| Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na jihozápadní Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 750.7 a 754 ČD Brno-Horní Heršpice v GVD 2025: TS 750, 751, 752, 753 a 861
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 10-2010 |
Souprava M131.1266 a BDlm 6-2214 dnes odjezdila celý den. Nějaká 810 v Najbrtu stála odstavená v Břeclavi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 3-2021 
|
A je tu třetí díl mé reportážní série o cestě vlakem kolem ČR, kterou jsem podnikl v červenci 2023. Třetí den mého putování jsem věnoval cestě z Ostravy do Brna. V Brně jsem však nepřespával, proto mě po odpolední procházce po centru města slavných uměleckých děl čekala ještě cesta do Rapotic, která byla narušena výlukovou činností. A odjel jsem z dolního... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Neváhejte číst! https://trainphotosczech.blogspot.com/2026/05/reportaz-kolem-cr-3 .html |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76251 Registrován: 4-2003 
|
Nuts: Nádhera! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Kolem Vídně mají končit úplně, takže dost možná poslední návštěva na pravidelném vlaku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 9-2008 
|
Dnes do Jemnice manipulák pro 3 ložené vozy na vlečku Čech odpady. (Příspěvek byl editován uživatelem Bardotak.)
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 11-2007 
|
Přátelé, sháním jízdní řád tratě 240, 241, 243, 244 a 246 z GVD 2001/2002, úplně by mi stačilo citelně vyfotit mobilem. Přepisuji si postupně oběhy motoráků 830/1 a na stránkách lana Butschka jsou vypsané čísla vlaků, jen k tomu nemám jízdní řád 😔 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 9-2003 
|
Elektrizace trati Znojmo - Břeclav je schválena? Po dle této mapky z videa o elektrizaci si SŽ myslí, že ano ...![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ale nic reálného jsem neslyšel, neviděl ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6787 Registrován: 9-2003 
|
Zdenda999: Poslal jsem Vám požadované mailem. Nedorazilo?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 11-2007
|
s499.1023: díky moc, už jsem psal zprávu, netušil jsem, že zde na K mám ještě starý e-mail 😊 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2016 |
Revolution Train a 742 už je odstavený v Mikulově |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 12-2007 |
Nuts: Ano, je schválena už delší dobu. Aktuálně je před dokončením Záměr projektu na připomínkovém řízení. Následovat by měla Dokumentace pro povolení stavby, ale současný situace je u množství staveb nejistá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15509 Registrován: 6-2004 |
Včerejší zastávka v Zastávce u Brna: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 8-2010 |
Dneska na Lednici místo Hurvínka sólo 810 424-2
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 8-2010 |
Počínaje vl.14681 z Lednice do Břeclavi dobral Bizon 810 424-2 nemocného Hurvínka s přívěšákem a budou jezdit po celý den spolu. Škoda, že ho nemohla zastoupit červená Brodská 546. Hned by to jinak ladilo. (Příspěvek byl editován uživatelem herkules2016l.)
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2010 |
Pro technické problémy na Lednici opět pouze sólo 810
herkules2016l
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 2-2023 |
Letos to zkurvínek zabalil docela pozdě. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 12-2007 
|
Vlarsky: Jestli to nebude tím, že letos běhá do Lednice plzeňský zkurvinek 266, bo ten původně břeclavský tuším 463 je totálně v řiti ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Původně tu měl ten plzeňský běhat len měsíc do května, než se opraví ten břeclavský, ale ten se asi len tak neopraví, tak je asi konečně na čase hledat jinou, lepší historickou soupravu místo toho prašiveho zkurvinka ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 3-2010 
|
Jó, za života Vládi Kříže a v rukou správného fíry, to byl M 131.1266 v kondici...![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2023 
|
Včera jsem se zapotili nejen my, ale i stroje. Nejdřív jsme nachystali další ucelenou soupravu 29 vozů Faccs z Božic do Polanky a poté jsme pro náš region zachránili znojemský Dak, který jsme zakoupili od ČDC a odvezli do Hrušovan nad Jevišovkou
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 11-2007
|
Věděl by prosím někdo, jestli (a přibližná časová poloha) jezdí nějaký manipulák do Oslavan? Jezdíme tam s malým synem na kole a vždy se ptá, jestli pojede vlak....😊 |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10321 Registrován: 6-2015 
|
Není tam teď nějaká dlouhodobá výluka, že se tam nejezdí vůbec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Ano do Oslavan je výluka a už to tak pravděpodobně zůstane, tam už se vlak nejspíš nepodívá. A i před výukou už tam žádné nákladní vlaky nejezdily. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 2-2023 |
Havarijní stav skalních svahů, provoz zastaven. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 11-2007
|
Díky moc😔 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 9-2003
|
Ad H-T: Kvalita
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 9-2003
|
Co se bude konkrétně dělat při více než týdenní výluce v úseku Znojmo - Retz?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 10-2009 
|
Prodlužování peronů: Znojmo, Znojmo-Nový Šaldorf a Šatov.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 9-2003
|
Na KISSy??
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 8-2010 |
Nuts. Ano.
herkules2016l
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76447 Registrován: 4-2003
|
Radši jsem se ještě díval a skutečně se nic jiného dělat nebude. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Tedy kromě vynuceného přesunu jedné trakční podpěry v zastávce Šaldorf. Znojmo bude mít nově 224 metrů, Šaldorf 219 metrů a Šatov 222 metrů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 12-2007 |
Tak přece jen bych ještě doplnil kamerový a informační systém v ŽST Šatov, to podle mě stojí za zmínku. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76452 Registrován: 4-2003
|
Díky za doplnění. Bral jsem činnosti vyžadující výluku. |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 11-2015 |
Jak je to teď s Hurvínkem na lednické, bude o víkendu jezdit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 8-2010 |
micek. Ano Hurvínek dnes v plné síle. Z Břeclavi plus 3 minuty.
herkules2016l
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 2-2023 
|
Když jezdil Hektor, to byl jiný hukot. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 8-2012 |
V Moravských Bránicích odstavený 742.141 s plošinovými vozy a kolejnicemi. Nevěděl by prosím někdo co, kde a kdy? Stojí to směrem na Střelice. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 4-2019 |
perník > asi příprava na výluku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16745 Registrován: 12-2007 
|
Elektrizace trati Znojmo - Břeclav je schválena? odkaz Jak příznačné, že schválena tedy NENÍ elektrizace čehokoliv ze Zastávky na západ, srov. s tím, když už před 10 lety psal třebíčský městský ouřad na svém webu (dnes již nedostupné, ale tehdy převzato mj. zde v dolní části článku), jak bude do roku 2021 elektrizováno až po Okříšky (což mi ostatně ústně tvrdil třebíčský dopravní orgán už v 9/2014) a ono to po 10 - 12 letech od plánování (resp. 5 let od termínu dokončení) není ani schváleno. (a dle vyjádření tehdejšího ředitele Dobré správy v Zastávce z 14. 12. 2024 to bude "za chvíli krásně propojené" - až na to, že on ve funkci nedožil ani dalšího roku po aféře s trezorem) Mmch. už při dohledávání těch faktografií o tom, že např. 2. územní rozhodnutí (první zrušeno v roce 2012 soudem na základě podnětu skupiny tetčických občanů, ne však dědka z Tetčic) z podzimu 2016 bylo po roce od odvolání "dědka z Tetčic") zamítnuto na konci roku 2017 (tzn. po roce!) jsem si vzpomněl, jak sem svého času psal podobnou chronologii (o tom, jak nejvíc zdržení přinesla Dobrá správa nebo ouřady než sám dědek z Tetčic) diskusní kolega, kde už při "setkání diskusní skupiny" 28. 10. 2009 (tedy 2 měsíce před podáním první žádosti o územní rozhodnutí, přičemž veřejné projednávání následovalo o dlouhých cca 17 měsíců později) v jedné hospodě v Brně jsem pochopil, že ohledně troubské Vechtrovny zná více okolností než mnozí ostatní. Totéž pak v roce 2020, kdy sem přepsal postoje vlastníků Vechtrovny, na které někteří nadávali, jak tito prý "brání v pokroku", přičemž reálně sama Dobrá správa nebyla schopna zmodernizovat 20 km tratě Brno-HH - Zastávka zaráz, přičemž 2. část nakonec odložila o 3 roky. Nenapadlo by mě, že i na videu o mém spolucestujícím z Os 4811 dne 21. 4. 2015 bude (čas 0:26 min.) záběr na nádraží v Jemnici (ovšem ve směru z ulice). (ale z doby ještě pár let před zastavením osobní dopravy, kdy Kraj Vysočina ve 12/2009 tvrdil, jak vše nabagruje pro ČD bez ohledu na "lukrativnost" tratí, v 9/2010 se dušoval, jak oni chtěli vlaky dál objednávat, ale Dobrá správa to překazila, aby za pár let tvrdili, že to tam fakt přestali objednávat jakože sami od sebe . P. S. cca 8 měsíců po pořízení prostřední z trojice fotek viz výše se vůz na snímku a cestující v něm jedoucí stali terčem opakovaného ohrožování zdraví/života lidí ze strany ubožáka z ČD, a.s., který nepřenesl přes srdce, že jeho zaměstnavatel není jediný na trhu. (hm, a nakonec nešel ani do basy... Nějak jsem si v té Břeclavi 7. 7. 2026 tím víc zavzpomínal, jaký je mazec, že i když jsem byl na celostátním "šotosrazu" v Horní Cerekvi 13. 12. 2008 a pak i lokálním v Brně (viz výše) 28. 10. 2009, tzn. cca 30 - 40 diskutujících mě mohlo vidět osobně; s několika dalšími jsme si v dalších letech napsali o setkání soukromě vč. i probrání některých postojů (či nakreslení taktových schémat ), tak nějaký "anonym" jako by si někdy myslel, že jsem nějaká neznámá osoba, když si pořídí sérii fotek mojí osoby, přidá k tomu sérii lží, a to v křečovité snaze srovnávat 25sekundový (ovšem dle jeho lživého vyjádření 2 - 3minutový) pobyt ve veřejné zastávce ČD u vlaku, který tam má zveřejněno zastavení; s opakovaným cca 1,5min. zdržením (vč. brzdění a rozjezdu) jiného vlaku ve stanici, která není tarifním bodem ČD a který tam - aniž by s tím bylo počítáno v SJŘ - zastavoval jen kvůli osobě, která nemá s ČD, a.s., nic společného (ostatně kdyby měla, tak by bylo o to zajímavější, když o rok dříve - v 9/2012 - sprostě křičela na jednoho z cestujících ČD, a.s.), která si ho přitom vůbec nevšímala), což vedlo ke zdržení hned 3 vlaků osobní přepravy (sám Os 4818 a zprostředkovaně i R 928 a Os 4819, dle tehdejšího číslování). A mmch. nemůžu si pomoct, i na téhle fotce jako bych viděl (O. K., až na barvu vlasů) anti-mého dvojníka, ještě potenciálně s "držením si falešného knírku" Mmch. už jsem nestihl tomu diskusnímu kolegovi toho 7. 7. 2026 v Břeclavi říct, že paradoxně od 12/2026 bude "nejblíž" vůči (nejen) jejich dávnému cíli 2h taktu Sp vlaků HB - Znojmo: protože R Praha - Brno budou v HB v L:00 h namísto S:00 h. No a rychlé křižování ve Starči (kam by taktově vycházelo v S:00 h) už je taky 6 let možné, takže už by technologicky stačila jen "drobnost" jak ty vlaky provézt - aby se někdy u Malého Beranova mohly v cca L:28/S:32 h míjet s R11. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10380 Registrován: 6-2015
|
Výletní vlaky na znojemský viadukt |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 12-2007 |
A Výletní vlaky do Hevlína 1. 8. (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze