| Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 03. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 03. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Petrpes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 8-2005 |
Na pozici 368 linky R11 se začínají objevovat vozy Bee²³⁸ 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2007 |
Kbyby je raději nasadili na R20, kde se celý den lítá 140 km/h... Na R11 by to chtělo spíše dřívejší - dnes Bdpee. |
|
|
Petrpes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 8-2005 |
Celá souprava R11 může lítat 140... 😁 (pokud není v čele plecháč, nebo brejlovec) Tady nešlo o rychlost, ale o zvýšení kvality kmenové sopravy.
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5029 Registrován: 4-2014 |
https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-vybrala-projektanta-dvoumilia rdove-modernizace-trati-do-susice-253262/ Takže se blíží konec další elektromechaniky v Horažďovících a dalšího ústředního mechanického stavědla, tentokrát Sušici. V Sušici, také zaniknou mechanické závory. Bohužel k navýšení rychlosti na trati zřejmě nedojde a i po rozsáhlé modernizaci zůstane stále stejná traťová rychlost a ani nejdode k prodloužení tratě do Sušice. Další divnou věcí je i to, že SŽ na jiných tratích plánuje prostou elektrifikaci a zde, kde proběhne totální optimalizace tratě z Horžďovic Předměstí do Sušice, se s žádnou elektrifikací nepočítá. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5572 Registrován: 1-2010 |
Miloš_jonák - Na R20 je vůz Bee238 řazen po jednom v každé soupravě na pozici 369. Že se tam někdy místo něj objevuje něco jiného či je B na kraji, to už je další věc. Bee238 pro R11 je propad vozů po dodání comfortjetů - uvolněné Bee238 jsou z Olomouce z R18, kam místo nich padají Bmz232 z Bohumína, kam zas padají Bmz245 (a možná i 241?) z Prahy z Ex5. Bdpee se pro nyní zatím žádné neuvolnily. R11 může lítat 140, ale využije to pouze v úseku mezi Dynínem a Veselí nad Lužnicí, což je tak 1 minuta úspora. Ale tak esa jsou tam plánována a když to jde, proč ne. Na zbytku trasy se jede max. 100 (kromě malého kousku u ČB, kde ale málokdo zrychluje). (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 4-2003 |
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75187 Registrován: 4-2003 |
"R11 může lítat 140, ale využije to pouze v úseku mezi Dynínem a Veselí nad Lužnicí, což je tak 1 minuta úspora. Ale tak esa jsou tam plánována a když to jde, proč ne. Na zbytku trasy se jede max. 100 (kromě malého kousku u ČB, kde ale málokdo zrychluje)." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2012 |
Prosím znalé, co to bylo za jízdu Šlechtičny 21.8. na Domažlice a zpět? To si něco objednali fricové nebo nějaká zkouška... Předem děkuji
Korupce je nejodpornější formou parazitování na společnosti.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2021 |
Ano, byla to jízda na objednávku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5382 Registrován: 3-2015 |
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-tragicka-nehoda-zastavila-vla ky-mezi-prahou-a-plzni-40535423. Nechápu, důvěrně známe místo, kdo tam mohl takto tragicky skončit, spíš se přikláním k nešťastné náhodě, sebevražda ne. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24957 Registrován: 3-2007 |
V tom článku není o sebevraždě ani slovo.. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5383 Registrován: 3-2015 |
Mladějov: No v tomhle článku ne, ale Berounský deník píše, že vše nasvědčuje sebevraždě, ve vlaku 763 cestovalo 180 osob. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 5-2019 |
Sebevražda, ležel v kolejišti. Pravděpodobně předtím skočil z mostu. | |
|
T478.4019
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 6-2016 |
Po více méně roce dneska začala opět odklonová vozba do Německa přes Domažlice. V různých kratších pauzách potrvá až do konce roku. Je to nejspíš jedna z posledních šancí, zejména ku Plzni, zachytit původní stav trati, stanic s nákladem. Dopoledne z Plzně auta pro Triangulu s 735+738. Odpoledne směska se starými 742. A možná dojde i na kolejnice během dneška. Během pár dnů dojde i k redislokaci 2x750 ![]() A něco z posledních odklonů a posledního měřáku v režii carga. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 12-2003 |
Honzo díky za info, to je vzpruha! Zdalipak bude fungovat i v tomto případě znamenitá informační služba jako u odklonů žateckých? A jak je občasnou tradicí, přidávám foto z post-pravěku: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 3-2015 |
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-plzensky-kraj-muzejni -zeleznici-na-plzensku-ponicili-vandalove-i-zlodeji-kovu-40537374 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 3-2015 |
Tady něco z Berouna. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5046 Registrován: 4-2014 |
"onzo díky za info, to je vzpruha! Zdalipak bude fungovat i v tomto případě znamenitá informační služba jako u odklonů žateckých? "Myslím si, že asi ne, stejně jako nefunguje na trase Plzeň - Cheb, Plzeň- Beroun, či Plzeň - Č.Budějovice, kde náklady v celé trase běžně jezdí každý den. A také asi i z toho důvodu, že kdysi jeden uživatel Káčka každý den dával info o Mn vlacích na trase Beroun - Protivín a zpět + jaká lokomotiva na tom bude a dost to některým vadilo, takže se na to vykašlal a na Káčko už nic nepíše a možná i už nechodí. Na Žatecké jsou nákladní vlaky, které jedou celou trasu Plzeň - Žatec a zpět již velkou mimořádností, proto ta zvláštní pozornost. Na Domažlice v celé trase pořád každý den nějaký ten náklad také jede. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 9-2018 |
Na Domažlice v celé trase pořád každý den nějaký ten náklad také jede. Už dávno ne.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 12-2003 |
Luboš: Kdyby to bylo jak říkáte, tak sem samozřejmě žádný takový dotaz nepíšu. Jenže ono je to jak píše kolega nade mnou. Mně by stačily jen rámcové časy, klidně na mail nebo tak. Nějak už bych si s tím snad poradil. A něco k thematu (nekvalitní starý sken mi snad odpustíte): |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 7-2008 |
Odpustíme, když nahraješ víc Odklonově jezdí většinou jeden, dva vlaky denně. Zatím jely norimberské směsky a ucelenky aut a kolejnic. Ale žádné orientační časové polohy nejsou, jezdí to formou náhodného výstřelu a nezřídka za tmy.
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!
Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald lokomotivy.net |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 6-2017 |
Jó, to byly časy, když PR dával info o vlacích a vozidlech na 200. Mnohokrát jsem toho využil. Kdyby se zde našel ochotný informátor, tak bych o informace o jízdách nákladních vlaků mezi Domažlicemi a Plzní také stál. Ale chápu, že ne každému se chce sem denně něco psát, navíc co tu čtu, takro jezdí náhodně, což je pak problém. Pak nezbývá nic jiného, než spoléhat na náhodu a mít dost času postávat u trati. Situaci naštěstí dost zlepšují sledovačky, kde ty informace, alespoň nějaké jsou. | |
|
Petrpes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 8-2005 |
Pátek 12.9. R 659 x osoba, Jetenovice... ✝️ MU ukončena chvíli po půlnoci. ⚠️ V čele 362.108, staženo 242.248, která přijela Lv z ČB.
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 11-2006 |
Včerejší akci s hurvínkem na radnické počasí přálo a za břaskou hasičárnou bylo také celkem plno. Souběh okolností byl příznivý a tak jsem mohl aspoň pár hodin dokumentovat průběh akce.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 12-2007 |
Vlecka Primalex se na neco pouziva? Kdyz jsem se byl v roce 2022 koupat na Hlinaku, tak byl zacatek vykaceny (Příspěvek byl editován uživatelem joudatfd.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6239 Registrován: 11-2006 |
Ne, ale bylo vidět , že tam párkrát do roka něco projede. Aspoň na začátku před výkolejkou to bylo trochu vošlapaný. Jinak je kolej až bráně stále relativně čistá. A na Hliňáku se už taky nevykoupeš, je důkladně oplocen už od loňska /soukromý pozemek/.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 12-2007 |
Jo, ze uz se tam nemuze jsem nekde zachytil. Nevim, kdy jsem tam byl naposledy, asi tedy 2023. Zarazilo me, ze jsou fotky uz z roku 2022. Nahore to bylo zarostle a tesne pred vraty byla kolej zasypana |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2025 |
V plánu jsou dnes odpoledne auta po 180. Po 10h z Plzně do Chebu 242.211, odpoledne zpět. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 12-2003 |
Odpustíme, když nahraješ víc Kvalita je samozřejmě poplatná tehdejšímu umu/počasí/schopnostem... Třeba vyhrabu příště něco lepšího. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2017 |
Zdravím. Náhodou nějaký odklon mezi Plzní a Domažlicemi dnes odpoledne v plánu není? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 9-2018 |
Fantomas: Měl by jet jeden vlak z Brodu, ale může to být až za tmy.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 1-2007 |
Probíhají stavební práce ve stanici Bor. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 4-2014 |
Perfektní dokumentace. A najdenou to jde aby byl angličan v základu, tak jak má být, tedy od / do Svojšina na druhou. Ale již brzy zmizí a nahradího jednoduchá výhybka. Dále zmizí kříž, který umožňoval od Svojšína jezdit na první kolej a také bude odpojejena druhá kolej, z ní bude už jen vjezd / odjezd od / do Bělé, ovšem jen asi prozatím, než se odpojí i na domažlickém zhlaví - zřejmě asi příprava na vyškubání a výstavbu ostrovního nástupiště v budoucnu. Dále by nově měl Bor dostat elektromotory na výhybkyč.8 a 9. Což také svědčí o tom, že dojde i úpravě současné indikační kolejové desky v DK Žst. Bor
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9565 Registrován: 9-2005 |
Ty elmot. přestavníky budou ovládané čím?
♥UA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5067 Registrován: 4-2014 |
Měl by je ovládat výpravčí z DK, kde buď bude osazena nová, nebo bude provedena úprava stávající kolejové desky. Bohužel foto současné stávající kolejové desky v Žst. Bor nemám. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2025 |
A odklony přes Pořát pokračují… V plánu dnes odpoledne (cca 15h) směs z Plzně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6012 Registrován: 4-2007 |
Nevěděl by někdo, zda po spuštění ETCS mezi Berounem a Plzní má dojít ke zvýšení traťové rychlosti v tomto úseku? A na to ještě navazující otázka, zda po kompletní rekonstrukci tratě v údolí Berounky má dojít ke zrychlení úseku Praha-Smíchov - Beroun, alespoň v řádu nižších jednotek minut? Ď |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25330 Registrován: 3-2007 |
1) ne 2) ano ETCS mezi Ber. a Plzní je už spuštěno několik let. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6013 Registrován: 4-2007 |
Mladějov: 1) Ale já měl na mysli po výhradním provozu, který tam, pokud vím, ještě dva roky není v plánu. Zda je tam takovéto oblíbené ze současných rekonstrukcí, teď 100 km/h po spuštění ETCS 125 km/h... 2) A kolik to hodí, nevíš teda? ![]() |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25331 Registrován: 3-2007 |
Nevím teda. Je to důležité pro nějaké šotoplánováni? Trend na koridorech okolo Prahy je spíš opačný - pro velkou hustotu dopravy se JD spíš prodlužují. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13313 Registrován: 5-2002 |
Zda je tam takovéto oblíbené ze současných rekonstrukcí, teď 100 km/h po spuštění ETCS 125 km/h... Nikoliv. Tam je autoblok ještě podle starých pravidel a v Ejpovickém tunelu zvedat rychlost nad 160 km/h je asi pitomost. I když u nás?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6014 Registrován: 4-2007 |
Nevím teda. Je to důležité pro nějaké šotoplánováni? Trend na koridorech okolo Prahy je spíš opačný - pro velkou hustotu dopravy se JD spíš prodlužují. Tak napůl, jen jsem si chtěl ověřit jednu interní informci, což se mi teda nepovedlo, a druhá půlka byla zvědavost, zda vůbec takhle nákladná rekonstrukce má šanci alespoň nepatrně u dálkových vlaků zkrátit jízdní dobu. Pro příklad do nedávna se dal zajet dle JŘ Praha-Smíchov - Beroun za 28, nebo 29 minut. Tak jestli se dá dostat třeba na 25 po této modernizaci. Nikoliv. Tam je autoblok ještě podle starých pravidel a v Ejpovickém tunelu zvedat rychlost nad 160 km/h je asi pitomost. I když u nás? Díky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5432 Registrován: 3-2015 |
https://youtu.be/7TkUs-ITono | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75301 Registrován: 4-2003 |
Jestli jednou bude větev VRT i mezi Berounem a Plzní, vyšší rychlost by smysl dávala. Jen s tím minimálně MD asi úplně nepočítá, přinejmenším ta část, co objednává dálkovou dopravu na této větvi (požadavky na vozidla pro nyní řešený balík jsou pro takový provoz nevyhovující, nebo by se muselo minimálně zajistit, aby se tato vozidla v troubě nevyskytla současně s těmi rychlými, pokud by to tak papírově stačilo). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5071 Registrován: 4-2014 |
Info: od 6.10.2025 až do 16.10.2025 bude uzavřen železniční přejezd u sila v Boru u Tachova z důvodu optimalizace stanice a výstavby nového železničního přejezdu, který nově dostane konečně i závory. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5436 Registrován: 3-2015 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2023 |
Dnešní projetí vlečky Dioss. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 4-2003 |
Ve středu se možná ukáže nová 754.081 na Os 7418
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 4-2003 |
Tak prej nic, zatim nevyjede (dodělávky).
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 12-2003 |
Tady to teda chcíplo. Tak 2x hmyz; nekvalitně, ale neopakovatelně. Kde že jsou ty časy, že? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2010 |
nefotil někdo náhodou odklony, co teď jezdí přes Cheb, když je Děčín - Bad Schandau výluka? | |
|
Petrpes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 8-2005 |
R31/R11 opět dozná změny v řazení...: Z Plzně Bdpee²³¹+Bee²³⁸+ABpee³⁴⁷+Bbdgmee²³⁶ ⚠️ Posilové vozy pak budou vždy Bpee²³⁷. B²⁰⁹ tak najdou uplatnění spíše na R16. Navíc Ex7, R17 a R31, na režijku pouze s doplatkem pro komerční vlaky.
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75418 Registrován: 4-2003 |
To si někdo háže pětikorunou, když tohle vymýšlí? Proč boha velkoprostorovou jedničku doprostřed soupravy a proč ne vozy na kola vedle sebe?!? (Hytlák na kraji se asi postupná příprava na nahrazení syslem, kdy to pak už ani jinak než s průchoďákem nepůjde. ) A honit B209 na rychlé trati na Prahu s horními rychlostníky, zatímco Bpee na posilách po voraništi, to je taky „kauf”. |
|
|
T478.4019
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 6-2016 |
Bouřka: Odklony žádný, tak to tradičně tady chcíplo a řeší se hovna Ovšem ten Mn od Domažlic.... ta zátěž a ty T3 nahoře. To je hodně porno. Pecka pane Jen houšť. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2015 |
Petrpes:0d kdy přesně prosím? Děkuji |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25545 Registrován: 3-2007 |
MZ: Přesně, tradičně nechápu, nicméně R Plzeň-Budějce-Brno nejezdím, zato vlaky do Železné Rudy ano, a tam je to B docela příjemné osvěžení a B209, tedy ex A, naprosto bez chyby ![]() Zřejmě reakce "výběrko jsme prohráli, tak na vás dlabem". (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Petrpes
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 8-2005 |
Samozřejmě od JŘ²⁰²⁶
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
|
Vladimír_b
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 6-2008 |
Ahoj, mám tady fetky FMn a jiné OSTalgie pro Džej Džej, ale pozor! Neplést s Džej áRem, od ... vy už víte. Asi na zahnání trudomyslnosti, nebo na prohloubení. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 4-2003 |
Jedna navrátilka (mnozí ji mají spojenou s Trutnovem/Letohradem, starší pak s Chomutovem; nu a my, Klatovácí, s Klatovama):
Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 12-2003 |
4019: Díky, jsem rád, že potěšilo. Odklony teda nejsou vůbec? |
|