kvůli zpožděnému vlaku od Bezdružic: dnešní situace Očividně záleží na tom, kdo sedí u stolu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5469 Registrován: 3-2015 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 4-2003 |
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 6-2008 |
Krásné 👍 Pan kolega Vám zasílá: "Bouřkovou výplň na KRP na tento týden..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 12-2003 |
Bouřka bdí! |
|
T478.4019
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 6-2016 |
Skvělé šlehy vzpomínkové ![]() Jen tak dál. Dneska i provoz Mn vypadá trošku líp a samé červené. Po dlouhé době návoz GW do Svojšína a Boru s 742.433 Čepro stahuje 742.439 V Domažlicích na Mn dvojče 323+393. V následujících dnech se také po delší době pojede do Bělé. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 6-2008 |
Tu Bouřku rozežeňte! vzkazuje strejda Bertovec |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4991 Registrován: 5-2002 |
Durchgraben je nějaký místní název?
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 8-2006 |
Em: Jmenuje se to Prokopávka. Láďa to jen poněmčil. Každopádně tohle jako zahřeje. Moc pěkný záběry a vzpomínky Abych jen nevzdychal nad dobou minulou, něco aktuálního. Z Chebu do Dvořiště dneska projel na naší část dráhy nevšední průvoz z DB na OBB. Dopátráno od přátel, jednalo se o zkušební přepravu šrotu z Marktredwitz do Ennsu. Zejtra zpět. ![]()
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 6-2008 |
Kolega si to chce trochu vyžehlit výlukovým jezevcem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 3-2015 |
Tak zase něco aktuálního. Páteční devíti vozový Ostravan . |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 6-2008 |
Jendo hezké 👍 zepředu to vypadá jako tabulka čokolády. Musel jsem si vygooglit, že je to agitačně náborová celolokomotivní reklama NÁRODNÍHO DOPRAVCE. Prosím, uctěme minutou ticha padlého hrdninu prachmatického okruhu. Celý život strávil ve stínu okřídleného šípu a nikdy nepřestávajících komínů práchma chrlících, dokud neměl vodu v oleji... Krom hlavního závodu si zabrousil i v ETD, nebo v Mladoticích, kde v pachtu asistoval při nakládce rozdrcené z hlubin vyvřelé horniny... Info určeno pro sklerotiky, nebo kindrmafii. ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25691 Registrován: 3-2007 |
zepředu to vypadá jako tabulka čokolády. A taky prakticky neviditelná - dokonalé maskování. Kterýmu troubovi tohle v tmavě hnědé na GŘ ČD schválí ![]() |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 6-2005 |
Schválí. Stejně jako je pořád povoleno jezdit s denním svícením bez zadních světel. Mimochodem, loni DPP mělo na několika kloubových SORech celočernou celovozovou reklamu - taky neviditelná. A co bylo ještě lepší - nalepena byla na ty bez klimatizace...
cynický škarohlíd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 3-2018 |
Něco plzeňské historie... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5478 Registrován: 3-2015 |
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-na-domazlicku-horel-drazni-do mek-v-blizkosti-koleji-vlaky-staly-hrozil-vybuch-tlakovych-lahvi- 40550087 |
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 2-2006 |
Tak taky přidám něco z mobilu. Jak to bylo před 20 lety... "Couvák" do Nýřan s postrkovou 4057 způsobuje nepravidelnost v MHD: Mercedes (kde je mu vlastně konec?) přitáhl na hlavní kus ešusu: Čryřky vozily i náklady. 4051 je pořád v lese: |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 6-2008 |
BigGeorge T4783363 wau 471, to já bych ze Škodů našel jen Litvu, či Mitiščinský ingot... Bertovcův pokus o "autoportrét", nebo vlakoportrét? 749 byla náhrada za 854, paxe tu ukázala taky třeba 749.252. Nebo můžeme z kouzelného klobouku vytáhnout chomutovské a pražské barči. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 3-2011 |
Comfortjet s 2x 384 dnes zkušební jízda do Plzně a zpět s jedním mezivlakem do Rokycan, akorát odjeli z Radotína. Zpět z Plzně na Prahu kolem poledne.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 3-2015 |
No byl na Grappu s těmi 2x 384, akorát když jsem to zapnul, byl někde v odbočce Lom, to už se nedalo stihnout, když jsem přišel do Berouna na nádraží, viděl jsem projíždět 557. Takže kolem poledne zpět jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 3-2011 |
Každou chvíli by se mělo odjíždět z Plzně zpět na Prahu.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 12-2003 |
3363: Když kus ešusu, tak kus ešusu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2010 |
Pane Bouřka. Budeš mít co hodně vysvětlovat. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 6-2008 |
"Když kohosi rozBouřil díl ešusu na Jižním, tak si do ešusu naservírujeme špagetu. Nikoli Carbonara, ale s FMn 87027 v Kušvardě, přišedím krátce po poledni 20.9.2007 obsloužit vlečku pily." napsal kolega... A byly to Lázně Kynžvart, abyste se nemušeli ptát. Podle plného (dvouvozového) piliňáku Tirrs už se jede z vlečky. Něco plzeňské historie... ve videu jsem našel svého dědu! ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34384 Registrován: 5-2002 |
V roce 1999 to musel být 971.001 nebo 971.002...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 4-2003 |
Včera bylo tak krásně:
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 12-2003 |
Opi2: Hele ty Undo, nevyskakuj nebo Ti to dneska na noční vysvětlim ručně Hajnej: Na fotce z druhý strany to možná budu mít napsaný, ale tu mám buhvíkde... Vladimír_b: Ok, dáme si Mn. Aneb 3x 742.017: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 3-2015 |
Savik: Super. Než dojede tady ten odpolední rychlík až na Rudu, tak je tma, to si dobře vychytal, to chce někde ještě před Rudou a Špičákem a podobný počasí má být dál. V nižinách zataženo a na horách slunečno. Mě spíše vyhovuje ranní rychlík, ale bojím se že níže položená místa jako Klatovy, Bezděkov a Janovice budou utopený v inverzi. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25824 Registrován: 3-2007 |
Chlapci, a co kdybyste místo 3654. fotky brejlovce (byť pěkné) tam taky se stejným úsilím nafotili to, co odchází - tedy tutově 842+2vz+842, kterou jsem tam jel loni mezi svátky (a nasazení je celkem pěkně popsáno v KJŘ) a třeba i tu 814? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2021 |
Když už tu pan Bouřka vytáhl fotky 742.017. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2010 |
Bouřka ![]() ![]() už se bojím . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 4-2003 |
Mladějov - Motoráky musí vyfotit jiní. To pro mě není. Ale neboj, jsou tací.
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
242.205-3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 5-2012 |
Pěkně se to tu rozjelo, díky, pánové Přidám do placu jednu aktuální z ETD.
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň
|
|
18AlexSyky18
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 8-2016 |
Jak často se jezdí do těch Doudlevců? ![]() |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 6-2008 |
Krásné fotky Mladějov: já třeba mám poslední*) ropovod stylově v čele s ex. "klatovskou" 007**) ale na Zastávce a to by nikdo nechtěl vidět a potom ještě pár krát v (po)šumaví... Děkuji za optání. Časem budou i zahnutý zuby... *) poslední jízda v rámci nějakého jezdícího bloku, konec léta třeba **) když dvoudenní klatovský motorový turnus tvořily retro 831.043 po MH - výletující do Sušic, Horažďojc a flamendra do Plzně a 842.007 jež ráno odjechala do Eisensteinu, tam se tak dlouho nudila a bublala***), až po O udělala pk klasice do Klatov. Třeba si to už pamatuji špatně. Který byl vlastně Karafiát? 8 - Ládík, 23 - Lucka a teď se mi to nechce hledat... ***) a abych ještě více popíchl, tak během čekání tam dorazila 742+3*020 s Os Jak často se jezdí do těch Doudlevců? Jednou za uherák? Copa se tam tak může ještě vozit? Trafo olej, jež je suchý, i když je vlastně mokrý? Kolega Bertovec posílá, motory stále nejsou. Za to po nedávné hluboké žraločí orbě v uranovém Texasu (NDR) jsem čekal náhrady i na 160 a ono ne. Nebuďte slušnej! Vyndejte 843+054+054 na t180! ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5497 Registrován: 3-2015 |
Ví se jestli pojede obracet ten Mikulášský vlak z Plzně na Křivoklát teď šestého prosince až do Rakovníku jako loni, nebo to nechají stát tu velkou soupravu zase poblíž Křivoklátu? Roztoky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2024 |
Inverze končí tradičně kolem Hojsovky. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 6-2008 |
od kolegy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 12-2003 |
Vebrikk: Vida, jsem ani neměl tucha. Vladimír_b: Jasně, popojedem... Ať nemá jistá Unda pocit, že ji už nehodlám provokovat Že ta 058 ale byla krasava, co... |