Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 27. 10. 2025

Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 27. 10. 2025

autor	příspěvek
Hajnej	Pondělí, 06. října 2025 - 13:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34063 Registrován: 5-2002	ML: A něco k retardéru a jeho ovládání byste nám nepřidal? Podle popisu to vypadá, že HD převodovka pro ozubnici měla dva shodné měniče proti sobě, čímž u ní jednak odpadl reverz, jednak vznikla možnost brzdit "kontra" (podobně jako na M240). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pondělí, 06. října 2025 - 14:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25362 Registrován: 3-2007	Já tam vidím pod pravým velkým kruhovým budíkem - teploměrem oleje nápis "hydrodynamická brzda". Tak uvidíme.
M_g	Pondělí, 06. října 2025 - 14:57:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 6-2006	Von je ten nápis i pod levým budíkem Podle mého upozornění, že musí kontrolovat oteplení oleje brzdícího měniče.
Cobram	Pondělí, 06. října 2025 - 17:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 10-2019	Já bych chtěl mimo jiné i touto cestou moc poděkovat všem, kteří se podíleli na víkendové akci v Lužné. Samozřejmě jak všem lidem z muzea, tak i všem ostatním z IDS, ze Zubačky, MTZ Choceň, Zubrnic, z Hrbaté Máni, Posázavského Pacifiku a všech dalších spolků, samozřejmě i přátelům ze Slovenska a Německa. Akce byla úžasná, byly to nádherné dva dny. Velké díky. A k tomu i jedno velké přání, aby tahle tradice nezahynula, a tahle úžasná setkání pokračovala i v dalších letech.
997	Pondělí, 06. října 2025 - 23:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 8-2017	Přidávám se ke Cobram s poděkováním.
Hajnej	Úterý, 07. října 2025 - 10:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34065 Registrován: 5-2002	ML: Já tam vidím pod pravým velkým kruhovým budíkem - teploměrem oleje nápis "hydrodynamická brzda". Jasnou odpověď by dal řez převodovkou nebo její hydraulické schéma, jestli tam je to, čemu se dnes říká "retardér" - tedy hydrodynamická spojka "do zkratu" (s jedněmi lopatkami pevnými a druhými poháněnými od výstupu), která není nijak spojena s motorem a tudíž ho ani nijak nezatěžuje a nezvyšuje nároky na chlazení. Jak už jsem psal, ta mašina se podle popisu zdá mít pro ozubnicový stroj dva měniče proti sobě - v jednoměničovém provedení s reverzní převodovkou by totiž byl docela problém s jejím reverzováním. On totiž v měniči byť bez kapky oleje je pořád ještě vzduch, který má sice 600krát menší hustotu, ale na unášení výstupního hřídele to bohatě stačí. Takže bys při každé změně směru ozubnicového stroje mimo ozubnici musel kromě samotné mašiny zabrzdit i ozubnicová kola, z čehož by fírové byli jistě velmi nadšeni. Dva měniče proti sobě jsou tak celkem pohodlným způsobem, jak se tohohle problému zbavit, a možnost brzdit "kontra" je vítaným vedlejším produktem. Není přitom nic neobvyklého, že ten vedlejší produkt nakonec převáží, což se ve výsledku projevilo i popisem teploměru ozubnicových měničů... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mark21	Úterý, 07. října 2025 - 10:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 9-2010	zdroj: Ozubnicové lokomotivy našich drah
Hajnej	Úterý, 07. října 2025 - 12:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34068 Registrován: 5-2002	Takže je to jasné - žádný retardér, ale měnič kontra. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mark21	Úterý, 07. října 2025 - 12:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 9-2010	Přičemž měniče ozubnicové části měly stavitelné rozváděcí lopatky v pěti stupních, ovládané hlavním kontrolerem.
Hajnej	Úterý, 07. října 2025 - 14:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34071 Registrován: 5-2002	Mark: a diesel tím pádem zůstával na volnoběhu...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Úterý, 07. října 2025 - 15:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13329 Registrován: 9-2002	Se to monstrum zubatý jeví jako složitej a komplikovanej stroj... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Úterý, 07. října 2025 - 16:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34072 Registrován: 5-2002	Agent: není to tak zlý. A věř tomu, že s jedním měničem pro zubatej stroj by bylo ještě složitější. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kdesevzaltusevzal	Úterý, 07. října 2025 - 16:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2009	Ano, správně jste se dobádali výsledku, Rakušanka má celkem čtyři měniče, dva jsou klasicky pro adhezní pohon + reverzační převodovka s jalovým hřídelem (vše má sekundární mazací čerpadla, tudíž lze tahat, zároveň jde i mechanicky vyřadit směr) a dva jsou pro ozubnicový provoz, každý pro jeden směr a brzdilo se právě tím protisměrným. Díky proměnné geometrii lopatek měniče se dal regulovat výkon dynamického brždění pomocí kontroléru. Proto ty velké teploměry oleje převodovky, navíc s nastavenými spínači poruch, kdy při dosažení teploty 110 stupňů nastala signalizace a po dosažení teploty 125 stupňů došlo k nouzovému ježdění klasickou špalíkovou brzdou ozubnicového stroje. Celé je to hezky vymyšlené, ale v provozu se to neosvědčilo, neboť to chladící soustava pomocí dvou výměníků prostě nestačila uchladit. Při běžné jízdě výkonem při společné trakci se teplota oleje dostává k 90 stupňům. Jinak převodovky jsou tři, Voith adhezní, Voith ozubnicová a reverzační, všechny mají ukazatele tlaku mazání, proto tolik budíků
Kdesevzaltusevzal	Úterý, 07. října 2025 - 16:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 9-2009	Typy převodovek
Mark21	Úterý, 07. října 2025 - 17:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 9-2010	Hajnej: "Mark: a diesel tím pádem zůstával na volnoběhu...?" Při brždění je uváděna hodnota 800 ot/min (volnoběh 600 ot/min), přičemž na 1. a 2. stupni se pouze mění natočení lopatek, dále už se reguluje brzdící účinek jen zvyšováním otáček. Otázka ještě je, jaká tam je mechanická vazba mezi řadičem režimu a kontrolérem, který má 15 jízdních stupňů.
Kdesevzaltusevzal	Úterý, 07. října 2025 - 18:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 9-2009	Dále se to naklápění lopatek používá při nájezdu na ozubnici, kdy si tím regulovaji rychlost točení ozubnicového stroje bez závislosti na otáčkách SM. Někde se najíždělo při volnoběhu a někde ve výkonu, tímto si krásně mohu nastavit požadovaných 5km/h
Kdesevzaltusevzal	Úterý, 07. října 2025 - 18:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 9-2009	Aby to bylo ještě složitější, tak běžně olej z ozubnicové převodovky cirkuluje do výměníku přes škrtící solenoidové ventily, v režimu brzdy se otvírají pro plný průtok. Dost by se o téhle mašince dalo vyprávět, ale nejlépe je to zažít.
Kdesevzaltusevzal	Úterý, 07. října 2025 - 18:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 9-2009	Jinak také velký dík všem, co toto zajímavé setkání mašinek vymysleli, zorganizovali a všem, co ho navštívili, jak s nějakým strojem a nebo jen jako hosté a diváci . Odvézt si s Rakušankou osobní vlak po běžné a hezké trati byl pro nás zase velký zážitek
Cobram	Úterý, 07. října 2025 - 21:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 10-2019	Kdesevzaltusevzal: Já k tomu přidám zatím alespoň pár obrázků z nedělní jízdy dolů z Řevničova. Docela dost to zkomplikovala ta intenzívní přeháňka, takže z toho byl jenom rychlý přískok do lesa kousek za muzeum, ale naštěstí alespoň pořádně zasvítilo v tu pravou chvíli. Myslím, že pro nás "Harrachováky" měl ten víkend s Rakušankou v Lužné obzvlášť kouzlo ... . Fakt se to povedlo. Nádherná akce.
Cobram	Úterý, 07. října 2025 - 21:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 10-2019	No, ještě takový detail. Když po té přeháňce vysvitlo slunce, tak se z trati v tom lese začala tak intenzivně zvedat pára, že to chvíli vypadalo, že se ani nebude dát fotit ... Ještě je to na těch fotkách trochu vidět.
Marťa_rak	Středa, 08. října 2025 - 10:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12575 Registrován: 6-2006
Mladějov	Středa, 08. října 2025 - 10:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25366 Registrován: 3-2007	Marťa: Ta první fotka je naprosto parádní (zátiší) tak rok 1980 , druhá fotka je hrozná , to je tak pro domácí archiv pro ty, co se bojej cokoli smazat
Marťa_rak	Čtvrtek, 09. října 2025 - 23:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12579 Registrován: 6-2006	Někdy zítra ráno prý 754.023 z Lužné přes Prahu do České Lípy, kde se setkává se sestrou T478.3001.
Cobram	Pátek, 10. října 2025 - 09:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 10-2019	Tak 754.023 vyrazil z Lužné bohužel zase moc brzy. Koukal jsem na kameru, odjezd z Lužné v 6:35, celkem 9 vozů, z toho první vůz nákladní, a na té kameře to vypadá, že je na něm naložený motor (ale je to ještě za šera, tak to nemůžu tvrdit s jistotou).
Marťa_rak	Pátek, 10. října 2025 - 09:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12580 Registrován: 6-2006	A jaký směr to jelo? V Rakovníku pražce:
Mladějov	Pátek, 10. října 2025 - 14:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25384 Registrován: 3-2007	Jj, pražce. Ve čtvrtek asi ve 22 byl v Libni přepřah od Vectrona soukromníka na dvě 742.7 ČDC a jelo to přes Bubny a Lužnou do Rakovníka a část hned do Městečka na výluku.
McBain	Pátek, 10. října 2025 - 18:42:26
Administrátor Číslo příspěvku: 27626 Registrován: 5-2002	Dnešní Lenzing: Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
O._Svoboda	Sobota, 11. října 2025 - 20:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2023	https://zdopravy.cz/mene-cestujicich-nez-pro-minibus-stredocesky- kraj-secetl-cestujici-na-lokalkach-262306/?fbclid=IwY2xjawNXd8xle HRuA2FlbQIxMABicmlkETBDMlFZNWd2eWd4YW5NaTZwAR4fj9SCmr5Od8gfjNAUpq YLOWTehMPvdV_tCbAhpa8lcGVvjoG_nXSpJjDGug_aem_YLBUONnitYS1W6Dit87u Ng Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
O._Svoboda	Sobota, 11. října 2025 - 21:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2023	Data tam nejsou, škoda. V Lužné jsem viděl motorák od DLB na Chomutov a nikdy tam prázdný nejel, cca 10 lidí snad vždycky Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
O._Svoboda	Neděle, 12. října 2025 - 06:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 9-2023	Lužnou na Kladno teď jede nějaký náklad, jsou na tom dvě lokomotivy Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Pan_Hloupej	Neděle, 12. října 2025 - 07:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 1-2019	Kauza vlaků mezi Středočeským a Ústeckým krajem je čistě politická. V jednom kraji vládne STAN, v druhém kraji vládne ANO. Představitelé obou krajů se mezi sebou vzájemně nenávidí, mezi Peckovou a Brabcem je silná osobní antipatie. Rušení mezikrajských vlaků navrhované Středočeským krajem je pouze projev fanatického antibabišismu. Je to prostředek vyřizování politických účtů. Rovněž i starostové dvou největších měst v Ústeckém kraji, kterých se to týká, jsou z ANO, takže i ti jsou na černé listině Peckové a Boreckého. Ústecký kraj rušení opět odmítl (viz usnesení zastupitelstva v červnu 2025) a v tomto stanovisku zřejmě setrvá i nadále, jelikož starosta Žatce Radim Laibl (ANO) sedí zároveň v Radě Ústeckého kraje. A teď bude zřejmě Ústecký kraj tahat za delší konec, protože po letošních volbách do Sněmovny bude mít Ústecký kraj lepší politické krytí na celostátní úrovni. Středočeský kraj naopak nebude mít žádné takové krytí.
David	Neděle, 12. října 2025 - 08:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16696 Registrován: 12-2007	Data tam nejsou, škoda. V Lužné jsem viděl motorák od DLB na Chomutov a nikdy tam prázdný nejel, cca 10 lidí snad vždycky Mám stejnou vícečetnou zkušenost. Mmch. Ústecký kraj tam je objednatelem až po Lužnou, tzn. Středočeský kraj může max. přestat proplácet Ústeckému kraji příslušný finanční podíl, ale není v jeho kompetenci "ukončit objednávku" těch vlaků na svém území. ---------------------------------- Videosestřih z let 2014 - 2025 z tratí č. 173 (mj. s jejím postupným přerodem z lokálky na solidní příměstskou trať, i když ten přerod byl ještě delší - doba s 830/831/810 není v sestřihu zahrnuta) a 174 (tedy tratě, kde 4 z posledních 5 let byla trať zasažena 2 - 2,5měs. výlukou...) - s Regionovami vs. Regiofoxy, k tomu vlaky KŽC/KDS atd. https://www.youtube.com/watch?v=DqmNABmjMN0 http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Cobram	Neděle, 12. října 2025 - 08:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 10-2019	Jestli funguje karma, tak se pan Borecký v příštím životě narodí jako chudý chlapec v nějaké malé zapomenuté vesničce, odkud se bude muset denně kodrcat do školy, do práce, na nákupy, k doktorovi ... dlouhou cestou, úzkou silničkou plnou zatáček, do kopce a z kopce, jak jinak, než svým oblíbeným AUTOBUSEM. A v té době bude kinedril nedostatkovým artiklem, aby si každý den tu cestu pořádně užil ...
O._Svoboda	Neděle, 12. října 2025 - 09:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2023	A kdyby se někdo dostal k číslům, tak sem s nima. Schválně kolik lidí opravdu mezi Lužnou a Chomutovem bylo započítáno Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Marťa_rak	Neděle, 12. října 2025 - 09:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12582 Registrován: 6-2006	Dnešní Lenzing opět přijel do Rakovníka asi v 7:41. Tentokrát + 4 vozy na dříví. Radost u nás zase vidět pořádné obrýlené mašiny:
O._Svoboda	Neděle, 12. října 2025 - 16:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 9-2023	Taky ještě dám fotku. Úplně náhodou jsem vyfotil nějaký Sv vlak jedoucí směr na Rakovník v Novém Strašecí - 810.436 a 810.594 Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Marťa_rak	Neděle, 12. října 2025 - 20:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12585 Registrován: 6-2006	A v Hostivici spící Kocour:
Marťa_rak	Pondělí, 13. října 2025 - 13:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12587 Registrován: 6-2006	Další dovezené pražce:
Hajnej	Pondělí, 13. října 2025 - 14:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34098 Registrován: 5-2002	Cobram: Jestli funguje karma, tak se pan Borecký v příštím životě narodí jako chudý chlapec v nějaké malé zapomenuté vesničce, odkud se bude muset denně kodrcat do školy, do práce, na nákupy, k doktorovi ... dlouhou cestou, úzkou silničkou plnou zatáček, do kopce a z kopce, jak jinak, než svým oblíbeným AUTOBUSEM. No hlavně aby ta karma nepadla dřív na Tebe... A v té době bude kinedril nedostatkovým artiklem, aby si každý den tu cestu pořádně užil Co si tak vzpomínám, potřebovala Kinedryl ani ne pětina spolužáků, takže kletba s ani ne 20% účinností je celkem bohapusté plýtvání emocemi. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pondělí, 13. října 2025 - 17:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25412 Registrován: 3-2007	Na každého, kdo nám odmítne platit byť prázdný vláček, kletbu! (Vážně jsou tady víc infantilni jedinci, než jsem si kdy troufal pomyslet. On ten Agent má asi pravdu).
Kolja	Pondělí, 13. října 2025 - 18:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 10-2010	O. Svoboda: K čemu čísla? Když se někdy objevili čísla ze sčítacích kampaní z tratě na Dobříš, okamžitě je začali někteří lidé zpochybňovat. Nízké počty cestujících sváděli na špatné počasí, úmysl sčítačů, atd. Poté přišli na řadu příspěvky typu "Potenciál", "Špatný JŘ", "Doprava-služba veřejnosti"... Soudný člověk uzná, že jsou tratě, kde je objednávka vlaků zbytečnost, těm ostatním to nevysvětlíte.
Agent	Pondělí, 13. října 2025 - 19:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13357 Registrován: 9-2002	Mladějov: "Na každého, kdo nám odmítne platit byť prázdný vláček, kletbu! (Vážně jsou tady víc infantilni jedinci, než jsem si kdy troufal pomyslet. On ten Agent má asi pravdu)." Na Agenta maji slabost cvokařky. S jednou byl tři roky a další dvě to s nim vydržely asi tři měsíce. Dá se od nich leccos užitečnýho pochytit a taky obvykle maji neméně zajímavý knížky - ale ne o dráze. Jenže Agent je asi magor a od tohohle druhu žen dřív nebo později uteče. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Pondělí, 13. října 2025 - 20:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25414 Registrován: 3-2007	>K čemu čísla? No normálním lidem leccos napovědí. >Soudný člověk uzná, že jsou tratě, kde je objednávka vlaků zbytečnost, těm ostatním to nevysvětlíte. Jistě.
Mladějov	Pondělí, 13. října 2025 - 20:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25415 Registrován: 3-2007	Cvokařky holt mívají něco, čemu se říká "pečovatelský syndrom"
Agent	Pondělí, 13. října 2025 - 20:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13358 Registrován: 9-2002	Nene, je to mnohem horší... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Pondělí, 13. října 2025 - 20:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25417 Registrován: 3-2007	?
Z_F_J	Pondělí, 13. října 2025 - 20:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 7-2017	S těmi "sčítanými" tratěmi to velmi pravděpodobně to dopadne takto: - 110 a 124 zůstanou, protože Ústecký kraj je silně proti redukci (navíc 124 je dost využívaná) - Čísovice-Dobříš lze těžko nahradit busy, což mimochodem v tom článku uznal i wool Borecký - "černý Petr" hrozí tratím Rakovník-Kralovice a bohužel Mělník-Mšeno-Mladá Boleslav Ale uvidíme co bude.
Agent	Pondělí, 13. října 2025 - 20:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13359 Registrován: 9-2002	Si nějakou sbal a uvidíš sám. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marťa_rak	Úterý, 14. října 2025 - 07:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12589 Registrován: 6-2006	Povětšinou moc zbytečných písmenek a vět:
J.M.	Úterý, 14. října 2025 - 20:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6333 Registrován: 12-2020	Mladějov: K čemu čísla? No normálním lidem leccos napovědí. Pokud budou zpracována nestranně a za několik různých delších období, pak jistě.
Marťa_rak	Středa, 15. října 2025 - 14:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12595 Registrován: 6-2006	Pravděpodobně pozůstatky od závorářských stanovišť. Od st. Lužná směr Krupá a na Lapáku směr st. Kladno:
Marťa_rak	Neděle, 19. října 2025 - 11:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12598 Registrován: 6-2006	Dnes v mrazivém ránu měl Lenzing zpoždění. Jel za spěšňákem, takž čekal v Řevničově. Zase vezli i vozy na dříví. Bohužel dnes bez Brejlí
Marťa_rak	Úterý, 21. října 2025 - 09:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12602 Registrován: 6-2006	Dnes po sedmé od rakovnického sila zahoukala mašinka. Že by posun z obilňáky? Ne, odzadu, od stavby patrně nového parkoviště Valea 2, si vezli dříví:
Marťa_rak	Pátek, 24. října 2025 - 09:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12605 Registrován: 6-2006
Jarda_kučera	Pátek, 24. října 2025 - 14:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 7-2007	Parním vlakem na rozloučení s muzejní sezonou ve dnech 25. a 26. října 2025: 91200 Lužná - Rakovník: 433.001 vlaková + Bai + 354.195 postrk 91201 Rakovník - Řevničov: 354.195 vlaková + Bai + 433.001 postrk (jen do Lužné) 91202 Řevničov - Lužná: 354.195 + Bai 91202/3 Lužná - Kolešovice - Lužná: 433.001 + Ci/Ce 91177 Lužná - Řevničov: 354.195 + Bai 91178 Řevničov - Rakovník: 354.195 + Bai 91179 Rakovník - Řevničov: 354.195 + Bai Řazení je shodné po oba dny. Těšíme se na Vás (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_kučera.)
Qěcy	Pátek, 24. října 2025 - 15:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9618 Registrován: 9-2005	MzR: co to táhne za vozík? ♥UA
Marťa_rak	Pátek, 24. října 2025 - 16:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12606 Registrován: 6-2006	Co to je přesně nevím. Dnes ráno si od odstavných kolejí také něco vezli na silo. Jsem zvědav, jaké mašiny budou v neděli do Rak. tlačit Lenzing.
Marťa_rak	Sobota, 25. října 2025 - 18:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12607 Registrován: 6-2006
noir	Neděle, 26. října 2025 - 06:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2022	Včerejší 91202 v Řevničově
Marťa_rak	Pondělí, 27. října 2025 - 19:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12612 Registrován: 6-2006	https://rakovnicky.denik.cz/nehody/rakovnik-kladno-beroun-vyhybky -vlak-spoje-porucha.html?seznam-hp=1&utm_source=www.seznam.cz&utm _medium=sekce-z-internetu