Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na jihozápadní Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5792 Registrován: 12-2020 |
To není možné, soukromník musí být vždy lepší, než ČD![]() ![]() |
|
bre_steg
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2024 |
Hrušovanský cukrovar vymetá silo. No a taky je vidět, že čekáďácký třistadesítka motor tu není žádná vzácnost, každou chvíli se tady nějaký objeví. 🙂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 4-2009 |
Buďte rádi za aspoň nějaké relativně moderní soupravy GTW. Protože to co letos předvádí řada 843 z Heršpic je ještě mnohem horší a buďte fakt rádi že se na trať 246 nedostala. | |
bre_steg
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2024 |
Martine, buďte rádi za 843. Arriva chcípe ve velkým, ale pokud se to podaří vyřešit jediným restartem, tak zpoždění není ještě tak velké a „schová se“ mezi běžná párminutová zpoždění. Nehledě na to že díky výkonové rezervě dokáže mezi Znojmem a Novosedly postahovat i několik minut. Jinak je to bída a děs, jako třeba v pátek, kdy zdechla 4529 v Dyji na dveře (v posledních týdnech velký problém), vyžádala si náhradní soupravu, pak ji zas odvolala, když už náhradní souprava byla v Hodonicích a ve výsledku to bylo zpoždění snad okolo hodiny dvacet. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 12-2007 ![]() |
bre_steg: díky za info, dnes ráno jsem si udělal aspoň jeden dokument ![]()
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 4-2009 |
Ne vážně nejsme a nikdo. Pomalu denně jsou s tím problémy. Věčně to nejede vůbec nebo se to courá na jeden motor a JŘ je zmršený na celý den. Proti 854+954 je to krok vzad. Ony ty 854 poslední dobou uměly zdechnout taky, ale aspoň se to provozovalo s řídícími vozy, takže to nebylo dvacet objíždění denně, na obratu se dalo hodně zkrátit zpoždění, bylo to prostornější, v motoráku člověk slyšel vlastního slova, a WC hnojič byl jen v nejstarších 854. Jo a vrchol včera, požár 843.014. A když to nechcípne 843 je to 754, když to není 843 ani 754, tak je to 841, a když ne 843 754 ani 841, klekne regionova. Opravdu z nezaujatého pohledu to není ideální nikde. Kdo to nemá na očích denně, neuvěří. Když ne denně, tak obden. |
|
bre_steg
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2024 |
Pomalu denně jsou s tím problémy. Vždyť o Arrivě platí nemlich to samý. U vás je aspoň výhoda druhého motoru a že to aspoň nějak dojede. Arriva buď jede, nebo stávkuje a možnost dojetí na menší výkon u ní není. 771068: pěkná fotka a není zač. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 9-2010 ![]() |
Problém je bohužel i v tom, jak je nastavená smlouva. Zatímco KORDISu je jedno jaký MV se nasadí (pokud je dodržena kapacita), "slavné" VDV striktně trvá na nasazování 843 v plánováném řazení. Takže i kdyby měla souprava 843+043+843 jezdit na jeden motor, tak raději budem vozit sekeru či rovnou zdechnem úplně, než platit flastr za nasazení jiné řady. A přitom 854 by ještě byly k dispozici, heršpická dílna je uměla celkem držet, což se o šrotech 843 rozhodně říci nedá. |
|
Varuz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2007 |
Dnes, cca v 9:50 jsem na odjezdu z Maloměřic spatřil soupravu s jaderným palivem pravděpodobně pro EDU. Ví někdo o těchto přepravách více? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10484 Registrován: 1-2007 |
Varuz: Já se obávám, že ten, kdo něco ví, tak je vázán mlčenlivostí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 8-2006 ![]() |
Pokud je mi známo, tak palivo většinou do EDU jezdí po silnici v kamionu, i když nyní je směrem na Krumlov uzavírka. Nebyl to spíš vagon pro Castor? Modrý vagon s půlenou bílou boudou uprostřed? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 8-2006 ![]() |
Zrovna když jsem dnes jel na odpolední, tak nad EDU lítal policejní vrtulník, před fabrikou plno pomalovaných i civilních aut s majáky, kovbojové kam se podíváš a dovnitř do objektu zrovna zajížděly kamiony s horkým zbožím![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 5-2002 ![]() |
Zajímavý střežený vlak s třemi šedými kontejnery a Cargo Bc na koncích viděn v 6 ráno v Přerově. Nebylo to ono? | |
Moderátor Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 12-2009 |
Nemusíte mít strach v Trutnově to se spolehlivostí 843 není v žádném případě lepší. Jediný kde to možná jezdí je Olomouc a jezdívávalo to pěkně v Liberci. Tam to na té R14 2x nezlobilo. Fakt by mě zajímalo jak to v tom Liberci tehdy dělali. Tahalo to dvě Btn po kopcích přes Paku a nebo dokonce 2 stodoly přes Zdislavu a většinou se drželo pohromadě a jelo to jak mělo. To snad nemůže být jen těma pár lety, co od té doby uběhlo.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2022 |
Honnzok Jen k tomu Liberci - začátky R14 s rakvema nebyly moc růžové - bylo to dost o nervy.Hlídaly se jízdní doby ( řešily se pomalu vteřiny ),chvíli trvalo než se pořádně obeznámili fírové i dílenští.Infra mizerná bez vaty ( při zpoždění 7 a více minut před Libercem se to automaticky odstálo v Jeřmanicích a v Liberci z toho rázem byla sekera 25 min ). Časem si to sedlo ,lidi věděli jak si poradit se závadou a byla většinou výborná spolupráce se strojmistry a dílnou ( hlavně ochotní elektrikáři , kteří bez nemístných poznámek radili po telefonu ).Dále se dalo něco pospravit při dlouhém obratu v Pardubicích ,případně si tam půjčit kocoura na cestu zpět.Navíc se postupně modernizovala (zrychlovala ) trať , takže při té vatě se dalo i na jeden diesel jet skoro včas. No a v tom nejlepším , kdy jsme si mysleli ,že to funguje bezvadně ,jsme to předali Arrivě ![]() Hezky charakterizoval rakve nebožtík strojvedoucí Jiřička: Rakev to je takovej lepší katr (854) , ale když to nejede ,tak je lepší katr ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2023 ![]() |
Přijďte se důstojně rozloučit s mechanickými návěstidly v Hrušovanech nad Jevišovkou, která skončí pravděpodobně koncem září tohoto roku. Za firmu Hattrick Transport jsme ve spolupráci s ČD Cargo domluvili nasazení lokomotiv 771.099 a 749.019 z ostravského depa na těžký ucelený vlak s pískem v relaci Božice u Znojma – Břeclav (vlak bude dále pokračovat do Polanky nad Odrou v elektrické trakci) s pózováním ve stanici Hrušovany nad Jevišovkou, kde stále slouží odjezdová i seřaďovací mechanická návěstidla. Ložená souprava bude vyrážet z Božic u Znojma v 8:40 v čele s 771.099 a na postrku s 749.019. Souprava bude mít 29 hnědých ložených vozů Faccs s hrubou hmotností kolem 2200 tun. Vlak vyčká v Hrušovanech nad Jevišovkou, kde bude probíhat další program k výročí tratí na Hevlín, Brno a Znojmo. Probíhat bude i opakovaný vjezd, kdy zaměníme pořadí lokomotiv. Odjezd z Hrušovan nad Jevišovkou je plánován na 16:55, kdy se slunce otočí a 771.099 bude na postrku vlaku až do Břeclavi. Kompletní program a jízdní řád je dostupný na https://www.svd-jzm.cz/ Na první fotografii je břeclavská lokomotiva 771.043, která uzavřela historii nasazení "čmeláků" v břeclavském depu. Druhá fotografie znázorňuje aktuální podobu lokomotivy 771.099 a konečně třetí fotografie je ucelený vlak s pískem z Božic projíždějící v září 2024 ještě netknutou stanící Hrušovany nad Jevišovkou. Vlak bude veřejný, každopádně budeme rádi, když kdokoliv přispěje jakoukoliv částkou spolku, který se podílý na organizaci celé akce. Číslo účtu: 2800942708/2010 Děkujeme
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Varuz
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2007 |
Mouka, Honza_o: ano, byla to souprava se třemi šedými kontejnery a vozy Bc ČD cargo s doprovodem PČR. Na kontejnerech jasné piktogramy radioaktivního materiálu. Viděno jen na vteřinu z jedoucího EC 280. Díky za Vaše postřehy! | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 3-2020 |
Poradil by jste prosím někdo, jak v současnosti jezdí Mn vlaky do Náměšti nad Oslavou? Na sledovačkách se tyto vlaky nenachází a od dubna ani není možné vyhledat spojení na stránkách ČD Cargo. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 9-2010 ![]() |
Jezdívá úterý a myslím i v pátek v podvečerních hodinách z Majlontu. Víceméně se chodí ale jen po Kralice, kde se nepravidelně nakládá dřevo. Do Náměště občas dovezou ucelenku kotlů s palivem pro letiště (zrovna včera stála jedna souprava ve stanici) a někdy sem zajedou i pro dřevo. Tento týden se také objevil manipulák ve Studenci (od Jihlavy), vezli nějaké kryté vozy do zdejší vlečky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2017 |
Sobotní oživení hevlínského nádraží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2023 ![]() |
Od Leoše Tomančáka jsem získali několil fotografií, které připomínají zašlou slávu nákladní dopravy devadesátých let. Na první fotografii lze v levé části vidět 771.041, který má na háku ucelenku písku z božické pískovny. Podobný obrázek bude možné pořídit již tuto sobotu ![]()
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 12-2007 ![]() |
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 3-2020 |
Mark21: Děkuji mockrát, takže asi na jistotu se vyloženě jet nedá. | |
bre_steg
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 8-2024 |
Marek77: v sobotu Barča oživila i jinak nudnou odjezdovou tabuli v Hrušovanech. Zvláštní rychlík do Hevlína na ní zase nějakou dobu nejspíš nebude. 🙂 A taky se to sešlo se soukromou jízdou Znojmo - Mikuliv a zpět, na které jela „hevlínská lokálka". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2017 |
Kubam: Mohu se zeptat, zda bude mít v sobotu Pyžamo na háku alespoň červené Bdtn, nebo případně jiné vozy, které by alespoň částečně odpovídaly historickému laku lokomotivy? Předem díky!
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2023 ![]() |
Další fotografie "čmeláka" 771.043 od zdejších přispěvatelů
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 12-2007 |
6_S_150_PV_2A. Na háku bude mít Bmx a 851 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2023 ![]() |
Prázdná souprava dnes dorazila do Božic. Zítra proběhne nakládka a v sobotu fotojízda ![]()
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2023 ![]() |
Nachystáno jest!
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2010 ![]() |
To jsou čepice.![]() |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 6-2015 ![]() |
A to se takto s těmi čepicemi veze? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2010 |
Ano takto to odvezli. (Příspěvek byl editován uživatelem herkules2016l.)
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 8-2012 |
Dlouhý a hezký vláček to byl ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 12-2007 |
Aktuálně jeden lokomotiva 721 pro cukr v Hrušovanech (10:30 odjezd Střelice), následně bude odvážet na několikrát vozy s cukrem z Hrušovan. Bude se jednat asi o poslední vlak s cukrem ze Znojemska v historii ![]() ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 9-2011 |
Vypadá to, že z Hrušovan do Břeclavi na 4x. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 12-2007 |
První část odjezd Hrušovany asi 14:44. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 8-2010 |
Za chvilku pojede 3.část. Odváží to po 5-6 vozech.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 8-2010 |
Ve 2.15 v noci jela poslední část a ve 3.45 se vracel Hektor zpět do Brna dolní do depa.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 5-2009 ![]() |
Video z vydařené oslavy 155. výročí tratí v Hrušovanech a okolí. https://youtu.be/7rIMKZWhl78 |
|
bre_steg
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 8-2024 |
Vydařené video z vydařené oslavy. Díky. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 12-2007 |
Mph: Díky za perfektní video, jako hlavní organizátor bych s dovolením nasdílel na sociální sítě Spolku, předem děkuji![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 8-2010 |
Dnes ČD Cargo odváží z Hrušovan z vlečky cukrovaru 20 prázdných Ua vozů.
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2017 |
Mph : Díky, že aspoň někdo své záběry z akcí na tomto fóru sdílí. Tu Bardotku jsem pak viděl jet po t246 i v pondělí v Sedleci. Krátce po 16. uháněla se starými vozy ČD směr Hrušovany - pravděpodobně šlo o vagóny, které byly předtím odstavené ve Valticích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2010 |
Dneska na Lednici jezdil Hurvínek 131 1463 a asi opět nějaký problém, jelikož z Malomeřic jede na zítra jako náhrada 810 546-2
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2023 ![]() |
Ohlédnutí za retro pískem z 21.6. Video
https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2020 |
Moc pěkný,díky!!!![]() |
|